相信大家經過了一年的工作都會將年度總結寫好吧，我們在工作成效顯著后，應該開始著手寫一份年度總結了，范文社小編今天就為您帶來了2024年度輔警年度總結優(yōu)秀5篇，相信一定會對你有所幫助。
2024年度輔警年度總結篇1
20xx年來，x派出所在縣局黨委和當?shù)卣拇罅χС?、正確領導下，緊緊圍繞縣局總體目標任務和助推德清新崛起要求，結合轄區(qū)內經濟社會發(fā)展重點和治安特點，以深入推進警務廣場戰(zhàn)略和構建民意導向型警務為指引，著力推動創(chuàng)新服務型警務體系和隊伍執(zhí)行力建設，強化職能、服務大局、惠民保民、與時俱進，在嚴厲打擊違法犯罪的同時，又與轄區(qū)百姓建立了和諧的警民關系，維護了一方的穩(wěn)定和平安。
開展工作及取得的成效情況
今年伊始，我所緊密圍繞黨委政府打贏安保戰(zhàn)、惠民求滿意、滬杭新崛起的工作重心，結合自身轄區(qū)的實際情況，開展了一系列有針對性和實效性的工作措施。
(一)深入學習黨的先進思想，提高隊伍自身素質
作為一支行政執(zhí)法隊伍，自己本身的思想認識將會從從根本上影響執(zhí)法以及服務的質量。只有統(tǒng)一樹立正確的工作思想，使每一位隊員明確自身的定位，才能讓我們這支隊伍具備戰(zhàn)斗的能力。
1、我所根據上級公安機關的安排部署，緊密結合基層工作實際，在全所民警、協(xié)警中開展了科學發(fā)展觀、警務廣場戰(zhàn)略、警營廉政教育等一系列專題座談會，組織全所每一名隊員參加。并詳細的制訂了學習計劃，合理的安排了每周的集中學習時間，要求全體民警定期撰寫學習筆記、學習心得和自我剖析文章。在查擺剖析階段，所內黨員積極帶頭，組織全體民警認真開展了批評與自我批評，同時，面向廣大老百姓征求意見，進一步改進了工作作風，促進了全所工作的科學發(fā)展。目前，我所已形成一股工作熱情高、學習氛圍濃、責任意識強的良好風氣，為進一步開展警務工作奠定了思想基礎。
2、量化到線，細化到人，責任到位。我所結合貫徹縣公安局隊伍網格化管理的要求，采用上級負責下級、民警負責協(xié)警、層層簽訂責任書等制度，充分了解責任下級的個人基本情況以及家庭生活狀況，把全面掌握隊伍思想動態(tài)當做長效機制來抓，嚴格跟蹤督查，使基礎工作進一步規(guī)范，營造了一個上下齊心，互為聯(lián)動、齊抓共管的良好局勢。
(二)打造前置警務，以群眾要求為根本
1、深入群眾，落實三訪三評基礎工作，加強群眾滿意度。如何推進警務廣場戰(zhàn)略，如何做到以民意領跑警務?關鍵在于聽取民意，只有踏踏實實走到百姓家中，聽取民意，我們才能真正的了解民情，為民解憂。我所每位民警在接處警、清查、走訪等日常的工作開展過程中都會盡可能多的對當?shù)乩习傩者M行詢問，聽取群眾的心聲，并且把人民群眾的意見和要求做好記錄，在統(tǒng)一匯總后，制定合理的工作方案。我所還開展了一對一扶貧助困活動，對轄區(qū)內生活十分困難的群眾，進行結對子，給予幫助，切切實實體現(xiàn)了為民之心、愛民之情。
2、建立警民聯(lián)防機制，有效打擊刑事違法犯罪。隨著農村經濟的不斷發(fā)展，交通條件的日益改善，如今的新農村已不像過去那么閉塞。但是老百姓的安全防范意識卻沒有提高。針對這一問題，我所民警根據轄區(qū)內發(fā)案情況制定了一套警民聯(lián)防機制，并取得了一定的效果：首先，加強法制宣傳，提高轄區(qū)百姓的防范意識;然后，提高鄉(xiāng)村見警率，在遠離派出所的案件高發(fā)地區(qū)設立警務室，充分調動村干部、村內小店店主、固定地點務農農民等一些群眾安全防范的熱情，設立治安觀察哨，建立起動與靜相結合的防控體系;最后，普及派出所應急電話的使用，方便群眾在遇到問題或者困難的時候，可以第一時間向我們求助。今年我所還加強了對校園、幼兒園等周邊環(huán)境、校車行車安全的整治力度，有效的維護了校園周邊的秩序環(huán)境，確保了廣大師生的安全，為校園師生營造了良好的學習環(huán)境。警民聯(lián)防機制開展以來，我所有有力的打擊了一批白闖盜竊團伙，基本防止了轄區(qū)內電信詐騙案發(fā)生，保持轄區(qū)內學生安全事故零發(fā)生的記錄。
3、全心全意為人民做實事、切實維護百姓人身財產安全。我所在對轄區(qū)內存在的安全不穩(wěn)定因素以及日常接處警類型進行了科學的分析后，針對x鄉(xiāng)內交通安全事故多發(fā)的特點，采取了一系列惠民、保民措施：一是加強對轄區(qū)內百姓的交通安全知識宣傳工作，提高人們自身的防護意識;二是定期設置安全卡點，對那些存在危險駕駛行為的老百姓，本著教育為主，懲罰為輔的宗旨，予以訓誡;三是在一些臨崖、臨水、事故多發(fā)地段樹立醒目的警示牌，提醒人們放慢車速，注意安全;四是為轄區(qū)內存在的農用三輪車、拖拉機、電瓶車等安全防護性能不強的車輛，義務粘貼反光安全帶;五是與相關政府部門進行對接，設置道路安全路燈，保證夜行的車輛的視野，防止事故發(fā)生。
(三)嚴格人口登記管理、落實各項防范措施。
我所在警力少、轄區(qū)面積大的情況下，克服了種種困難，確保了轄區(qū)無重大災害事故，無爆炸事故、無劇毒物品中毒事故，重大節(jié)日和活動安全無事故。
1、我所始終把人口管理工作作為派出所工作的重中之重。針對我所的實際特點，制定了方針、政策。在所領導的指導下，傾全力抓戶籍工作，嚴格執(zhí)行戶口政策，對手續(xù)不全的，堅持做到把關嚴。戶籍民警進一步掌握轄區(qū)人口情況，真正做到便民利民。在全面辦理二代證工作中，我所民警、協(xié)輔警加班加點，克服一切困難，通過村委干部、走訪群眾等方式，對轄區(qū)內未辦理二代證的人員進行了詳細的統(tǒng)計，針對一些年歲高、行動不便、需要幫助的群眾，開展上門辦證活動，據目前登記顯示，我所轄區(qū)內的二代證普及率達到了85%。
2、加強旅館、農家樂業(yè)的管理抓手，規(guī)范住宿登記，做好定期安全檢查。隨著近年來，x鄉(xiāng)江南綠谷美名遠播，山區(qū)休閑旅游業(yè)驟然興起，大批的國內外游客涌入。到目前為止，x鄉(xiāng)內已開設旅館2家、農家樂27家、涉外大型酒店1家?？紤]到隨之而來的安全隱患，我所根據這些場所分布情況和自身特點，制定了一系列的管理措施：首先，安排專門的信息人員，對每天的外來游客身份登記信息進行系統(tǒng)比對核查，加強政治重點人口的管理，認真搜集信息，防微杜漸;其次，對旅客流動量較大的場所進行不定期抽查，內容包括人員住宿登記、消防安全等，使得業(yè)主經營活動規(guī)范化、有序化;接著，對此類場所的基本信息、業(yè)主和從業(yè)人員信息進行詳細登記，一家一檔，做到底數(shù)清、情況明，能夠有效應對緊急情況的產生;最后，在每月的中旬以安排集中大排查或者開展場所業(yè)主匯報會等形式，對該行業(yè)的運行情況、最新動態(tài)以及遇到的問題進行梳理。
3、提高政治敏感性，全面掌握轄區(qū)內可能存在的敵情、社情。面對今年國際、國內形勢復雜、治安形勢嚴峻，我所正確對待涉穩(wěn)、維穩(wěn)信息的搜集、上報工作。通過基礎工作提供的情況，搞好轄區(qū)重點人員的教育轉化工作。所內還安排了一名所領導抓此項工作，在x鄉(xiāng)轄區(qū)內的幾類特殊場所安設情報聯(lián)絡員，建立健全信息員、聯(lián)絡員工作制度，隨時掌握動向，牢固樹立穩(wěn)定發(fā)展壓倒一切的政治信念。
2024年度輔警年度總結篇2
我是_市公安局交通警察局道路秩序處的__。下面，我就從崗位基本情況、一年來的履職情況、廉潔自律方面、下一步努力方向等四個方面向各位代表作一匯報：
一、崗位基本情況
我于_年7月至201_年1月任__市公安局交警局辦公室主任，之后，調任道路秩序處處長至今。道路秩序處設3個科1個中心(即：秩序科、設施科、整治辦、道路清障中心)，共有民警33人。此外，市解決道路交通行路停車難問題協(xié)調小組辦公室(即兩難辦)也設在道路秩序處。道路秩序處的主要工作職責是:圍繞緩解兩難問題，積極協(xié)調市有關部門，落實公交優(yōu)先，落實規(guī)劃、建設、管理、素質四管齊下方針，優(yōu)化交通組織、完善交通設施、建立健全交通秩序長效整治機制。同時，秩序處還承擔煙花大會、無車日等全市各項大型活動的交通保衛(wèi)工作，春秋旅游旺季和節(jié)假日的交通組織工作，反恐防暴等突發(fā)事件的交通應急處置工作的方案制定和組織實施;日常還負責全市臨時占道、臨時挖掘、大型工程、廣告審批、通行證發(fā)放、道路、建筑工程的審查驗收等工作。是交警局的主要業(yè)務部門。
二、履行職責方面
調到秩序處工作，是對我的一大考驗。交警支隊是我市緩解兩難問題的主要責任部門，而秩序處又是交警支隊緩解兩難問題的核心。從某種意義上說，在緩解兩難問題上有否做出成績，不僅是衡量交警支隊工作水平的標尺，也是對我本人履行職責情況的檢驗。
目前，我市城市化水平已接近70%，戶籍人口人均gdp超過1萬美元，正處于機動化快速發(fā)展的時期，道路與機動車輛的供需矛盾十分突出。從20_年我市放開小型汽車上牌政策始，至去年止，這7年間，_區(qū)機動車年平均增量為5.9萬輛。但從去年11月，_區(qū)機動車月增量首次突破了萬輛大關之后，截至今年9月，已連續(xù)10個月增量過萬。_區(qū)機動車保有量已達67萬輛，是20_年的6倍。而與此同時，20_年至今，_區(qū)道路里程數(shù)僅增加了40%，道路與車輛的供需矛盾越來越尖銳。
同時，受歷史沿革和三面云山一面城的城市空間形態(tài)影響，我市向心性和鐘擺式交通特征明顯，加之被河流、鐵路等阻斷，城市路網呈北寬南窄的漏斗狀，道路難以成網連片。此外，我市主要以平面交通與混合交通為主，城市上跨下穿及天橋、地道等立體設施總量偏少，機動車與行人、非機動車在同一平面通行，相互干擾，不僅通行效率相對較低，而且安全隱患突出。
以上種種矛盾，預示著解決兩難問題絕非一朝一夕之功。上任以來，我從基礎工作做起，對城市路網進行了全面的調查，摸清了亟需打通的斷頭路、亟需建設的立體過街設施等，找準了影響城市道路通行效率的關節(jié)點和成因。依托市兩難辦的機構，在積極向規(guī)劃、建設等部門建言的基礎上，結合市政府今年為民辦實事工作，因地制宜、因情施策，優(yōu)化交通組織措施，改善通行秩序，想方設法挖掘道路通行潛力。雖然有些工作可能見效比較慢，而有些可能立即被迅速增長的機動車量所抵消，但交警支隊和我始終把把我們一直很執(zhí)著，我們將會更努力作為信條，面對挑戰(zhàn)、面對困難，竭盡自己全部智慧和努力，百折不撓、想方設法去延緩兩難問題的加劇。
(一)勇于實踐，著力優(yōu)化城市交通組織
市委、市政府對兩難問題高度重視，書記、邵占維代市長等黨政領導今年已5次專題研究協(xié)調緩解兩難問題，并把實施單行線、禁左等措施納入今年為民辦實事項目。抓住黨委、政府重視的有利時機，我們始終以道路資源精耕細作，道路渠化寸土必爭、信號配時分秒必奪的精細化管理理念為指導，把增加供應和減少需求統(tǒng)一了起來，最大限度地發(fā)揮寸土寸金的資源效益。在增加供應方面，提出了平面交通立體化的概念，將單行線、可變車道、潮汐車道、待行區(qū)等一系列交通組織和工程手段，因地制宜地組合在一起，并在國內率先創(chuàng)造了直行待行區(qū)、可逆疏控道等渠化方式，以空間換時間，挖掘道路潛力，建設資源節(jié)約型的交通。在減少需求方面，以建設全國智能交通示范城市為契機，把scats系統(tǒng)與本地混合交通的實際結合起來，逐個路口、逐條道路地優(yōu)化信號配時方案，均衡路網負荷。其間，重點做了以下工作：
1、突出旅游城市特點，精心組織旅游交通。杭州作為國際風景旅游城市，今年又值上海世博會召開，旅游交通是今年我市交通組織的一大重點。為做好此項工作，年初，我們在加強與旅游、園文等單位協(xié)調的基礎上，通過組織人員進行逐路、逐段的進行實地踏看，經過反復多次論證，3月初，我們制定了《20_年春季旅游旺季西湖景區(qū)交通組織方案》。按照西湖南線、北線的不同特點，《方案》綜合采取了單雙號卡口、單行、南線小循環(huán)、大容量優(yōu)先、換乘等一系列交通組織措施。為確保旅游高峰景區(qū)道路交通的通行，我們通過對方案的提前進行試行磨合，逐步細化交通組織方案，至4月旅游高峰時期，我們對西湖景區(qū)交通組織方案又進行了升級完善，將單雙號卡口措施從西湖北線延伸到南線。從春季交通運行情況看，該措施確保了景區(qū)春季及五一假日的交通安全暢通。在此基礎上，我們及時進行了總結，又在今年秋季旅游旺季的交通組織中，結合西湖申遺工作，以國慶長假為重點，積極倡導多乘員優(yōu)先的理念，以小限制換取大方便。從數(shù)據看，公交運行周期等主要指標都比往年有了明顯提高。
2、深化為民辦實事項目，推出緩解交通擁堵系列舉措。雖然某個地方形成堵點，但原因往往出自上游。因此，緩解兩難必須將因地制宜和統(tǒng)籌兼顧結合起來，把單一的舉措豐富成系列舉措，打好組合拳。結合今年為民辦實事項目，我們在開展大范圍基礎調查之后，一是全面推行路段禁左措施。今年3月份，我們制定了《關于20_年實施路段禁左措施的總體方案》，計劃分3個階段完成200個禁左點位的工作目標。在實施禁左過程中，我們充分考慮以人為本和道路資源利用最大化兩個原則，對每個禁左點位均通過：屬地大隊梳理上報、組織現(xiàn)場勘看調研、擬定初步方案、網上征求意見(屬地大隊同時上門征求周邊單位居民意見)、集中討論、確定實施方案、發(fā)布公告、組織實施等8個步驟。如在對天目山路、曙光路、慶春路等城區(qū)53條主要道路段現(xiàn)狀開放左轉的點位進行了全面梳理排查后，經踏勘，按照整條道路統(tǒng)籌考慮，統(tǒng)一設計的原則，基本確定了27個禁左點位。在對每個禁左點位通過網絡、平面媒體廣泛征求意見，各屬地大隊開展上門走訪活動，充分征求權益人意見后，我們最后確定了湖墅南路密渡橋路口等17個禁左方向，并于9月7日向社會發(fā)布通告，9月13日已正式實施。為確保每個禁左點位的科學合理，實施后，我們還專門組織開展回頭看工作，對前期已經實施的禁左點位的實施效果進行評估，按照交通標志標線限制、人員現(xiàn)場管理、電子監(jiān)控抓拍、物理隔離逐級加強的原則，落實管理措施和優(yōu)化禁左方向設置。截至9月底，我們已實施完成64個禁左點位，并正在實施79個禁左點位。二是積極推進單行措施，緩解區(qū)域交通兩難。年初，我們對杭州路網進行了調研排查，初步擬在_區(qū)20條道路(路段)上組織單向交通。在實施機動車單向通行措施的總體方案中，我們確定了有條件的支路先行、能結合停車設置的快行、涉及城區(qū)要道(含時段性)的慎行、區(qū)域性的統(tǒng)行的原則，整個計劃分為三個期實施。實施單行措施，我們與開展禁左措施一樣均通過8個步驟。為減少單行措施實施時對交通的影響，我們對標志、標線的設置、信號配時方案的調整、交通宣傳的實施等全程把關，確保各項措施科學合理。今年以來實施完成了白云路、小河支路、古新路、密渡橋路、塘河路等15條道路實行單向通行措施。下一階段，還將對馬市街、佑圣觀路、金雞嶺路、直大方伯等道路實行單向通行措施。
3、聽民聲、重民意，最大限度的發(fā)揮道路資源效益。為最大限度的發(fā)揮道路資源效益，我們在深入開展交通組織優(yōu)化工作中，牢固樹立跳出交警看交管、換位思考的理念，聽民聲、重民意，對照道路通行能力提高、秩序好、事故少、群眾滿意的目標，堅持內外聯(lián)動、上下互動、集思廣益、多措并舉的工作思路，把以人為本的理念貫穿于實踐，研究交通組織優(yōu)化措施時，優(yōu)先考慮大多數(shù)人出行問題，以方便大多數(shù)人出行為準則，始終站在交通參與者、一線交通管理的角度考慮其是否有時空出路。如在開展中河高架的交通組織優(yōu)化工作中，今年6月初，有不少網民在19樓論壇與交警互動版塊發(fā)帖反映：_市中河—上塘高架由北向南方向，從文暉路上中河高架的機動車向左，到體育場路出口處經常與從上塘高架直行向右往環(huán)城北路口的機動車發(fā)生交叉，造成交通擁堵，頻頻引發(fā)事故。很快就有網友跟帖，提出了自己的治理辦法。我們結合網民的意見和建議，及時進行了針對性研究。6月5日，發(fā)帖廣泛收集網民的意見和建議。3天時間里，收集到網友提出的建議和改進方案300余條。經過梳理，并實驗研究，6月18日，推出了中河高架環(huán)北立交路段文暉上口禁止左轉進入體育場路的措施。此后，我們又發(fā)出《怎樣在流量超飽和狀態(tài)下協(xié)調高架與地面交通》等征集帖，向廣大網友征求治理高架擁堵良方。8月，我們對其中具有針對性和科學依據的建議和意見，經過分層次、分路段的兩周實驗后，于9月9日公布了相關措施。9月18日，相關措施在向社會公告后已付諸實施，從近期的運行來看，各項措施的實施進一步合理均衡了地面道路與高架道路的道路資源利用率，提高了高架的通行能力，緩解了高峰時期高架的交通壓力。
我以為，單靠一個部門來緩解兩難，能力有限。所以今年來通過內部征求一線民警建議、外部廣泛征求群眾意見，我們共實施完成交通組織優(yōu)化項目33個。如莫干山路文暉路至文一路的潮汐車道、清泰立交橋的潮汐車道、文暉路胡墅南路公交專用信號、清江路富春路三橋下口車道渠化等交通組織優(yōu)化措施，充分利用了道路資源，提高了路口、路段的通行效率，緩解了道路通行壓力。
4、優(yōu)化路網負荷，在交通需求管理上找出路。隨著旅游西進戰(zhàn)略的實施，杭州周邊的衛(wèi)星城市以及相鄰的省際旅游熱點，吸引了相當數(shù)量的交通流。在不熟悉新建道路的情況下，這些交通流往往會穿城而過，給城區(qū)帶來了不必要的交通壓力。因此，我們通過合理組織我市的入境交通和貨運交通，削減無效交通流，緩解市區(qū)交通壓力。實施中，主要采取以下幾點對策：一是完善過境交通的標志標線建設，加強誘導信息發(fā)布。過境交通原則上由繞城公路(外環(huán))分散，并使入境交通在外環(huán)上進行一次空間均衡后再進入市區(qū)。二是靠近城市外環(huán)或城市入口設置客運換乘中心、貨運集散樞紐場，使較大的交通流量的集散在市區(qū)外完成。三是設置多個城市對外交通出入口，減少局部路網壓力。四是加強貨運車輛通行證發(fā)放及監(jiān)督管理工作?？刂仆ㄐ凶C發(fā)放總量，采取與違法情況、交通事故相掛鉤的方式，并實行各辦理點的電腦登記和聯(lián)網，引導并逐步形成夜間運輸、配送體系。以此來調節(jié)交通需求，均衡交通流時空分布，優(yōu)化路網負荷均勻度。
(二)強化整治，努力營造優(yōu)良的道路交通環(huán)境
保護人民群眾生命財產安全是公安機關的法定職責。酒后駕車、違法變道等交通違法和頑疾，不但容易引發(fā)事故給群眾帶來不安全感，而且容易造成人為交通堵塞，影響道路通行能力，從深層次上講，影響到了社會的公平正義。為徹底治理交通頑疾，規(guī)范交通秩序，提高道路通行能力，為人民群眾出行和經濟社會發(fā)展提供良好的交通環(huán)境，我們以抓秩序主業(yè)、以路面為主戰(zhàn)場，總結了2009年以來酒駕整治的經驗，通過管理創(chuàng)新，建立健全了交通整治1+_長效工作機制。1即酒后駕駛，_是指各個時段其他重點違法行為(如當前主要整治違法變道、四小車、多次違法未處理等)，同時配套完善的績效考核、獎懲機制，從支隊層面，對大隊、中隊進行工作質與量的扁平化考核和綜合排名、通報。通過建立健全交通整治1+_長效工作機制，找到了一條抓秩序、保安全的新路，特別是酒后駕車、違法變道等交通違法查處量成倍增加，規(guī)范了交通秩序，使交通事故下降，通行能力提高，公眾的生命安全得到了保護。今年來，全市組織開展了28次全市交通集中整治統(tǒng)一行動;共查處違法變道181886起;扣留四小車21023輛;查處酒駕違法行為13190起、醉駕違法行為1286起，暫扣駕駛證12727本、吊銷駕駛證3本，拘留1180人，有23名涉酒駕駛的國家機關工作人員被抄送紀檢監(jiān)察部門。截至目前，全市因道路交通事故死亡513人,同比減少33人，下降6.05%;其中因酒駕引發(fā)的交通事故65起,同比減少29起,下降30.85%,共造成14人死亡，同比減少10人,下降41.67%。
(三)精心組織，確保各類大型活動安全有序
我市作為上海世博會環(huán)滬護城河工程的重要城市，肩負著艱巨的世博安保工作任務。面對各類大型活動多、要求高、時間跨度長等情況，為確保我市道路交通和大型活動安保任務的安全、有序，我們克服人手少，時間緊等困難，對每一項大型活動，都要經過多次踏看現(xiàn)場、反復修改方案、確定發(fā)布方案、設置完善引導管控標志(如春節(jié)期間市區(qū)道路交通設施的保障工作中，共制作擺放活動式標志牌973塊，擺放警示帽1000只)、現(xiàn)場組織實施、工作進行總結評估等工作流程，確保了各類活動安全有序的開展。經統(tǒng)計，今年共完成大型活動200余項，如：世博杭州論壇、煙花大會、20_年新春佛教文化活動、2_年亞洲杯足球預選賽、_年_市橫渡錢塘江活動、阿里巴巴陶寶嘉年華活動、中國國際女排精英賽、第六屆中國國際動漫節(jié)系列活動、迎接省雙擁模范城市考核檢查團等等大型活動的交通保障工作。
三、廉潔自律方面
作為一名黨員干部，無論是在辦公室任職，還是到秩序處工作，我都能時刻警醒自己要始終嚴格執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，自覺抵御各種腐朽思想的侵蝕。在日常工作中，一是堅持理論學習。注重政治理論和反腐倡廉典型事例的學習，不斷提高自己的政治敏銳性和鑒別力，增強貫徹落實黨的方針、政策的自覺性、堅定性，夯實自身的政治基礎，筑牢拒防腐變的思想防線，增強抵御各種腐朽思想侵蝕的免疫力。二是堅持廉潔從政。始終按照工作權限和工作程序履行職責，堅持公平正直，不徇私情，正確對待、正確行使黨和人民賦予的權力，勤勤懇懇為人，踏踏實實做事。堅持民主集中制原則，對重要事項未經集體討論從不單獨拍板決定，自覺接受群眾監(jiān)督。上任之后，對行政審批事項進行了全面梳理，一方面，簡政放權，精簡審批項目和流程;另一方面，進一步規(guī)范內部審批事項，落實責任，形成監(jiān)督制約機制，有機統(tǒng)籌了質量和效率的關系。三是堅持以身作則。要求民警做到的，自己首先做到;要求民警不做的，自己帶頭不做。逐條對照黨風廉政建設十個方面廉政內容，從未收送現(xiàn)金、有價證券和支付憑證問題，自己為人始終做到待人誠懇、光明磊落，作風正派，沒有跑官要官行為，不任人唯親、不拉幫結派，不搞小圈子;嚴格要求并自覺管好自己的家屬和身邊工作人員，堅決按照有關規(guī)定和準則辦事，不做有損于黨和人民利益的任何事情，時刻保持嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L和生活作風。
四、下一步努力方向
如果說，在緩解兩難等工作上，我們做出了一些成績的話，我以為，要歸功于黨委、政府和上級公安機關的正確領導，要歸功于廣大人民對我們工作的理解和支持。尤其是在城市化進程中，地鐵、道路等建設方興未艾，對人民群眾的出行造成了很大影響。與此同時，我們也看到交通兩難問題仍然存在，離大家的期望和要求還有不小的距離。下一步，我們將加倍努力地去做好各項交通管理工作。
一是改進工作作風，樹立良好形象。推行貨車通行證網上辦理。10月8日交警通行證辦證窗口搬遷入錢江新城市民之家后，將在杭州交通信息網推出貨運車輛通行證網上辦理項目，進一步方便辦事群眾。同時，進一步簡化交通影響評價分析審批流程。根據《關于認真落實省建設廳、省公安廳對重大建設工程開展交通影響評價工作的補充意見》(杭規(guī)發(fā)〔20_〕451號)文件精神，依法簡化流程，加強過程監(jiān)管，縮短審批時間，并推出網上辦理服務，提高行政效率。
二是強化群眾觀念，鞏固宗旨意識。進一步加快為民辦實事的實施進度，按照市兩難辦半年度工作會議確定的目標和要求，抓好進度督查工作，確保按時保質完成。力爭在10月底完成200個禁左方向的工作目標;11月底完成20條道路單行措施的實施工作。
三是踏實努力工作，提高服務效能。加強對中長期緩解道路交通擁堵措施的研究，建立交通狀況和交通措施的評估模型。下一步我們加強對車速、延誤率和斷面通行量、路網負荷度等指標的研究，加載其他相關數(shù)據，建立起評估模型。在此基礎上，通過對采集到的交通實時數(shù)據和歷史數(shù)據進行分析、關聯(lián)和挖掘，建設城市交通狀態(tài)智能預報系統(tǒng)，對_市道路交通狀況進行預測預報。同時，結合低碳城市建設，將師生快車計劃、交通容量與環(huán)境容量雙邊控制方案等作為儲備課題，積極向黨委、政府建言獻策。
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2024年度輔警年度總結篇3
在大隊領導的正確指導和關心下，結合大隊和自身工作的具體實際情況，認真分析思考研判，扎實勤奮工作，在各方面取得了比較好的成績，圓滿完成了領導交給的各項任務，現(xiàn)將20__年以來的思想和工作情況匯報如下，請領導批評指正：
關于德方面
一方面：我堅持用科學發(fā)展觀來武裝自己，認真學習政治理論和公安業(yè)務知識，努力提高自身的思想覺悟和政治理論水平。堅決貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項方針政策，立場堅定，是非分明。始終牢記全心全意為人民服務的宗旨，堅決文明執(zhí)法執(zhí)法為民。以新時期人民警察職業(yè)道德、人民警核心價值觀嚴格要求自己。輔警個人工作總結。始終堅持人要精神，物要整潔，說話和氣，辦事公道的原則，認真傾聽事件雙方人員的辯解和困難群眾的訴求。另一方面：自己始終堅持尊重領導、團結同志、尊重家人、尊重民警，在家聽家長的話，在單位聽領導的話，在工作中經常開展批評與自我批評活動，對自身和同事們在工作、生活、思想上出現(xiàn)的情緒波動，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時掌握、及時協(xié)調、及時鼓勵，堅持職業(yè)道德養(yǎng)成教育，消除心理障礙，始終保持積極向上的心態(tài)進行工作。
關于能方面
在工作中，自己從事的是協(xié)同民警處理110接處警、維護社會治安的工作。堅持各方面的業(yè)務學習，注重全方位的提高自己，工作做到有分析研判、有計劃、有步驟、合理地組織實施。在協(xié)同民警同志接處警和處理各種事件的工作中，根據不同的事件和服務對象，采取不同的、靈活的方法加以控制和服務;根據不同的事件性質、事件緣由等，采取多方面的、認真的聽取事件雙方的發(fā)生原因，確定準確的調解方式和處理方法。采取科學靈活的工作措施，科學合理的安排自己的本職工作。自己在業(yè)務能力、協(xié)調能力、研判能力和服務群眾的能力等方面均得到了很大提高。輔警個人工作總結。
關于勤方面
在工作中，雖然自己只是一名協(xié)同民警辦案的輔警，但在大隊領導的指導和關心下始終起好模范帶頭作用，規(guī)范著裝、服從命令。在大隊自己是輔警，必須做好自己的本職工作。但又是清潔員，在休息室里，能主動的清掃衛(wèi)生，整理物品，保持室內的清潔，讓上班的同事和民警保持良好心情。
還是巡邏車的保養(yǎng)員;接班后第一件事，就是拿著掃帚清掃車內衛(wèi)生，和同事一起清洗車身，檢查車內設施好壞。無論刮風下雨，從不遲到早退。個人工作態(tài)度是端正的，敬業(yè)精神是摯誠的。
關于績方面
說到成績，和工作十幾年或幾十年的民警同志相比，對于我這個才工作了不到__個月的輔警來說實在有些微乎其微。但是在我的心中就是因為這一點點小的成績，才讓我更堅實了警察的這條道路。作為一名輔警，我們的工作是平凡的，但在平凡的崗位中，我始終堅持高度負責的態(tài)度和任勞任怨的工作作風，把群眾的難處當作自己的難處，設身處地的為人民群眾著想，不管是對于百姓糾紛、求助、打架、盜竊等等110接處警工作，還是為平安順利召開的保衛(wèi)卡點工作我都盡量做到。通過自己辛勤付出，受到領導和同事的充分肯定的同時，也贏得了人民群眾的信任，正是這份信任不斷的鞭策著我，在今后的工作中繼續(xù)發(fā)揚任勞任怨的工作作風，并刻苦鉆研業(yè)務知識，爭取在顧總業(yè)績上能有更大突破和創(chuàng)新，更好的為人民群眾服務。
關于思方面
我始終以共產主義為旗幟，樹立正確的世界觀，人生觀價值觀指導自己的學習、工作和生活實踐，在政治上，思想上，行動上同黨中央保持高度一致。在工作中堅決同一切違法違紀行為作斗爭，并嚴格遵守公安部五條禁令，認真學習立警為公，執(zhí)法為民的執(zhí)法理念，端正作風，切實提高自己的素質。在思想上堅決抵御資產階級的自由主義等一切腐朽思想的侵蝕。促使自己成為一名作風優(yōu)良的人民輔警。
通過這段時間的工作和學習，雖然取得了一定的成績，得到了領導和同志們的認可，但同時也認識到自己存在著許多不足。
首先，由于工作實踐不長，實踐經驗有所不足。在業(yè)務方面理論運用還不是很成熟，需要進一步的學習業(yè)務理論知識，并認真向每一位民警求教，汲取各位同事的寶貴經驗，適應工作上的需要。
其次，在出警工作和案件辦理過程中有些法律知識還不是很成熟，需要進一步的加強法律知識的學習。
在今后的工作和學習中，我將針對自己的這些不足，加強學習，虛心向老同志學習，把老同志處理事件方面的實踐經驗化為己用，不斷提高自身的業(yè)務水平，將為人民服務的宗旨意識更深入的落實到實際工作中，切實提高工作效率，真正成為一名便民、利民、保障人民安居樂業(yè)的人民輔警。
2024年度輔警年度總結篇4
每當在電視上看見播放人民警察的畫面就讓我非常敬佩，仰慕。警察，代表著正義和善良。能有機會加入公安隊伍，成為一名警務輔助人員，讓我感到非常榮幸。
三個月以來的工作經歷，讓我對公安工作由完全不懂到逐步熟悉，每天做好通知簽收、報表統(tǒng)計上報、案宗上傳等工作。雖然加班加點是常有的事，會失去很多與家人團聚的時間，與朋友相聚的機會，但是，能夠用這些時間為人民群眾多做實事、多做好事，我覺得一切都是值得的!
通過這段時間的歷練，我覺得要想做一名稱職的輔警，必須要熟練掌握整體公安業(yè)務工作，精通群眾工作，而這都需要提高自身能力和素質。我認為，可以從以下幾個方面提升自己。
首先要提高協(xié)助執(zhí)法能力。工作中，要積極主動參與協(xié)助辦案，在各類案件發(fā)生后，要主動配合做好輔助工作。同時，要善于思考問題，發(fā)揮自身特長，學會舉一反三，盡最大努力為辦案民警提供幫助。
其次要提高語言表達能力。我們從事的是協(xié)助民警日常接處警、執(zhí)法辦案及走訪群眾等工作，應該時刻注意自己的一言一行，一舉一動，考慮問題盡可能周到全面，說話辦事盡量適當?shù)皿w，特別是對待群眾糾紛、救助，一定要有平和心。
再則要提高事物處理能力。輔警是基層公安工作的重要輔助力量，具備解決糾紛、處理事情的能力尤為重要。因此要向身邊各位前輩看齊，認真學習、積極思考，努力提升自己解決問題的能力。
最后要提升調查研究能力。這就需要我們對轄區(qū)情況的深入了解和徹底分析的正確把握上，然后得出正確的結論，向領導和其他民警同志提供有價值的情報信息，為決策做好服務，更好地貢獻自己的力量。
以上就是我參加輔警工作以來的一點點心得。在今后的工作中，我堅信無論在工作或其它方面遇見難題，只要懷有一顆不畏艱難的心，面對挫折與困難，迎難而上，用心工作，定會使自己的從警之路更加完美。
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2024年度輔警年度總結篇5
一年來，我熱衷于本職工作，嚴格要求自己，擺正工作位置，在領導的關心栽培和同事們的幫助支持下，始終勤奮學習、積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位職責，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領導和群眾的肯定?，F(xiàn)將一年來的學習、工作情況簡要總結如下：
一、嚴于律已，自覺加強黨性鍛煉，政治思想覺悟得到提高
一年來，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，任勞任怨，在平凡的工作崗位上做出力所能及的貢獻。
強化理論和業(yè)務學習，不斷提高自身綜合素質自己又缺乏工作經驗，所以只有不斷加強學習，積累充實自我，才能鍛煉好為人民服務的本領。這一年來，始終堅持一邊工作一邊學習，不斷提高了自身綜合素質水平。
深刻領會其科學內涵，認真學習黨的十七大會議精神和公安會議精神。認真系統(tǒng)地學習了黨的基本知識和各種理論著作，進一步夯實了理論基礎，提高了黨性熟悉和思想道德素質
二、認真學習業(yè)務知識，始終保持虛心好學的態(tài)度對待業(yè)務知識的學習。
一年來，在所長的帶領下，走帳串戶，參加牧民代表會議、座談會等各種會議，到生產、建筑實地考察，學習了許多牧民工作方法，更是直接與群眾直接接觸，真正做到深入到群眾中去。平時，多看、多問、多想，主動向領導、向群眾請教問題，機關學習會、各種工作會議都是我學習的好機會。
三、存在的問題
回顧一年的工作學習，檢查自身存在的問題，我發(fā)現(xiàn)存在以下問題：一是學習不夠。當前，以信息技術為基礎的公安科技迅速發(fā)展，新情況新問題層出不窮，新知識新科學不斷問世。面對嚴峻的挑戰(zhàn)，缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能適應新的要求。二是在工作壓力大的時候，有過畏難情緒，這是自己政治素質提高，也是世界觀、人生觀、價值觀解決不好的表現(xiàn)。誠然，在一年的工作中我有得也有失，但是我相信只要找準自身差距和不足，在領導的關心和同志幫助下，就一定能創(chuàng)造性地開展公安執(zhí)法工作，切實提高行政執(zhí)法效率，起真正成為一名便民、利民，保障人民安居樂業(yè)的合格協(xié)警員。
