搶維修工作總結(jié)參考5篇

時間:2024-02-03 作者:Anonyme 工作總結(jié)

寫工作總結(jié)是對自己工作表現(xiàn)的一種回顧和總結(jié),通過寫優(yōu)秀的工作總結(jié)可以發(fā)現(xiàn)自己在工作中的成長,范文社小編今天就為您帶來了搶維修工作總結(jié)參考5篇,相信一定會對你有所幫助。

搶維修工作總結(jié)參考5篇

搶維修工作總結(jié)篇1

20xx年結(jié)束了,回首這一年,我們車間的收獲有太多太多。伴隨著公司的成長與發(fā)展,我們也在不停的進步;特別是在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和幫助下,我們對設(shè)備維護與管理的水平也上了一個臺階。有領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持,我們車間攻堅克難,全年工作順利,下面就本車間全年的工作,做如下總結(jié)。

一、設(shè)備管理方面

1、我們的人員每天對設(shè)備的維修作業(yè)進行記錄,每周收集各班組設(shè)備巡查記錄,及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài),做好備品備件工作,同時制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計劃。如:爐內(nèi)翻渣堵料管現(xiàn)象,在各領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,我們對料管進一步技術(shù)改造,成功解決了這一老大難問題,避免每個月都停爐打料管,造成不必要的停電,為生產(chǎn)節(jié)約了寶貴的時間。就爐蓋長期電壓高,易漏電打弧,影響了正常生產(chǎn),也損壞了設(shè)備,我們根據(jù)電爐工況,在料管、導(dǎo)電銅管、煙道、電極導(dǎo)向裝置、壓放系統(tǒng)等做了有效的絕緣,現(xiàn)在電爐打弧現(xiàn)象明顯減少。

2、及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件(重大設(shè)備故障),部門協(xié)調(diào),人員調(diào)度,組織搶修,同時分析原因,總結(jié)經(jīng)驗,目標是減少甚至消除因設(shè)備原因兒引起的電爐分閘現(xiàn)象。

二、設(shè)備維修方面

1、對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng),認真分析故障,迅速排除故障,從沒出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商,安排停機時間組織大修;配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病,落實整改到位,以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求,提高設(shè)備的使用效益和安全性能。

2、對一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件,測量繪圖或者提供樣品,配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成。

3、今年我們維修的項目有很多,幾次爐蓋坍塌,我們的人員在爐蓋高溫下?lián)屝拗谱髂0?,?jīng)輪翻上陣,每次都提早完工,為爐蓋澆筑爭取時間,使電爐正常送電生產(chǎn)。爐南面出鐵口漏鐵事故,造成兩輛鋼包車燒壞,被卡在軌道上,經(jīng)全體機修人員無日無夜的奮戰(zhàn)下,拉出了鋼包車,修復(fù)了軌道等一系列工作。

三、各班組風采

今年機修車間“合二為一”,有效的利用了人力資源,在廠長和主管廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下,有針對性的對全場設(shè)備做了測評,成立了七個精英班組。

1、上配料維修班:他們在默默的耕耘者我們的上配料系統(tǒng),在這一年里,根據(jù)設(shè)備運轉(zhuǎn)情況改進不合理之處,使我們的上配料系統(tǒng)順暢的運轉(zhuǎn),;面臨長期破損維護的加濕機,在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,生產(chǎn)效率比舊設(shè)備翻了一翻,人員的操作減少了一倍,實現(xiàn)了大躍進。

2、大窯維修班:他們?yōu)殡姞t源源不斷的提供爐料,無一差錯。

3、電爐維修班:他們每次在電爐大小檢修都沖鋒在前,無懼高溫酷暑,爐蓋絕緣更換、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣;平時配合爐前工作,電爐的正常生產(chǎn),他們功不可沒。

4、液壓氣動班:他們每天在“奔波”,維護著我們的液壓氣動設(shè)備,電極升降缸的絕緣油管改接、抱閘維修、走油路,接氣管。礦熱爐、回轉(zhuǎn)干燥窯、配料,全場都是他們的身影。

5、焊工班:他們是一個焊接手法高超的團隊,在爐料管自身設(shè)備密封設(shè)計不足的條件下,又在高溫、高空、高粉塵的條件下,完成了密封焊接任務(wù)及爐大面積的爐蓋吊掛件的組對焊接;他們爭分奪秒,每次都提前完成領(lǐng)導(dǎo)交予的大量焊接任務(wù)。

6、綜合班:他們兢兢業(yè)業(yè),維護著立磨和布袋除塵,使煤粉能正常供應(yīng);在沒有經(jīng)驗的情況下,很成功的地按照領(lǐng)導(dǎo)的思路完美的跟換了磨機磨套。

7、電極殼班:他們默默的完成加糊工作,無論電極消耗如何,他們總能準確有序的`完成工作。

四、學習提升

我們車間以“人”為本,以增強員工個人綜合素質(zhì)、及職業(yè)技能為本。這一年里,在領(lǐng)導(dǎo)們的精心安排下,給了我們車間員工很多的學習機會。這讓我們對我們的生產(chǎn)工藝有了進一步的了解,為以后的維修能得心應(yīng)手。

五、安全工作

回顧今年,我們廠相對其他同類型廠,發(fā)生的安全事故是較少的,我們車秉承公司6s管理制度,積極開展工作,把安全放在第一位,在幾個月的酷熱條件下,我們及時預(yù)防中暑,也因此沒有高溫引起的事故。我們將鉗工、焊工操作規(guī)程裝貼在每個班組的休息室內(nèi),方便班組學習,預(yù)防事故。在安全生產(chǎn)上我們車間雖然取得了一些成績,但我們會戒驕戒躁,繼續(xù)把安全生產(chǎn)放在首位,真正做到“安全生產(chǎn),預(yù)防為主,綜合治理”。

總結(jié)全年,我們機修車間上下同心同德,在各方面都取得了一定的成績,也得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。我們會繼續(xù)加倍努力,保障設(shè)備正常有序的運行,順利生產(chǎn)。寒冷的冬季不會撲滅我們工作的熱情,我們會繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點,彌補不足,不斷終結(jié),不斷進步。把我們的車間建設(shè)成一只極具戰(zhàn)斗力的隊伍,為公司的不斷發(fā)展做貢獻。

搶維修工作總結(jié)篇2

在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中,電動機的應(yīng)用非常廣泛,但是在生產(chǎn)當中電動機因缺相運行而造成燒毀的事故在生產(chǎn)中占有很大的比例,怎樣減少這些問題的出現(xiàn),全面提高電動機的使用效率,是一個值得認真思考的問題,我根據(jù)自己多年的工作實際和有關(guān)資料,現(xiàn)提出預(yù)防電動機單相運行的措施。

一、電動機單相運行產(chǎn)生的原因及預(yù)防措施

1、熔斷器熔斷

⑴故障熔斷:主要是由于電機主回路單相接地或相間短路而造成熔斷器熔斷。

預(yù)防措施:選擇適應(yīng)周圍環(huán)境條件的電動機和正確安裝的低壓電器及線路,并要定期加以檢查,加強日常維護保養(yǎng)工作,及時排除各種隱患。

⑵非故障性熔斷:主要是熔體容量選擇不當,容量偏小,在啟動電動機時,受啟動電流的沖擊,熔斷器發(fā)生熔斷。

熔斷器非故障性熔斷是可以避免的,不要片面認為在能躲過電機的啟動電流的情況下,熔體的容量盡量選擇小一些的,這樣才能夠保護電機。我們要明確一點那就是熔斷器只能保護電動機的單相接地和相間短路事故,它絕不能作為電動機的過負荷保護。

2、正確選擇熔體的容量

一般熔體額定電流選擇的公式為:額定電流=K×電動機的額定電流

⑴耐熱容量較大的熔斷器

⑵耐熱容量較小的熔斷器K值可選擇4~6、

對于電動機所帶的負荷不同,K值也相應(yīng)不同,如電動機直接帶動風機,那么K值可選擇大一些,如電動機的負荷不大,K值可選擇小一些,具體情況視電機所帶的負荷來決定。

此外,熔斷器的熔體和熔座之間必需接觸良好,否則會引起接觸處發(fā)熱,使熔體受外熱而造成非故障性熔斷。

在安裝電動機的過程中,應(yīng)采用恰當?shù)慕泳€方式和正確的維護方法。

⑴對于銅、鋁連接盡可能使用銅鋁過渡接頭,如沒有銅鋁接頭,可在銅接頭出掛錫進行連接。

⑵對于容量較大的插入式熔斷器,在接線處可加墊薄銅片

⑶檢查、調(diào)整熔體和熔座間的接觸壓力。

⑷接線時避免損傷熔絲,緊固要適中,接線處要加墊彈簧墊圈。

3、主回路方面易出現(xiàn)的故障

⑴接觸器的動靜觸頭接觸不良。

其主要原因是:接觸器選擇不當,觸頭的滅弧能力小,使動靜觸頭粘在一起,三相觸頭動作不同步,造成缺相運行。預(yù)防措施:選擇比較適合的接觸器。

⑵使用環(huán)境惡劣如潮濕、振動、有腐蝕性氣體和散熱條件差等,造成觸頭損壞或接線氧化,接觸不良而造成缺相運行。

預(yù)防措施:選擇滿足環(huán)境要求的電氣元件,防護措施要得當,強制改善周圍環(huán)境,定期更換元器件。

二、單相運行的分析和維護

根據(jù)電動機接線方式的不同,在不同負載下,發(fā)生單相運行的電流也不同,因此,采取的保護方式也不同。

例如:Y型接線的電動機發(fā)生單相運行時,其電機相電流等于線電流,其大小與電動機所帶的負載有關(guān)。

當△型接線的電動機內(nèi)部斷線時,電動機變成∨型接線,相電流和線電流均與電動機負載成比例增長,在額定電流負載下,兩相相電流應(yīng)增大1、5倍,一相線電流增加到1、5倍,其它兩相線電流增加√3/2倍。

當△型接線的電動機外部斷線時,此時電動機兩相繞組串聯(lián)后與第三組繞組并聯(lián)接于兩相電壓之間,線電流等于繞組并聯(lián)之路電流之和,與電動機負荷成比例增長,在額定負載情況下,線電流增大3/2倍,串接的兩繞組電流不變,另外一相電流將增大1/2倍。

在輕載情況下,線電流從輕電流增加到額定電流,接兩相繞組電流保持輕載電流不變,第三相電流約增加1、2倍左右。

所以角型接線的電動機在單相運行時,其線電流和相電流不但隨斷線處的不同發(fā)生變化,而且還根據(jù)負載不同發(fā)生變化。

綜上所述,造成電動機單相運行的.原因無非是以下的幾種原因造成的:

1、環(huán)境惡劣或某種原因造成一相電源斷相。

2、保險非正常性熔斷。

3、啟動設(shè)備及導(dǎo)線、觸頭燒傷或損壞、松動,接觸不良,選擇不當?shù)仍斐呻娫磾嘁幌唷?/p>

4、電動機定子繞組一相斷路。

5、新電機本身故障。

6、啟動設(shè)備本身故障。

只要我們在施工時認真安裝,在正常運行及維護檢修過程中,嚴格按標準執(zhí)行,一定可以避免由于電動機單相運行所造成的不必要的經(jīng)濟損失。

三、電動機容量的選擇電動機容量的選擇

電動機的選擇主要是容量的選擇,如果容量選小了,一方面不能充分發(fā)揮機械設(shè)備的能力,使生產(chǎn)效率降低,另一方面電動機長時間在過載的情況下運行,會過早損壞,同時還可能出現(xiàn)啟動困難,經(jīng)不起沖擊負載等。容量選大了,不僅使設(shè)備投資費用增加,而且電動機經(jīng)常在輕載情況下運行,運行效率和功率因數(shù)(對異步電動機而言)都會下降。電動機容量的選擇應(yīng)根據(jù)以下三項原則進行。

發(fā)熱電動機在運行時,必須保證電動機的實際最高溫度等于或者小于電動機絕緣允許的最高溫度。

過載能力電動機在運行時必須有一定的過載能力。即所選電動機的最大轉(zhuǎn)矩或最大允許工作電流必須大于運行過程中可能出現(xiàn)的最大負載轉(zhuǎn)矩和最大負載電流。

啟動能力由于鼠籠式異步電動機的啟動轉(zhuǎn)矩一般比較小,所以電動機必須有可靠的啟動負載轉(zhuǎn)矩。

四、結(jié)束語

只要我們在日常的生活生產(chǎn)中加強對于電氣設(shè)備的維修及保養(yǎng),勤巡檢、勤發(fā)現(xiàn)、勤動腦、勤思考,認真對待出現(xiàn)的問題,對于電動機選型方面,嚴格對待慎重分析,相信像上述所出的問題都會避免。這樣不僅對于企業(yè)來說可以減少不必要的投資費用以及因設(shè)備故障所造成的經(jīng)濟損失,而且對于我們自身素質(zhì)和實際能力及水平的提高都會相應(yīng)的提高。

搶維修工作總結(jié)篇3

不知不覺來到創(chuàng)世紀這個大家庭已有兩個多月了,在是兩個多月來,慢慢開始學會了適應(yīng)這個新的環(huán)境,工作也開始進入了狀態(tài)。下面是我對20xx年的一些工作總結(jié)以及20xx年的一些工作思路。

一、客戶抱怨

1、在處理客戶抱怨方面很不穩(wěn)重,有時處理得不是很到位,其中主要是工作細節(jié)環(huán)節(jié)做的不到位,比如在檢查車身外觀上,曾經(jīng)因為自己檢查和告知客戶方面上還做得不到,以后一定要加以仔細,對于車身臟或多水珠的車輛,一定要和客戶說明無法一一細驗,并在接車問診單上注明,以免產(chǎn)生不必要的糾紛;另外呢,在客戶產(chǎn)生抱怨時,一定不能心慌,要沉著、冷靜,在沒有確定事實的真相下時刻保持頭腦清洗,切不可再犯以前自己曾有的慌張心理這種錯誤的心態(tài)。另一方面主要是缺少工作經(jīng)驗,很多事情處理得不夠完善,想得不夠周到,這一點一定要開始慢慢學會成長,穩(wěn)重處理,要把自己不斷帶上成熟。

2、在車間方面的協(xié)調(diào)要不斷加強。比如在車間師傅報價追加上來方面,經(jīng)常因為追加時間長而導(dǎo)致客戶的等待時間長的抱怨,對此要針對自己不能及時追加作一個沉重的反思,記得時刻安排好自己的時間,在不能及時追加的情況下及時告知客戶稍等片刻。同時,和車間的關(guān)系還要進一步融洽,要達到最大的技術(shù)支持。時刻記得車間是修車,前臺修人的責則。

3、與前臺、銷售的.同事們還不夠融洽。比如,有時自己同時好幾件事情處理的時候會出現(xiàn)其他同時很清閑,這時候就可以偶爾麻煩一下他們幫忙一下的。但是現(xiàn)在這個想法還沒有得到很好的效果,還在不斷地完善中……大家互幫互助的精神意識一定一定要提升。

二、各指標產(chǎn)值。

現(xiàn)在的我無論是在總產(chǎn)值、單車產(chǎn)值、精品產(chǎn)值等等都是自己比較弱的一項,都具有很大的提升空間,工作狀態(tài)還沒有到達頂峰狀態(tài)。雖然連續(xù)兩個月以來各項指標都有所增長,但增長幅度很緩慢,這遠遠不能達到自己的期望值,要不斷地加強與客戶的溝通能力,在推銷時要讓客戶知道他們購買的不是產(chǎn)品而是價值。所以20xx年的各項指標:總產(chǎn)值23萬以上,單車產(chǎn)值1000元以上,精品銷售要4萬以上(包括機油),接車臺次300臺以上,相信正值年輕的我,可以挑戰(zhàn)完成這個目標。

三、自我服務(wù)意識

作為服務(wù)行業(yè)的我,有時候還是會帶有點小情緒上班,這是不容忽視的,我還沒有完全做到微笑服務(wù),用心服務(wù)。每個人都希望得到被重視,當一個人發(fā)現(xiàn)自己不被重視的時候,這時候無論花費再少也是不滿意,所以對于這點在接下來的時間里,一定一定要加以改進,也希望得到大家及時的督促。

四、20xx年工作目標

20xx,這是我們激情燃燒的一年,相信正處于風華正茂的我們一定能完成所有的任務(wù)。年輕期待挑戰(zhàn),成功造就輝煌。所以這所有的夢想將不是夢想,讓我們攜手共創(chuàng),加油!

搶維修工作總結(jié)篇4

20xx年已經(jīng)臨近尾聲,在過去的一年里,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各部門、各科室的大力支持下,我們設(shè)備維修部門的工作取得了一定的成績,也得到了領(lǐng)導(dǎo)及廣大員工的認可。成績固然可喜,但是我們更應(yīng)認識到工作中存在的不足之處,我們從出現(xiàn)的問題中吸取教訓,總結(jié)不足,在反思中進行自我提升,確保設(shè)備管理工作的順利進行?,F(xiàn)將20xx年設(shè)備管理工作總結(jié)如下:

一、為了便于管理對生產(chǎn)設(shè)備重新建立了電子臺賬,設(shè)備在車間的布局圖根據(jù)設(shè)備調(diào)整及時更新,并張貼在維修組方便維修人員最快找到故障機臺進行維修。設(shè)備資料檔案文件進行分類管理,對加工中心fanuc系統(tǒng)電器維修資料,部分常見故障進行整理制作成電子版,并復(fù)印分發(fā)給維修人員方便他們更快的解決故障。

二、建立健全了各項設(shè)備基礎(chǔ)管理作業(yè)文件,包括:設(shè)備檔案資料管理、設(shè)備潤滑管理、設(shè)備保養(yǎng)管理、設(shè)備維修管理。同時針對利舊利廢、小改小革,技術(shù)改造項目經(jīng)核實上報公司給予一定獎勵。對倉庫的設(shè)備備件進行分類盤點,并對貨架上的物品張貼標識注明型號和類別。整理設(shè)備備件電子表格,設(shè)定物資安全庫存并移交給倉庫。

三、利舊利廢、小改小革。

1、利舊利廢:對損壞的液壓電機進行修復(fù),通過外協(xié)加工電機心軸,

共計修復(fù)22件(費用4520元)清洗舊軸承重新加潤滑脂組裝并試運轉(zhuǎn)正常,總計22臺。此次修復(fù)共計為公司節(jié)約17380元。利用舊的閥體進行清洗修復(fù)和用修復(fù)的電機組裝了4臺液壓站,現(xiàn)均已經(jīng)投入生產(chǎn),一臺用于輸入軸改裝的170#四軸加工中心上,一臺用于輸入軸328#儀表車床,另2臺用于螺母車間120#和121#銑床的液壓夾具上。對報廢的刀臂電機通過拆解多臺來修復(fù),已修復(fù)兩臺現(xiàn)在分別在螺母和殼體車間使用,效果良好。同時修復(fù)一臺打刀氣缸做備件庫存。

技改方面也有不錯的成績:

①、輸入軸車間雙頭深孔鉆易斷槍鉆,經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)原主軸剛性差結(jié)構(gòu)不合理,決定對主軸進行改造,現(xiàn)已改為一體式主軸剛性強,使用至今效果理想。輸入軸車間490#鉆孔中心故障頻繁,主要原因為系統(tǒng)不穩(wěn)定,經(jīng)常出現(xiàn)不明原因挖刀,維修難度大耗時較長,極大影響生產(chǎn)效率。經(jīng)公司審批設(shè)備部對該設(shè)備進行系統(tǒng)升級更換改造。于20xx年9月28日起至20xx年10月4日止完成對該設(shè)備的更換調(diào)試?,F(xiàn)在已經(jīng)正常生產(chǎn)至今未出現(xiàn)異常狀況,情況良好。首次自主加裝四軸系統(tǒng),170#珈瑪加工中心上加裝一套四

軸,并完成試車使用效果理想。2、②、③、

四、重大節(jié)假日對公司的電力設(shè)施進行安全排查,發(fā)現(xiàn)問題立即解決。每月制定了設(shè)備項目修理和設(shè)備二級保養(yǎng)任務(wù)書,并細化到具體的設(shè)備部位、具體的維修時間。維修工能夠按照計劃的要求,定期定量維護設(shè)備,通過預(yù)防性維修,降低了維修成本、減少了設(shè)備故障率、延長了設(shè)備的使用壽命(參照同行業(yè)同類設(shè)備)該活動是有效的。全年共計完成47臺設(shè)備的項目修理和二級保養(yǎng)計劃。

五、每月定期進行設(shè)備安全檢查,對存在的安全隱患按計劃逐步整改。全年完成安全整改項目共計22項。鑄造小車間主線路整改、工裝車間主線路整改、螺母外小車間主線路整改、空壓機房配電柜安全整改、甩油房電路整改、鑄造砂輪房線路整改、殼體車間設(shè)備打磨區(qū)線路整改、排污池線路整改、物流倉庫線路整改、三大前方車間設(shè)備線路整改等。各車間配齊消防器材并定置定位管理,對車間外的消防柜,消防栓不規(guī)范的重新進行整改。

六、組織制定了設(shè)備故障管理制度及流程,維修人員能夠按照要求處理設(shè)備事故故障,并及時填寫設(shè)備維修記錄單(包括故障發(fā)生時間、故障設(shè)備名稱、故障原因分析、換用備件名稱數(shù)量、維修時間等)

七、實現(xiàn)了設(shè)備信息化管理。從8月份以來對每天的設(shè)備保修單在為企網(wǎng)進行分類登記,每周每月進行統(tǒng)計可以方便的知道哪些設(shè)備的故障頻率最高或是同一故障出現(xiàn)的頻率最多,這樣有針對性對頻發(fā)故障進行分析,是由于使用不當,還是維修質(zhì)量問題,還是配件質(zhì)量問題,或是設(shè)計不良等等來制定有計劃的改善性維修。對不易購買的設(shè)備備件(如加工中心換刀機構(gòu)內(nèi)部滾針軸承,六工位刀架內(nèi)部滾輪等等),或需要進行技術(shù)改造的備件進行測繪并發(fā)圖制造,現(xiàn)各類備件圖紙176張已存檔。

八、全年統(tǒng)計設(shè)備故障頻次結(jié)果如下:一月414臺次,二月356臺次,三月670臺次,四月633臺次,五月706臺次,六月795臺次,七月801臺次,八月879臺次,九月753臺次,十月727臺次,十一月647臺次。十二月560臺次,全年共計完成小修7941臺次,平均每月完成662臺次,其中5-10月每月達到700臺次以上。設(shè)備搬遷從20xx年2月-12月共計完成245臺。

九、20xx年設(shè)備部門的主要工作思路。我們將結(jié)合我們的不足,完善設(shè)備管理工作。

1、按照設(shè)備管理制度、嚴抓設(shè)備管理工作。

2、做好主要關(guān)鍵設(shè)備的維護保養(yǎng)工作。降低主要關(guān)鍵設(shè)備的故障率。根據(jù)20xx年設(shè)備故障率制定20xx年全年的項目修理計劃和二級保養(yǎng)工作。通過預(yù)防性維修,來切實做好“管、用、養(yǎng)、修”工作,把主要關(guān)鍵設(shè)備管理層次分明,結(jié)合實際掌握主要關(guān)鍵設(shè)備的運行情況,進行不同的維護和保養(yǎng)。

3、督促做好設(shè)備的計劃檢修工作。設(shè)備日常檢查和維護是設(shè)備管理的重點工作,應(yīng)該讓每一名操作工、每一名維修工真正從內(nèi)心愛護機器設(shè)備,維護設(shè)備,切切實實把設(shè)備檢查維護及計劃檢修工作做好。設(shè)備的'好壞在于日常的計劃檢修,計劃檢修除了正常的不可預(yù)測因素外,是對設(shè)備各部位失去正常性能的修復(fù)。只有嚴格執(zhí)行計劃檢修,出現(xiàn)設(shè)備事故的幾率才會大大下降。

4、繼續(xù)提倡利舊利廢、技術(shù)革新、小改小革工作,我們才能更好的控制維修費用,同時鼓勵多做設(shè)備的技術(shù)革新、小改小革,這樣我們的設(shè)備管理才能更上一個新的臺階。

5、做好設(shè)備技能培訓工作,組織對維修工、操作工進行技能培訓。通過過去工作的切身體會,針對設(shè)備管理中出現(xiàn)的各種問題,深知技術(shù)工作對設(shè)備管理的重要性(許多設(shè)備故障事故都是人為操作不當造成的、維修工的技能不嫻熟增加了維修時間及成本)。數(shù)據(jù)時代進入以后,數(shù)據(jù)是對未來的研判和預(yù)判,我們必須學會預(yù)防性的維修設(shè)備,數(shù)據(jù)時代很多事情是會發(fā)生變化的。相信我們維修部門在新的一年里會更進一步。

設(shè)備部

20xx.12.13

搶維修工作總結(jié)篇5

熟悉大廈整體環(huán)境,掌握所屬項目內(nèi)所有設(shè)施設(shè)備,消防設(shè)備,消防開關(guān)和閥門。消防控制室。風機出風口。電路走向,所有電源開關(guān)控制情況,包括:總電源來路,總配電柜,備用電柜。電梯電源來路。暖氣房,暖氣開關(guān)閥門。自來水閥門。各項目開關(guān)分布情況,各種設(shè)備及配電柜使用方法,每個兩個小時巡邏一次。如遇到緊急情況維修員工怎么處理。

周樂民工作心得

時光荏苒,日月如梭。20xx年很快過去了。得益于領(lǐng)導(dǎo)的栽培及信任,同時在同事們的幫助下,對于這一年的工作,對于自身的思想覺悟和技術(shù)水平,都有了一個很大的提高。一年來,在部門領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心幫助下,努力做到愛崗敬業(yè),恪盡職守,以務(wù)實的工作作風,堅定的思想信念和飽滿的工作熱情,較好的完成了自己的本職工作以及領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。

作為一名機修工,積極肯干,不怕苦累是遠遠不夠的。隨著設(shè)備電氣自動一體化的提高和升級,日新月異的變化讓我們的工作充滿了挑戰(zhàn),所以學習成為了我們工作中的重中之重。只有努力做到在工作中學習,在學習中工作,精益求精,不斷的探索,才能使自己更加勝任本職工作。在很多時候,碰到了技術(shù)方面的難題要做到虛心請教,不恥下問。三人同行必有我?guī)?,往往在困擾的時候,一個指點或提示頓時讓我們茅塞頓開,故障也就迎刃而解了。這一年來,無論在思想認識上還是工作能力上都有了較大的進步,但差距和不足還是存在的。比如工作總體思想不清晰,還處于事情來一樁處理一樁的簡單應(yīng)付完成狀態(tài),對自己的工作還不夠鉆,腦子動得不多,沒有想在前,做在先。工作熱情和主動性還不夠,有些事情領(lǐng)導(dǎo)交代過后,沒有積極主動地去投入太多的精力,辦事存在惰性,直到領(lǐng)導(dǎo)催了才開始動手,造成了工作上的被動。還有考慮問題不夠全面,有時候不注意工作方法,在一些工作細節(jié)上不夠細心,這些都有待在今后的工作中加以克服,對此我充滿信心,相信自己以后一定會做得更好。

在新的一年里,我會加強設(shè)備管理方面知識的學習提高,創(chuàng)新工作方法,提高工作效益。始終保持良好工作心態(tài),維護好龍利得人的光輝形象,嚴格要求自己,讓自己的.工作更上一個新臺階。新年新氣象,面對新的任務(wù),新的壓力,我也應(yīng)該以新的面貌,更積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn),在崗位上發(fā)揮更大的作用,爭取在龍騰虎躍的馬年,以龍利得特有的龍馬精神,積極務(wù)實的行動去取得更大的進步。