工作總結(jié)有助于發(fā)現(xiàn)自己在工作中的優(yōu)缺點，并進(jìn)行針對性的提高，工作總結(jié)能夠幫助我們發(fā)現(xiàn)自己在工作中可能存在的疏忽和錯誤，及時進(jìn)行修正和改進(jìn)，以下是范文社小編精心為您推薦的工作人員年度思想工作總結(jié)5篇，供大家參考。
工作人員年度思想工作總結(jié)篇1
xx年已經(jīng)過去，迎來了嶄新的xx年。過去的一年是公司機(jī)制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年。我由××年月被公司委派管理車輛以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我始終堅持恪盡職守，急處室之所急，及時調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用，圓滿完成了各項工作任務(wù)，并取得了較好的成績，現(xiàn)將過去一年的工作作工作總結(jié)如下：
一、××年，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化、直通式改革的推動下，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導(dǎo)力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁，為了確保車輛安全正點，及時為主業(yè)服務(wù)的原則，在車輛有限、人員緊張的情況下，優(yōu)先安排長途、檢查用車，科學(xué)合理地安排市內(nèi)車輛行程，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營。全年長途用車達(dá)次，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二、雖然工作緊張，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中，我把與交管部門的溝通、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯(lián)系，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進(jìn)行各種安全教育學(xué)習(xí)，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達(dá)到萬公里，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務(wù)，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽。
三、我作為一名車隊的管理者，同時也是一名駕駛員，準(zhǔn)點接送領(lǐng)導(dǎo)、安排各處室用車是我應(yīng)盡的職責(zé)，我一絲不茍的履行著各項職責(zé)。我深知成績的取得，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領(lǐng)取應(yīng)得的報酬，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費元。
四、在公司成立時間短，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護(hù)、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業(yè)進(jìn)行溝通、洽談、摸底，在備件允許的情況下，盡量節(jié)約每一筆費用，避免各種浪費和重復(fù)花銷的情況發(fā)生。
通過近一年的工作，雖然取得了一定的成績，但也存在著不足。在新的一年里，我會繼續(xù)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，克服困難，繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風(fēng)，努力改正存在的問題，力爭把車隊建設(shè)成為公司的一面旗幟，為了更快、更好的適應(yīng)主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支，特制定了××年的工作目標(biāo)：
1、加強教育，轉(zhuǎn)變觀念，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務(wù)的信心和決心。
2、加強學(xué)習(xí)，提高車管質(zhì)量，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用。
3、抓好基礎(chǔ)管理工作，提高安全運營的意識，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4、堅持和完善車管制度，使工作更加規(guī)范化、制度化，用制度規(guī)范駕駛行為，增強服務(wù)意識。
5、積極配合公司領(lǐng)導(dǎo)做好對基層車輛收回后的各項管理工作，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運營。
以上是我過去一年的工作匯報和××年的工作安排，為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊整體服務(wù)水平，提升公司服務(wù)形象和聲譽，把車隊建成一支責(zé)任心強、吃苦耐勞、公司放心、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍，我會再接再厲，決不辜負(fù)公司領(lǐng)導(dǎo)的希望，為公司的發(fā)展盡我微薄之力，請各位領(lǐng)導(dǎo)對我××年的工作提出寶貴意見和建議。
工作人員年度思想工作總結(jié)篇2
20xx年車輛技術(shù)管理工作，在鎮(zhèn)江市運管處的正確指導(dǎo)下，按照國家、省、鎮(zhèn)江市交通運管部門關(guān)于對車輛技術(shù)管理的規(guī)定要求，我處明確部門職責(zé)，協(xié)調(diào)分工，在處科室和檢測站的共同努力下，較好地完成了上級部門下達(dá)的各項車輛技術(shù)管理目標(biāo)任務(wù)。
我們的具體做法如下：
一、健全組織機(jī)構(gòu)，明確專人負(fù)責(zé)
根據(jù)國家、省、鎮(zhèn)江市營運車輛技術(shù)管理工作規(guī)定的要求，我處成立了維修科，具體負(fù)責(zé)全市營運車輛技術(shù)管理工作，明確了一名有較高學(xué)歷的同志負(fù)責(zé)日常管理工作。
二、理順車輛技術(shù)管理環(huán)節(jié)，規(guī)范業(yè)務(wù)流程
凡到我處辦理營運車輛行政許可和審驗的，須首先出具車輛綜合性能檢測報告，經(jīng)維修科審核后，報客貨科辦理許可和審驗事項，確保投入市場營運車輛的技術(shù)性能，同時，對經(jīng)營者未按規(guī)定執(zhí)行維護(hù)和檢測的處罰記錄逐一登記，
三、不定期的開展?fàn)I運車輛維修質(zhì)量監(jiān)督
檢查活動對我市城區(qū)送檢量較大的維修企業(yè)實施重要監(jiān)控，對抽查到不按規(guī)定維護(hù)車輛的維修企業(yè)發(fā)放整改通知，停止送檢。同時每月根據(jù)檢測站出具的一檢合格率排名，對處于末位的實施下月停檢制。今年我處還開展了客運車輛的專項整
治活動，對華通客運公司和江天集團(tuán)句容分公司的125輛6年以上的客車實行強制檢測，對檢測不合格的立即停班，直至維修、檢測合格后方可上路營運。通過以上一些強有力的管理手段，有效地降低了事故隱患，提高了維護(hù)質(zhì)量，保證了車輛的技術(shù)狀況，促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
四、對檢測機(jī)構(gòu)實施了駐站與巡站相結(jié)合的管理方式
每個星期三、五實施駐站管理，平時不定期實施巡站和暗訪。督促檢測站嚴(yán)格按照送檢程序規(guī)定，開展檢測活動，保證檢測機(jī)構(gòu)出具的報告數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，真實、可靠。開展了檢測報告定期會審和送審工作，實施了二級維護(hù)到期催告和預(yù)警制，受到廣大車主的一致好評。
五、對營運客車類型劃分和等級評定實施核查抽查制
根據(jù)上級部門的管理規(guī)定，定期開展了營運客車類型劃分和等級評定核查和抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。開展了新增或更新營運車輛選型指導(dǎo)和管理工作，保證了新增客車符合類型和等級要求，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)口。
通過以上幾個方面的努力，我市的營運車輛技術(shù)管理工作方面一直比較平穩(wěn)，未出現(xiàn)質(zhì)量、技術(shù)方面的事故，有效地維護(hù)了運輸市場的穩(wěn)定、有序發(fā)展的態(tài)勢。
以上是我處在營運車輛技術(shù)管理工作中的一些具體做法，匯報不當(dāng)之處請指正。
工作人員年度思想工作總結(jié)篇3
在20xx年一年中，我公司的車輛管理工作在分公司領(lǐng)導(dǎo)正確指導(dǎo)下，在全體駕駛員的共同努力下，通過部門之間的共同協(xié)作，我們在車輛管理工作上取得了一定的成績，車輛安全行車，沒有發(fā)生過重大的交通事故，安全管理工作都取得了實效，得到了長促的發(fā)展，向著既定的目標(biāo)跟進(jìn)?，F(xiàn)就今年所做的`的工作總結(jié)如下：
一、加強學(xué)習(xí)，不斷提高駕駛員的思想覺悟
我公司各有車職能部門能認(rèn)真執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度，加強對駕駛員的教育，每月堅持召開一次安全會議，加強駕駛員理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項路線、方針、政策，完善專兼職駕駛員的自身素質(zhì)，使駕駛員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。
二、加強安全教育，做好車輛的管理工作
我公司現(xiàn)有大小各類車輛83部，其中小轎車部，客車1部，小貨車1部，越野車部，高空作業(yè)車1部，高空帶電作業(yè)車1部，應(yīng)急發(fā)電車1部，皮卡車部，大部分車輛運行在生產(chǎn)第一線，部分車輛分布在各個供電片區(qū)，點多面廣，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素都會對駕駛員的思想情緒產(chǎn)生波動，為了消除各種因素對安全行車的影響，結(jié)合我公司的實際情況，我們主要采取以下措施：
1、定期加強對駕駛員進(jìn)行安全教育，組織駕駛員學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，并邀請羅平縣交警大隊警官到我公司進(jìn)行交通案例剖析，使駕駛員的交通安全意識得到進(jìn)一步的提高，增強了駕駛員的安全意識。
2、要求駕駛員疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車、不開氣。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)、勤維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路；駕駛員不帶情緒開車，確保行車安全。
3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛"二交一封一定"制度，禁止公車私用：通過公司安裝gps監(jiān)控系統(tǒng)、車輛調(diào)度系統(tǒng)以來，加大車輛使用檢查力度，合理安排調(diào)度，使公司車輛油費由每月10萬余元以上下降到每月8萬元左右，減小公司成本開支。
4、明確職責(zé)。按照"誰主管，誰負(fù)責(zé)"的原則：要求各片區(qū)、各有車部門的負(fù)責(zé)人要加強對本部門車輛的安全管理，對所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。
5、根據(jù)羅平天氣預(yù)報及曲靖市發(fā)布的各種預(yù)警，通過多種形式進(jìn)行溫心提示各位駕駛員注意事項，保證了公司生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
6、按照上級管理部門要求，做好安風(fēng)體系管理工作：接合公司gps監(jiān)控系統(tǒng)，對我縣道路進(jìn)行信息采集，道路分析，并對危險點進(jìn)行播報，提醒駕駛員提前處理，保證車輛出行安全。
7、加強駕駛員心里素質(zhì)培養(yǎng)，提高駕駛員操作水平：由于駕駛員身體素質(zhì)、心里活動、家庭情況不同，對駕駛員進(jìn)行了調(diào)查和分析，根據(jù)駕駛員心里活動，進(jìn)行了心里輔導(dǎo)、心里培訓(xùn)等活動，給我們在安排車輛出行時提供了依據(jù)，在安排任務(wù)時，駕駛員高興的接收，高效的完成任務(wù)。
8、堅持持續(xù)性對車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶"病"行駛等不安全隱患：通過季度檢查，月度抽檢、出車前檢查和監(jiān)督車輛保養(yǎng)等長期不懈的檢查手段，完善管理，警鐘常鳴，來達(dá)到我們車輛管理的目的，并對車輛進(jìn)行了分析，保證車輛出行率。
9、完善車輛檔案、駕駛員檔案、車輛費用統(tǒng)計、車輛報修制度：在完善車輛檔案、駕駛員檔案信息時時更新的同時，完善車輛報修程序，并加大費用統(tǒng)計力度，為下一年車輛預(yù)算做好堅實的基礎(chǔ)。
三、存在問題
在這一年車輛管理工作中，雖然取得了一定的成績，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：
1、個別部門對車輛管理工作不夠重視，車輛沒有定期養(yǎng)護(hù)，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。
2、個別駕駛員安全意識淡薄，開快車，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。
3、駕駛員沒有對自己所駕車輛及時年審，造成不必要的麻煩。
4、車輛的各種費用同比去年有所超支，除正常的開支外，部分是人為造成的。
四、下一年的工作計劃
在做好今年工作的同時，明年的工作重點還是從車輛的行車安全上著手，結(jié)合跟駕駛員簽訂的安全承諾書，緊緊圍繞安全行車這個主題抓好其他各項工作，做到以安全出效益，效益促發(fā)展，主要做到以下幾點：
1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，避免行車事故發(fā)生，確保行車安全。
2、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對車輛的安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開展。
3、繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個環(huán)節(jié)，降本增效，開源節(jié)流，使車輛管理工作上一個新臺階。
工作人員年度思想工作總結(jié)篇4
一年來，車輛管理所在縣局的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，全所同志的共同努力下，對全縣運輸車輛進(jìn)行了監(jiān)督和管理。今年車輛管理所因為優(yōu)化青龍經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，對過路的車輛不準(zhǔn)查處，鐵礦業(yè)曝光后，車輛停止運輸，去年辦照收費大貨車賣往外地，有二十幾臺大貨報廢，祖山車隊的解體，種種原因，使車輛管理所今年沒能完成縣局下答的各項任務(wù)。全年共完成各項收費：xxxx萬元。其中個體管理費：xxxx萬元。個體會員費：xx萬元。罰沒款：xx萬元。發(fā)展個體運輸戶：xx戶。(長期戶：xx戶)(臨時戶：xxx戶)具體工作總結(jié)如下：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高技能全所同志認(rèn)真貫徹黨的路線、方針、政策和縣局的文件精神，用“三個代表”重要思想武裝頭腦，運用到實際工作中。不斷地學(xué)習(xí)工商法律法規(guī)和相關(guān)的業(yè)務(wù)知識，學(xué)習(xí)辦案執(zhí)法程序，查找車輛管理的法律法規(guī)依據(jù)，熟練掌握運輸車輛的管理技能，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和執(zhí)法水平。通過學(xué)習(xí)全所同志提高了認(rèn)識，將“三個代表”重要思想在具體工作中得以體現(xiàn)，全所同志發(fā)揚“團(tuán)隊精神”，每個同志都兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，起早貪黑，克服困難，相互配合，使車輛管理工作得以順利開展。
二、依法行政、遵守紀(jì)律在全面落實縣局制定的各項規(guī)章制度和各種管理辦法的同時，結(jié)合車管所實際，所內(nèi)制定了20xx年崗位目標(biāo)責(zé)任管理辦法，明確各自的崗位責(zé)任和獎懲措施，責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)，完善了內(nèi)部制約機(jī)制。為了嚴(yán)格依法行政，所里將執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法職責(zé)、執(zhí)法承諾、收費標(biāo)準(zhǔn)等上墻明示，讓群眾了解并監(jiān)督我們的執(zhí)法。在登記辦照過程中，嚴(yán)格前置審批手續(xù)，特別是關(guān)系群眾財產(chǎn)安全的客運車輛，堅持做到“四嚴(yán)格、四禁止”，不符合前置審批手續(xù)的不發(fā)照，手續(xù)不齊全的不發(fā)照。
在查處案件中，查處的無照運輸戶，嚴(yán)格按照執(zhí)法程序辦理，為防止公“亂”現(xiàn)象的發(fā)生，改變了以往的管理方式，實施了源頭管理，采取了客車進(jìn)站、貨車進(jìn)家、進(jìn)場院及鄉(xiāng)村集貿(mào)市場等地進(jìn)行管理。減少了工作中的紕漏，所內(nèi)沒有發(fā)生一起公路“三亂”和“吃、拿、卡、要”等違紀(jì)行為。
三、改進(jìn)作風(fēng)、樹良好形象按照縣局的工作安排和布暑，開展“兩為兩樹”活動，對社會做出公開承諾。車管所認(rèn)真開展了改進(jìn)工作作風(fēng)大討論，結(jié)合車管工作實際進(jìn)行了認(rèn)真剖析，使全所同志深刻認(rèn)識到改進(jìn)工作作風(fēng)的重要性，我們的一言一行都代表著工商形象，代表黨和政府的形象，把行風(fēng)評議工作做為重中之重，在工作中要把“兩為兩樹”行風(fēng)評議工作與我們的行政執(zhí)法和日常監(jiān)管相結(jié)合。進(jìn)一步增強服務(wù)意識，提高服務(wù)質(zhì)量。對此，車管所對來所辦事的人員實行熱情服務(wù)、周到服務(wù)、文明服務(wù)、高效服務(wù)。徹底改變“門難進(jìn)、臉難看、事難辦”的現(xiàn)象。對不懂法律法規(guī)的運輸業(yè)主，向他們多宣傳，多講解，使他們接受管理，服從管理。徹底改變以往簡單粗暴，“冷、橫、硬”的工作態(tài)度，做到文明執(zhí)法、文明服務(wù)。
在工作中工作人員一律著裝上崗，持證上崗，文明用語，得到社會的好評。為接受社會廣泛的監(jiān)督，我們所進(jìn)一步完善了政務(wù)公開內(nèi)容,將各項規(guī)章制度，執(zhí)法職責(zé)等上墻明示外，還從縣人大、監(jiān)察局、治理公路“三亂”辦、物價局、個體運輸戶中聘請形象監(jiān)督員，對我們的工作進(jìn)行公開監(jiān)督，并定期座談，對我們的工作提出建議和要求，有利于車管隊伍的形象建設(shè)和車管工作的順利開展。
四、加強票據(jù)管理，嚴(yán)格財務(wù)制度，今年車輛管理所嚴(yán)格執(zhí)行票據(jù)管理制度，堅持日清月結(jié)，票、賬、一致。每人每月清對票據(jù)，妥善保管。一年來，無一份票據(jù)出錯、丟失，無混用票據(jù)現(xiàn)象，上繳款項及時、準(zhǔn)確，做到了票款安全，使用嚴(yán)肅、規(guī)范。在經(jīng)費管理方面，以增收節(jié)支為原則，把有限的資金用于機(jī)關(guān)的正常工作中，緊縮開支，節(jié)約一切費用，保證了機(jī)關(guān)的正常辦公。
20xx年已經(jīng)過去，將迎接20xx年新的挑戰(zhàn)，為干好明年工作，全所認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，找出20xx年的不足之處，開展好隊伍的形象建設(shè)和落實民主行風(fēng)評議工作，落實縣局的文件精神，認(rèn)真學(xué)習(xí)十六大會議的精神，以十六大精神為指南，按縣局的工作安排布暑，服從縣局黨組分配，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律、法規(guī)，提高業(yè)務(wù)水平，發(fā)揮車輛管理所的團(tuán)隊精神，開拓創(chuàng)新，使車輛管理工作更加規(guī)范。打贏20xx年這一硬仗。
工作人員年度思想工作總結(jié)篇5
本項目總共有五個單體工程，1#、2#、3#、4#樓為住宅樓，均為剪力墻結(jié)構(gòu)，一棟酒店工程為框架結(jié)構(gòu)。合同造價1.3億元(包括結(jié)構(gòu)、裝修、通風(fēng)、消防、智能等)。本工程于20xx年10月進(jìn)場，計劃于20xx年3月竣工驗收并交付使用。一年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事們支持幫助下，我項目部全體員工認(rèn)真貫徹企業(yè)精神，牢記司訓(xùn)，堅持質(zhì)量方針，在各級領(lǐng)導(dǎo)的組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)下，積極開展各項工作，精心組織，嚴(yán)密施工，經(jīng)過項目部全體成員的共同努力，取得了一定的成績，截止到20xx年底共完成總工程量9000萬元?，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一年來，我項目部嚴(yán)格按照公司的工作計劃部署，認(rèn)真抓好項目各項管理工作，已經(jīng)完成的工程質(zhì)量均達(dá)到合格要求。
(一)抓好項目部建設(shè)管理工作
1、完善項目機(jī)構(gòu)建設(shè)。為了圓滿完成施工任務(wù)，我們于20xx年組建了揚中市府都花苑項目部，并在20xx調(diào)整項目班子，積極完善各項規(guī)章制度，落實工作職責(zé)，發(fā)揚企業(yè)精神，組織精兵強將全力以赴投入工程的施工，確保工程能夠按計劃、有步驟地進(jìn)行。
2、認(rèn)真制定工作方案。為了使施工管理工作順利開展，項目部根據(jù)施工總進(jìn)度計劃的要求，認(rèn)真制定好日、周、月工作計劃，并召開項目部專業(yè)會議，項目經(jīng)理親自對工作進(jìn)行部署，將工作任務(wù)通過施工管理人員落實到班組，落實到人，一級抓一級，層層抓落實。
3、做好工作追蹤管理工作。每日晨會布置完工作之后，項目部都落實專人對工作的落實情況進(jìn)行追蹤管理，加強監(jiān)督，并做好相關(guān)記錄，促使施工管理工作按照既定計劃和施工規(guī)范有條不紊地進(jìn)行。
4、抓好工程技術(shù)資料管理工作。施工過程中，我項目部安排專職人員，認(rèn)真做好工程技術(shù)資料收集、整理和歸檔管理工作。資料管理人員經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，及時了解工程進(jìn)展情況，并做好相關(guān)記錄，力求所做的資料與工程實際相吻合。目前，工程質(zhì)保資料和安全管理資料等與工程進(jìn)度同步進(jìn)行。
(二)加強施工現(xiàn)場管理
施工現(xiàn)場管理是做好工程各項工作的關(guān)鍵，在施工中，我們嚴(yán)格按照公司管理制度，認(rèn)真落實項目部管理崗位責(zé)任制，加強對施工現(xiàn)場的管理，合理安排施工段，組織現(xiàn)在的人力、物力和財力，開展流水施工作業(yè)。
現(xiàn)場施工中，我們重點抓好以下幾個方面：
1、抓好工程質(zhì)量控制管理工作。
1)建立建全質(zhì)量體系
從開工以來，我部始終堅持質(zhì)量第一的原則，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，項目部建立了項目質(zhì)量體系和工程項目質(zhì)量責(zé)任制，明確了從項目經(jīng)理、項目總工程師到各級管理、質(zhì)檢、試驗、技術(shù)、操作人員的崗位職責(zé)，明確了各職能部門的質(zhì)量職責(zé)，制定了具體的質(zhì)量控制措施，明確了執(zhí)行者和檢驗者。在施工現(xiàn)場管理中：
①、對于重點、難點工程的施工組織設(shè)計和專項施工方案嚴(yán)格按程序報批，均通過監(jiān)理工程師審批，并在施工過程中，嚴(yán)格按施工方案執(zhí)行。
②、對于每次進(jìn)場的各種材料，嚴(yán)格執(zhí)行材料進(jìn)場取樣送檢制度，并建立了試驗臺帳。
③、在施工現(xiàn)場管理中嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)交底制度，且記錄齊全，施工人員在施工過程中做好了施工原始記錄。
④、對于監(jiān)理指令中提出的問題及時予以整改并經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)檢驗收合格同意后才進(jìn)行下道工序的施工。
⑤、建立了三級自檢體系，從項目部到勞務(wù)公司，再到班組，分級檢驗。
2)抓好機(jī)械的管理工作。
施工機(jī)械的好壞直接影響到工程質(zhì)量的又一重要方面。為了保證施工機(jī)械能夠正常運轉(zhuǎn)，我項目部指派專人對施工機(jī)械定期或不定期進(jìn)行檢修維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，并做好相關(guān)檢測記錄，盡量減少機(jī)械設(shè)備故障的發(fā)生。選擇性能精良、滿足施工需求的機(jī)械設(shè)備，最大限度提高機(jī)械利用率。
3)開展專項治理工作
工程開工后，項目部編制了工程質(zhì)量專項治理方案，并成立了專項治理小組，對小組成員的職能分工進(jìn)行了明確劃分，確保每一項治理工作處于受控狀態(tài)。根據(jù)項目進(jìn)度情況，編制了專項治理計劃以及治理任務(wù)。為提高治理工作質(zhì)量，各樓號在施工過程中，組織班組之間相互參觀學(xué)習(xí)，加強勞務(wù)工人的質(zhì)量意識。
根據(jù)司字[20xx]56號文件，增加了“預(yù)留預(yù)埋、填充墻砌體及屋面細(xì)部”三個方面的專項治理工作，項目部積極制定相應(yīng)方案，并開展治理活動工作。
2、認(rèn)真抓好安全文明施工管理工作。
在安全管理上，我們加強對人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不安全因素等3個方面的管理，主要抓好以下5項工作：
一是成立安全管理機(jī)構(gòu)。項目部成立了由項目經(jīng)理為組長，各施工管理人員為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確不同崗位上安全管理職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，在施工過程中，相互協(xié)作，各司其責(zé)，層層把好安全關(guān)。
二是進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。凡進(jìn)入工地現(xiàn)場的工人，我們都嚴(yán)格執(zhí)行“三級”安全生產(chǎn)教育，并經(jīng)雙方簽字認(rèn)可，先教育后上崗，本年度受教育職工達(dá)267人次。同時，根據(jù)施工進(jìn)展情況，針對不同崗位、不同作業(yè)部位進(jìn)行安全技術(shù)交底。使工人熟悉安全技術(shù)操作規(guī)程，了解自己工作崗位的不安全因素和預(yù)防措施，增強安全生產(chǎn)意識，在思想上筑起一道安全防線。
三是制定安全生產(chǎn)方案。為了系統(tǒng)地抓好安全工作，我們先后制定了《落地式腳手架專項施工方案》、《外挑式腳手架專項施工方案》、《臨時用電專項施工方案》、《酒店28m大跨度高大模板專項施工方案》、《建筑施工安全生產(chǎn)應(yīng)急救援預(yù)案》等10多個安全方案，特別是《酒店28m大跨度高大模板專項施工方案》經(jīng)過專家論證，一次性通過并收到好評，為施工安全管理工作的順利開展明確了方向。
四是抓好特種作業(yè)人員管理工作。凡進(jìn)入本工地工作的特種作業(yè)人員，必須經(jīng)過安全教育培訓(xùn)，身體健康條件必須滿足施工作業(yè)環(huán)境要求，并全部要求執(zhí)證上崗。在施工中嚴(yán)禁帶病作業(yè)或者酒后作業(yè)。
五是加強現(xiàn)場安全管理。我們嚴(yán)格按照安全文明施工相關(guān)要求，堅持定期或不定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，特別是對施工現(xiàn)場“三寶”“四口”“五臨邊”的檢查。在醒目的地方張掛相應(yīng)的安全警示牌和安全標(biāo)語，各種安全防護(hù)措施堅決做到與主體工程同步進(jìn)行。
3、認(rèn)真抓好合同管理工作。
根據(jù)公司合同管理制度，所有勞務(wù)供方均采用三費招標(biāo)，以保證最優(yōu)的價格、最好的質(zhì)量、最好的施工隊伍進(jìn)場，合同簽定前必須經(jīng)過項目部和公司領(lǐng)導(dǎo)評審后確定，所有的招標(biāo)文件及合同文本均建立臺賬存檔，財務(wù)部做到了無合同均不予結(jié)算和支付。項目部做到誠信待人、樹立信譽，開工建設(shè)以來與各勞務(wù)供方、各協(xié)作單位及供貨單位無一例糾紛發(fā)生，達(dá)到了和諧發(fā)展、互諒互助，精誠合作、實現(xiàn)共贏。
4、加強對工程進(jìn)度的控制。
在進(jìn)度管理上，我們根據(jù)設(shè)計圖紙和工期要求，認(rèn)真編制好進(jìn)度控制計劃，在實施中加強監(jiān)督檢查和管理，通過對工程實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的對比，找出存在偏差及原因。結(jié)合工程實際，及時對計劃調(diào)整完善，并有針對性地采取經(jīng)濟(jì)措施、技術(shù)措施、組織措施、合同措施等，做好糾偏補漏工作，確保施工管理工作向既定的目標(biāo)有計劃、有步驟地進(jìn)行。在圖紙不及時、變更數(shù)量大、材料供應(yīng)不及時的情況下積極組織人力、物力、財力，調(diào)整施工工序保證按照原有的工期計劃進(jìn)行組織施工。
(三)取得的成績以及不足和改進(jìn)措施
本年度我項目部在工程建設(shè)中付出了自己的努力，也取得了一定成績：1六月份為安全生產(chǎn)月，接受了揚中市綜合大檢查，得到了一致好評;2八月份迎接了鎮(zhèn)江市安全文明施工大檢查;3九月份完成了1#、2#樓的主體驗收，得到了業(yè)主和揚中市質(zhì)檢站的好評;4十月份通過了鎮(zhèn)江市文明工地驗收;5十月份通過了鎮(zhèn)江市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程驗收。
但是，還有以下需要改進(jìn)和正視的問題。我們反思總結(jié)幾點原因：1對工程總體計劃把握欠周，對計劃運行中可能出現(xiàn)的問題欠敏感性和前瞻性，個別控制節(jié)點工期被動。2管理人員素質(zhì)有待提高，難以滿足施工管理的實際需要。3缺少揚中市本地的施工經(jīng)驗。
1、項目管理水平有待提高
1)質(zhì)量控制方法手段需要改進(jìn)
質(zhì)量是公司發(fā)展的基礎(chǔ)，在過去的一年中質(zhì)量控制還存在許多不足，質(zhì)量控制的管理思路不清晰，質(zhì)量控制重點不突出;質(zhì)量控制的手段單一，沒有形成全過程的把控體系;沒能充分調(diào)動勞務(wù)公司的積極性，各質(zhì)量控制主體的作用沒有全部發(fā)揮出來
2)進(jìn)度控制需要提前謀劃
20xx年的進(jìn)度控制管理不是很好，主要體現(xiàn)在進(jìn)度控制計劃的制定存在很多不合理的地方，進(jìn)度計劃的執(zhí)行過程中控制不嚴(yán)格，對于存在的問題處理不及時導(dǎo)致工程進(jìn)度與計劃脫離，進(jìn)度計劃沒有做到動態(tài)控制與適時調(diào)整。
3)成本控制過程監(jiān)督不嚴(yán)
過程控制重視不夠，特別是過程中的現(xiàn)場簽證問題處理不及時，給成本控制工作帶來很多麻煩。
4)協(xié)調(diào)管理能力應(yīng)加強
管理協(xié)調(diào)能力對項目工程進(jìn)展的影響很大，目前我們項目管理人員與施工單位、監(jiān)理單位的溝通能力還需要進(jìn)一步提升，特別是在調(diào)動合作單位的積極性方面和問題的預(yù)見性方面需要加強。
2、項目部管理職能應(yīng)加強
1)制度建設(shè)及規(guī)范化管理推進(jìn)水平不高，加強項目部標(biāo)準(zhǔn)化管理制度培訓(xùn)工作，對公司制度的了解和執(zhí)行程度距離公司的要求還有一定差距。
2)監(jiān)督檢查、指導(dǎo)力度需要提高，在施工過程中，管理人員的檢查力度不夠，對于過程中出現(xiàn)的問題沒有及時發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致在質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、資料管理方面遺留了很多問題稿。這需要項目部不斷加強對項目建設(shè)的監(jiān)督、指導(dǎo)的力度，及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
