我們在寫演講稿的時候，一定要開門見山的表達出自己的觀點，我們大家都要在上臺之前寫好自己的演講稿，下面是范文社小編為您分享的會議的演講稿模板6篇，感謝您的參閱。
會議的演講稿篇1
尊敬的各位領導、各位老師：
大家下午好!
很感謝學校為我們組織這次座談會，這是對我們青年教師的關愛和鼓勵。作為青年教師的一員，我很榮幸能夠在這里與大家交流，請各位領導、老師多多指教。
一、幫助感謝：
自9月5號入校至今，我在這里的工作即將滿兩個月了。這兩個月的培訓、工作過程，也是我逐漸了解學校，了解教育工作的初期歷練。還記得剛來學校時，我們十三名新人對新的環(huán)境充滿了好奇。我們對學校好奇，因為想要了解工作的大環(huán)境;對老師好奇，因為想要學習如何成為一名優(yōu)秀的教師;對學生好奇，因為想要學會如何更好地和學生相處。而在我們好奇探索的過程中，得到了很多領導、老師給予的關愛和幫助，在我們探索的道路上點亮一盞盞明燈，指引我們快速前行。
二、感受：
對我們這些剛融入學校工作的新人來說，現在正是我們兼聽并蓄、學習成長的時期，是我們快速適應職業(yè)教育工作的基礎階段。基于海河教育園的資源優(yōu)勢，我們學校有著田園般美麗的環(huán)境，有著優(yōu)越的硬件條件，有著愛校愛生的優(yōu)良師資，這些都讓我們感到無比興奮。國家對職業(yè)教育很重視，從海河教育園的規(guī)劃，從溫總理視察園區(qū)的講話中都可以看出來，(職業(yè)教育是面向人人的教育、面向社會的教育，國家要發(fā)展高端制造業(yè)，需要大量技能人才)，既然國家、學校給我們提供了非常好的條件和發(fā)展機會， 那我們就要抓住機遇、夯實基礎，借發(fā)展規(guī)劃的東風，茁壯成長。
三、目前工作：
1、自我情況：
學校的長遠發(fā)展離不開對學生的吸收、培養(yǎng)、試煉，而招生、就業(yè)正是吸收和試煉的載體，是學校的兩大重要工作。我很有幸，能進入招生就業(yè)辦公室這一學校排頭兵部門鍛煉。在這段時間，招辦張主任和各位老師給了我很大幫助，指導我了解熟悉工作;關愛我的生活，幫助我融入這個溫暖的大家庭。在前期招生階段，學校各位老師冒著酷暑奔波忙碌，我未能參與。在后期緊張的補錄、統(tǒng)計、學籍注冊等工作中，各位老師們嚴謹認真地工作態(tài)度，使我深受感動，逐漸體會到教育工作者肩負的責任重擔。招辦的工作量大、繁瑣而又非常重要，關乎學生入學和畢業(yè)的很多方面，而作為一位新人，我還需要不斷向前輩學習，在業(yè)務上快速提高自己。同時，也希望能夠不斷拓寬自己，在教學——這一教師的本職工作上，有更多學習鍛煉的機會，有更廣闊的發(fā)展。
2、關于建議：提幾點淺薄看法，請各位領導和老師指正。
增設、更新專業(yè)：在突出特色辦學的基礎上，綜合發(fā)展。
就業(yè)調查：園區(qū)會議提到“人才培養(yǎng)瞄準市場需求”。校企聯合，實地考察，設定、培養(yǎng)對口專業(yè)，同時為就業(yè)聯系渠道、奠定基礎。
作為一名剛入職的青年教師，雖然參加教育工作的時間還很短，但這段時間的經歷可以說是我人生的第一次跨越。在這期間，有各位領導、老師的鼓勵和指導，有和我一起入校的新同事的關愛和幫助，這些都是我成長路上的寶貴財富，非常感謝賜予我財富的每一個人。學校既然給了我這樣一個舞臺，我就要把感動化為動力，以責任心和使命感為主旋律，奉獻精彩的演出!
會議的演講稿篇2
在公司的正確領導下，在全體員工的不懈努力下，我們團結一致，迎難而上，緊緊圍繞壓減交通違法行為，預防交通事故這一中心，結合"春運"，"兩會"等各時期中心工作，以交通安全宣傳"宣傳月"、"安全月"、預防特大交通事故百日競賽等活動為載體，以宣傳《中華人民共和國道路交通安全法》為主要內容，我們順利完成了今年的運輸任務，全年未發(fā)生一起交通安全事故。
一、領導重視，專人負責
1、領導十分重視交通安全工作，對這項工作常抓不懈，經常檢查單位內部的交通安全宣傳和管理工作，在兩會期間，在中心的大小會議上，每次都強調交通安全的重要性，把安全教育工作落到實處，增強了每個職工樹立模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念，使大家做到了不出交通事故，不違章。
2、在兩會召開前，組織全體職工召開了交通安全宣傳教育會，會上中心領導和車管干部就交通安全的重要性對全體職工進行了宣傳，提出了更高的要求，要求人人必須模范遵守交通規(guī)則，杜絕交通違法行為和交通事故。增強了中心全體職工的首都意識，安全意識，增強了全體職工的光榮感和政治責任感。大家都表示，要認真學習交通法規(guī)，對自己高標準，嚴要求，為兩會期間的交通安全工作目標的落實做出自己的努力。
3、按照安委會的要求，對本單位所轄的機動車進行了一次認真地檢查工作，并登記造冊。將上報的削減流量的車輛封存，不得上路行駛。
4、指定專人抓好交通安全工作的管理，檢查、登記，并落實安委會布置的各項工作，確實保障本單位交通安全工作實現零指標。
5、大力宣傳和貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》，通過張貼法規(guī)內容，法規(guī)宣傳畫，組織全體職工統(tǒng)一學習并進行測試等方式，把宣傳教育工作落到實處。
6、多次組織全體職工觀看《關愛生命 安全出行——全國道路交通事故典型案例警示錄》的vcd光盤。
二、加強交通安全教育、實現安全目標
為使我公司的交通安全目標得以實現，交安工作再上新的臺階，我們始終把交安工作放在首位。在進行工程運輸過程中，我們首先從安全教育抓起，全方位、多角度地深入開展安全教育，充分利用每周的安全活動日開展安全教育，認真學習公司及上級有關部門下發(fā)的交安文件，讓交通法規(guī)深入人心，使交通安全教育形成強有力的聲勢。
三、做好車輛維護保養(yǎng)，確保行車安全
為確保行車安全，我們能夠始終做到認真貫徹執(zhí)行安全第一，預防為主的原則，做好車輛的維修、保養(yǎng)、例保工作，嚴禁帶病車上路。我們堅持定期保養(yǎng)，按時做好例保工作。要求駕駛員每天對車輛進行認真的保養(yǎng)。在出車前、途中、收車后進行車輛檢查，發(fā)現問題及時進行維修，確保車輛始終處于良好的技術狀態(tài)。
會議的演講稿篇3
各位班主任：
現在召開班主任會議，主要目的是做好開學工作，進一步強化常規(guī)管理，提高德育工作實效。
一、做好開學的各項準備工作
學校的任何工作，歸根結底要靠班主任來落實。班主任作為學?；鶎拥淖钪苯拥闹笓]員，一是要抓好開學工作，二是要抓好全程班級管理工作。
二、認真貫徹落實學校關于德育工作計劃，抓好班集體建設。 班級是一個小社會，要按照建設和諧社會的要求建設她。
①抓好班級文化建設，抓硬件，抓教室環(huán)境的布置，出好第一次板報。抓班級的軟環(huán)境的建設，樹立良好的班級輿論。
②抓好班級干部隊伍建設。我們都知道真正的管理是學生的自我管理，多方了解情況，選出班干部，我們培養(yǎng)好班干部，我們的班級就會煥發(fā)出生機。
③抓好班級的活動建設。班級沒有活動，班級就不可能有凝聚力，班級的活動要班級的特色，要引領著班級的發(fā)展。
三、加強學習，努力提高班主任工作藝術
一支高素質的班主任隊伍是學校興旺發(fā)達、生存發(fā)展、保持穩(wěn)定的有力保證。為此，必須把學習放在班主任工作的首要位置，每位同志要做學習型的班主任，一要學習教育教學理論，豐富自己的理論素養(yǎng)，用理論創(chuàng)造性開展工作;二要向有經驗的老班主任學習，學習治班經驗、工作藝術和育人方法，在工作實踐中提高本領，增長才干。
班主任工作需要實行三個轉變：
1、要成為科研型班主任
班主任要從事務型向思考型到科研型進行轉變，班主任的日常工作繁忙，但要想成為一個優(yōu)秀班主任，僅僅停留在工作表面，完成工作，應付工作遠遠不夠，應該從千頭萬緒的工作中尋找規(guī)律，交流經驗，學習理論，全面提高管理班級的素質與能力。
首先，科研型班主任要把德育方針政策熟記心中，制訂出針對不同年齡段，不同類型學生的德育目標，做到工作有的放矢。
其次科研型班主任善于不斷地學習，學習好教育學，心理學以及同教育有密切聯系的人本論、主體論、系統(tǒng)論、信息論、控制論等五論。
科研型班主任還要懂得聯系學生實際、學校實際、社會實際，要研究學生的心理特點，認識水平，接受能力，這樣才會目標明確，效果才會事半功倍。
科研型班主任還懂得將常規(guī)教育、專題教育、節(jié)假日教育、突發(fā)事件教育有機結合起來。
科研型班主任要出教育成果，要及時總結教育經驗。
2、要成為活動型班主任
有位優(yōu)秀班主任曾說：生命在于運動，班級在于活動。這對于我們是有借鑒的。班級的組織管理，是通過各種活動實現的，班會、值日、宣傳、日常工作性活動、競賽性活動都是促進集體進步的最好載體。
本學期要重視主題班會活動。希望主題班會的組織形式要由學生干部配合發(fā)展由班主任命題，學生具體操作;內容要由過去班級出現的問題或傾向進行討論達到正確導向轉為逐步提高的系列教育;類型要以過去的演講朗誦唱唱跳跳單一形式發(fā)展成以記者招待會、新聞發(fā)布會、辯論會、專題論壇等形式，甚至可以請到校外有關專家、學者、名流或專業(yè)人士蒞臨現身說法，點評指導。
時代賦予了學生更多的信息來源和實踐渴望，班主任應該適應時代的發(fā)展，通過活動培養(yǎng)學生的實踐創(chuàng)新能力，發(fā)展學生的個性興趣，促進學生素質的全面提高。
3、要成為新伯樂型班主任
一個聰明的班主任，不是對班級大大小小的事情都是大包大攬，而是充分發(fā)動學生，發(fā)揮學生干部的自管功能，達到以群教群的作用。要做到這一點，必須選擇好的學生干部。干部隊伍建立后并不意味一勞永逸，要進一步培養(yǎng)，學理論、學先進思想，教思維方法、工作方
法等。班主任要具有發(fā)現千里馬的慧眼，更需要有培養(yǎng)千里馬的方法，成為新型伯樂。
4 、要成為朋友型班主任
常言說親其師信其道。所以，新型的師生感情雙向溝通特別重要，不能處于對立狀態(tài)。特別是班主任，他的一舉一動、一言一行都直接或間接地影響著學生，學高為師，身正為范，要從自身出發(fā)成為學生學習生活上的導師，成為他們的朋友。
四、本學期班主任工作的幾點要求
1、班主任必需首先讀懂學生
讀懂學生就是要達到知己知彼，全面透徹;敏銳觀察學生情感、行為和儀表。采取談心、明察暗訪，讀懂學生有何特點、長處、疙瘩、困難與需求。
2、班主任要有謀劃教育和培養(yǎng)好學生的謀略
運籌帷幄，決勝千里之外。帶好班是策略與藝術的結晶。
3、班主任工作要傾注深情
班主任在工作中應對癥開方，以情商激活為突破口。應滿腔熱情地給學生以鼓勵、信任和厚望;用真情滋潤學生的孤獨、冷漠、消沉自卑的心田。我們應該以高度的責任感、幸福感，無怨無悔全心全意關愛學生。尤其是公平公正地對待每個差生。情感效應是向同方向彌散的：你熱學生也熱，你冷學生也冷，你真心學生也真誠。
4、班主任要足夠的自信和對學生的高度信任
用思想帶班，用智慧育才。堅信自己有智慧、有能力帶領學生實現自己制訂的較高班級目標。信任學生：成功的班主任信任自己的學生人人是天才;優(yōu)秀的班主任信任自己學生人人懂事明理、智慧可愛的可造之才。班主任要經常表達對學生的信任之言、之色、之行。
5、班主任工作要掌握激勵藝術
班主任工作中要多表揚和激勵學生，使他們心境開闊、興趣濃厚、信心倍增。激勵是動力，激勵是催化劑。工作中要多激勵少責備，杜絕挖苦諷刺、潑冷水傷害學生。 更不能放棄任何一個學生，你放棄學生，學生就會放棄你。
6、班主任工作必需突出重點
抓重點、抓關鍵、解決主要矛盾。重點時段、重點對象、重點內容、中心工作都要抓好。
7、班主任工作要掌握火候
掌握火候也就是把握度：表揚激勵學生時把握度;在批評、處理學生時把握度。
8、班主任工作必須講究落實到位
瓜熟蒂落，水到渠成，精誠所至，金石為開。要求到位：從高從嚴，細微處不放過;責任到位：對學生、對家長、對學校、對事業(yè)切實負責;督促檢查到位：定期或突擊交替督促檢查;獎勵到位：獎懲揚抑，褒貶分明，立威信，正班風，創(chuàng)優(yōu)秀，造人才。功夫到位：事事親躬，勤研究、勤與學生談心;勤察、勤思、勤出點子，具有頑強執(zhí)著的精神。
9、要做到嘴勤、腿勤、腦勤，作風要硬，責任共擔，合理分工。對工作要有熱情，要有開拓創(chuàng)新的精神。要互相尊重，互相協(xié)調，加強合作。要避免工作的盲目性和隨意性。要努力做到精細化管理，把工作落到實處。
10、一定要站住講臺，守住自己的教學，確保自己所教的學科、班級的質量，這也是做好本職管理工作的前提。
11、班級各項常規(guī)工作具體是什么，常規(guī)要求是什么，怎么檢查，誰來檢查，什么時候檢查，檢查標準是什么，這些問題我們班主任要清楚。
我們要進一步解放思想，與時俱進，不斷增強創(chuàng)新意識;勤奮學習，全力提高班主任工作業(yè)務水平;深入實際，狠抓落實，形成踏踏實實的工作作風;為人師表，廉潔從教，樹立良好的師表形象，從而不斷把班級管理、德育工作推向新的層次!
會議的演講稿篇4
五一黃金周是城鄉(xiāng)居民出游規(guī)模最大，國內外游客云集各個旅游景點，使交通安全工作量倍增。省交通廳認真貫徹落實黨中央、國務院確定的精心組織、周密安排、落實責任、加強協(xié)調的工作方針，在省委、省政府、交通部的正確領導下，真抓實干，確保交通系統(tǒng)安全。今年黃金周期間，全省道路運輸完成客運量2491.47萬人，累計投入運力32.4萬輛，客運量比去年同期增長24.6%。全省水路運輸完成客運量38.033萬人，累計投入船舶8862艘，70811個客位，客運量比去年同期增長12%。全省道路運輸和水路運輸沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。主要工作措施如下：
一、各級交通部門領導高度重視黃金周安全工作首先，省交通廳黨組和安惠元廳長、李慶瑞副廳長、李和平副廳長等各位廳領導都高度重視交通安全生產工作，召開了專題會議進行認真研究和部署，要求各級交通部門要把交通安全工作同講正氣、樹新風活動相結合，同安全生產攻堅年、管理年活動相結合，同交通工作管理年活動相結合，同時提出五一黃金周期間廳安委會全體成員堅持節(jié)假日不休息，進一步轉變作風，深入基層、深入一線搞督察暗訪保安全，駐站監(jiān)督人員到崗，庫區(qū)管理人員到位，切實加強督察，加強現場管理，切實把節(jié)日期間的安全工作抓細抓實抓好，確保交通安全。其次，全省各級交通部門按照省交通廳的部署，及時召開會議，研究和落實黃金周交通安全工作，成立黃金周道路及水上運輸安全工作領導小組，制定周密的運輸組織方案，實行24小時值班制度和領導在崗帶班制度，切實加強現場安全監(jiān)督管理工作。如安陽市交通局，辦公樓大廳電子顯示屏上顯示的當天有帶班領導和值班人員的姓名和電話，在檢查時值班領導和值班人員全部在崗在位。第三，各級交通部門對安全生產都提前進行了安排部署，認真制定了運輸組織計劃，提前做好了客流調查。同時，建立了應對安全事故和突發(fā)事件的應急處理機制，完善應急預案，預留部分機動運力，隨時準備應對各種緊急突發(fā)情況，確保人民群眾安全、舒適、方便地出行。洛陽市交通局針對五一黃金周游客劇增，來洛車輛將出現高峰的特點，及時修訂了《洛陽市交通系統(tǒng)突發(fā)應急處理預案》和《洛陽市水上運輸特大事故應急處理預案》，為檢驗《預案》的可操作性，在黃河小浪底水庫組織開展了水上救援演習，通過演習，鍛煉了組織協(xié)調能力和救援隊伍，為應對公共突發(fā)事件積累了寶貴的經驗，取得了較好的效果。
二、采取有力措施，確保運輸安全各級交通部門堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，把黃金周運輸安全作為頭等大事來抓，進一步落實安全生產的各項措施和責任制，強化運輸安全意識，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的發(fā)生。五一黃金周開始前，省交通廳對道路、水路運輸、重點路段和施工現嘗單位的安全工作進行了專門部署。一是各級道路運輸管理機構要督促運輸企業(yè)對所有參加營運的車輛進行全面技術檢查，嚴禁技術狀況和安全性能無保障的車輛投入運行;要切實加強對駕駛員和乘務員的安全教育，嚴禁違章行駛、疲勞駕駛和超載、超速行駛;加強客運站場等源頭的管理和監(jiān)督，特別是要重點加強旅游景區(qū)客運站嘗旅游班車和旅游包車的安全監(jiān)管力度。各運輸企業(yè)、客運站要投入充足運力，以滿足旅客乘車的要求，嚴格按照客車、客船的載客定員發(fā)售客票和檢票，堅決杜絕車輛出站超員。二是要求海事部門要進一步落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的安全管理責任，切實加強水上安全監(jiān)督，要對所有參加旅客運輸的船舶和救生設施，進行全面檢查，尤其要加強對旅游船舶和水上漂流活動的現場監(jiān)督，確保水上交通安全。三是要求公路以及高速公路經營管理部門要加強公路的巡查，完善公路標志、標線、標牌，加強對危橋險路的整治，確保道路、橋梁、隧道的安全暢通。四是交通基礎設施工程安全管理部門要加強施工現場和施工過程的安全監(jiān)督管理，做好安全生產防范工作，杜絕違章作業(yè)，確保假日期間的施工、生產安全有序;要加強邊施工邊通車路段的安全管理，施工路段，要科學劃分施工區(qū)間，合理安排工期，盡量避開假日客運高峰。五是要求節(jié)日期間，各車站、碼頭要采取多種售票形式，最大程度地方便廣大旅客購票;要保持站容站貌、車容車貌、船容船貌干凈整潔，保證車站、碼頭、車輛、船舶的服務設施齊全有效，能夠正常使用。各級交通部門單位內部安全措施到位。
鄭州市交通局為迎接中博會勝利召開和認真做好中博會和五一黃金周交通安全工作，落實省委、省政府、交通部關于安全工作的一系列文件精神，實行領導分片包干制度，對全市汽車站、水上景區(qū)、道路等實行分片包干。黃金周前和黃金周期間，出動執(zhí)法人員1126人次，車輛119臺次，對市內汽車站、景區(qū)、道路進行安全檢查，確保了黃金周交通安全。
平頂山市交通局落實省廳不放假精神，全系統(tǒng)五一期間不放假，全部在崗在位。為了加強對道路運輸危運企業(yè)的監(jiān)管力度，對所有的車輛配備了gps系統(tǒng)，加大了對其的監(jiān)管手段和方法，實現了動態(tài)管理。安全生產意識對安全生產工作至關重要，只有從源頭上消滅安全隱患，才能有效杜絕安全事故的發(fā)生，他們采取多種形式強化對司乘人員的安全生產宣傳教育，由交通局構建平臺、部門牽頭組織、企業(yè)積極參與、上下相互聯動。平運總公司利用戲曲等群眾喜聞樂見的形式組織文藝宣傳活動，平頂山市運管處對運輸經營業(yè)戶散發(fā)了大量的宣傳資料，公路部門在施工現場，運輸部門在車站、渡口、碼頭等生產一線張貼標語、懸掛橫幅，利用廣播、宣傳車等手段進行廣泛宣傳。切實加強船員、船只管理，認真做好船舶檢驗和船員培訓審驗工作，通航水域和其他水域5米以上船只檢率達100%，屬于交通部門管理的渡船、游船等相應船舶救生器材、消防器材配備率達100%。
三門峽市運管部門嚴格按照三關一監(jiān)督原則，對參加營運的車輛技術狀況、二級維護、例檢情況、滅火器等設施進行了檢查，嚴把技術關，凡不符合條件者，一律予以停運。切實做到人有問題不上車，車有問題不上路，同時對旅游包車實行嚴格管理，并簽定責任書，確保旅游包車安全。海事部門組織人員對陜州風景區(qū)、靈寶鼎湖灣水上游覽區(qū)、小浪底庫區(qū)、官道口水庫、重點渡口等重點部位分別進行了檢查，確保船舶技術狀況良好，船舶救生、消防設施齊全有效，碼頭設施安全狀況良好，水運企業(yè)安全制度健全，安全責任單位、現場管理人員到位。運管部門、海事部門為提高車、船駕乘人員安全意識分批舉辦安全教育培訓班，召開安全生產例會，強化職工安全生產意識和安全工作責任感，組織學習《安全生產法》及安全生產會議、文件精神及生產法規(guī)，剖析一些事故安全案例，總結正反兩方面的經驗教訓，以提高安全生產的責任心和防范意識;針對一些安全生產重點部門、重要崗位及危險品運輸的從業(yè)人員，開展上崗或在崗的培訓學習。今年共組織乘務員培訓4期，培訓人員300余人，組織站務人員培訓5期，培訓人員270余人。
許昌市交通局分別對管轄的縣、市實行領導分片包干，責任到人，在五一黃金周期間分別對所承包的縣(市)進行安全檢查。為加強客運站管理，特制定了八不、一到位的管理制度。即：不帶故障出車，不酒后開車，不讓助手駕車，不違章行車，不讓他人替車，不超員拉客，不倒客、甩客，不客貨混裝;駐站監(jiān)督員對客運站監(jiān)督到位。實行了交通110。在許昌轄區(qū)內發(fā)生交通運輸方面的問題和難題，市民可隨時撥打110，公安和交通實行110聯動，交通運政稽查隊可以最快的速度到達現場，及時處理發(fā)生的問題和糾紛。海事現場監(jiān)管落實較好，白沙水庫始終堅持船舶帶病不出航、惡劣天氣不出航、船舶超員不出航等規(guī)定，同時現場監(jiān)督人員能夠堅持在現場進行管理。
鶴壁市交通局嚴查景區(qū)上山車輛情況。五一黃金周是一個旅游旺季，上山的車輛、人員較多，是運輸市場監(jiān)管的重點，除加強客運站出站管理，防止客車超員、超載出站外，加強了通往景區(qū)路段的管理，防止客車站外超員、超載。對客流量較大的線路，采取滾動發(fā)班，增加發(fā)車班次和調用應急車輛加班的方式運送旅客，保證不滯留旅客。淇縣交通局針對站外經營現象，采取站務人員隨車售票方式，杜絕車輛在出站至縣城外路段超員、超載，同時杜絕了三品在站外上車的現象，確保了旅客的安全。
洛陽市交通局加強對參運車輛、船舶的日常檢查和檢測，確保技術狀況良好，發(fā)現隱患車、船立即責令停運，并跟蹤進行整改。對市區(qū)汽車站實行科室包站、領導包片的監(jiān)督管理辦法，認真落實責任承包制度，簽訂了承包責任書，做到了分工明確，責任到人。錦遠汽車站安裝了全自動的車輛安全檢測臺，對回站車輛一一檢測。運輸企業(yè)對參運駕駛員、乘務員進行了專題安全教育。采用召開安全例會、發(fā)放安全手冊、安全簡報、手機短信提醒、gps隨時監(jiān)控提醒等方法，全方位對駕駛員進行監(jiān)控和安全教育，提高了參運駕駛員安全行車意識和服務質量。洛陽一運公司采用gps監(jiān)控系統(tǒng)對駕駛員進行全天候監(jiān)控，確保駕駛員遵章守紀，安全駕駛。認真落實道路交通、水上交通運輸安全生產監(jiān)督管理四項機制，督促運輸企業(yè)完成與單車(船舶)簽訂安全生產承包書，所有運輸車輛、船舶掛有《安全生產責任承包明示卡》。督促責任人經常對承包的車輛、船舶進行安全教育，提高安全意識，認真落實各項制度，嚴防事故發(fā)生。
三、嚴格督察，全方位暗訪，交通安全工作見實效安全監(jiān)督檢查是及時發(fā)現并消除事故隱患，堵塞安全漏洞，防止各類重特大事故的發(fā)生有效形式之一。為做好五一黃金周安全工作，省交通廳在4月23日-26日開展了為期四天的全省交通安全大檢查活動，制定了詳細的檢查內容和方案，組織了17個檢查組，重點排查車站、渡口、庫區(qū)、旅游道路存在的安全隱患。4月23日上午，省廳召開了動員會，認真學習了史濟春副省長在全省安全生產緊急電視電話會議的講話。李和平副廳長參加了會議并做了重要講話：要求各督察組，一要嚴查嚴管、消除隱患。各督查組在檢查中一定要吸取3.1、4.13兩起特大事故的教訓，從組長到成員，在督察上體現一個嚴字，在整改、落實上也要體現一個嚴字，只有嚴查嚴管，在消除隱患上下功夫，才能保證安全形勢的穩(wěn)定。督察中，發(fā)現的隱患，在短期內整改不了的，要根據有關規(guī)定和三關一監(jiān)督、三關一排查的要求給予封存，停止營運。二要重獎重罰、確保落實。在督察中，發(fā)現道路運輸、水路運輸以及其他方面存在較大的安全隱患，四項機制不落實，存在的安全隱患不認真整改或整改后不能達到要求的，要縮減20xx年場站建設的資金投入。三要嚴于律己、盡職盡責。在督察中要輕車簡從，注意交通形象，盡職盡責，把督察工作做好。4月27日上午10時，交通部召開了全國交通安全生產電視電話會議。省交通廳李慶瑞副廳長、李和平副廳長以及廳安委會成員、廳機關有關處室負責人、廳運輸局、海事局部分領導和干部職工近40人收看了交通部全國交通安全工作電視電話會議，認真聽取了李盛霖部長的講話。交通部全國交通安全工作電視電話會議之后，省廳立即召開了會議，李慶瑞副廳長、李和平副廳長就貫徹落實交通部會議精神和認真做好五一黃金周安全工作進行了認真部署。要求各級交通部門結合貫徹落實全國交通安全工作電視電話會議精神，一方面要認真抓好水上交通安全三關一排查、道路運輸安全三關一監(jiān)督以及道路運輸、水上交通安全四項機制的實施情況，要進行再排查、再落實，確保三關一監(jiān)督、三關一排查和四項機制真正落實到位。第二方面抓好水上交通安全工作，依照三關一排查和四項機制的要求，不合格的渡口、船舶，達不到八個一要求的庫區(qū)，嚴令當地交通部門和海事部門該關的關、該停的停。第三方面是認真抓好道路運輸安全工作，防止重特大事故發(fā)生。第四方面是嚴格督察，嚴格獎懲。要按照李部長提出的安全工作要認真細致執(zhí)行力，抓好責任制落實的要求，開展認真細致的事故隱患排查工作，強化隱患整改。特別是要對庫區(qū)、渡口、車站、風景旅游區(qū)等重點場所和道路、航道等交通設施以及客運車輛、船舶等進行重點排查。渡口、庫區(qū)要有專人值守，危險路段、山區(qū)路段采取防范措施，完善標志標線。第五方面是要認識到位、措施到位、責任到位，把安全生產安排得細之又細，把工作要求定得嚴之又嚴，把落實措施抓得實之又實。
五一黃金周期間，按照廳黨組的要求，節(jié)日期間不放假，省廳又一次組織了17個督察組和2個暗訪組，深入全省安全生產第一線，檢查督導交通安全工作。督察中，一方面認真?zhèn)鬟_貫徹落實上級領導的指示精神，與此同時，全面排查各種事故隱患143起、監(jiān)督管理的薄弱環(huán)節(jié)28處，重點檢查了車站、碼頭、水上旅游站點和渡口的安全管理責任制落實情況、各項應急措施到位情況、運輸企業(yè)和客運站點對客運駕駛人員的管理情況等，發(fā)現運輸車輛、船舶不符合安全要求的，存在較大安全隱患的，立即將車、船進行封存并貼上封條，停止運行。各督察組每天奔波在全省車站、渡口、庫區(qū)、碼頭、重點路段等安全生產工作第一線，如負責小浪底庫區(qū)督察工作的幾位同志，最長工作時間達15個小時以上。有些偏遠的渡口，交通不方便，需要步行，但是督查組堅持到現場，實地查看安全情況。督察工作深入、細致，要求及時整改。督察組在對長垣縣的黃河灘區(qū)進行督察時發(fā)現用于吸引游客吃飯的船只有帶游客到黃河里游覽的情況，經過檢查發(fā)現這種船只不符合航行條件，當場將船只上的發(fā)動機拆卸并貼上了停航的封條。省海事局李河同志，在檢查組小浪底庫區(qū)時，看到小浪底游客多，管理難度大，存在的問題需要及時協(xié)調解決，他當即決定住在小浪底，掌握一手資料，幫助解決問題。有一次下午4時在小浪底碼頭檢查時發(fā)現有一處欄桿焊縫存在安全隱患，就當場責令碼頭工作人員進行維修，到下午6時又親自到現場進行了復查。當他聽說陸渾水庫游客大量增加，管理非常困難，他立即趕赴現場，參與幫助現場管理。在督察中，各督察組的同志們能夠吃苦耐勞，放棄中午休息時間，而且吃宿非常簡單，有時檢查偏僻的渡口，風餐露宿。督察人員劉峰同志由于天氣炎熱，勞累過度中暑，但是沒有休息一天，邊吃藥邊堅守崗位進行工作。
在整個五一黃金周期間，省交通廳李和平副廳長每天到一個地方，暗訪檢查交通安全生產工作，暗訪中不給交通局、督察組人員打招呼，多次在路邊小店簡單用餐后又踏上行程。五一黃金周的第一天早上七點多鐘，風塵仆仆，前往三門峽市利用一整天時間暗訪交通安全生產工作。
在督察中，各督察組堅持明查與暗訪相結合以暗訪為主，檢查與整改相結合以整改為主。
許昌市交通局對督察組反饋的問題，態(tài)度積極、整改及時。5月2日上午督察組反映的問題，當天下午，市交通局立即召開全區(qū)各縣(市)交通局主管局長、運管所長、汽車站站長會議，進行再動員、再布置、再明確，重申五一黃金周道路、水運安全生產的重要性，并對省督察組、市領導在五一期間檢查出的問題和安全隱患進行了通報，不護短、嚴查處，認真分析，舉一反三，并要求在檢查中存在問題的單位進行及時整改。市地方海事局針對督察組反映白沙庫區(qū)旅游船舶的進出港簽證存在問題后，及時落實了白沙庫區(qū)旅游船舶的進出港簽證制度，并對3艘不適航的快艇，采取了拖上岸停航措施。
新鄉(xiāng)市交通局堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針，把安全作為頭等大事來抓，各單位都認真落實了安全生產措施，并層層簽訂了目標責任書，黃金周前對各運輸場所安全情況進行了拉網式的排察，發(fā)現事故隱患，及時排除，真正做好制度、責任、人員三落實。還組織12個縣市區(qū)主管局長、運管所長及水上見監(jiān)管任務的縣區(qū)分管人員進行了四項機制的考試，使四項機制人人都知道、時時都重視。
濟源市交通局李栓根局長在黃金周期間4次到小浪底檢查安全工作，深入一線，靠前指揮，部署安全工作。
洛陽市交通局為確保節(jié)日期間安全，在節(jié)日及節(jié)前，共安排交通安全檢查組8個，對9縣6區(qū)進行全方位的安全檢查。市交通局主管副局長曹忠良，對工作高度負責，對安全檢查全程過問，對檢查結果認真聽取，并提出具體整改建議。洛陽市地方海事局局長楊新中，新上任的他，為了盡快熟悉工作，也為了安全監(jiān)管更到位，他吃住在現場，管理在碼頭，徒步幾十公里查看了黃河上的所有6個渡口。
開封市交通局針對營運車輛層層簽訂安全責任書，落實安全責任制情況，制訂安全檢查計劃，每周組織有關人員開展一至二次安全檢查，查找在安全管理中存在的安全制度不落實、安全措施不到位、安全預案不完善等方面存在的問題。為了更好地落實水上交通安全四項機制，對其轄區(qū)內黃河渡口和各個旅游景點的船舶進行了安全檢查，對運輸船舶的技術狀況、質量、證件等進行了檢查，對無證經營和船舶達不到標準的要求停航，對未經培訓、無證書、沒有按規(guī)定配備救生器材的要求停運，并杜絕船舶超員、超載船舶參加運營。
五一黃金周期間，由于全省各級交通部門嚴格督察，落實責任，及時整改存在的安全隱患，沒有發(fā)生一起人員傷亡事故。
四、加強運輸市場監(jiān)管，提高運輸服務質量黃金周期間，各級交通部門牢固樹立人民交通為人民的服務宗旨，堅持以人為本把優(yōu)質服務貫穿于假日旅游運輸的始終，把提高服務質量作為衡量工作好壞的一個重要標志。交通部門在客流量大的情況下，不忘優(yōu)質服務，在接待旅客中做到了耐心解釋，熱情服務，真情接待。各長途客運站在候車、乘車方面實行了人性化服務管理，各客運站隨時掌握客源的流量流向，對熱門線路實行滾動密集發(fā)班，使乘客隨到隨走，沒有滯留一位乘客。黃金周期間，各級交通主管部門加強了對道路、水路客運市場的監(jiān)管，維護假日運輸市場的正常秩序，嚴厲打擊無證經營、超范圍經營和宰客、拉客、甩客、倒客、兜攬旅客、倒賣車船票等各種違規(guī)經營行為。因此，黃金周期間道路運輸和水路運輸服務質量投訴同往年相比有明顯下降。
會議的演講稿篇5
同志們：
這次全國安全生產工作會議非常重要，開得也很成功，取得了預期的效果。昨天上午，黃菊副作了重要講話。黃菊副的講話以三個代表重要思想為指導，總結了xx大以來全國安全生產工作情況，分析了目前的形勢，明確了今年的主要任務，并就全面貫徹落實《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》提出了要求。黃菊副的講話使我們進一步提高了對安全生產工作的認識，增強了做好安全生產工作的責任感和緊迫感?！稕Q定》明確了今后一個時期安全生產工作指導思想和工作方向，提出了一系列政策措施，是指導今后安全生產工作的重要文件。我們要認真學習、深刻領會黃菊同志的講話和《決定》精神，抓好貫徹落實。
與會同志一致認為，這次會議對今后安全生產工作具有重要指導作用，感到收獲很大。一是提高了認識，落實了責任。黃菊同志講話和《決定》。從全面建設小康社會、統(tǒng)籌經濟社會全面發(fā)展、履行政府社會管理和市場監(jiān)管職能的高度闡明了加強安全生產工作的必要性和緊迫性，進一步明確了政府、企業(yè)及各方面的安全生產管理責任。二是認清了形勢,明確了任務。當前我國安全生產形勢總體穩(wěn)定,趨向好轉,但依然嚴峻，任務艱巨?！稕Q定》提出的指導思想和任務非常明確，措施具體，所定目標經過努力是完全可以實現的。三是交流了經驗，堅定了信心。會議肯定了安全生產工作取得的成績，指出了問題，4省在大會上介紹了有關抓安全生產的做法,大會還印發(fā)了部分地區(qū)的交流材料，這些都為其他地方提供了有益的借鑒，堅定了抓好此項工作的信心。大家一致表示，一定要認真貫徹落實這次會議精神，從經濟發(fā)展和社會穩(wěn)定大局出發(fā)，做好安全生產的各項工作。
在討論中,大家還提出了不少好的意見和建議,比如, 盡快制定《決定》和《安全生產許可證條例》配套實施辦法;盡快修訂完善安全生產技術標準;進一步加強農用車道路交通安全管理;加強安全監(jiān)管機構建設，特別是縣鄉(xiāng)安全監(jiān)管機構建設，提高權威性;部分地方行業(yè)管理部門撤銷以后，行業(yè)安全管理有弱化的趨勢，在地方機構改革中，要搞好安全管理職能的銜接等等，對于這些意見和建議，有關部門要認真研究。
剛才，黑龍江、山東、河南、廣東省人民政府的負責同志作了大會發(fā)言，介紹了各自抓安全生產工作的經驗，提出了貫徹落實黃菊同志講話和《決定》的措施，講得都很好。下面，我就貫徹落實這次會議精神，進一步做好安全生產工作，講三點具體意見。
一、增強對安全生產工作重要性的認識，進一步提高貫徹落實會議精神的主動性和自覺性
黨中央、國務院高度重視安全生產工作。在去年底召開的中央經濟工作會議上,錦濤同志強調："安全生產問題,事關人民群眾的生命財產安全, 事關社會穩(wěn)定大局。各級領導干部對此要高度重視, 努力減少和排除各種重大事故隱患, 切實把有關安全生產的各項工作落到實處。"家寶同志也強調：要進一步完善和落實安全生產的各項政策措施，強化安全生產監(jiān)管,堅決遏制重大安全事故頻發(fā)的勢頭。黃菊同志昨天的講話對安全生產工作的重要性也作了深刻闡述。 國務院近日印發(fā)的《決定》，是國務院第一次專門就安全生產問題作出的,是黨中央、國務院為加強安全生產工作采取的重要舉措，充分體現了黨中央、國務院對安全生產工作的高度重視。在學習貫徹過程中，要緊緊抓住以下三個要點，進一步統(tǒng)一思想，提高認識，增強貫徹落實會議精神的主動性和自覺性。
(一)從實踐三個代表重要思想的高度，把思想統(tǒng)一到會議精神上來。牢固樹立安全第一、安全生產責任重于泰山的思想，力口強安全生產工作，切實維護人民群眾的生命財產安全，是全面實踐三個代表重要思想的重要體現。各級政府、有關部門以及各企業(yè)要把對安全生產工作的認
識統(tǒng)一到中央領導同志的重要講話和《決定》精神上來，統(tǒng)一到對今后一個時期安全生產工作指導思想和總體要求上來，高度重視和切實抓好安全生產工作，把安全生產擺：到重中之重的位置,納入經濟和社會發(fā)展的總體規(guī)劃,以實現經濟建設和安全生產的同步發(fā)展。
(二)正確認識安全生產面臨的形勢，把思想統(tǒng)一到抓好安全生產工作的任務和要求上來。目前，我國安全生產形勢總體穩(wěn)定，趨于好轉,事故總數下降,但重特大事故時有發(fā)生的狀況并沒有得到遏制，形勢依然嚴峻。主要原因是，一些企業(yè)安全欠賬較多、設備設施簡陋;安全生產責任不落實,安全生產管理擺不到應有的位置; 安全培訓不到位,管理人員和職工安全意識不強;安全生產的規(guī)章制度不完善等,加上我國生產力水平還比較低，安全生產基礎薄弱，這些因素，加大了我國安全生產工作的難度，稍有放松，就會造成安全事故。為此，必須充分認識做好安全生產工作的長期性和艱巨性，做到警鐘長鳴，常抓不懈。
(三)把握安全生產工作特點和要求，把思想統(tǒng)一到貫徹落實安全生產各項措施的行動上來。安全生產涉及方方面面，搞好安全生產工作，既要加強政府的監(jiān)督管理，又要落實企業(yè)的主體責任;既要高度重視，又要采取切實有效的措施;要從完善體制、機制、法制和增加投入等方面，綜合采取措施，做好安全生產的各項工作?！稕Q定》和黃菊同志的講話提出了做好安全生產工作的目標、要求和政策措施，各地區(qū)、各部門、各單位要按照這些目標要求，結合實際，采取有力措施，真抓實干，努力防止各類事故特別是重大、特大事故的發(fā)生。
二、突出重點，全面貫徹落實《國務院關于進一步加強安全生產工作的決定》
各地區(qū)、各部門要充分認識到國務院出臺這個《決定》的重要意義，加強領導，狠抓落實，確保人民群眾生命和財產安全。
(一)加強對安全生產工作的領導。加強安全生產工作, 保證人民群眾的生命和財產安全是各級人民政府的基本職責。 貫徹落實《決定》,首要的是加強對安全生產工作的領導。各級領導特別是主要負責同志要高度重視安全生產工作，時刻把安全生產問題放在心上,切實了解掌握本地區(qū)、本部門安全生產的狀況和動態(tài)，重大問題要靠前指揮，親手抓。縣鄉(xiāng)兩級領導干部要切實加強對安全生產工作的領導，把安全生產納入重要的工作日程，經常深入基層，深入生產一線，狠抓各項安全管理措施的落實。要依法嚴肅查處事故責任，對存在失職、瀆職行為，或對事故發(fā)生負有領導責任的地方政府、企業(yè)負責人、業(yè)主，要依照有關法律法規(guī)，嚴肅追究事故責任。
(二)結合實際細化和完善配套措施。《決定》制定了一系列加強安全生產工作的政策和措施,各地區(qū)、各部門要認真抓好貫徹落實。對《決定》提出的加強產業(yè)政策引導、完善安全生產法制、建立企業(yè)提取安全費用制度、加強安全生產科研和技術開發(fā)、依法加大生產經營單位對傷亡事故的經濟賠償等政策措施，有關部門要根據職責分工，逐項認真研究制定實施辦法，督促和指導各地區(qū)貫徹落實。對《決定》制定的依法加強和改進生產經營單位安全管理、開展安全質量標準化活動、深化安全生產專項整治、把安全生產責任落實到基層、搞好安全培訓等要求，各地區(qū)要結合實際，制定貫徹落實的具體措施，明確責任部門，確?！稕Q定》的各項政策措施落到實處。
(三)強化安全生產監(jiān)督管理。各地區(qū)、各部門要以強化安全監(jiān)管為手段，推動《決定》的貫徹落實。一是健全安全生產監(jiān)管機構。雖然不少地區(qū)已初步建立了三級機構、 四級網絡的安全監(jiān)管體系，但總的來看,各地進展不平衡。截止目前，尚有33%的縣和25%的地市沒有安全監(jiān)管機構。在已經建立的安全監(jiān)管機構中，人員和經費不足的問題比較突出。《決定》對加強地方各級安全生產監(jiān)管機構和執(zhí)法隊伍建設作出了明確規(guī)定，各級地方政府要按照《決定》的要求，建立健全安全生產監(jiān)管機構，充實必要的人員。二是加強超前防范。各級安全生產監(jiān)督監(jiān)察人員，不僅要深入調查分析事故原因，認真查處追究事故責任，更重要的是及時發(fā)現和督促整改安全隱患，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。企業(yè)內部也要建立科學的安全事故預防制度，主動排查安全隱患和問題。三是要特別加強對小企業(yè)的安全監(jiān)管。小企業(yè)點多面廣，數量眾多，情況復雜，安全監(jiān)管難度大，是安全監(jiān)管工作的薄弱環(huán)節(jié)。要從組織領導、工作機制和安全投入等方面入手，逐步探索出一套行之有效的監(jiān)管辦法。
(四)形成全社會齊抓共管的合力。安全生產工作,涉及方面面，是一項復雜的系統(tǒng)工程，除了政府加強管理和監(jiān)督，企業(yè)履行主體責任外，還需要充分調動社會各方面的力量?！稕Q定》對構建全社會齊抓共管的安全生產工作格局、做好宣傳教育和輿論引導工作提出了具體的要求，各地區(qū)、各部門要認真貫徹落實，充分發(fā)揮各類協(xié)會、學會、中心等中介機構和社團組織的作用，強化社會監(jiān)督、群眾監(jiān)督和輿論監(jiān)督。要把安全生產宣傳教育納入宣傳思想工作的總體布局，堅持正確的輿論導向，通過深入宣傳教育，鼓勵先進，鞭策后進，不斷增強群眾遵章守紀的自覺性和依法自我安全保護的意識。
三、立足當前，扎實做好今年安全生產各項工作
黃菊同志在講話中對今年的安全生產工作， 已經作了全面部署，各地區(qū)、各部門要認真抓好貫徹落實。下面，我再強調五點。
(一)結合安全生產控制指標的下達，進一步落實責任。經國務院批準，從今年開始，國務院安全生產委員會要向各省、自治區(qū)、直轄市下達安全生產控制指標。建立安全生產控制指標體系，是加強和改進安全生產工作，落實責任，明確任務的一個重要措施。各地區(qū)要結合控制指標的建立，通過層層分解指標，抓好安全責任的落實，做到任務層層分解，責任逐級落實。特別是要切實把安全責任落實到基層，落實到現場，落實到企業(yè)生產經營的全過程。要加強進度考核，及時發(fā)現和解決控制指標實施過程中出現的問題。通過適當形式，定期公布各地控制指標情況。
(二)結合《安全生產許可證條例》貫徹實施，深化安全生產專項整治。安全生產專項整治工作已經開展3年多了,取得了明顯成效,生產經營秩序和安全生產條件有所改善。但從安全生產事故統(tǒng)計來看, 礦山、道路和水上交通運輸、危險化學品、民用爆破器材和煙花爆竹、人員密集場所消防安全等方面仍是事故多發(fā)領域，安全生產專項整治任務依然很繁重。今年，仍然要把安全生產專項整治作為安全生產工作的一個重要內容進行部署，并結合安全生產許可證制度的實施，深化安全生產專項整治工作。即將實施的《安全生產許可證條例》，規(guī)定對礦山企業(yè)、建筑施工企業(yè)和危險化學品、煙花爆竹、民用爆破器材生產企業(yè)實行安全生產許可證制度，各地區(qū)、各部門要按照《條例》規(guī)定的安全生產條件，從規(guī)章制度、組織機構、人員資格、資金投入、安全措施等方面進一步深化安全生產專項整治工作。 同時，結合落實1月15日國務院預防道路交通事故電視電話會議精神，把預防道路交通事故的各項措施真正落到實處。結合公路車輛超限超載治理工作，進一步加大道路交通運輸安全整治力度。
(三)落實政府和企業(yè)的安全生產投入。保證必要的安全生產投入是實現安全生產的重要基礎。今年在安全生產投入方面,要做好以下三項工作:一是各級政府要加強安全生產基礎設施建設和支撐體系建設,以及安全生產技術改造工作。國家和地方都要保證一定的資金投入。二是生產經營單位要確保本單位安全生產投入的有效實施。生產經營單位既是安全生產的責任主體，也是安全投入的責任主體，要結合本單位實際，制定安全投入計劃，保證必要的安全投入。安全設施投資要納入建設項目概算，新建、改建、擴建項目的安全設施必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。對安全生產投入欠賬的，從今年開始制定補欠計劃。三是對《決定》提出的建立企業(yè)提取安全費用制度以及建立企業(yè)安全生產投入長效機制問題，有關部門要在深入調查研究基礎上，提出具體實施辦法。
(四)加快生產安全應急救援體系建設。xx屆三中全會提出：要建立健全各種預警和應急機制，提高政府應對突發(fā)事件和風險的能力。建立生產安全應急救援體系，提高應對重特大事故的能力，是加強安全生產工作、保障人民群眾生命財產安全的現實需要。目前，一些地區(qū)和部門建立了生產安全應急救援機制，也取得了比較好的效果，但近期發(fā)生的中石油川東北氣礦12.23特大井噴事故和近年來發(fā)生的一些重大、特大事故表明，我們的生產安全應急體系在許多方面還很不完善，加快建立全國生產安全應急救援體系，已經成為一項十分重要而緊迫的任務。對此，國務院已經組織專門力量，著手重大突發(fā)事件應急預案體系建設，并召開專門會議進行了部署。《決定》明確要求，要加快建立國家生產安全應急救援指揮中心，組建具有快速反應能力的專業(yè)化的救援隊伍。各地區(qū)、各部門要高度重視，精心組織，認真研究整合現有應急救援資源，充分發(fā)揮各救援機構、救援隊伍的作用，建立和完善區(qū)域性救援基地，增強防范重大、特大事故的應急救援能力。
(五)確保春節(jié)和兩會期間安全生產。一年一度的新春佳節(jié)即將來臨，這期間往往是煙花爆竹引發(fā)火災和交通事故等的多發(fā)期。各地區(qū)、各部門要切實做好春節(jié)和兩會期間的安全生產工作，確保節(jié)日期間安全生產，確保兩會順利召開。為此，一要做好大檢查發(fā)現的問題和隱患的整改。前不久，國務院組織18個安全生產檢查組對30個省、自治區(qū)、直轄市的安全生產工作進行了督查，各地區(qū)也組織力量層層開展了安全生產大檢查。從督查反映的情況看，問題還不少，有的問題還相當嚴重。對這次和以往安全檢查中查出的隱患、問題，要通過建立整改責任制，把責任具體落實到人。對以往屢次指出、但仍整改不到位的一些老問題，要弄清原因，明確責任，切實進行整改。二要加強對重點單位、重點部位的安全監(jiān)控，嚴密防范重大、特大事故的發(fā)生。各地區(qū)、各部門、各單位要對安全生產情況進行梳理排隊，凡是事故易發(fā)的單位和部位，都要制定應急預案，重點加強監(jiān)控。春運已進入高峰，要把春運的各項工作進一步精心組織安排好，確保公路、鐵路、水路、航空運輸的安全暢通，確保民工有序流動，確保廣大人民群眾出行安全。加強對煙花爆竹、危險化學品的管理，嚴防火災和爆炸事故發(fā)生。要安排好節(jié)日期間的值班工作。各單位要安排專人晝夜值班，保證一名領導干部在崗帶班，一旦發(fā)生險情或事故，要及時組織力量進行搶險和妥善處置。三要轉變作風，深入基層，研究解決實際問題。各級領導干部要進一步轉變作風，深入基層、深入安全生產工作第一線，慰問職工群眾，掌握安全生產薄弱環(huán)節(jié),切實解決安全生產中的突出問題,保證廣大人民群眾過一個安全、祥和、歡樂的新春佳節(jié)。
這次會議就要結束了，大家回去后要及時將會議精神向黨委、政府匯報。各級黨委、政府一定要從對廣大人民群眾生命財產負責的高度，認真學習宣傳、貫徹落實好國務院《決定》和這次會議精神。地方各級人民政府要按照《決定》要求，結合本地實際情況，抓緊制訂具體貫徹落實措施，把加強安全生產的各項任務落到實處。國務院各有關部門，要按照職責分工，加強督促檢查和工作指導，與地方人民政府一道共同做好安全生產工作。
同志們,新的一年安全生產工作面臨著許多新情況、新形勢和新任務。讓我們在以為的黨中央領導下,以鄧小平理論和三個代表重要思想為指導，開拓創(chuàng)新，扎實工作，認真貫徹落實好國務院《決定》，努力做好安全生產的各項工作，為全面建設小康社會創(chuàng)造一個安全穩(wěn)定的良好環(huán)境。
會議的演講稿篇6
各位班主任：
新年好!
首先，我代表學校向各班主任在百忙之中參加今天的班主任會議表示歡迎，新的一學期開始了，開學千頭萬緒的工作確實比較忙，這次會議的目的就是簡單地總結一下上學期的班級管理工作，具體安排部署本學期工作。
大家都很清楚，一個班級管理的好壞直接影響到整個學校工作的優(yōu)劣，從這個角度講，班主任工作是學校各項工作的支撐點，班主任是教師中的優(yōu)秀者，是學校各項工作的支柱。
召開這次班主任開學工作會，就是為大家搭設一個制度的平臺，通過學校的制度管理，提高我們的班級管理水平，為促進學校規(guī)范管理、持續(xù)和諧發(fā)展作出更大的貢獻。
其實要想成為一名優(yōu)秀班主任，就要學會吃苦，樂于奉獻，勇挑重擔，心系學生，服務學生;要有強烈的事業(yè)心，責任感和過硬的教學水平;要做學生的精神領袖，思想向導、行動楷模……一句話，班主任工作艱巨而辛苦。在此，我代表全校師生對全體班主任致以崇高的敬意和良好的祝愿!
借此機會給各位班主任提出以下要求：
1、要進一步認識班主任工作的重要性，把安全、育人和衛(wèi)生工作抓好，不斷增強對班主任的工作榮譽感和使命感。班主任是班級的最高領導者，學校德育工作實施者，學科協(xié)調者，又是溝通家長和社會的橋梁和紐帶。班主任的工作量大面寬，十分辛苦，所以搞好班主任工作是要付出很大努力和代價。學校每次選配班主任都經過深思熟慮，只要當上班主任就要全身心地把工作做好。
2、加強學習，提高自身素養(yǎng)，進一步提高班主任工作水平。
3、持之以恒，以一鑒之，面向全體，使班主任工作保持自始至終。
學校教育教學工作的特點就是無休止的重復：備課講課、批改作業(yè)、輔導、學生管理……日復一日，年復一年，既單調而又缺乏新鮮感、刺激感。而班主任工作，除了上述外還必須每天早到晚歸，對學生進行無休止的說服教育。工作很容易出現消極、懈怠的情緒。我們一定要始終保持工作的熱情，旺盛的精力，持之以恒地開展工作，不能因學生或班級管理中問題的影響而造成自己思想情緒波動，出現熱冷病，使班級管理中途出現起伏而影響學生的教育和成長，或者對某些學生因成績不佳、紀律松散、自我約束不夠、調皮搗蛋貪玩、頂撞教師而放棄管理，使之放任自流。任何時候要堅持教育的經常性和教育對象的全面性。
4、作為一名班主任要有一顆平常心。所謂平常心就是做平常事、埋頭做事。不能老想著得到點兒什么名譽。老想著名譽做事，往往做不好事。有人問楊振寧，怎樣才能獲得諾貝爾獎，他說，總想著獲諾貝爾獎是不能得獎的。當然，他說這話，當然底氣十足。因為人家得獎了，要是他沒的獎，他才不會這么輕松地說呢。不過他倒是說出了一個道路，那就是做事情不能老想著通過做事撈到些什么好處。為什么這么說呢?原因很簡單，如果只為獲利去做事，常常就不愿意去做一些小事、瑣事，而很多事情是必須要認認真真的、踏踏實實的做好小事的。北京下了一場中雨，其中有一個雨點兒是黑的，吧嗒，這個黑雨點兒正好就砸在了楊振寧的頭上，巧吧，那是因為人家踏踏實實的做好了小事。
我說要做好小事，要有一顆平常心，并不是說可以沒有遠大的目標，恰恰相反，做小事與大目標是統(tǒng)一的。平常心不是不思進取，是默默地進取。我說三句話很重要：一、精誠所致，金石為開;二、質變永遠要有量變的積累;三、機會總是為有準備的人準備的。天上不會掉餡兒餅，也對，但是從另一個角度看，天上天天都在掉餡餅，就看你能不能接住。
5、作為一名班主任要高度重視言傳和身教。這里的言傳是指通過傳授知識達到教育學生的目的，而不是一般意義上的說教。我還是堅持我的觀點，現在的高中生，不太喜歡說教，不知什么原因。特別是高中的班主任，應該做學生知識海洋的引領者，這樣才能做他們人生路上的引路人。大家知道，上個世紀我們中國人對日本人有好感的不多，魯迅是其中的一個。他有很多日本朋友，而最讓他深深感動的是他年在在日本留學時的恩師藤野先生。為什么?有一次藤野要看一看魯迅的講義，魯迅交給了他，過兩天講義發(fā)給了魯迅，魯迅先生寫道：我拿下來打開看時，很吃了一驚，同時也感到一種不安和感激。原來我的講義已經從頭到末，都用紅筆添改過了，不但增加了許多脫漏的地方，連文法的錯誤，也都一一訂正。魯迅先生非常珍視這些講義，曾經訂成三厚本收藏著。這位藤野先生對魯迅一生的影響甚大，他有一句名言談這一點，在初中當過語文老師的都應該耳熟能詳。魯迅說，每當夜間疲倦，正想偷懶時，仰面在燈光中瞥見他黑瘦的面貌，似乎正要說出抑揚頓挫的話來，便使我忽有良心發(fā)現，而且增加勇氣了，于是點上一枝煙，再繼續(xù)寫些為&b正人君子‟之流所深惡痛疾的文字。我們作為班主任的應該向藤野先生學習，他是通過傳授知識給了學生尊重和愛護，給了學生奮進的力量。
至于身教，還是那句話，現在的高中學生比較反對說教，那么我們就應該在潛移默方面多下些工夫。我們很難想象在課堂上滿口崇高理想而在課下極度自私的老師能受到學生的認可和尊重。我們做老師的應該做一個好人，盡最大的努力保持高尚的人格和對真善美的執(zhí)著追求。要知道，一個學生，他正處在人生觀、世界觀形成的重要時期，而起至關重要的老師的品格的某種喪失，無疑會對學生的成長造成巨大的負面影響。相反，學生就合尊重你、佩服你，會跟著你走。你的教育理念就會貫徹下去。因此我說，身教十分重要，老生常談的一句話就是親其師信其道。
6、后進生的轉化任重而道遠。由于多種因素的影響，后進生有增多的趨勢。我們作為教育者，面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)，老師是越來越不好當了。另外一個現實是，就我個人而言，教了快二十年了，沒轉化成功幾個后進生。那么我們該怎么辦?我想首先要轉變觀念，要相信后進生是可以轉化過來的。對他們要報以滿腔的熱情，要與其他同學平等對待。我們設身處地的想一想，任何一個學生都不想成為差生，誰不想受到別人的夸獎和稱贊?有些后進生看似倔強不溫順，甚至和老師頂撞。其實他們的內心是很脆弱的。他們非常需要別人的認可和尊重。而這種認可和尊重有時是很低的，只要一個欣賞的眼神、一句聽懂了嗎之類的問候他們就受寵若驚了。在學生的心目中，不歧視差生是老師最優(yōu)秀的品質。我們不要認為你偏向好學生好學生就尊敬你，有時恰恰相反，結果是好學生也不買你的賬，所以(更多精彩文章來自秘書不求人)我們千萬不要歧視任何學生。
7、要付出。應該認識到，轉化工作是相當繁重的。不要抱著輕松的態(tài)度?；蛘哒J為我都把心掏出來了，他還是那么不懂事。那么你再把除了心以外的東西都掏出來可能就見效了。差生的轉化是一個長期的、艱苦的、復雜的過程，教育者必須有打持久戰(zhàn)的心理準備，也要有只能勝利不能失敗的堅定信念。魯迅先生在一篇文章中曾談到舊時天津一帶的青皮，他們專門幫顧客扛東西掙腳費，有的顧客不想讓他扛，他就說，我少要點兒錢，人家還是不想讓他扛。最后青皮們就干脆說，我不要錢，你讓不讓我扛。魯迅說，他非常佩服這些青皮的執(zhí)著和韌勁兒。我們做班主任的在轉化后進生方面也要有青皮的這種韌勁兒。我覺得學校在這方面要有切實可行的措施和激勵機制，大家爭著管差生，爭著要差生，到那時我們的教育才可以說是成功的教育。我們的教育才會有更加光輝燦爛的明天。
謝謝大家!
