一場成功的演講活動可以引起聽眾的共鳴，所以我們要認(rèn)真準(zhǔn)，認(rèn)真推敲用詞，關(guān)于安全生產(chǎn)，你會寫相關(guān)的演講稿嗎？以下是范文社小編和大家分享的關(guān)于安全生產(chǎn)大會演講稿參考范文5篇，以供參考，希望對您有幫助。
安全生產(chǎn)大會演講稿1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：
大家上午好！我是11年7月份新入職的大學(xué)生，目前在新產(chǎn)品調(diào)試車間見習(xí)，很高興也很榮幸能夠成為此次安全生產(chǎn)動員大會的發(fā)言人?！鞍踩巧幕?，安全是歡樂的階梯”，安全生產(chǎn)是安全與生產(chǎn)的統(tǒng)一，安全促進(jìn)生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。企業(yè)需要安全生產(chǎn)，因?yàn)榘踩苯雨P(guān)系到每一位員工的生命和身心健康，關(guān)系到企業(yè)的生存和發(fā)展。
安全就是許許多多希望的根，安全就是“一”，而家庭、事業(yè)、金錢、權(quán)力、地位只是后面的零，失去這個“一”，就是失去生命和健康，有再多的零，還是一無所有。安全就是生命、就是健康、就是幸福。工廠是一個復(fù)雜多變的環(huán)境，存在許許多多的安全隱患，一個不經(jīng)意，一個不小心，都可能給我們的幸福和平安打折?！鞍踩边@兩個字不僅僅是高懸于各個工作現(xiàn)場的警示語，更應(yīng)該是深深烙印在我們心中的信念，更應(yīng)被大家用行動去書寫！當(dāng)身邊的人違反操作規(guī)程時，我們不能不聞不問；當(dāng)發(fā)現(xiàn)微小的安全隱患時，我們更不應(yīng)該抱著“事不關(guān)己高高掛起”的態(tài)度。安全工作人人有責(zé)，安全工作，我們責(zé)無旁貸?！鞍踩a(chǎn)，你管、我管，大家管才安全，事故隱患，你查、我查，人人查才平安?！?
作為公司的一員，在安全生產(chǎn)中我們應(yīng)該做些什么呢？我想我們應(yīng)該從以下幾個方面來實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，順利完成生產(chǎn)任務(wù)：
1.提高自我安全意識
“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”，是進(jìn)一步提高員工安全意識和素質(zhì)的必然要求。強(qiáng)化安全管理，實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全，必須建立在職工安全意識不斷增強(qiáng)、安全素質(zhì)不斷提高的基礎(chǔ)之上。僥幸的心理對于我們的生命安全是致命的，我們應(yīng)該積極認(rèn)真參與廠里組織的安全培訓(xùn)，摒棄僥幸心理，提高自身安全意識，將安全隱患防范于未然。
2.嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程
可以說，絕大部分生產(chǎn)安全事故都是由于違章作業(yè)造成的。我們應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行工藝，遵守安全操作規(guī)程，保障自己的人身安全，做好自己的本職工作。
3.做到“三不傷害，一不失誤”
在實(shí)際工作中我們應(yīng)自覺遵章守紀(jì)，認(rèn)真落實(shí)防范措施，真正實(shí)現(xiàn)不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害，以及操作不失誤。
作為新產(chǎn)品調(diào)試車間的見習(xí)大學(xué)生，一名共產(chǎn)黨員，我會時刻樹立起安全意識，嚴(yán)格執(zhí)行產(chǎn)品調(diào)試工藝，與同事們共同搞好安全生產(chǎn)工作。展望嶄新的12年，我堅信，在廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，在全體員工的共同努力下，我們一定能夠圓滿實(shí)現(xiàn)今年的安全生產(chǎn)目標(biāo)，把安全生產(chǎn)工作做到最好。
最后，祝大家工作順利，平安幸福！祝我廠的事業(yè)蒸蒸日上，更上一層樓！
安全生產(chǎn)大會演講稿2
尊敬的何縣長及各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
按照會議安排，我就交通部門做好今冬明春交通安全生產(chǎn)工作作如下發(fā)言。
一、進(jìn)一步統(tǒng)一思想認(rèn)識，增強(qiáng)做好冬季安全生產(chǎn)工作的緊迫感和責(zé)任感
今年以來，交通各部門按照縣委、政府關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列部署要求，圍繞實(shí)現(xiàn)“隱患治理年”的工作目標(biāo)，抓基層、抓基礎(chǔ)、抓隊伍、抓預(yù)防，全縣交通安全生產(chǎn)形勢保持了總體平穩(wěn)的態(tài)勢。
目前已進(jìn)入冬季，根據(jù)氣象預(yù)測，今年有可能再次出現(xiàn)低溫雨雪冰凍災(zāi)害。針對這一實(shí)際，交通各部門充分認(rèn)識到抓好安全生產(chǎn)的緊迫感，牢固樹立以人為本、安全至上、安全發(fā)展、安全重于一切的理念，不斷強(qiáng)化交通從業(yè)人員特別是各級領(lǐng)導(dǎo)的社會責(zé)任意識，切實(shí)加強(qiáng)對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真制定安全生產(chǎn)的決策措施，及時解決安全生產(chǎn)中的重大問題，真正做到思想認(rèn)識到位、組織領(lǐng)導(dǎo)到位、機(jī)構(gòu)人員到位、責(zé)任措施到位，把交通安全生產(chǎn)的各項工作落到實(shí)處，把思想認(rèn)識統(tǒng)一到縣委、縣政府的部署要求上來，進(jìn)一步增強(qiáng)抓好交通安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感。
二、針對冬季安全生產(chǎn)特點(diǎn)，采取有效措施，堅決杜絕各類重特大事故的發(fā)生
針對冬季安全生產(chǎn)特點(diǎn)，交通系統(tǒng)將突出重點(diǎn)，抓好以下幾個方面的安全生產(chǎn)工作。
（一）及早介入，全方位做好應(yīng)對抗擊低溫雨雪冰凍災(zāi)害各項準(zhǔn)備工作。交通系統(tǒng)各單位將認(rèn)真總結(jié)2008年初抗擊低溫雨雪冰凍災(zāi)害的成功經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合今年特大地震后可能出現(xiàn)的極凍天氣變化預(yù)測，有針對性地做好準(zhǔn)備工作。健全組織機(jī)構(gòu)，制定應(yīng)急救援預(yù)案，明確人員及職責(zé)，儲備應(yīng)急所需物資、車輛、設(shè)備等，對冬季可能出現(xiàn)的應(yīng)急情況進(jìn)行充分的預(yù)想，確保一有緊急情況，人員能動得起來、拉得出去、保障得了。近期，交通部門下屬各單位將組織人員對全行業(yè)安全生產(chǎn)進(jìn)一次拉網(wǎng)式大排查，按照今天會議精神及要求，進(jìn)一步排查安全生產(chǎn)隱患。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要督促企業(yè)現(xiàn)場整改，不能現(xiàn)場整改的，要指派人員跟蹤督促整改落實(shí)，嚴(yán)禁放任自流，確保不發(fā)生事故。
（二）加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理工作。運(yùn)管所將嚴(yán)格履行“三把關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)，在督促客運(yùn)企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站五不出站”制度的同時，增加對車輛冬季行車中三角木、防滑鏈等安全設(shè)備配備情況的檢查。并增派執(zhí)法人員進(jìn)駐三級以上客運(yùn)站，加強(qiáng)對客運(yùn)現(xiàn)場監(jiān)控力度，督促客運(yùn)站儲備足夠運(yùn)力，根據(jù)公路通行狀況和天氣，合理安排班次，該停班的停班，該繞行的繞行，充分利用gps和其他通訊工具，提醒駕駛員，確保大霧、冰凍惡劣天氣道路旅客運(yùn)輸安全。加大對非法營運(yùn)車輛的打擊力度，嚴(yán)厲查處各種違法違規(guī)運(yùn)輸行為，維護(hù)經(jīng)營者和旅客的合法權(quán)益，確保國家和人民生命財產(chǎn)安全。
（三）認(rèn)真做好水上交通運(yùn)輸安全管理工作。海事處要加強(qiáng)天氣預(yù)警，重點(diǎn)監(jiān)管大風(fēng)、大霧等惡劣天氣停航、停渡落實(shí)情況，督促鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船站嚴(yán)把船舶發(fā)航簽單制度，防止船舶冒險航行。同時要加大對救生衣兩個100%的監(jiān)督監(jiān)督處罰力度，確保水上交通安全。
（四）加強(qiáng)道路路政設(shè)施的安全管理。公路養(yǎng)護(hù)一段、二段及路政管理所要做好公路的日常養(yǎng)護(hù)，及時處置路面病害，確保公路暢通，切實(shí)加強(qiáng)冬季低溫雨雪冰凍災(zāi)害路面防滑工作，一旦出現(xiàn)公路積雪要及時處置。要在2008年初抗擊低溫雨雪冰凍災(zāi)害的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，儲備足夠的物資，確保車輛安全通過冰雪路段。在冬季冰雪天氣下，要增加上路巡查人員，加強(qiáng)巡查力度，對雨雪冰凍災(zāi)害影響通行安全的路段，要及時設(shè)置明顯的警示標(biāo)志、標(biāo)牌，并及時向社會公布路況信息。要及時與氣象部門聯(lián)系，時刻關(guān)注天氣變化情況，適時根據(jù)天氣變化情況作出通行或不能通行的決定，確保冬季道路運(yùn)輸安全。
（五）收費(fèi)站要加強(qiáng)與路政、養(yǎng)護(hù)及交警部門的聯(lián)系，遇到雨雪冰凍災(zāi)害發(fā)生阻車現(xiàn)象，要開辟“綠色通道”，并按照有關(guān)部門的通知要求，實(shí)行交通管制，禁止車輛放行。
安全生產(chǎn)大會演講稿3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同事們：
大家好！激情六月、陽光燦爛，生命就如同這飛火流螢一樣的美麗！我們的企業(yè)，也如同這火熱的季節(jié)一樣，蒸蒸日上、興旺發(fā)達(dá)！轟轟烈烈的09年"安全生產(chǎn)月"活動已經(jīng)拉開了序幕！我是來自管棒廠的金璐，今天我演講的題目是《安全伴我行》。
在這人海茫茫、車流滾滾的現(xiàn)實(shí)社會中，請問您最需要的是什么？是金錢、美色，還是功名利祿，如果讓我來回答，我會說："是安全"！因?yàn)榘踩侨松幕A(chǔ)。母親在我蹣跚學(xué)步時對我說："孩子，要繞過前面的石頭"。父親在我每天上學(xué)時會叮囑："要當(dāng)心路上的汽車啊"。這些都是安全在日常生活中點(diǎn)點(diǎn)滴滴的體現(xiàn)。"隱患險于明火，防范勝于救災(zāi)，責(zé)任重于泰山"，這又是我參加工作以后和同事們每天上班時恪守的信條。因?yàn)樵谌松臄[渡中，每個人都渴望能夠平安地渡過。
在這個世界上生命是最美麗的，每個生命的逝都會讓人們扼腕嘆息，尤其是我們身邊的熟識的同事因?yàn)榘踩鹿识x去，那種悲痛更讓我們久久難以忘記。大家是否還記得20xx年的"2。3"事故，對于管棒人來說，那是一個黑色的星期三。那天晚上十點(diǎn)左右，生產(chǎn)接近尾聲，現(xiàn)場的人們都希望快點(diǎn)結(jié)束工作。四車間拉伸乙班職工在忙碌了一個班后，這時疲憊的他們想趕快把最后一吊的6根大管吊離料架送往退火料場，那樣就可以結(jié)束一天的工作回家美美的睡上一覺，誰也不曾想到災(zāi)難會在這個時候驟然降臨。因?yàn)橐幻旃ぶ挥昧艘桓摻z繩把6根大管吊在了天車的吊鉤上，所以，當(dāng)天車行駛不到五米左右，6根大管由于捆綁不牢相繼從高空墜落，其中有兩根正好砸在了正在地面清掃生產(chǎn)現(xiàn)場衛(wèi)生的小李身上，剎時間小李七竅流血、慘叫聲劃破了沉寂的夜空，悲劇就這樣發(fā)生了。
鮮血噴涌而出染紅了他的衣服，染紅了地面，凄厲的.慘叫聲仿佛在向人們吶喊："我還年輕，我不想離開這美好的人世啊﹗"小李在病床上與死神抗?fàn)幜藘商?，終因傷勢過重，帶著對人世間無限的眷戀長眠于九泉。他的家人陷入了不能自拔的悲痛之中，這對一個家庭來說是一場無法彌補(bǔ)的災(zāi)難。
這起血淋淋的事故讓我們每個人陷入深深的思考中：為什么我們的安全技術(shù)操作規(guī)程中明確規(guī)定：不允許使用一根鋼絲繩吊料，而我們還是吊了；天車"十不吊"中有一條：物料捆綁不牢不吊，可我們的天車工還是吊了；天車工安全技術(shù)操作規(guī)程里嚴(yán)格規(guī)定在運(yùn)行中，車過人員、設(shè)備要鳴鈴示警，而我們的天車工卻沒有鳴鈴；就連進(jìn)入生產(chǎn)現(xiàn)場必須佩戴安全帽這條最起碼的安全常識，受害者小李都沒有遵守這四個違章行為真可謂環(huán)環(huán)相扣，試想如果我們的職工能夠糾正任何一個違章環(huán)節(jié)，那么這場悲劇也許就能避免。這背后何嘗不是僥幸心里，思想麻痹，錯誤的工作習(xí)慣所致。認(rèn)為幾年、甚至幾十年都這樣過來了，事故不一定降落在"我"的頭上。正時有了這樣思想，就出現(xiàn)了在現(xiàn)場經(jīng)常會看到的現(xiàn)象：有人隨便把安全帽摘下；有人在高空作業(yè)時不系安全帶，有人隨意脫離工作崗位千里之堤，潰于蟻穴。安全的鏈條突然間斷開，生命的花朵霎時間枯萎，那種撕裂心肺的疼痛，又如何得以緩解？今年"安全生產(chǎn)月"的主題是"關(guān)愛生命安全發(fā)展"。是啊，平安對我們無比重要！充滿活力的生命，對我們更加重要！
安全是什么，安全就是幸福。安全，它蘊(yùn)涵在戀人脈脈含情的話語中，妻子溫柔的笑臉上，兒女依依的期待中，母親虔誠的祈禱里，它是一種希望，一種寄托，一種期盼，它是來自生命最本能，最真切的呼喚！有了安全，我們才能以休閑的心情漫步在夕陽西下的田野上、小河邊，有了安全，我們的企業(yè)才能象三春的桃李紅紅火火；有了安全，我們的國家才能在建設(shè)具有中國特色的社會主義大道上穩(wěn)步前進(jìn)。"前車之鑒才有后事之師"，安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。"不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害"是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎(chǔ)。在每一天生活和工作中，我們每個人要始終將"安全先于一切，重于一切"的工作方針根植于心底。安全工作和我們每一個職工的切身利益息息相關(guān)，同時也關(guān)系到千家萬戶的幸?？鞓?。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實(shí)就是善待我們自己。
高高興興上班來，平平安安回家去，為自己、為家人、為他人的幸福歡樂，讓我們珍惜生命、杜絕違章，讓安全與我們長相伴。
安全生產(chǎn)大會演講稿4
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
今年以來，在省交通運(yùn)輸廳的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,通過全省各級港航部門的共同努力,我省港航業(yè)安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定。但是，我們也應(yīng)該清醒地看到，當(dāng)前我們水路運(yùn)輸面臨形勢嚴(yán)峻，水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作仍存在很多問題和薄弱環(huán)節(jié)，主要體現(xiàn)在：
一、港口發(fā)展大型化、專業(yè)化、多元化，安全生產(chǎn)管理難度加大
我省港口逐步向大型化、專業(yè)化方向發(fā)展，裝卸儲運(yùn)工藝及設(shè)備設(shè)施的技術(shù)含量與復(fù)雜程度增加，特別是危險品碼頭，港口投資經(jīng)營主體多元化，安全管理水平參差不齊，個別企業(yè)規(guī)章制度不健全，安全生產(chǎn)責(zé)任制沒有真正落到實(shí)處。
二、水路運(yùn)輸旅客量增多，保障出行安全面臨新挑戰(zhàn)
冬季是我省旅客水路運(yùn)輸?shù)母叻迤凇Ｌ貏e是即將到來的`元旦、春節(jié)“雙節(jié)”，旅客運(yùn)輸吞吐量將達(dá)到高峰，客運(yùn)碼頭、旅游碼頭的安全生產(chǎn)存在巨大壓力。另外，三亞天涯海角、?？诩t樹林等水上旅游項目仍存在一定“三無”船舶，碼頭無證經(jīng)營情況，給旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作帶來新的挑戰(zhàn)。
三、中小型航運(yùn)企業(yè)效益低下，安全生產(chǎn)意識薄弱
部分航運(yùn)企業(yè)受利益驅(qū)使，存在隨意變更經(jīng)營航線、超越核定航線范圍航行以及安全管理人員在船上兼職等情況，船舶管理方面“托而不管”的現(xiàn)象也屢禁不止，影響船舶航行安全。
四、船舶進(jìn)出島數(shù)量增加，船舶航行安全存在安全隱患
目前我省部分沿海、沿河在建項目未按照國家相關(guān)規(guī)定設(shè)置施工安全警示標(biāo)志，船舶航行安全存在一定安全隱患。另外，春運(yùn)期間，船舶進(jìn)出量較大，由于我省沿海航道多為單向進(jìn)出航道，船舶調(diào)度面臨較大壓力。
五、渡口渡船仍存在較多安全隱患
在近期開展的渡口渡船安全管理監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)，我省部分渡口渡船仍存在較大的安全隱患，涉及的渡口多達(dá)×個，渡船多達(dá)×艘。集中表現(xiàn)為：部分渡口未經(jīng)審批，“三無”渡船非法渡運(yùn)現(xiàn)象嚴(yán)重，渡船超定額載客、部分渡口沒有層層簽訂XX年安全管理責(zé)任書以及部分渡口未設(shè)置渡口管理人員。
今年以來，我們在安全管理方面主要做了以下幾點(diǎn)工作：
一是布置做好全省港航業(yè)的安全生產(chǎn)隱患排查治理工作。
二是深入開展“安全生產(chǎn)年”、“安全生產(chǎn)月”活動。
三是針對交通運(yùn)輸部聯(lián)合檢查組對我省瓊州海峽重點(diǎn)“四客一危”船舶及港口進(jìn)行交通消防安全檢查發(fā)現(xiàn)的問題，及時下發(fā)通知，督促相關(guān)企業(yè)制訂整改方案，全面做好整改工作。
四是切實(shí)做好防臺防汛及大運(yùn)會期間水路交通的安全保障等專項工作。
五是組織編制我識水路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，目前初稿已完成。
下階段，針對存在的問題和特點(diǎn)，我們將重點(diǎn)抓好以下幾方面的工作：
一、提高認(rèn)識，明確責(zé)任
冬春季節(jié)歷來是安全生產(chǎn)事故多發(fā)期，春運(yùn)工作更是安全管理工作的重中之重。我們各級港航管理部門要從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建社會主義和諧社會的高度，充分認(rèn)識安全工作的重要性，深入貫徹落實(shí)省廳抓好今冬明春安全工作的各項要求，切實(shí)增強(qiáng)做好港航業(yè)安全管理工作的責(zé)任感、緊迫感和使命感。
要樹立“以人為本”的理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)企業(yè)主體、部門監(jiān)管、屬地管理“三個責(zé)任”，加大安全防范、安全監(jiān)管、事故責(zé)任追究 “三個工作力度”，做到制度落實(shí)、責(zé)任落實(shí)、崗位落實(shí)、應(yīng)急落實(shí)、查處落實(shí)，抓緊、抓實(shí)、抓細(xì)各項工作。
二、突出重點(diǎn)，嚴(yán)格監(jiān)管
堅持從重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)時段等方面入手，加強(qiáng)港航安全監(jiān)管力度，確保水路運(yùn)輸安全。
一是重點(diǎn)加強(qiáng)客運(yùn)碼頭、客滾碼頭、危險品貨物裝卸區(qū)域等關(guān)鍵場所安全監(jiān)管，督促經(jīng)營人落實(shí)各項安全規(guī)章和安全生產(chǎn)責(zé)任制，著重抓好瓊州海峽等重點(diǎn)部位安全防范工作，保證客貨滾裝運(yùn)輸安全。加大對海南煉化碼頭、八所港化工危險品碼頭等危險品碼頭作業(yè)的安全監(jiān)管力度，杜絕港口危險貨物作業(yè)安全事故發(fā)生。
二是加大渡口渡船安全監(jiān)管力度。一方面，要加快渡口渡船改造步伐，及時更新老舊船舶，提高渡口渡船安全技術(shù)水平；另一方面，要強(qiáng)化渡口渡船及渡工監(jiān)管，打擊非客船載客及超載行為，維護(hù)渡運(yùn)秩序，確保當(dāng)?shù)乩习傩粘鲂邪踩?
三是進(jìn)一步強(qiáng)化水運(yùn)市場監(jiān)督。各市縣港航部門要“屬地管理”原則，加強(qiáng)水上旅游客運(yùn)管理，打擊“三無”船舶、隨意變更航線、超越核定航線航行等違法行為，確保水運(yùn)市場經(jīng)營有序。
四是開展全省船舶管理市場清理整頓。按照省廳的部署，與海事部門聯(lián)合開展為期×個月的船舶管理市場清理整頓活動，對轄區(qū)內(nèi)的船舶管理企業(yè)和接受委托管理的船舶進(jìn)行篩查，加強(qiáng)對違法從事船舶管理行為的監(jiān)督處罰，建立并完善船舶管理公司動態(tài)管理，完善監(jiān)管措施，提高準(zhǔn)入門檻，提高船舶管理企業(yè)的技術(shù)水平。
五是加大航道巡查力度。加強(qiáng)與市縣交通部門溝通聯(lián)系，開展跨河臨河在建項目監(jiān)管和通航橋梁安全方面合作，督促業(yè)主按照程序辦理相關(guān)行政許可手續(xù)，設(shè)置施工標(biāo)、警示標(biāo)和橋涵標(biāo)，完善通航橋梁防碰撞系統(tǒng)等。
六是抓好元旦春節(jié)期間水路運(yùn)輸安全工作。加強(qiáng)對元旦、春節(jié)期間安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立專門的領(lǐng)導(dǎo)小組，制定針對性的方案和措施，聯(lián)合各市縣港航管理部門，對全省港航企業(yè)進(jìn)行專項安全大檢查，重點(diǎn)檢查客運(yùn)（旅游）碼頭的安全管理責(zé)任落實(shí)、應(yīng)急措施和客運(yùn)站點(diǎn)應(yīng)急演練等情況，全面排查各種事故隱患和管理薄弱環(huán)節(jié)，切實(shí)做好節(jié)日期間水路運(yùn)輸安全管理工作。
三、強(qiáng)化檢查，落實(shí)整改
各級港航管理部門要根據(jù)春運(yùn)和冬春季安全工作特點(diǎn)，要對港航企業(yè)開展以查“三違”、查隱患、查制度、查培訓(xùn)、查應(yīng)急預(yù)案為主要內(nèi)容的安全檢查，突出對關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵人員的安全檢查。
要按照各自職責(zé)，落實(shí)安全監(jiān)管責(zé)任。主要領(lǐng)導(dǎo)及分管領(lǐng)導(dǎo)要深入一線，對客運(yùn)站、港口危險貨物作業(yè)場所、客運(yùn)（游）船、危險貨物運(yùn)輸船舶安全管理工作進(jìn)行檢查指導(dǎo)。對檢查發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，要責(zé)令立即或限期整改，并督促跟蹤整改措施的落實(shí)；對發(fā)現(xiàn)存在重大安全隱患的，必須堅決停業(yè)整頓，經(jīng)整改驗(yàn)收合格后方可恢復(fù)作業(yè)。
四、加強(qiáng)值班，強(qiáng)化應(yīng)急
實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)安全值班制度，必要時要安排相關(guān)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人輔助值班。要完善應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急搶險隊伍和設(shè)施設(shè)備，及時掌握安全動態(tài)情況，確保信息暢通。如發(fā)生各種突發(fā)事件和異常情況必須立即組織力量迅速、妥善處理，并按規(guī)定及時、如實(shí)上報。
安全生產(chǎn)大會演講稿5
同志們：
大家好！在春節(jié)即將來臨之際，我首先要預(yù)祝各位同志新春快樂，合家歡樂，猴年吉祥！
春節(jié)是我國的傳統(tǒng)節(jié)日，眾所周知，每逢春節(jié)來臨都會有各種的煙花炮竹出現(xiàn)，一方面，這些東西確實(shí)是喜慶的代名詞，但從另一方面來說，這些東西使用不當(dāng)也會造成不同程度的傷害。另外，春節(jié)也是盜竊、搶劫等事件的多發(fā)時期，各類安全問題都層出不窮，因此，我此次會議講話的重點(diǎn)就是安全問題。同志們的人身安全、車間的設(shè)備安全、生產(chǎn)過程中的安全等。在此，我希望所有的同志們都能夠堅持做到以下三點(diǎn)：
第一，進(jìn)一步強(qiáng)化自身的安全意識。春節(jié)期間的安全問題比平時要多很多，出現(xiàn)的幾率也比較高，因此，每一位員工都應(yīng)該進(jìn)一步強(qiáng)化自身的安全意識，將安全意識貫穿生產(chǎn)過程中的每一環(huán)節(jié)。將任何可能造成安全問題的因素遏制在萌芽狀態(tài)。試想，如果因?yàn)槟骋粋€員工的疏忽或是不重視，對員工自身、他人甚至是車間造成傷害，那么又會有多少個家庭因此受到牽連，這樣的后果不是我們可以承受的。
第二，進(jìn)一步強(qiáng)化車間的安全工作。對于車間的生產(chǎn)設(shè)備一定要落實(shí)保養(yǎng)和檢修工作，一旦發(fā)展某一臺設(shè)備出現(xiàn)問題，就要立即停止使用，進(jìn)行維修，確保設(shè)備正常后才能投入使用，避免在生產(chǎn)過程中對員工造成傷害。車間的防火防盜工作也要加強(qiáng)，不能亂堆放車間物品，尤其是可燃性較強(qiáng)的物品；在一天工作結(jié)束后最后出車間的員工一定要仔細(xì)檢查車間的設(shè)備是否已完全停止運(yùn)作，是否存在可能導(dǎo)致火災(zāi)的因素，電氣設(shè)備是否已經(jīng)切斷電源等；出車間后也要鎖好門窗，確保不存在被盜竊的風(fēng)險；車間里跟車間附近也嚴(yán)禁燃放各種煙花爆竹。另外，防止氨水泄露的工作跟鎂渣的安全處理也要落實(shí)，如果一旦出現(xiàn)氨水泄露，就要及時用水稀釋泄露的氨水以及灌內(nèi)殘留的氨水，再將其掃入路邊的溝壑中并用砂土掩埋。
第三，進(jìn)一步強(qiáng)化自身的崗位職責(zé)。車間里的每一位員工都有自己的崗位職責(zé)，在此，我希望每一位員工都要對自己所在崗位的職責(zé)有深刻的認(rèn)識跟責(zé)任感。也就是說每一位員工都要認(rèn)識到自己崗位的職責(zé)、在生產(chǎn)過程中的作用、一旦出現(xiàn)安全問題會造成的嚴(yán)重后果；同時，還要肩負(fù)起自身崗位的責(zé)任，一旦出現(xiàn)問題要及時采取解決的措施，而不是推卸責(zé)任。事實(shí)上，我們也會嚴(yán)格落實(shí)安全檢查工作，一旦出現(xiàn)問題就要糾察相關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任，決不姑息。
同志們，安全問題對我們自己、我們的家人、我們的工作來說，都是非常重要的。我再一次強(qiáng)調(diào)，希望每一位員工都要落實(shí)車間的安全生產(chǎn)工作，只有大家共同努力，我們才會安全、我們的家人才會安心、我們的工作也才能高效開展。
