每次我們觀看完一場影片后，一定有不少感受，可以編寫一篇觀后感，小伙伴們在寫觀后感的過程中，可以結(jié)合我們的現(xiàn)實生活，以下是范文社小編精心為您推薦的鐵路安全講座觀后感5篇，供大家參考。
鐵路安全講座觀后感篇1
生命沒有彩排，只有一次精彩。今天晚上，我們班集體觀看了交通安全電影。
在西藏的一個地方，有一個要回家鄉(xiāng)去的貨車。當(dāng)時，只能乘3個人的駕駛室里竟然擠了10個人。最后，司機在一個轉(zhuǎn)彎口由于超速、超載，連車帶人翻下了山谷。在這起車禍發(fā)生后，乘客的父母和朋友都來了。其中有一位婦女哭得死去活來，說：現(xiàn)在失去了丈夫和兒子，我以后怎么活呀!
最令人發(fā)指的還有一起重大交通事故，在這次事故中死亡人數(shù)高達70多人，受傷人數(shù)也有10多個人。這是一個快剛剛天亮，人們還在睡夢中發(fā)生的事故。一輛公共汽車行駛在馬路上，一輛自行車正好駛過，汽車不注意撞在了自行車上。公共汽車駕駛員因為緊張，沖破了欄桿沖進了大河里。
一個個揪人心肺的場面，一串串觸目驚心的數(shù)字，一具具冷冰冰的尸體，真叫人慘不忍睹。這幾起交通安全事故也告訴我們一個道理：一定要遵守交通規(guī)則，人的生命只有一次，天下沒有后悔藥。
鐵路安全講座觀后感篇2
鐵路交通安全的心得體會1
先進的鐵路企業(yè)文化是鐵路的第一主要核心競爭力，鐵路安全文化是鐵路企業(yè)文化的重要組成部分之一，是鐵路企業(yè)文化在安全領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。新鄉(xiāng)橋工段在安全文化建設(shè)中堅持以人為本，不斷創(chuàng)新安全理念，取得了一定效果。
一是以安全管理制度建設(shè)為基點推動企業(yè)發(fā)展。我們結(jié)合工作實際，建立健全了安全管理措施、安全技術(shù)措施等安全管理規(guī)章制度，組織相關(guān)部門清理、修訂、完善已有的安全操作規(guī)程、作業(yè)標(biāo)準，消除各種安全隱患，大力推廣和應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備，不斷提高線路設(shè)備質(zhì)量儲備。我們建立了行之有效的安全管理流程和以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的安全管理體系，形成目標(biāo)、任務(wù)、職責(zé)、流程、權(quán)限互相協(xié)調(diào)配合的有機整體，進一步規(guī)范段、車間兩級安全生產(chǎn)分析會，建立完善安全大檢查、安全隱患整改、安全教育等安全措施，堅持安全是天的理念，實施全過程、全方位、全員性的安全管理，使安全管理制度化、規(guī)范化、標(biāo)準化。
為把各項管理制度落到實處，我們不斷完善驗收管理考核機制，檢查驗收嚴格執(zhí)行六不驗和互控一追蹤制度，即：線路扣件不徹底涂長效油脂不驗;線路道岔道床不潔不驗;維修地段不全面搗固不驗;道岔維修前后50米及渡線和附帶曲線不全面整治不驗;各種標(biāo)志不齊全、不刷新不驗;車間、班組不進行自驗不驗。互控一追蹤制度即：在對車間工區(qū)進行驗收的同時，將干部下現(xiàn)場解決設(shè)備問題情況作為一項重要內(nèi)容進行追蹤落實，每月召開驗收總結(jié)考評會，對全體干部按考核標(biāo)準追蹤考核，并將考核結(jié)果公示和通報全段。
二、以實施問題庫閉合式管理為著力點推動企業(yè)發(fā)展。為打造富有新鄉(xiāng)橋工段工作特色的安全文化，促進安全管理健康發(fā)展，我們實施了問題庫閉合式管理模式，對在春、秋兩季設(shè)備大檢查、安全大檢查和其他日常工作過程中發(fā)現(xiàn)的各類問題，做到問題入庫、制定方案、逐項整治、按時消號。為使問題庫管理更好服務(wù)安全生產(chǎn)，我產(chǎn)采取三項落實措施：一是建立段、車間、班組三級問題庫管理機制，進行微機a、b、c分類管理。對各級領(lǐng)導(dǎo)及管理干部發(fā)現(xiàn)的安全問題，督促車間、班組進行整改銷號，對不能解決的問題，采取措施，再制定整改計劃、措施，確保行車安全。二是建立問題庫通報制度，利用每月安全分析會將段問題庫記錄的各類問題向段有關(guān)職能部門和責(zé)任人進行通報，由職能部門匯報解決情況，對解決的問題進行追蹤考核和通報。三是建立問題庫檢查落實機制，將車間、班組每月問題庫銷號、檢查、記錄落實情況，納入月經(jīng)濟責(zé)任制考核范圍，針對關(guān)鍵問題到現(xiàn)場追蹤檢查落實，有效促進了各類問題的解決。
三、以加強施工安全文化建設(shè)為突破點推動企業(yè)發(fā)展。安全文化在工務(wù)施工中具有導(dǎo)向功能、凝聚作用和協(xié)調(diào)控制作用。在施工安全管理過程中，我們不斷探索安全文化在施工中的安全保障作用，一是做到施工現(xiàn)場管理條理化。我們在探索施工現(xiàn)場管理中，提出一證、兩會、三把關(guān)、四到位。一證：持上崗證;兩會：召開施工前預(yù)想會，施工后總結(jié)分析會;三把關(guān)：把好施工安全組織措施關(guān)、施工作業(yè)質(zhì)量關(guān)、施工作業(yè)效率關(guān);四到位：安全教育到位、安全組織到位、安全措施到位、安全標(biāo)準到位。二是做到領(lǐng)導(dǎo)工作現(xiàn)場化。我們段領(lǐng)導(dǎo)班子成員經(jīng)常深入施工作業(yè)現(xiàn)場，結(jié)合施工任務(wù)實際情況，要求施工安全第一責(zé)任人，在施工現(xiàn)場不僅卡控每個重要環(huán)節(jié)，而且注意察看每個施工人員的作業(yè)是否標(biāo)準化，不標(biāo)準馬上進行制止糾正，切實做到尊重現(xiàn)場負責(zé)人意見，不盲目指點，改變施工方案。并協(xié)助施工現(xiàn)場負責(zé)人抓好施工現(xiàn)場安全卡控關(guān)，把各項安全措施抓好抓實。三是做到施工作業(yè)標(biāo)準化。在施工過程中，我們大力推行自控施工，推動現(xiàn)場施工作業(yè)向文明作業(yè)經(jīng)常化、現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準化、施工作業(yè)程序化、安全管理規(guī)范化、科學(xué)化邁進，做到現(xiàn)場施工作業(yè)抓小堵漏、抓小防大，以零違章確保現(xiàn)場施工作業(yè)零事故。
對鐵路運輸來說，安全生產(chǎn)是第一位的，沒有安全就沒有一切。鐵路安全文化對于鐵路既是一種現(xiàn)代安全管理理念，又是一種有效的安全管理手段，既是加強鐵路安全管理的需要，也是適應(yīng)鐵路改革的需要。打造適合鐵路自身發(fā)展的安全文化，能促進鐵路走出安全管理誤區(qū)，確保運輸安全、正點、暢通。
鐵路安全講座觀后感篇3
講公德，守法紀，文明安全每一天
21世紀是一個發(fā)達的世紀，科學(xué)比之前的每一個世紀都發(fā)達。隨著科學(xué)的發(fā)展，家家戶戶都有了汽車，它讓我們的生活更加快捷，也讓道路變成了定時炸彈，稍不注意，就會車毀人亡。
安全是十分重要的，人的生命只有一次，不會死而復(fù)生，所以我要珍愛生命，時刻遵守交通規(guī)則。但是在社會生活中，仍有許多人違反交通規(guī)則，為了所謂的方便快捷，各種花樣五花八門，層出不窮：闖紅燈、不走人行橫道等中國式過馬路，在自行車道上開車，汽車行駛中隨意停車、乘客下車等等這些不文明的交通習(xí)慣，讓許多鮮活的生命凋零，讓許多美滿的家庭支離破碎，讓許多幼小的孩子失去父母。
我是一個四年級的小學(xué)生，以前對交通安全并不是很在意，直到有一天，我親眼目睹了一次交通事故，從此我才明白交通安全不是小事。那是一個陽光明媚的日子，我和媽媽在街邊散步，突然，聽到很刺耳的聲音，兩輛摩托車從馬路上飛馳而過，走在我們后面的老奶奶大聲的沖著摩托車飛走的方向喊：慢點開，小心前面的紅綠燈!話音未落，只聽砰的一聲巨響，大家都驚呆了，那兩輛闖了紅燈的摩托車被正常行駛的大卡車撞飛了，摩托車上兩個非常年輕的小伙子飛起來后重重的落在了地上，橫尸就地，鮮血直流，那場景真是觸目驚心。
如果每個人都有安全意識，都能遵守交通規(guī)則，那么就不會有這樣的慘劇發(fā)生了，請為了我們的生命，讓我們攜起手來，遵紀守法，文明出行，珍愛自己，這樣災(zāi)難就會遠離我們!
鐵路安全講座觀后感篇4
當(dāng)大家高高興興過馬路時，是否會想到自己的‘放心’是由在馬路上指揮車輛或引導(dǎo)小朋友過馬路的民警叔叔用辛勤的汗水換來的？
在烈日當(dāng)頭的時候，民警叔叔依然堅守崗位。為了人們的安危，
他們盡力把車輛指揮得更有秩序；為了保證人們的安全，他們與那毒辣而又火紅的太陽斗爭著，我不時看見幾滴晶瑩透亮的汗珠從民警叔叔額頭上滲下來……
冬天，無論是刮著凜冽的寒風(fēng)，還是下著鵝毛大雪，民警叔叔仍不顧一切困難，盡全力維護交通秩序，保證了人民安全。雖然我們被冷風(fēng)吹得直打哆嗦，可每當(dāng)看到民警叔叔不畏困難的精神時，心里還是暖洋洋的。
一個秋天日的早晨，天氣很冷，走在上學(xué)路上的我忽然看見一位身著軍裝的叔叔扶著一位衣著單薄的老奶奶正在過馬路。最后還把自己的大衣脫下來披在老奶奶身上。這種助人為樂的精神，我看在眼里，記在心里，感動極了。
星期六早晨，天氣晴朗，我和媽媽出去放風(fēng)箏。看見一個小孩正在過馬路。突然一輛巴士好似離弦的箭一般飛奔而來，可他沒注意。大概在車離小孩僅僅只有2、3米的地方，一個民警叔叔撲過來……那個小孩雖然獲救了，而民警叔叔的腳卻被軋傷了。
民警叔叔這種舍己救人的精神值得我們學(xué)習(xí)。我們應(yīng)該從小做一個小民警，學(xué)習(xí)民警叔叔那種助人為樂、舍己救人、無私奉獻的精神。
星期天，我們一家要去看望奶奶，經(jīng)過的那條路很窄，勉強能夠讓兩輛汽車同時經(jīng)過。
一路上，車一直在開，突然間車停了。我萬分不解地說：還沒到奶奶家，為什么要停車呢？真奇怪！妹妹也說：是呀，干嘛停下來呢？媽媽指著前方，說：你看那里有一群雞，我們等它們經(jīng)過了才能開車。
我朝前面看去，果真不錯。一只金色的、神氣十足的雞媽媽，領(lǐng)著一群走得顫顫巍巍、搖搖晃晃的小雞，大步向前面邁去。它很警惕，左瞧瞧右看看，一聽到風(fēng)吹草動就用翅膀護著后面的小雞仔，發(fā)出嘰嘰的聲音，大概是在提醒小雞仔們。
這時，來了一輛黑色的寶馬轎車，車主先是要開，后來看了看前方的一群雞，又停下來了。后來又陸續(xù)來了好幾輛車子，看見一群雞后都停下來了。他們都很有耐心等著雞媽媽?？粗u媽媽一步、兩步、三步，慢慢地護送小雞仔過馬路。
這里并沒有紅綠燈，這兒也并沒有警示牌，什么也沒有。大家互相不認識，誰也沒有開口說過什么，也沒提醒過誰要停下。可是，大家都自覺停下來了。
這一會兒，沒有車開時的哧哧聲，沒有喇叭的嘟嘟聲，世界變得好安靜好安靜??！一枚繡花針掉落地上的聲音也能聽得十分清楚。
等雞媽媽過完馬路，一輛輛車就開動了，卷起一路沙塵。很快，路上又變得熱鬧起來了。不一會兒，我們就到達了奶奶家。
之后的那幾天，我一直在琢磨，是什么讓他們停下來呢？哦，我明白了，是他們心中的紅綠燈。
鐵路安全講座觀后感篇5
在現(xiàn)代生活中，人們的消費能力越來越強了，買汽車的人自然也就多了。隨之而來的，是一場接一場的交通事故。
一天的上午，我和爸爸媽媽各騎著一輛自行車，出去玩兒，忽然，傳來了汽車急剎車的聲音，接著，就是砰的一聲，我尋著聲響望去，只見，在川流不息的車流中，停著一輛小轎車，小轎車后面的馬路上，有幾道明顯的黑色剎車的痕跡，小轎車的前邊，是一輛被撞倒了的自行車，自行車的旁邊，一位中年人，從他的面部表情上不難看出，他很痛苦，在痛苦的同時，他在低聲的呻吟。
這一天的下午，我到樓下去買饅頭，走到半路的時候，又看見了兩輛小轎車相撞了，其中的一輛，車窗被撞碎了，車燈也被撞爛了。另一輛小轎車呢?車號牌被撞的不知了去向，明亮的車燈旁，漂亮的車身被撞的凹進去了一塊兒。兩個司機正在面紅耳赤的爭吵，看熱鬧的人圍了一大群，交通協(xié)管員也正在努力的勸說他們。
在我們的生活中，各種各樣的交通事故還有很多很多，我們難道不應(yīng)該進行一下自我反省嗎?一幕一幕的悲劇在我的眼里翻來覆去的播放，我真想對人們說：人們!醒醒吧!團結(jié)起來，用我們集體的力量，用我們集體的智慧，宣傳交通安全，讓悲劇不再重演。
維護交通安全，需要靠你，我，他。
