最近一段時(shí)間，國內(nèi)油價(jià)不斷上漲，引發(fā)了不少人的關(guān)注油價(jià)上漲也影響著人們的日常生活，以下是范文社小編和大家分享的油價(jià)最新調(diào)整消息：全國調(diào)整后92、95、98號(hào)汽油價(jià)格，以供參考，希望對(duì)您有幫助。
關(guān)于油價(jià)上漲，很多網(wǎng)友評(píng)論說，自己現(xiàn)在買得起車，卻開不起車，以后還是改騎電動(dòng)車吧。而近日國際原油價(jià)格再次上漲，最主要的原因仍是供應(yīng)端原油產(chǎn)量減少。根據(jù)最近的數(shù)據(jù)顯示，原油期貨目前價(jià)格為112美元/桶，漲了7.42美元；布油期貨價(jià)格為115美元/桶，漲了7.69美元；中國原油期貨價(jià)格為666元/桶，漲了9.4元。
國內(nèi)油價(jià)仍將上漲？
昨天是3月23號(hào)，到下一次國內(nèi)油價(jià)調(diào)整只剩下了8天時(shí)間。以目前的形勢(shì)來看，仍有繼續(xù)上漲的趨勢(shì)。因?yàn)槲覈裼偷膬r(jià)格，是隨著原油價(jià)格變化而調(diào)整的。目前為止，調(diào)整的幅度為150元/噸。按照國內(nèi)石油價(jià)格管理辦法，調(diào)整幅度為50元/噸時(shí)，不做變化。此次國際原油價(jià)格的上漲，帶來的最好結(jié)果是價(jià)格維持不變，壞的結(jié)果是繼續(xù)上漲。
事實(shí)上，國際原油的價(jià)格，通常會(huì)受到各種負(fù)面消息的影響。比如說，最近備受關(guān)注的俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)，就讓原油價(jià)格大幅上漲了一次，一度突破了130美元/桶。雖然如今包括歐盟在內(nèi)的各方，都在討論是否不再購買俄羅斯的石油和天然氣。但是鑒于歐洲各國目前的能源形勢(shì)，這一可能性并不大。不過，就在本周四美國總統(tǒng)拜登，將同北約盟國會(huì)面，到時(shí)候形勢(shì)可能會(huì)發(fā)生變化。
哪怕俄烏雙方在近期達(dá)成了和平協(xié)議，也不代表俄羅斯能立刻恢復(fù)對(duì)全球的石油供應(yīng)。當(dāng)然油價(jià)上漲，也有可能只是暫時(shí)的現(xiàn)象。因?yàn)槎頌鯌?zhàn)爭(zhēng)對(duì)歐洲影響最大的還不是石油，而是天然氣。就在兩國開戰(zhàn)的幾個(gè)月前，歐洲市場(chǎng)因?yàn)閾?dān)心，俄羅斯不再提供天然氣支持，而導(dǎo)致整個(gè)市場(chǎng)價(jià)格翻了好幾倍。與此同時(shí)，國際原油市場(chǎng)因?yàn)閾?dān)心，各國會(huì)用價(jià)格更為廉價(jià)的石油來取代天然氣，所以也導(dǎo)致石油價(jià)格猛漲。
成品油或?qū)⑦~入9元時(shí)代
不過目前整個(gè)北半球的氣候已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)暖，對(duì)于天然氣的需求正在降低，由此歐洲的天然氣價(jià)格也在走低。不過，再過7個(gè)月的時(shí)間，歐洲將再次迎來冬季，到時(shí)候如果歐盟跟俄羅斯沒有達(dá)成共識(shí)的話，很可能造成歐洲能源價(jià)格再次暴漲。所以說，地緣政治仍然是目前影響能源價(jià)格的最關(guān)鍵因素。
再來看看美國方面，有媒體引用了該國石油協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)稱，上周美國的庫存原油量在下降，而有不少專家則預(yù)測(cè)，上周的原油庫存量應(yīng)該會(huì)小幅度增加。截止到上周最后一個(gè)工作日，其庫存原油減少超過460萬桶，汽油減少了近63萬桶。但是包括柴油在內(nèi)的其它油類，庫存則增加了超過82萬桶。
國內(nèi)部分地區(qū)最近油價(jià)
讓我們回到國內(nèi)，想必這一次國內(nèi)油價(jià)的調(diào)整，會(huì)引發(fā)各方的關(guān)注。因?yàn)閺?022年開始，油價(jià)就一直上漲，如果此次繼續(xù)提價(jià)，那么國內(nèi)成品油將真正邁入了9元的時(shí)代。如果汽柴油價(jià)格不做變動(dòng)的話，其實(shí)也不是一個(gè)好消息。對(duì)于很多車主來說，這個(gè)出行的成本就太高了。在文章的開頭也提到過，很多人現(xiàn)在已經(jīng)不開車出行了。
筆者整理了國內(nèi)一些中心城市的汽柴油零售價(jià)格，僅供各位參考。目前成都地區(qū)92號(hào)汽油的零售價(jià)格為8.74元/升，95號(hào)汽油的價(jià)格為9.34元/升，98號(hào)汽油價(jià)格為10.15元/升，而0號(hào)柴油價(jià)格為8.37元/升。西安地區(qū)的92號(hào)汽油價(jià)格為8.52元/升，95汽油價(jià)格為9元/升，98號(hào)汽油價(jià)格為10.05元/升，0號(hào)柴油價(jià)格為8.22元/升。
青海地區(qū)92號(hào)汽油價(jià)格為8.61元/升，95號(hào)汽油價(jià)格為9.27元/升，98號(hào)汽油為9.97元/升，0號(hào)柴油價(jià)格為8.41元/升。大同地區(qū)92號(hào)汽油價(jià)格5.59元/升，95號(hào)汽油價(jià)格為9.27元/升，98號(hào)汽油價(jià)格為9.97元/升，0號(hào)柴油價(jià)格為8.41元/升。新疆地區(qū)92號(hào)汽油價(jià)格為8.58元/升，95號(hào)汽油價(jià)格為9.22元/升，95號(hào)汽油價(jià)格為10.2元/升，0號(hào)柴油的價(jià)格為8.23元/升。
油價(jià)
油價(jià)，指國際或國內(nèi)成品油的價(jià)格。 2020年3月17日24時(shí)起，國內(nèi)汽油、柴油價(jià)格每噸分別降低1015元和975元 。11月5日24時(shí)起，國內(nèi)汽油累計(jì)跌幅為1940元/噸，柴油跌幅1870元/噸 。 2021年6月28日24時(shí)起,國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高225元和215元 。7月26日24時(shí)起，國內(nèi)汽油每噸降低100元，柴油每噸降低95元 。9月18日24時(shí)，中國上調(diào)汽柴油限價(jià)，每噸汽油上調(diào)90元、柴油上調(diào)85元，折合每升92號(hào)、95號(hào)汽油上漲0.07元。10月9日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高345元和330元。10月22日24時(shí)起，國內(nèi)汽油每噸上調(diào)300元，柴油每噸上調(diào)290元。自2021年11月19日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低95元和90元。2022年1月7日，92、95號(hào)汽油預(yù)計(jì)上調(diào)240元/噸 。1月17日，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高345元和330元。全國平均來看：92號(hào)汽油每升上調(diào)0.27元；95號(hào)汽油每升上調(diào)0.29元；0號(hào)柴油每升上調(diào)0.28元。2月17日，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高210元和200元。全國平均來看，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升分別上漲0.16元、0.17元和 0.17元。
