321安全事故心得體會最新8篇

時間:2023-05-08 作者:betray 心得體會

一篇實用的體會必然是建立在實際的工作和學習經驗之上的,想給人分享更多經驗感受,我們可以寫好一篇心得體會,下面是范文社小編為您分享的321安全事故心得體會最新8篇,感謝您的參閱。

321安全事故心得體會最新8篇

321安全事故心得體會篇1

__事故已經過去一個多月了,在這段時間里,我們聽課,參與視頻會議,一系列的宣傳中,使我感觸頗深,我將從以下幾個方面進行反思

一、我認為作為基層干部,需要讓廣大員工充滿信心,讓廣大員工看到企業(yè)的期望,我們不可是個政治組織,也是一個經濟組織,要隨時隨地與員工溝通,把本事技能經驗作為分配因素,有效激發(fā)員工的內在動力,讓他們充分體會到誠實勞動得到尊重,優(yōu)秀業(yè)績得到回報,勇于創(chuàng)新得到獎勵,自身價值得到提高,有貢獻,必須有回報。

二、加強管理落實職責。要從自我抓起從崗位操作抓起,把集團廠部開展的一系列活動方案,全面細致地落實到個人和崗位,使廣大員工認真負責加強職責,自覺做好每一項工作,同時部門制定和完善各項考核制度,經過抓落實和考核,充分調動員工的工作進取性。

三、從我做起,以身作則在當前嚴峻的安全面前,提前部署和安排顯得十分重要,經過一個早的合理安排,恰當而又巧妙地處理好各種問題,使大家構成一股勁,共同努力,共同發(fā)展就會戰(zhàn)勝困難。

四、經過加強管理,提高技術工藝水平,設備操作及檢修工作進取性,我們要做的,就是在低成本的基礎上再把安全水平提上去。

五、對我們每一位職工來說,抓嚴、抓細、抓實、抓狠各項措施的落實是重中之重,從生產環(huán)節(jié)的各個方面進行教育員工,自覺地樹立正確的安全思想,樹立牢固的危機意識,職責意識,團隊意識,大局意識,僅有這樣才能度過安全管理的困境,迎來發(fā)展的新春天。

321安全事故心得體會篇2

通過這次幾起事故案例的觀看和學習,作為農電維護三隊的一名安全員,應認真做好安全工作,時刻把安全放在首位,為了能進一步把好安全關,切實做好安全工作,結合自身實際,下面就幾起事故案例來談談自己的心得體會:

1、牢固樹立“安全第一”思想

通過這次幾起事故案例的觀看和學習,應加大安全宣傳教育力度,執(zhí)行嚴格的安全考核制度,使職工牢固樹立“安全第一”思想,提高安全意識,把安全工作放在重中之重,使安全工作在整個農電工作中置于首位。

2、完善和落實各項安全管理制度

通過這次幾起事故案例的學習,應建立健全符合本所實際的、切實可行的安全管理制度,嚴格執(zhí)行電力系統(tǒng)多年以來行之有效的規(guī)程、制度,大力開展安全分析會、安全日活動、班前班后會、安全檢查活動等安全生產例行工作,規(guī)范供電所安全管理,切實把安全措施和安全工作落實到位,提高供電所整體安全管理水平。

3、加強安全教育培訓,提高職工安全意識和技能

通過這次幾起事故案例的學習,在安全生產中,事故發(fā)生的直接原因往往是人的不安全 行為,人為失誤占較大的比例,因此,加強安全生產教育培訓,提高員工安全意識和安全素質,是防止產生不安全行為,減少人為失誤造成事故的重要途徑。要提高我所安全水平,就必須加強安全教育和培訓,通過各種安全知識的培訓、考試和考核,職業(yè)道德和安全責任心教育,安全活動日學習等方法,幫助供我所職工正確認識和掌握安全生產規(guī)律,提高職工的安全素質,使職工熟悉出國留學必要的安全技術知識,熟練掌握本崗位所需的安全操作技能,把安全生產的理念融入職工的思想,變“要我安全”為“我要安全,我會安全”,將安全潛移默化為自覺行動和良好習慣,使職工形成良好的安全意識,自覺貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產方針、政策和法律法規(guī),遵守企業(yè)有關安全的規(guī)章制度,杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律的行為,從根本上保證生產安全。

4、完善并落實安全生產責任制和安全考核制度

通過這次幾起事故案例的學習,如:安全生產獎懲力度不夠,沒有嚴格的考核;安全工 作制度落實機制薄弱,安全監(jiān)督、安全保證和安全激勵機制不到位,以制度約束人、激勵人的良好機制沒有很好地形成等。安全生產,人人有責,要提高我所安全生產水平就必須在落實安全生產責任制上下功夫,建立健全安全生產工作機制,制定全面、完善、合理的安全生產責任制,并運用相應的考核制度來保證責任制的嚴格執(zhí)行,使每個專責、每個專職電工都能明確知道本職責、本崗位應負的安全責任并且認真地履行。

5、開展安全性評價、危險點分析工作

通過這次幾起事故案例的觀看和學習,事故的發(fā)生是因為生產場所和設備存在安全隱 患和危險點,要杜絕事故,提高安全生產水平,就要在控制安全隱患、消滅危險點上下功夫。安全隱患和危險點無處不在,必須運用科學的管理方法和手段提高安全水平,關口前移,突出重點,控制安全隱患和危險點。首先要了解出國留學安全隱患和危險點的存在位置,進行安全性評價、危險點分析是發(fā)現(xiàn)安全隱患和危險點的有效方法。我們在進行安全性評價和危險點分析工作的同時,可選擇其他安全管理基礎較好的供電所交流進行安全性評價和危險點分析工作,全面提高供電所的安全管理水平。

作為我所的安全管理,涉及方方面面,大家都應清醒地認識到安全工作的極端重要性,牢記“安全生產,責任重于泰山”,樹立憂患意識,堅持“安全第一,預防為主”的方針,堅持“安全就是效益”的思想,從提高認識抓起,從領導抓起,從反違章抓起,從教育培訓抓起,從規(guī)范化管理抓起,不斷改進安全管理水平,更好地為農村的經濟發(fā)展提供優(yōu)質電力服務。

321安全事故心得體會篇3

近日,公司組織學習了重慶12.23井噴事故和青島11.22管道爆燃事故的安全教訓分析。從集團公司到管道局,各級領導、各部門都高度重視此次安全教訓的學習,對事故視頻進行了層層傳達落實,并要求深刻領會,反思深層次原因,落實安全生產責任制。中心質量安全環(huán)保部要求在各部門中開展接受事故教訓為主題的安全大討論、大反思的自查自糾活動。

我們在學習了事故通報后,心里非常震動,進行了深刻的反思。在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是什么原因造成了這一起又一起的重大傷亡事故?石油石化行業(yè)是高危行業(yè),從國家到單位再到個人,都深知安全的重要性,各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善,但是事故的發(fā)生總是不能避免,為什么呢?我想究其根源還是人的原因,是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)。 “違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因。“違章”就是不按規(guī)章制度,不按操作規(guī)程來做事,本來是可以妥善解決的事故卻總是重視不夠,一心想著不報告、不通知、不疏散的偷偷摸摸的解決問題,掩飾錯誤,在事故發(fā)生是首先想到的是掩飾,隨后便釀成了更大的悲劇和后果。還有一些人憑著自己的個人主觀意識來做事,久而久之就變成了習慣性違章;習慣性違章進一步發(fā)展就產生了“麻痹”思想,未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié),不認真履行工作流程和規(guī)程,總認為自己這么做沒什么大不了,自己是對的,圖方便、圖省事,從而導致了事故

的發(fā)生;“不負責任”就表現(xiàn)在多方面,管理上的不負責任,監(jiān)督上的不負責任,具體工作者的不負責任,即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。

安全工作天天抓、天天講,為什么還會出安全事故呢? 如果日常安全防護可靠、如果日常監(jiān)管到位、如果工作前已消除隱患、如果不違章指揮、作業(yè)……“ 11.22”事故怎么可能發(fā)生?這就是思想麻痹,重視不夠,放松了安全意識,導致事故發(fā)生。事故的發(fā)生總逃不掉人的原因,從設計、施工到監(jiān)督,那一個環(huán)節(jié)不到位都有可能導致事故的發(fā)生,因此我們要堅決杜絕工作中各種不負責任的行為,對自己,對同事,對領導,對公司的我們必須承擔起責任。試想,如果因為你的不負責任,導致了安全事故發(fā)生,會給同事、領導、家人帶來多大的傷害,會給公司的財產帶來多大的損失。

所以,我們在工作時,一定要牢記安全,“常懷責任之心,常行責任之事”做安全生產明白人,認真遵守規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,強化安全監(jiān)督,不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事,用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。

321安全事故心得體會篇4

一輛大客車因嚴重超載,司機疲勞駕駛而沖下山崖,車毀人亡;一個騎摩托車的小伙子亂闖紅燈,喪命于車輪下;司機酒后駕駛,車禍無情奪走了全車人的生命,真是“杯中一滴酒,親人兩行淚”啊……

這一幕幕悲慘的畫面雖然是我在學校交通安全教育的宣傳片中看到的,但我知道這一幕幕卻是真實地發(fā)生著,而且悲劇還繼續(xù)著。每天,這個世界上有多少人喪命于那無情的飛奔的車輪底下,有多少人因交通事故而失去自己寶貴的生命,有多少幸福美滿的家庭妻離子散,家破人亡呢?“交通安全”這是全世界真切呼吁的話題,這大多數(shù)的車禍卻都是由于肇事者無視交通法規(guī)而造成的。這一幕幕慘劇是可以避免的。想到這里,我的心久久不能平靜。

這些血淋淋的交通事故,永遠提醒著人們千萬不要忘記慘痛的教訓,千萬不能把生命當兒戲。短暫的一瞬間,肇事司機成千古恨,親人們沉浸在悲劇之中,呼喊毫無意義,最后剩下的只有一輩子的悔恨和淚水,生不如死的痛苦。

我的眼前又出現(xiàn)了教育片中的一個畫面:一個小女孩在穿越一條馬路時,被疾馳而來的卡車攔腰撞上,失去了下半身。從此,她就只能靠籃球裹著身體來行走……看到這里,我的心里只有同情和憤恨。我同情那小女孩,有花季般的年齡快樂閱讀網(wǎng)失去了精彩的人生;我痛恨那司機,因為他的“一時不小心”毀了女孩的一生幸福。與這名小女孩有一樣悲慘的人有無數(shù)個,這血的教訓為我們現(xiàn)代人敲響了交通安全的警鐘。

這教育片人人看了都會傷心,而那些不遵守交通法規(guī)的人,看著都流淚了,還不聽勸告……難道他們沒想想以后的結果嗎?想了,就是一時圖方便,忘記了這么多的教訓。

此刻,我想到了我自己:過馬路為貪方便而不走斑馬線;隨意跨越護欄;偶爾還和同學在馬路玩?!@一時的沖動,一時的疏忽也許會讓我們永遠消失在這個世界上,想到這里,不禁心寒戰(zhàn)栗,那一次次慘不人睹的車禍,不正是這一個個小小的疏忽。意外所引發(fā)的嗎?

生命像滿滿的一杯水,它決不能溢出來,而這樣卻很難,很難。如果你想把它放平,怎么辦?只能小心翼翼,然而,這一場場車禍卻撞到了這滿滿一杯水……

321安全事故心得體會篇5

結合近期發(fā)生的幾起安全事故,從多個角度進行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生,也督促我們反思在工作中安全管理、設備管理、制度管理上存在的不足。為此,我們要從中吸取教訓,查找不足,確保工作安全順利進行。

連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后,我們應該怎么想?出了事故我們應該如何應對?

從發(fā)生的這些事故我們可以看出,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、責任不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管理有漏洞,規(guī)章制度執(zhí)行不到位,監(jiān)管不到位,工作放任自流都有直接或間接關系。我們要做的就是要接受教訓,把心里的壓力轉變成我們工作執(zhí)行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

1、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享。

要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識,做到工作、謹慎,時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中,真正做到本質安全,不能麻痹大意憑僥幸。

2、要提高我們每名職工的安全認知能力。

要真正認識到安全管理的嚴肅性、嚴厲性。只有境界提高了才會真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實,去全面履職履責。

3、一定要做好各種隱患的排查,防患于未然。

要把無事當有事,無中找有。排查隱患很重要,要細致,慎之又慎,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產是動態(tài)的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現(xiàn),一定要建立全面細致排查隱患的長效機制,去解決問題。

4、要重點部位重點抓。

車間、班組、各職場都有不同的重點,自己分管范圍的重點自己最有數(shù),這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來,做到自己的事情自己辦,保證重點部位管控到位。

5、要職能崗位職能抓。

在技術業(yè)務崗位,要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題。同時做好事故的應急防范、應急處理,保證各種設備的運行率、完好率,動態(tài)地保證生產過程中的安全。

“安全無小事”,防微杜漸是關鍵。安全不是面子功夫,而是要落到實處;安全不是喊喊口號,而是要真正行動;安全更不是只為自己,而是為了大家。希望每個人都能時時把安全記心中,刻刻把安全落實,這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠不倒的安全長城。

321安全事故心得體會篇6

我國的大中小學共有兩億多在校生,是一個相當龐大的社會群體。長期以來,學生的安全問題一直受到學校、教育部門和社會各界的關注。因而,學校對在校學生進行必要的安全教育和自救自護教育是非常重要的。

據(jù)了解,我國每年大約有1.6萬名中小學生非正常死亡,中小學生因安全事故、食物中毒、溺水、自殺等死亡的,平均每天有40多人,也就是說每天將有一個班的學生在“消失”。這是何等觸目驚心的數(shù)據(jù)!從我們呱呱墜地開始,我們每一個人都有的一個鮮活的生命。我們在父母的庇護下,漸漸長大,當我們離開母親的攙扶,搖搖晃晃地行走在人生道路上以后,我們一直依賴著"安全"這個拐杖.沒有它,我們可能會摔跤;沒有它,我們可能走不過風風雨雨;沒有它,我們更不可能到達人生輝煌的頂峰.誰若忽視安全,誰就將付出慘重的代價.雖然我們還沒走上自己的人生路,現(xiàn)在依舊在學校明亮寬敞的教室里,享受我們的學生時代,但是不管何時何地,都要有安全意識,警鐘長鳴,安全與我同行!校園是我們每天生活、學習的地方,每天大約三分之二的時間是在學校里度過的,所以說校園的安全隱患直接關系到我們的生命安全。

我們當中很多人每天要在學校和住房之間往返好幾趟,不管步行也好,騎自行車也好,途中大多要走馬路或穿越公路。想想看,當你們走在馬路上時,是否曾經有過不遵守交通規(guī)則的行為:是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書?是不是有同學隨意橫穿公路?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領,故意雙手離把或單手騎車?如果回答有肯定的話,說明作為中學生的我們,安全意識不仍舊不夠!中學生是道路交通行為中的弱勢群體,要學會保障自己的人身安全。生命對于一個人來說,只有一次,應該十分愛護,應該十分珍惜。出入平安,這是大家都希望的。然而,許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經意的違反交通法規(guī)的行為,請大家千萬有要防患于未然的意識!在學校里,體育課上的運動項目,課間的追逐打鬧,由小糾紛引起的動手動腳,和不認識的閑雜人來往......都對自身安全造成影響。不要輕視這些看似微不足道的問題,往往就對你的生命造成一定的隱患。所以,在校園學習的同時,要時刻都有自我保護的意識。

同學們,生命只有一次,我們要珍愛生命,安全第一,遵紀守法,和諧共處。

321安全事故心得體會篇7

生活如歌,美妙絕倫;生活如花,馥郁芳香;生活如詩,意味深長;生活如酒,芳香清醇。這么美好的生活,這么快樂的生活,也有些小“瑕疵”,都是那么芝麻點大的小事,使這個安靜祥和的生活變了一個樣子。

大街小巷,車水馬龍。我背著包,匆匆走過一個又一個十字路口。耳畔,只聽見一個年輕男子的聲音響了起來:“你這個人怎么這樣啊!”我聞聲過去,好奇心驅使著我從密密麻麻的行人中間穿過,走到“戰(zhàn)爭”最前線。

“我怎么啦?”另一個“啤酒肚”男人皺著眉頭,沒好氣的反問道。

“大伙兒評評理啦!他的奧迪擦過我的寶馬的啊!明明就是你擦過去的,你還明知故問,你這個的品德是不是有點問題?”這個年輕男子張口就侃侃而談,滔滔不絕地一番話使旁觀者點頭表示同意。

“我沒有問題?!薄捌【贫恰蹦腥苏f出他那不太標準的普通話,舔了舔嘴唇,又說“你是新手吧,車開成這個樣子,這里明明不可以拐彎的!”“啤酒肚”也不甘示弱。旁觀者就是墻頭草,兩邊倒。

年輕男子叉著腰,推了推他的不薄的眼睛,又發(fā)話了:“我們不管拐不拐彎,你的奧迪把我的車擦成這樣子,就得賠償嘛!”我往“傷員”那里看去,一輛嶄新的寶馬車上,確實有點小刮痕。我笑了一下,什么啊,我還以為是什么大事故呢,原來就這點小事。我剛準備轉身離開這越說越起勁兒的“口水戰(zhàn)”,卻又聽到了“啤酒肚”很生氣地嚷道:“我賠償?你違反了交通規(guī)則,這里不可以拐彎,我從這里開出來,你又彎進去,可不刮到嗎?”

年輕男子用鼻子哼了一聲,說:“你不會出來的時候開慢點嗎?”“啤酒肚”又吼著:“這里不用減速啊!你這個人……嘖嘖……”年輕男子又說:“我怎了啦!是你把我的寶馬擦傷!新車啊!”

我無心再繼續(xù)聽下去。

常言道:大事化小,小事化了。可這,又算多大點的事兒呢?不就是一小點刮傷么?如果年輕男子遵守交通規(guī)則,“啤酒肚”減速慢行,那不就不會發(fā)生這樣的事兒了嗎?再如果發(fā)生了,那么年輕男子和“啤酒肚”和和氣氣商量該怎么辦,依法處置,不久什么都沒有了嗎?也不會發(fā)生這場永無止境的“口水戰(zhàn)”了。

生活那么美好,不要讓著點點的“小瑕疵”存在,大家要凡事為別人著想,換位思考,多忍耐,多寬容,一切都會更加美好,不是嗎?

321安全事故心得體會篇8

這世上總有些事在預料之外,結合近期發(fā)生的三起安全事故,我車間從多個角度進行了深刻的自我反思。每一齊事故的發(fā)生,也督促我們反思在工作中安全管此,我們要從中吸取教訓,查找不足,確保工作安全順利進行。

為什么會連續(xù)出現(xiàn)安全事故,這些安全事故是否能夠避免?事故發(fā)生后,我們應當怎樣想?出了事故我們應當如何應對?從發(fā)生的三起事故我們能夠看出,事故之所以發(fā)生,它與違章作業(yè)、職責不到位、從業(yè)人員安全意識不高、現(xiàn)場管位,工作放任自流都有直接或間接關系;我們要做的就是要行的壓力,將壓力有效地傳遞下去。

一、要將“安全就是生命命”的根本名職工“違章就是事故”的意識。

做到工作、謹慎,時刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化本質安全,不能麻痹大意憑僥幸。

二、要提高我們每名職工的安全認知本事。

要真正認識到安全管真正重視起來,才會將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管。須要做好各種隱患的排查,防患于未然。要把無事當有事,無中找有。排查隱患很重要的是要細致、慎之又慎,不采取細致全面的方法、手段就可能對問題視而不見,就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產是動態(tài)的,是24小時不停運轉的,舊的問題解決了,新的問題可能又會出現(xiàn),必須要建立全面細致排查隱患的長效機制,去解決問題。

四、要重點部位重點抓。

車間、班組、各職場都有不一樣的重點,自我分管范圍的重點自我最有數(shù),這就要求對各自的管情自我辦,保證重點部位管控到位。

五、要職能崗位職能抓。

在技術業(yè)務崗位很,要做執(zhí)行標準、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題;做好事故的應急防范、應急處置;保證各種設備的運行率、完好率,動態(tài)地保證生產過程中的安全。

最終,事故的發(fā)生總會讓人心痛,痛定思痛,找出根源,對癥下藥,才會避免這樣的事故發(fā)生,所以,深刻吸取此次安全事故的慘痛教訓,喚起每名職工安全想意識,做到每名職工不違章,不圖僥幸、不怕麻煩,要按照標準、按照規(guī)范,實實在在地干好自我的工作。