寫好心得體會之后，要對其中的用詞做好深刻的檢查，不少人在寫心得體會的時候，都習慣將自己的內(nèi)心感受表達出來，以下是范文社小編精心為您推薦的物流公司心得8篇，供大家參考。
物流公司心得篇1
20xx年11月29日，我很榮幸的參加了由省外運公司組織為期三天的“第十期新員工入職集訓”，物流公司員工培訓總結(jié)。通過本次活動，我不僅鍛煉了自己，考驗自己，還更加堅定了不拋棄、不放棄的精神及團隊合作的精神，從各個活動項目中受益匪淺，感想頗多。從省公司領(lǐng)導和培訓老師的口里知道外運的歷史和發(fā)展史及其它兄弟公司的整體經(jīng)營情況有了總的認識，更深刻理解了公司的企業(yè)文化、歷史及發(fā)展，并對自己的職業(yè)發(fā)展有了更明確的規(guī)劃。
第一天，我們接受了由創(chuàng)睿培訓機構(gòu)為我們帶來的戶外拓展訓練，由于在不知道都有什么項目，自身有舊傷的情況下，訓練未開始我就和培訓老師說明了該狀況，但我同時也表述了如果有些項目我能參加，我會200%的投入到項目中，與團隊共同奮進。尤其記得在空中單杠這個項目時，我們要登上8米那么高的高空再跳起來抓住空中的單杠，看著都害怕別說去做了，在各位隊友躍躍欲試的.時候，而我則選擇了放棄該項目。教官、隊友們知道后都來做我思想工作，告訴我沒事的，可是我考慮再三最終還是沒能參加。這也是我在一天的所有項目中唯一沒有參與的項目，不過我為隊友們拍下了縱身一躍，抓住單杠的身影。其余的項目我都盡自己的最大努力去完成，哪怕完成的不好和完成后一個人跑到角落里疼的偷哭，我都沒有絲毫的不開心，因為我參與了，努力了，痛并快樂的，結(jié)果固然重要，但是我享受了整個過程。其實，人最大的敵人就是自己，你若戰(zhàn)勝了自己，那你就勝利了、成功了。我參加了并且盡力了，所以結(jié)果如何我都成功了。
通過想隊名、口號、排隊形等這樣的訓練，使我們團隊中人的心走到了一起，使我們明白了一個企業(yè)的成功需要我們大家的共同努力，我們都是企業(yè)中重要的一員，企業(yè)的成功需要我們每一個成員的共同努力，我們是不可缺少的，我們對企業(yè)都是有責任的，我們都需要發(fā)揮自己的聰明才智為企業(yè)成功盡一份力。由于我所在的隊是二隊，要想一個和“二”相關(guān)或者諧音的隊名，最后我們集思廣益，隊名：“二鍋頭”口號：“夠勁、夠辣、天下無雙” 隊形：“內(nèi)外雙v” ……
在這些游戲中，讓我感覺到，這是一個針對個人也是針對團體的一個體驗式的訓練。在這次的訓練中，我對自己有了很多的認識，同時我也回顧了我以前的很多經(jīng)歷，人生沒有重新來過的機會，一件事情也沒有重新再來一次的機會，機會對每個人只有一次，你錯過了，就會一輩子后悔，當你在做這件事的時候，假如你沒有全力以赴的去做和付出，那么不管是成功還是失敗，你的人生當中都會留下很多遺憾，在我們付出的同時也應(yīng)該要做到的，不是嗎?當成功的時候那種喜悅開心.直到會哭的那種從心里流出的淚水，才是我們最真摯的情感…一個人的力量是小的，但是把每個小的力量加在一起，眾人拾柴火焰才會高，同時我也想到了企業(yè)，我們游戲中所應(yīng)具備的精神、品質(zhì)不恰恰也是我們企業(yè)中互相協(xié)作的精神。我們對企業(yè)都是有責任的，我們都需要發(fā)揮自己的聰明才智為企業(yè)成功盡一份力。
在介紹公司企業(yè)價值部分，培訓老師主要歸納了三點：1、追求企業(yè)利益最大化;追求利益最大化不是要經(jīng)過坑蒙拐騙，意思是說，在允許的情況下，賺更多的錢，對自己的職業(yè)高度熱愛，對服務(wù)的企業(yè)高度忠誠，能立足長遠追求企業(yè)利益最大化將自己的事業(yè)建立在企業(yè)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)之上。2、為員工提供好的職業(yè)生涯;記得在某個網(wǎng)站上看到有這樣一個比喻：一堵墻高高地矗立著，墻內(nèi)是員工，墻外是企業(yè)對員工的期望，也是員工更好的發(fā)展機會。員工要獲得更好的發(fā)展機會，就必須翻越那道墻。可墻是高的，要翻越它談何容易。這個時候，企業(yè)不能袖手旁觀，也不該抱怨員工不能自己赤手翻上高墻，而是該遞把結(jié)實的梯子給員工。梯子代表著縮短自身條件與企業(yè)需求間差距——讓員工觸摸到可以攀爬的階梯，看到美好前景與自身的關(guān)聯(lián)。企業(yè)給員工做職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，就是給了員工越過高墻、達到前景的那把梯子，這把階梯，緊緊捆綁起了企業(yè)發(fā)展目標與員工個人的職業(yè)目標。3、對社會有所貢獻;我們每個人都有自己的理想和追求，但只有把個人理想同為社會有所貢獻結(jié)合起來才具有更高層次。我們置身在社會中，不可能把自身同社會隔離開來去求得自身發(fā)展。提倡把個人理想同為社會奉獻相結(jié)合并不是一句空話。人在追求自身理想和價值實現(xiàn)的過程中，只有被社會承認才是真正意義上人生價值的實現(xiàn)。
物流公司心得篇2
結(jié)束了四年豐富多彩的大學生活，我憧憬著自己能夠進入一個在社會上有地位、受人尊重、有良好發(fā)展前景的大企業(yè)工作。經(jīng)過努力，終于圓了自己的夢——我獲得了xx電網(wǎng)公司賜予的這一就業(yè)機會。在激情似火的七月我懷者激動無比的心情進入了夢寐以求的xx電網(wǎng)公司，榮幸成為xx供電局的一名新員工。
七月初到局里報道后我們首先加入了xx電網(wǎng)公司在貴陽xx開辦的20xx年新員工培訓班。這是我們大學畢業(yè)參加工作的一個重要轉(zhuǎn)折點亦是一個新的起點，在短暫的十天時間內(nèi)我們進行了軍事訓練、電網(wǎng)專業(yè)知識學習以及觀看了抗冰保電專題視頻和圖片展。軍訓不僅能培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，而且還能磨練人的堅強意志。
xx十天的培訓結(jié)束，我們緊接著又加入到都勻電網(wǎng)開辦的20xx年新員工生產(chǎn)技能培訓班進行了為期一個月的深入學習。通過20多天的學習培訓，使我對都勻電網(wǎng)有了一個更為清晰的認識。同時也對高電壓設(shè)備的基礎(chǔ)知識、油務(wù)技術(shù)監(jiān)督的分類任務(wù)、電氣試驗在電力生產(chǎn)中的應(yīng)用、繼電保護的基礎(chǔ)知識、變電運行、電氣接線及運行方式、變電站的相關(guān)知識、安規(guī)、事故及異常情況用語、操作術(shù)語、調(diào)度自動化系統(tǒng)功能、電力營銷系統(tǒng)的相關(guān)知識、電力線載波、光纖通信技術(shù)和信息自動化、計量管理所的結(jié)構(gòu)及職能權(quán)限、電測量指示儀表的基礎(chǔ)知識、線路管理及輸電線路的基本知識、調(diào)度管理的相關(guān)知識等有了一定程度的了解。這次學習將對我們今后的工作有著不容忽視的作用。
近兩個月的培訓結(jié)束了，我分配到馬場坪供電所見習上班，從事收費工作。剛接觸收費難免有些棘手的以前不曾碰到的問題，當我耐心向所里面的同事請教時，他們總是非常熱情，不厭其煩的給我講解，每次看到的都是他們熱心的笑容，一股暖流從心間流過，我知道也堅信這股暖流是不會干涸的。所里面的每一名同事都極好相處，樂于助人，我想這也許和xx人在外界的良好口碑是分不開的吧。
上班到現(xiàn)在已經(jīng)兩個星期，恰逢收費高峰期，每天前來繳納電費和辦理業(yè)務(wù)的客戶還是比較多，有的時候從早上開門幾乎可以說是忙到下午六點過下班，實話說累肯定是有一點，
但更多的感覺是充實和快樂。我實習的崗位屬于服務(wù)性窗口，不論是現(xiàn)在還是今后我每天都會以一個良好的精神面貌和熱情的態(tài)度去為任何一名客戶服務(wù)，要做到服務(wù)永無止境！爭取做一名優(yōu)秀的南網(wǎng)人！
物流公司心得篇3
實習雖然結(jié)束了，再過兩個多月，我們真的就要走上工作崗位了，想想自己大學三年的生活，有許多讓我回味的思緒，在這個春意盎然的季節(jié)，伴隨著和煦的春風一起飛揚，飛向遠方，去追逐我的夢!
一、存在不足
(一)從自身方面看，作為新人，犯錯時不可避免的，但是工作，是要為自己行為負責。需要把自己的心態(tài)調(diào)整好。而知識的有限，令我在工作遇到很多問題，事倍功半的情況也常常出現(xiàn)。缺少創(chuàng)造性的思維，很難在工作中創(chuàng)新。沒有給自己在工作中定好位，被動的工作。在書本上學過很多套經(jīng)典管理理論，似乎通俗易懂，我們在老師那里或書本上看到過很多精彩的案例，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能體會到自己能力的欠缺和知識的匱乏。并且不理解頂崗實習的重要性，不明白自己畢業(yè)后的就業(yè)方向， 對專業(yè)期望值較高，不能盡快適應(yīng)工廠(公司)生活和工作方面的要求，違規(guī)、違紀現(xiàn)象時有發(fā)生，無形中就拉開了同公司的“距離”。
(二)從學校方面來看，由于實習學生人數(shù)較多，加之繁重的教學與科研工作，高校教師一般不愿指導專業(yè)實習，即使勉強為之，很可能敷衍了事。
一些專業(yè)的大學生人數(shù)相差懸殊，一些熱門專業(yè)，比如新聞、企業(yè)管理、計算機、財會、商貿(mào)英語等專業(yè)大量設(shè)置，學生急劇增加，但能夠提供實習崗位的實習單位卻沒有明顯增加;可見，相關(guān)專業(yè)大學生的實習基地仍然面臨數(shù)量不足。學校無法安排每一位學生找到對口的專業(yè)實習工作。難找到長期穩(wěn)定的實習基地，實習效果難以保證。
(三)、從實習單位看，為了追求利益，節(jié)約開支，占領(lǐng)市場，實習單位缺乏應(yīng)有的誠信，在實習過程中往往把我們作為廉價勞動力來使用。
有的實習單位對實習生缺乏必要的業(yè)務(wù)指導，實習單位并沒有一套健全的實習生管理培訓制度，對我們實習生采取任其自由發(fā)展的培養(yǎng)態(tài)度。
實習前實習生的派出單位與實習單位往往只有口頭協(xié)議，多數(shù)實習單位在學生上崗前沒有進行相關(guān)的專業(yè)培訓，大部分實習單位沒有與實習生簽訂勞動保障協(xié)議，實習生的權(quán)益難以保障。
實習本來是檢驗學習效果、提高綜合素質(zhì)、豐富社會經(jīng)驗的過程，無論從自身還是其他很多方面看都還不夠完善，而自己的不足，有待于在今后的工作中加以改進，在以后，我將認真學習各項政治規(guī)章制度，努力使思想黨悟和工作效率全面進入一個新的水平。也希望學校和實習單位能更為我們實習生著想，建立更完善的規(guī)章和制度。
二、建議與思考
(一)對于我們實習生來說，首先在校學習期間，思想上要引起重視，自大學一年級開始大學生就要培養(yǎng)“生存危機”意識，認識到實習的重要性，自覺將實習作為一次難得的學習、檢驗和強化技能的機會，為將來的工作積累經(jīng)驗與基本技能。平時覺得自己能夠勝任的簡單事情，當真正動手做時卻不是那么簡單了;應(yīng)該結(jié)合個人的興趣、價值觀、能力、技能、職業(yè)發(fā)展傾向做個詳細的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃
(二)對于學校來說，我認為在校時應(yīng)多增加實訓機會，特別是可以到企業(yè)實訓或觀摩的機會，而不是到畢業(yè)才感受到實際工作與平常在校學習的有很大的差異。多安排實踐給學生，只有在動手的同時才能把書本上的理論知識充分領(lǐng)悟，那樣以便在今后的工作崗位中得心應(yīng)手。也要為學生制訂切實可行的實習計劃，建立信用檔案，將相關(guān)數(shù)據(jù)載入數(shù)據(jù)庫，建立、健全大學生實習雙向?qū)熤贫?，院系和實習單位都?yīng)當指派專門導師為學生指導，導師所指導的學生應(yīng)當有數(shù)量限制。
最后，可以的話，學校應(yīng)當提供一定的經(jīng)費，與相關(guān)企業(yè)共同建立大學生實習培訓基地，利用現(xiàn)代科技手段在網(wǎng)絡(luò)上開設(shè)的實習基地，利用網(wǎng)絡(luò)的平臺提供人才資源儲備庫。
(三)實習單位作為實習制度的主要承載者，需要真正認識到接收大學生實習不僅是義務(wù)，更是一份應(yīng)承擔的社會責任。
實習單位應(yīng)針對實習大學生的特點制定一套行之有效的、規(guī)范的實習制度。
例如，實習單位應(yīng)對實習生給予針對性培訓，由人力資源部或相關(guān)部門的經(jīng)理為實習生講解一個職業(yè)人士應(yīng)具備的最基本素質(zhì)，如商務(wù)禮儀、各種注意事項等
物流公司心得篇4
高鐵的足音離我們越來越近，全局各單位正緊鑼密鼓地開展職工培訓，制定安全措施，做好高鐵開通運營的各項前期準備工作。
眼下，各單位對正式職工的安全培訓可謂認真細致，盡心盡力，但對勞務(wù)工、農(nóng)民工、臨時工的培訓則有疏漏。這樣的疏忽極易埋下事故隱患和安全風險。
隨著企業(yè)改革不斷深化，近年來企業(yè)用工制度越來越靈活，勞務(wù)工、農(nóng)民工、臨時工、季節(jié)工和正式工人一樣擔當起鐵路發(fā)展的重任。跟鐵路“正規(guī)軍”相比，他們在素質(zhì)、文化、技能方面存在明顯差距。近期發(fā)生的幾起事故， 主要責任人都是農(nóng)民工，這不得不引起我們警醒。竊以為： 隨著高鐵的足音越來越近，我們要引以為戒，深刻吸取事故教訓，在抓好正式職工培訓的同時， 也要把農(nóng)民工、勞務(wù)工、臨時工納入培訓范圍，普及高鐵安全知識，使之了解和掌握什么是安全紅線，什么是“高壓線”， 提高其應(yīng)急處理能力。同時，農(nóng)民工、勞務(wù)工、臨時工也要主動學習，自覺學習高鐵有關(guān)知識，在工作中遵章守紀，虛心請教，不恥下問，不拖高鐵工作的后腿。
高鐵連萬家， 安全你我他。各單位要盡快行動起來，采取補強措施，把農(nóng)民工培訓這塊“短板”補齊，讓農(nóng)民工和我們一道共保安全，共享安全，為鐵路發(fā)展出力。
物流公司心得篇5
經(jīng)過這幾天在金佳物流的實習體驗，我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外，我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的'大學生，我們沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識又與現(xiàn)實有著很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業(yè)的美好前景與嚴峻現(xiàn)實，因此，在大學即將結(jié)束的日子里，我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識，真正理解并吸收課堂中所學到的學問外，還應(yīng)該多多實習，增加社會經(jīng)驗，培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。
此外，這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;國內(nèi)的物流利潤太低，如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學習，借鑒國外先進的的物流管理經(jīng)驗和物流運營做法。
當然，此次實習還存在一些遺憾，通過實習，我只認識了一些皮毛的東西，只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學習。但總而言之，在金佳物流實習的這幾天里，我還是受益匪淺的。我達到了實習的目的，認真的完成了各項實習任務(wù)，不僅增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗更為重要的是，對“工作”這個概念有了真正的了解，同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。
物流公司心得篇6
正逢金秋十月這樣一個收獲的季節(jié),公司開展了為期一個月的培訓月活動,其中包括管理者如何進行溝通與激勵,金正昆禮儀,陽光心態(tài)塑造,和財務(wù)專業(yè)知識培訓,使我受益匪淺，以下是具體培訓心得體會。
１、通過對“管理者如何進行溝通與激勵”的學習，使我了解到作為一名管理者，什么樣的溝通才是有效的，從而使溝通雙方的思想達成一致，以便很好的完成各項工作，那就是所講的換位思考，其中有升位，降位，作為管理者還應(yīng)具備寬容心，溝通在雙方彼此信任的基礎(chǔ)之上進行才能達到預(yù)期的效果,要真誠的對待身邊的每一位員工。
２、通過對“金正昆禮儀”的學習，使我了解了許多社交，工作，生活中的一些禮儀要求，比如在搭配衣物時不要超過三種顏色，接聽電話時哪方先掛，響幾聲接聽等，作為我們這種服務(wù)企業(yè)，更應(yīng)該多學習一些工作上的禮儀知識，以便更好的服務(wù)于客戶。
３、在“陽光心態(tài)的塑造”中我學習到如何擁有一個健康良好的心態(tài)，其實就是取決我們自己本身的態(tài)度，任何外界的因素只是客觀原因。就像講座中所講的，一個人的身體自由可能受到了束縛，但他的思想和心是自由，只要他堅信可以獲得自由，那么他就不會感到痛苦。其實工作和生活中也是一樣，只要我們保持良好的，積極的`態(tài)度，那么無論在遇到什么事情時我們都以積極的心態(tài)去面對，那么堅信都會解決的。
４、由于公司新工程開工在即，因此有關(guān)工程方面的賬務(wù)處理,稅務(wù)處理以及相關(guān)事宜，我們聘請了事務(wù)所的會計師為我們進行了講解，講解內(nèi)容主要有土地使用權(quán)使用處理、施工階段、竣工階段、處置階段如何進行賬務(wù)處理，通過這次學習，使我對工程方面的財務(wù)處理和稅務(wù)處理有了一定系統(tǒng)的掌握，為今后的工作打下基礎(chǔ)，本次學習之后，本人還會對此方面的知識進行深一步的學習，以加強自身的知識儲備。
俗話說學無止境，在十月這樣的金秋時節(jié)我們收獲了知識。也懂得了只有在不斷學習的過程中才能更好的豐富我們的大腦，使我們在工作和生活中更能得心應(yīng)手。今后也希望公司能夠多辦些這樣的培訓活動，以提高我們自身的素質(zhì)。
物流公司心得篇7
我們在頂崗實習上接觸了許多先進的物流管理系統(tǒng)，它把我們?nèi)粘W習的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。
同時，我們了解到物流工作的復(fù)雜性，但在在此實訓中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)，可以說在這次實訓中，我們受益匪淺!
通過這段時間的學習，使我對我國的.物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。
在頂崗實習中，我學會了許多書本上學不到的知識，將書本上的理論知識與實踐相結(jié)合，讓我明白了實踐是檢驗真理的標準，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到，隨著國民經(jīng)濟和社會的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng)，在發(fā)展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題，我們必須擴大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國的經(jīng)驗和做法……
總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進一步的了解。感謝學校能為我們提供這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實訓室，讓我們每個物流管理專業(yè)的學生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ)，也是我們學校對比其他學校物流管理專業(yè)學生的明顯優(yōu)勢?？偠灾?，雖然這次實訓時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
物流公司心得篇8
7月13日，我們來到了重慶農(nóng)投物流公司正式開始了為期一個月的帶薪實習。面對即將開始的實習工作，我們有些興奮，有些緊張，也有很多好奇。早上九點，我們準時地到辦公室曾主任那里報了到，曾主任非常熱情的接待了我們，在我們的交流過程中，曾主任的親切漸漸地消除了我們心中的緊張感，隨后，我們被分別分配到發(fā)展營運部和辦公室工作。因為對公司的環(huán)境并不熟悉，營運部的部長非常細心及體貼地安排了楊老師帶我去參觀公司。
由于公司主要做的是物流中的儲存這一環(huán)節(jié)，因此，大型倉庫是必不可少的。在還沒到達倉庫之前，楊老師就跟我介紹說公司已建好一個容量為3萬噸的冷庫，同時，另一個3萬噸的平層冷庫也在建設(shè)之中，這是西南地區(qū)最大的冷儲庫群。盡管是這樣，但在看到如此龐大的冷庫時，還是被它震驚了。在冷庫的周圍是無數(shù)忙著卸貨、裝貨、運貨的大貨車，看得人眼花繚亂，最讓我吃驚的還是公司內(nèi)部竟修有鐵道，鐵皮車上也正忙著卸下剛運到的貨物。離倉庫不遠處，有個非常大的凍品交易市場，各種水產(chǎn)品，農(nóng)產(chǎn)品，應(yīng)有盡有，且這些產(chǎn)品都來自全國各地，聽說這里每年的`交易量有好幾十萬噸。
結(jié)束了第一天的工作，我覺得自己需要學習的東西真的太多了，光靠平時在學校里學到的理論知識是遠遠不夠的，我們還要做到聯(lián)系實際，多多歷練自己，累積經(jīng)驗。
