為了將心得寫優(yōu)秀，大家一定要將事情經(jīng)過認(rèn)真回顧，寫心得體會(huì)已經(jīng)是當(dāng)下社會(huì)中習(xí)以為常的事情了，下面是范文社小編為您分享的719事故心得體會(huì)5篇，感謝您的參閱。
719事故心得體會(huì)篇1
8月20號(hào)分到煉鋼車間后先在丁3班組干了兩個(gè)多月，然后轉(zhuǎn)到乙2班組干到現(xiàn)在,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和師傅的認(rèn)真指點(diǎn)下讓我對(duì)轉(zhuǎn)爐煉鋼這個(gè)工藝有了質(zhì)的認(rèn)識(shí)：在兌入鐵水和加入廢鋼后，把爐體搖正。降落氧槍的同時(shí)，由爐口上方的下料管向爐中加入第1批渣料（石灰、螢石、氧化鐵皮、鐵礦石），其量約為總量的1半。當(dāng)氧槍降至規(guī)定的槍位時(shí)，吹煉進(jìn)程正式開始。
當(dāng)氧氣流與熔池面接觸時(shí)，碳、硅、錳開始氧化，點(diǎn)火后幾分鐘，爐渣構(gòu)成覆蓋于熔池面上，隨著si、mn、c、p的氧化，熔池溫度升高，火焰亮度增加，爐渣起泡，并有小鐵粒從爐口噴濺出來，此時(shí)應(yīng)當(dāng)適當(dāng)下降氧槍高度。
吹煉中期脫碳反應(yīng)劇烈，渣中氧化鐵下降，導(dǎo)致爐渣的熔點(diǎn)升高和粘度增大，并可能出現(xiàn)“返干”現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提高槍位，并分批加入鐵礦石和第2批造渣材料（剩余的全部），以提高渣中的氧化鐵含量及調(diào)劑爐渣。
吹煉末期，由于熔池金屬中含碳量大大下降，則使脫碳反應(yīng)減弱，爐內(nèi)火焰變得短兒透明，最后根據(jù)火焰狀態(tài)，供養(yǎng)數(shù)量和吹煉時(shí)間等因素，按所煉鋼種的成份和溫度要求肯定吹煉終點(diǎn)，拉碳后倒?fàn)t、測(cè)溫、取樣。根據(jù)分析結(jié)果，決定出鋼或補(bǔ)吹時(shí)間。
當(dāng)鋼水成份和溫度均已合格，就能夠倒?fàn)t出鋼。在出鋼進(jìn)程中，向鋼包內(nèi)加入鐵合金，進(jìn)行脫氧和合金化。出鋼終了。起爐下槍濺渣，最后將爐渣倒入渣車。
氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐煉鋼進(jìn)程，主要是降碳、升溫、脫磷、脫硫和脫氧和合金化等高溫物理化學(xué)反應(yīng)的進(jìn)程，工藝操作是控制供氧、造渣、溫度及加入合金材料等，以取得所要求的鋼夜，并澆成合格鑄坯。
綜上所述，氧氣頂吹轉(zhuǎn)爐煉鋼工藝分為以下幾個(gè)制度：
1、裝入制度
裝入制度是肯定轉(zhuǎn)爐公道的裝入量，適合的鐵水廢鋼比。裝入量過大或太小都不能得到好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。過大會(huì)致使吹煉進(jìn)程的嚴(yán)重噴濺，造渣困難，xxx吹煉時(shí)間，吹損增加爐襯壽命下降。太小時(shí)產(chǎn)量降落，而且由于熔池變淺，控制不當(dāng)，爐底容易遭到氧氣流的沖擊而破壞。乃至燒穿爐底?？隙ㄑb入量要有適合的爐容比和熔池深度?，F(xiàn)在煉鋼廠采取定量裝入制度，每爐的裝入量在48噸左右，順序是先兌鐵水后加廢鋼。
2、造渣制度
所謂“煉鋼就是煉渣”，渣子的好壞直接影響到鋼水的質(zhì)量和爐襯的腐蝕。造渣的目的是：去除磷硫、減少噴濺、保護(hù)爐襯、減少終點(diǎn)氧。供氧時(shí)間僅僅10幾分鐘，必須做到迅速成渣，并具由1定堿度、氧化性和活動(dòng)性，以便迅速地把鐵水中的磷硫等雜質(zhì)去除到所煉鋼種的要求以下。
開吹后加入第1批造渣料2/1~3/1的石灰和全部的白云石。爐渣由鐵水中的si、p、mn、fe的氧化和石灰溶解生成，另外還由少許的渣料和高爐渣、腐蝕的爐襯。第2批造渣料的加入時(shí)間1般在第1批料化好后，貼水中的si、mn基本氧化后分小批加入其余的1/2~1/3.這樣加不會(huì)過分冷卻熔池，對(duì)石灰渣化有益，也有益碳的均衡氧化。第3批料的加入量和時(shí)間都要視情況而定，渣化的不好，適當(dāng)加入少許螢石進(jìn)行調(diào)劑，溫度高時(shí)適當(dāng)加入適當(dāng)?shù)蔫F礦石調(diào)劑。需要注意的是最后1批料必須在拉碳前3~4分鐘加完，否則來不及熔化就要出鋼了。
3、供氧制度
將高壓氧氣通過水冷氧槍從爐頂上方送入爐內(nèi)，使氧氣流股直接與鋼水熔池作用完成吹煉。為了創(chuàng)造爐內(nèi)良好的物理化學(xué)條件，因此要有適合的噴頭結(jié)構(gòu)、氧氣流量、供氧壓力、供氧強(qiáng)度、供氧時(shí)間和氧槍控制。噴頭結(jié)構(gòu)、氧氣流量、供氧壓力、供氧強(qiáng)度基本保持不變，供氧時(shí)間主要和裝入量、原料條件、造渣情況、鋼種等由關(guān)系，1般都在12~14分鐘左右。目前煉鋼廠采取恒壓變槍操作，氧壓基本不變，通過氧槍的高低變化來控制氧氣流和熔池的相互作用，控制吹煉進(jìn)程。
4、溫度制度
溫度制度是指吹煉的進(jìn)程溫度和終點(diǎn)溫度的控制。溫度對(duì)轉(zhuǎn)爐吹煉既是重要的熱力學(xué)參數(shù)，又是動(dòng)力學(xué)參數(shù)。為了快而多的去除鋼中的有害雜質(zhì)，保護(hù)或提取某些有益元素，加快吹煉進(jìn)程成渣速度，加快廢鋼融化，減少噴濺，提高爐齡等，都必須控制好吹煉進(jìn)程溫度。
終點(diǎn)溫度是煉鋼操作的關(guān)鍵性環(huán)節(jié)，出鋼溫度低會(huì)造成回爐、包底凝鋼、水口凍結(jié)及鑄坯的各種低溫缺點(diǎn)和廢品；出鋼溫度高，則會(huì)增加鋼中氣體、非金屬夾雜物的含量，還會(huì)增加鐵的燒損，影響鋼的質(zhì)量、連鑄的各種高溫缺點(diǎn)和廢品，乃至致使中包穿鋼事故，同時(shí)也會(huì)影響爐襯和氧槍的壽命
5、重點(diǎn)控制和出鋼
終點(diǎn)控制是轉(zhuǎn)爐吹煉后期是重要操作，主要是終點(diǎn)碳含量和終點(diǎn)溫度的控制，還有根據(jù)鋼種的要求
p、s含量低于規(guī)格下限1定范圍。終點(diǎn)碳判斷的方法由看火焰、看火花、取鋼樣、結(jié)晶定碳。溫度的判斷由熱電偶測(cè)定溫度、火焰判斷、取樣判斷、通過氧槍冷卻水溫度差判斷、根據(jù)爐膛情況判斷。
轉(zhuǎn)爐出鋼必須保證1定的出鋼時(shí)間、紅包出鋼、擋渣出鋼。出鋼時(shí)間在1.5~3.5分鐘在之間，鋼包經(jīng)過烘烤溫度到達(dá)300~1000℃。擋渣球在出鋼大1/2~1/3時(shí)投入爐內(nèi)，可以避免下渣，出鋼口外堵?lián)踉?，擋住出剛開始時(shí)的1次渣。
6、脫氧及合金化
在出鋼前或出鋼進(jìn)程中，加入1種或幾種與氧親和力比鐵強(qiáng)的元素，經(jīng)常使用的脫氧劑由鋁、硅、錳和它們組合的硅錳、硅鋁合金等。使金屬中的氧含量下降到剛種所要求的含量，同時(shí)使鋼中的硅、錳和其它合金元素的含量到達(dá)成品鋼規(guī)格的要求，完成合金化。
實(shí)踐是理論的基礎(chǔ)，理論都是在實(shí)踐中總結(jié)創(chuàng)造出來的，用于指點(diǎn)實(shí)踐。我作為1名剛剛走出校門參加工作的新員工，實(shí)踐方面的經(jīng)驗(yàn)還很缺少，在學(xué)校中學(xué)到的是理論知識(shí)。因此，很榮幸上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給了我這次車間學(xué)習(xí)工作的機(jī)會(huì)，讓我能夠真正理解在實(shí)踐中的技術(shù)工作，彌補(bǔ)在實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)中的不足。
719事故心得體會(huì)篇2
火給人類帶來了光明和文明。早在1萬8千年前，北京周口店的山頂洞人就學(xué)會(huì)了人工取火?；饡?huì)產(chǎn)生光和熱。人們利用火發(fā)出的光來照明、指示方向、驅(qū)趕野獸；用火發(fā)出的熱來取暖、燒煮食物、燒制陶器、冶煉金屬等。火，在人類歷史的發(fā)展中起著極其重要的作用。在高度文明的今天，我們?cè)谏a(chǎn)、生活中仍然離不開火。火給人類帶來了文明和先進(jìn)，同時(shí)也給人類帶來了痛苦和災(zāi)難。
什么是火災(zāi)？火災(zāi)是在時(shí)間和空間上失去控制和燃燒所造成的災(zāi)害。在所有的自然災(zāi)害中，發(fā)生頻率最高的莫過于火災(zāi)。
一、消防工作的重要性
消防工作既是社會(huì)主義物質(zhì)文明和精神文明的重要組成部分，又是發(fā)展社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不可缺少的保障條件。當(dāng)前，消防工作與經(jīng)濟(jì)建設(shè)關(guān)系比以往任何時(shí)候都密切，其地位和作用越來越重要，輕視消防作用，是不珍惜改革開放和經(jīng)濟(jì)建設(shè)所取得的成果；是對(duì)國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命安全不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)
二、發(fā)生火災(zāi)怎么辦
發(fā)生火災(zāi)時(shí)，同學(xué)們一定要保持鎮(zhèn)靜，量力而行?；馂?zāi)初起階段，一般是很小的一個(gè)火點(diǎn)，燃燒面積不大，產(chǎn)生的熱量不多。這時(shí)只要隨手用沙土、干土、浸濕的毛巾、棉被、麻袋等去覆蓋，就能使初起的火災(zāi)熄滅。如果火熱較大，正在燃燒或可能蔓延，切勿試圖撲救，應(yīng)該立刻逃離火場(chǎng)，打119火警電話，通知消防隊(duì)救火。
1、牢記火警電話119。沒有電話或沒有消防隊(duì)的地方，如農(nóng)村和邊遠(yuǎn)地區(qū)，可以打鑼敲鐘、吹哨、喊話，向四周報(bào)警，動(dòng)員鄉(xiāng)鄰一齊來滅火。
2、報(bào)警時(shí)要講清著火單位、所在區(qū)（縣）、街道、胡同、門牌或鄉(xiāng)村地區(qū)。
3、說明什么東西著火，火勢(shì)怎樣。
4、講清報(bào)警人姓名、電話號(hào)碼和住址。
5、報(bào)警后要安排人到路口等候消防車，指引消防車去火場(chǎng)的道路。
6、遇有火災(zāi)，不要圍觀。有的同學(xué)出于好奇，喜歡圍觀消防車，這既有礙于消防人員工作，也不利于同學(xué)們的安全。
7、不能亂打火警電話。假報(bào)火警是擾亂公共秩序、妨礙公共安全的違法行為。如發(fā)現(xiàn)有人假報(bào)火警，要加以制止。
三、發(fā)生火災(zāi)如何逃生
現(xiàn)代教學(xué)樓由于樓層逐漸增高，結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，學(xué)生密度大，加上課桌、課椅等可燃物較多，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，逃離比較困難。一旦樓房著火，應(yīng)當(dāng)按以下方法逃生：
1、當(dāng)發(fā)現(xiàn)樓內(nèi)失火時(shí)，切忌慌張、亂跑，要冷靜地探時(shí)著火方位，確定風(fēng)向，并在火勢(shì)未蔓延前，朝逆風(fēng)方向快速離開火災(zāi)區(qū)域。
2、起火時(shí)，如果樓道被煙火封死，應(yīng)該立即關(guān)閉房門和室內(nèi)通風(fēng)孔，防止進(jìn)煙。隨后用濕毛巾堵住口鼻，防止吸入熱煙和有毒氣體，并將向上的衣服澆濕，以免引火燒身。如果樓道中只有煙沒有火，可在頭上套一個(gè)較大的透明塑料袋，防止煙氣刺激眼睛和吸入呼吸道，并采用彎腰的低姿勢(shì)，逃離煙火區(qū)。
3、千萬不要從窗口往下跳。如果樓層不高，可以在老師的保護(hù)和組織下，用繩子從窗口降到安全地區(qū)。
4、發(fā)生火災(zāi)時(shí)，不能乘電梯，因?yàn)殡娞蓦S時(shí)可能發(fā)生故障或被火燒壞；應(yīng)沿防火安全疏散樓梯朝底樓跑；如果中途防火樓梯被堵死，應(yīng)立即返回到屋頂平臺(tái)，并呼救求援。也可以將樓梯間的窗戶玻璃打破，向外高聲呼救，讓救援人員知道你的確切位置，以便營(yíng)救。
719事故心得體會(huì)篇3
結(jié)合近期發(fā)生的幾起安全事故，從多個(gè)角度進(jìn)行了深刻的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也督促我們反思在工作中安全管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的不足。為此，我們要從中吸取教訓(xùn)，查找不足，確保工作安全順利進(jìn)行。
連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免？事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想？出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)？
從發(fā)生的這些事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員安全意識(shí)不高、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系。我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。
1、要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享。
要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識(shí)，做到工作、謹(jǐn)慎，時(shí)刻如履薄冰。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸。
2、要提高我們每名職工的安全認(rèn)知能力。
要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實(shí)，去全面履職履責(zé)。
3、一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。
要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱患很重要，要細(xì)致，慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問題視而不見，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會(huì)出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制，去解決問題。
4、要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓。
車間、班組、各職場(chǎng)都有不同的重點(diǎn)，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù)，這就要求對(duì)各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點(diǎn)部位管控到位。
5、要職能崗位職能抓。
在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓規(guī)范、不斷揭示問題。同時(shí)做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處理，保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過程中的安全。
“安全無小事”，防微杜漸是關(guān)鍵。安全不是面子功夫，而是要落到實(shí)處；安全不是喊喊口號(hào)，而是要真正行動(dòng)；安全更不是只為自己，而是為了大家。希望每個(gè)人都能時(shí)時(shí)把安全記心中，刻刻把安全落實(shí)，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠(yuǎn)不倒的安全長(zhǎng)城。
719事故心得體會(huì)篇4
人的生活中，處處離不開交通，時(shí)時(shí)刻刻在交通之間徘徊，也許，一剎那的疏忽，會(huì)給你帶來終身的遺憾。因此，為了朋友，為了家人，為了自己，我們應(yīng)該遵守交通，做一個(gè)知法、守法的好公民。
在日常生活中，許多人不注意交通安全，而魯莽行事，司機(jī)駕駛著汽車一躍而過，在那飛奔的過程中，留下了什么，只留下了飄揚(yáng)的塵埃嗎?你是否看到身后隱藏著莫大的恐懼與傷感;喝醉的司機(jī)在“晨曦”的朦朧中顛著，昏昏沉沉中，沒有任何思想的你，怎能冒如此險(xiǎn)。當(dāng)我看見“司機(jī)一滴酒，親人一行淚”的標(biāo)語(yǔ)，我為你們的無知而深感慚愧，難道在你們心中，它就是一張白紙嗎?只代表著空虛嗎?這使我陷入了沉思!
曾經(jīng)，在一個(gè)炎夏里，一個(gè)小男孩為了撿一個(gè)心愛的小球，不顧一切的直奔馬路中央，也許，他還小，單純的思想并沒想到那可悲的后果，真是不幸，一輛卡車飛奔而來，把他壓得粉身碎骨，把他永遠(yuǎn)壓在土地深層，父母的淚猶如傾盆大雨，從天而降，又有誰能夠聽到他們的呼喚，上天是仁慈的，同情之心油然而生，可又能怎樣，只有無可奈何的哀嘆，忍受著痛苦，真是可悲啊!一輛載重汽車由于超載以至被滾下那萬丈深淵，那轟隆聲回響山谷，可那位年輕的司機(jī)卻拋棄一切毫無聲息的走了，走得那樣傷感，那樣的悲痛。
那一件件血淋淋的事實(shí)在我們的眼前一閃而過，可那悲痛的情景卻銘刻于心，那是血的掙扎，那是痛苦的淚痕，那是同情的目光。在一次次惡劇不斷重演之時(shí)，我們是否有所體會(huì)，難道不應(yīng)該為此而珍惜寶貴的生命嗎?也許他們死不瞑目，在黑暗中，那哀嘆永不停息。也許，他們?cè)诟嬲]我們：應(yīng)該注意交通安全，珍惜擁有。這是他們唯一的話語(yǔ)，這是他們一生中最為精典的佳話。他們已深深領(lǐng)悟到生命的脆弱與頑強(qiáng)，它取決于你對(duì)它的珍惜。
遵守交通，注意交通安全，這是全人類的呼喚，大家沒有理由，只有責(zé)任，有為全人類生活美滿幸福的責(zé)任，這便是大家唯一的準(zhǔn)則。
親愛的同學(xué)們，朋友們，珍惜自己的生命吧，做一個(gè)合格的公民，遵守交通安全、交通法規(guī)，讓幸福永遠(yuǎn)伴隨著我們，在那時(shí)候，你將會(huì)知道交通安全的重要性與對(duì)于生命的壟斷，為了一切，讓我們共同為交通事業(yè)而努力、共同歡呼、共同為祖國(guó)取下最為燦爛的一頁(yè)，讓那交通的淚痕永不滲出，在那張白凈的臉上露出幸福的微笑!
719事故心得體會(huì)篇5
杭州地鐵11·15坍塌事故已過去四年多了，但每當(dāng)想起這起事故，都會(huì)讓我們每個(gè)四局人悔恨難當(dāng)，事故血的教訓(xùn)是深刻的，事故的發(fā)生對(duì)我們四局每個(gè)人的影響也是深遠(yuǎn)的。在公司組織觀看了11·15事故的視頻后，內(nèi)心觸動(dòng)很深，也給人以深思，作為一名技術(shù)人員，我的體會(huì)大致有以下幾點(diǎn)：
一、職工安全意識(shí)差。本應(yīng)做的能避免安全事故出現(xiàn)的常規(guī)工作而不做，總認(rèn)為不會(huì)出事，越是不在意，卻越會(huì)在不在意的地方出現(xiàn)問題。
二、生產(chǎn)一線的技術(shù)及監(jiān)控不到位，場(chǎng)地早就出現(xiàn)地面沉降視而不見，在采取措施不理想的情況下，繼續(xù)盲目施工，最終造成嚴(yán)重的后果。
三、技術(shù)管控不到位，基坑開挖的分層分段未按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。而在基坑開挖時(shí)，連降水措施都未做。盲目搶工期，未及時(shí)做好支撐就繼續(xù)開挖。
作為一名四局的員工，通過11·15事故的慘痛教訓(xùn)，深刻體會(huì)到安全是生產(chǎn)的前提和基礎(chǔ)，技術(shù)是保障生產(chǎn)順利進(jìn)行的動(dòng)力，沒有安全保障和技術(shù)管理的施工生產(chǎn)是不科學(xué)的生產(chǎn)，是凌亂的生產(chǎn)活動(dòng)，是沒有良知與責(zé)任的生產(chǎn)。結(jié)合自身，有以下幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)：
一、加強(qiáng)施工生產(chǎn)技術(shù)管理
嚴(yán)格按照局管控約束性條款及施工技術(shù)管理辦法施工，加強(qiáng)工程技術(shù)管理人員的業(yè)務(wù)能力，做好對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)管控。
二、增強(qiáng)個(gè)人安全意識(shí)
每一位員工都是企業(yè)的主人，樹立主人翁精神，就要真正融入到企業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。人人要參與管理，重視安全，抓安全，大家共同來建設(shè)家園，不是一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)或幾個(gè)管理人員能做好的，必須依靠全員的力量，使其在每個(gè)工作面都能得到管控有效的安全局面來保障我們的生產(chǎn)安全。
血的教訓(xùn)給我們深刻反思：安全管理一定要充分調(diào)動(dòng)每一個(gè)人的主觀能動(dòng)性和創(chuàng)造性，讓人人都愿意參與安全管理，只要大家都參與了，才能從真正意義上達(dá)到防患于未然，才能為我們的建筑工程施工創(chuàng)造出一片安全祥和的施工現(xiàn)場(chǎng)?！鞍踩谝?，警鐘長(zhǎng)鳴”要時(shí)時(shí)刻刻伴隨著我們工程技術(shù)管理人員。
在我從事農(nóng)電工作18年以來，我認(rèn)為要做好安全生產(chǎn)工作，杜絕事故再次發(fā)生，必須從以下幾點(diǎn)著手：
一、要進(jìn)步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務(wù)虛和表面文章，要認(rèn)真做好安全生產(chǎn)責(zé)任制，把安全責(zé)任落實(shí)到每項(xiàng)工作的管理者、組織者、實(shí)施者、落實(shí)到每一個(gè)人，誰組織誰負(fù)責(zé)、誰實(shí)施誰負(fù)責(zé)、的原則：進(jìn)一步落實(shí)各環(huán)節(jié)每個(gè)崗位，每個(gè)員工，級(jí)級(jí)落實(shí)層層分解。
二、安全活動(dòng)內(nèi)容要豐富，活動(dòng)內(nèi)容要有合理化建議，和轄區(qū)事故隱患點(diǎn)分析，在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析等，通報(bào)學(xué)習(xí)要有分析有比較，使通報(bào)成為我們的前車之鑒。
三、班組長(zhǎng)和工作負(fù)責(zé)人要認(rèn)認(rèn)真真去履行自己的職責(zé)。對(duì)每一項(xiàng)工作都要做好現(xiàn)場(chǎng)勘察和隱患預(yù)陷，認(rèn)真開好班前班后會(huì)，做好工作開始前的，三交三查，確保任務(wù)清楚、危險(xiǎn)點(diǎn)清楚、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚、要嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)配網(wǎng)，三防十要反事故具體措施，特別是防觸電、防倒桿、防高墜、事故防范措施的落實(shí)。
四、加強(qiáng)對(duì)臨時(shí)工，民工的安全教育工作，臨時(shí)工民工安全教育卡不能出現(xiàn)代簽臨時(shí)工，民工要做指定的工作，不能從事技術(shù)性的工作。
五、我覺得保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施，就是我們生產(chǎn)在第一線的工作人員的生命線，如果你對(duì)其中一項(xiàng)的忽視就是對(duì)自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的。
特別是在我們生產(chǎn)第一線的工作人員，工作前一定要進(jìn)行三措一點(diǎn)分析：千萬不要有違章作業(yè)和習(xí)慣性違章，不要存有僥幸的心理，在生產(chǎn)中要有隨時(shí)都會(huì)有發(fā)生危險(xiǎn)的可能性，只有防范與未然，才能確保人生的安全。
近年來，電力安全生產(chǎn)雖然慢慢步入良性循環(huán)軌道，但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)提醒我們，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞。我們每一個(gè)電力職工都不能高枕無憂，一定要不斷加以改進(jìn)，讓我們?cè)谄椒驳墓ぷ鲘徫簧蠄?jiān)決做到三個(gè)不發(fā)生百日安全活動(dòng)的各項(xiàng)措施：為我們景寧電力公司更美好的明天唱響安全的主旋律！
