在工作和學(xué)習(xí)環(huán)境中，工作計劃想必大家一定十分熟悉，重視工作計劃的制定對于提高我們的工作效率是有很大的幫助的，以下是范文社小編精心為您推薦的物流實習(xí)工作計劃7篇，供大家參考。
物流實習(xí)工作計劃篇1
現(xiàn)在即將面臨畢業(yè)，就業(yè)之前的實習(xí)對大學(xué)生來說非常重要，一是可以通過實習(xí)檢驗一下所學(xué)理論知識，其次可以提前接觸社會。對此，接下來為大家整理了精選關(guān)于物流專業(yè)的實習(xí)計劃書樣本，希望你能喜歡。
一、 實習(xí)目的
對物流管理的認(rèn)識一直來自于課堂理論知識，想在這個崗位上從事管理工作，沒有物流基層工作經(jīng)驗，管理是紙上談兵，因此，為了更好地理解物流管理概念，了解物流運作程序，實地深入了解物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與理論知識之間的差別，為將來走向社會、進(jìn)入工作崗位做準(zhǔn)備，大四下學(xué)期將進(jìn)行為期三個月的物流工作實習(xí)。
二、實習(xí)安排及要求
實習(xí)從3月1日開始，實習(xí)地點為物流城a區(qū)榮信物流有限公司石家莊臨沂專線部。要求在每一個崗位上實習(xí)兩周，熟悉物流的每一個環(huán)節(jié)，每天必須記實習(xí)日記，把當(dāng)天的工作內(nèi)容，存在的問題，解決的方式等如實記錄下來。實習(xí)結(jié)束要完成內(nèi)容詳實的物流實習(xí)報告。
具體為
x.1至x.15 到達(dá)實習(xí)單位，熟悉工作環(huán)境，聽工作人員介紹實習(xí)單位情況及實習(xí)注意事項。實習(xí)內(nèi)部接貨員工作，期間需了解內(nèi)部接貨員工作內(nèi)容。
x.16至x.31 實習(xí)外部接貨員工作，了解外部接貨員工作內(nèi)容及接貨定價技巧。
x.1至x.15 實習(xí)打單員工作，學(xué)習(xí)物流管理軟件的應(yīng)用，了解打單包括內(nèi)容及注意事項
x.16至x.30 實習(xí)裝卸貨管理工作，學(xué)習(xí)裝卸貨過程有哪些技巧，避免此過程出現(xiàn)貨損的措施。
x.1至x.15 實習(xí)代收款發(fā)放，熟悉代收款周轉(zhuǎn)流程以及出現(xiàn)代收款回籠不及時的應(yīng)對方法。
x.16至x.31 物流管理崗位上實習(xí)，學(xué)習(xí)如何將物流活動的各個環(huán)節(jié)有效銜接起來，如何處理物流活動中的突發(fā)事件。
對實習(xí)過程進(jìn)行匯總，深入解析物流業(yè)現(xiàn)狀，找出物流管理理論與物流實踐間的差距，做實習(xí)報告。
三、實習(xí)期間注意事項
為保證實習(xí)達(dá)到預(yù)期效果，實習(xí)期間必須做到以下幾點。
1、實習(xí)必須按計劃進(jìn)行，期間不得擅自脫離實習(xí)崗位。
2、實習(xí)期間態(tài)度要認(rèn)真，所有的實習(xí)環(huán)節(jié)都要尊重指導(dǎo)實習(xí)的工作人員。
3、要擅于學(xué)習(xí)，將實習(xí)活動與理論知識結(jié)合起來，擅長發(fā)現(xiàn)問題解決問題，樹立良好的大學(xué)生形象。
4、遵守實習(xí)單位的管理章程，做好每一份實習(xí)崗位工作，給實習(xí)單位留下好印象。
值得提醒大家的是，做實習(xí)計劃并不是閉門造車，如果想讓計劃具有可操作性，必需事前對實習(xí)單位、實習(xí)內(nèi)容有個詳細(xì)了解，有針對性地安排實習(xí)內(nèi)容才不至于計劃與事實相去甚遠(yuǎn)，導(dǎo)致計劃無法實施只能束之高擱。希望本篇大學(xué)生物流專業(yè)實習(xí)計劃范文對大家有啟迪。
精選關(guān)于物流專業(yè)的實習(xí)計劃書樣本就介紹到這里，希望能滿足大家的閱讀需求。更多精彩的范文內(nèi)容更新盡在這里，歡迎大家閱讀與參考。
物流實習(xí)工作計劃篇2
物流項目一般投資大、專業(yè)性強，在工程建設(shè)和營運過程中，經(jīng)常要受到多種因素的影響與干擾，而這些因素又大多具有相當(dāng)?shù)牟淮_定性。
從事物流項目投資必須認(rèn)真識別風(fēng)險、設(shè)法控制風(fēng)險，以提高投資的成功率。物流項目在投資建設(shè)和勞動過程中，需要大量的資金投入，同時在項目建設(shè)完成后，企業(yè)也會面臨各種各樣的風(fēng)險。投資者必須通過風(fēng)險識別揭示產(chǎn)生風(fēng)險的來源，判別風(fēng)險程度，提出風(fēng)險的對策，避免因在決策中忽視風(fēng)險的存在而蒙受損失。根據(jù)物流項目的特點，物流項目開展過程中的風(fēng)險主要有市場風(fēng)險、管理風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險、金融風(fēng)險、操作風(fēng)險、環(huán)境風(fēng)險等。
物流項目風(fēng)險防范策略
物流項目開展過程中會面臨很多的風(fēng)險，這些風(fēng)險都將直接或間接地威脅到項目開展的結(jié)果。在物流項目的建設(shè)和營運過程中，充分認(rèn)識相關(guān)風(fēng)險，并在實施過程中加以控制，大部分風(fēng)險又是可以降低和防范的。
1、深入調(diào)查、科學(xué)預(yù)測，建立科學(xué)有效的決策機制
物流項目一般投資大、周期長、風(fēng)險多，因此要深入調(diào)查研究分析市場需求，科學(xué)確定投資計劃，對項目的各種可能方案進(jìn)行可行性論證，評估方案風(fēng)險發(fā)生的概率和損失程度，權(quán)衡利弊，選出最優(yōu)投資方案。投資決策作為整個投資過程始點起著根本性的作用，大量失敗的投資項目是由投資決策的失誤千百萬的。此外，要提高決策者的決策，建立科學(xué)有效的決策機制，杜絕和減少決策失識。
2、加強物流項目投資管理，增強抵御經(jīng)營風(fēng)險能力
物流項目投資方案一經(jīng)選用，就應(yīng)付諸實施。項目經(jīng)營風(fēng)險大小取決于項目獲利能力和投資回收能力。防范項目經(jīng)營風(fēng)險，一是應(yīng)加快項目建設(shè)進(jìn)度，節(jié)約項目投資，優(yōu)質(zhì)高效建好項目。二是加強項目經(jīng)營管理，增強其投資回收能力。三是加強項目財務(wù)收支管理，增強其投資回收能力，通過增加財務(wù)收入，節(jié)約財務(wù)支出，實現(xiàn)經(jīng)營現(xiàn)金凈流量最大化，以達(dá)到盡快回收項目投資目的，從而有利于防范經(jīng)營風(fēng)險。
3、嚴(yán)格的制度管理
物流企業(yè)在營運過程中，通過嚴(yán)格的制度管理可以避免大部分風(fēng)險。因此，要有嚴(yán)格的規(guī)章制度，將工作中出現(xiàn)的責(zé)任落實到個人，并結(jié)合相關(guān)的獎懲機制，將人為原因造成的失誤降到最低。對于可能出現(xiàn)問題的地方，應(yīng)制訂專門的審核制度，將操作流程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化處理，對整個物流服務(wù)制度化管理，保證物流系統(tǒng)的順暢營運。一方面要對信息系統(tǒng)和硬件設(shè)備進(jìn)行專門的檢修和保養(yǎng)，避免硬件的故障造成物流服務(wù)環(huán)節(jié)中的差錯;另一方面服務(wù)流程盡量標(biāo)準(zhǔn)化，有章可循，減少人為原因造成的風(fēng)險。
4、建立穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系
物流項目開展初期，可以考慮強強聯(lián)合，降低風(fēng)險，與有豐富管理經(jīng)驗大型物流企業(yè)或相關(guān)行業(yè)的大型企業(yè)合資或合伙投資建設(shè)物流項目，這樣既可以降低投資風(fēng)險，又能夠在合作中學(xué)習(xí)大型企業(yè)先進(jìn)的管理經(jīng)驗。首先將原有的簡單倉儲或運輸服務(wù)進(jìn)行重組，形成一個有機整體，然后在穩(wěn)定原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上發(fā)展新的業(yè)務(wù)，根據(jù)自身實業(yè)對目標(biāo)客戶進(jìn)行定位，積極尋找物流服務(wù)需求企業(yè)，經(jīng)過與合作企業(yè)不斷溝通，了解客戶所需物流服務(wù)的具體內(nèi)容，以及對物流設(shè)施的要求，考察該企業(yè)的物流服務(wù)需求是否在項目的服務(wù)能力內(nèi)，如果符合要求，結(jié)合實際為客戶企業(yè)進(jìn)行物流流程的設(shè)計，并與企業(yè)進(jìn)一步切磋，最后制訂標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程后，簽訂長期物流服務(wù)合同，發(fā)展為穩(wěn)定的合作伙伴關(guān)系，定期進(jìn)行溝通，不斷改進(jìn)工作中存在的不足，提高物流服務(wù)質(zhì)量，以鞏固合作模式的穩(wěn)定性。同時我們可以考慮采取與合作伙伴利益一體化的方式保證客戶的穩(wěn)定性，密切關(guān)注客戶的資信狀況，對于資信狀況好、發(fā)展能力強的客戶，可考慮通過合資、相互控股的方式將物流項目的發(fā)展與生產(chǎn)企業(yè)緊密聯(lián)系起來，兩者相互依存，共同發(fā)展。
物流項目的運輸成本控制
運輸在整個物流中占有很重要的地位，總成本占物流總成本的35%-50%左右，占商品價格的4%-10%。運輸對物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。會計學(xué)上將物流成本分為顯性成本和隱性成本。在我國現(xiàn)行的物流運輸方式中無論是自營物流，合營物流還是第三方物流，隱性成本占據(jù)了很重要的地位，這些隱性成本在物流運輸過程中主要包括以下幾個方面：返程或起程空駛：空車無貨載行駛，是不合理運輸?shù)淖顕?yán)重形式。在實際運輸組織中，必須調(diào)運空車。但是，因調(diào)運不當(dāng)貨源計劃不周，形成的空駛，是不合理運輸?shù)谋憩F(xiàn)。在物流運輸決策中主要體現(xiàn)在這幾個方面：運輸方式的選擇，運輸服務(wù)商的選擇，運輸路線的選擇，運輸計劃編制及運輸能力配備等問題。
物流實習(xí)工作計劃篇3
一、 實習(xí)目的
對物流管理的認(rèn)識一直來自于課堂理論知識，想在這個崗位上從事管理工作，沒有物流基層工作經(jīng)驗，管理是紙上談兵，因此，為了更好地理解物流管理概念，了解物流運作程序，實地深入了解物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與理論知識之間的差別，為將來走向社會、進(jìn)入工作崗位做準(zhǔn)備，大四下學(xué)期將進(jìn)行為期三個月的物流工作實習(xí)。
二、實習(xí)安排及要求
實習(xí)從3月1日開始，實習(xí)地點為物流城a區(qū)榮信物流有限公司石家莊臨沂專線部。要求在每一個崗位上實習(xí)兩周，熟悉物流的每一個環(huán)節(jié)，每天必須記實習(xí)日記，把當(dāng)天的工作內(nèi)容，存在的問題，解決的方式等如實記錄下來。實習(xí)結(jié)束要完成一篇內(nèi)容詳實的物流實習(xí)報告。
具體為
3.1至3.15 到達(dá)實習(xí)單位，熟悉工作環(huán)境，聽工作人員介紹實習(xí)單位情況及實習(xí)注意事項。實習(xí)內(nèi)部接貨員工作，期間需了解內(nèi)部接貨員工作內(nèi)容。
3.16至3.31 實習(xí)外部接貨員工作，了解外部接貨員工作內(nèi)容及接貨定價技巧。
4.1至4.15 實習(xí)打單員工作，學(xué)習(xí)物流管理軟件的應(yīng)用，了解打單包括內(nèi)容及注意事項
4.16至4.30 實習(xí)裝卸貨管理工作，學(xué)習(xí)裝卸貨過程有哪些技巧，避免此過程出現(xiàn)貨損的措施。
5.1至5.15 實習(xí)代收款發(fā)放，熟悉代收款周轉(zhuǎn)流程以及出現(xiàn)代收款回籠不及時的應(yīng)對方法。
5.16至5.31 物流管理崗位上實習(xí)，學(xué)習(xí)如何將物流活動的各個環(huán)節(jié)有效銜接起來，如何處理物流活動中的突發(fā)事件。
對實習(xí)過程進(jìn)行匯總，深入解析物流業(yè)現(xiàn)狀，找出物流管理理論與物流實踐間的差距，做實習(xí)報告。
三、實習(xí)期間注意事項
為保證實習(xí)達(dá)到預(yù)期效果，實習(xí)期間必須做到以下幾點。
1、實習(xí)必須按計劃進(jìn)行，期間不得擅自脫離實習(xí)崗位。
2、實習(xí)期間態(tài)度要認(rèn)真，所有的實習(xí)環(huán)節(jié)都要尊重指導(dǎo)實習(xí)的工作人員。
3、要擅于學(xué)習(xí)，將實習(xí)活動與理論知識結(jié)合起來，擅長發(fā)現(xiàn)問題解決問題，樹立良好的大學(xué)生形象。
4、遵守實習(xí)單位的管理章程，做好每一份實習(xí)崗位工作，給實習(xí)單位留下好印象。
物流實習(xí)工作計劃篇4
畢業(yè)實習(xí)是專業(yè)教學(xué)的最后一個環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學(xué)生綜合運用所學(xué)知識解決生產(chǎn)經(jīng)營中的實際問題、實現(xiàn)高職高專教育人才培養(yǎng)目標(biāo)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一。根據(jù)物流管理專業(yè)的自身特點，制訂本實習(xí)計劃。
一、目標(biāo)和要求
1、培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用所學(xué)專業(yè)知識解決物流管理的實際問題的能力，掌握實際工作的方法和步驟。
2、培養(yǎng)學(xué)生實事求是、嚴(yán)肅認(rèn)真的工作作風(fēng)。
3、培養(yǎng)學(xué)生刻苦鉆研，勇于創(chuàng)新的科學(xué)精神。
4、了解社會，培養(yǎng)愛崗奉獻(xiàn)的職業(yè)精神。
二、實習(xí)的組織形式
12級物流管理專業(yè)共有61名學(xué)生，分布于全省各地，實習(xí)單位也比較分散。根據(jù)學(xué)生的實際情況，進(jìn)行分散實習(xí)與統(tǒng)一管理相結(jié)合。對學(xué)生提出明確的實習(xí)要求，為每個學(xué)生安排指導(dǎo)教師，根據(jù)實際由指導(dǎo)教師指導(dǎo)實習(xí)。
在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)、教務(wù)處和系實習(xí)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)協(xié)調(diào)下，成立物流專業(yè)實習(xí)領(lǐng)導(dǎo)小組，由教研室主任、班主任及專業(yè)課教師參加，指導(dǎo)、檢查和協(xié)調(diào)有關(guān)實習(xí)的各種問題。
組長：吳曉兵
成員：汪娟吳龍飛李國安童百利
三、畢業(yè)實習(xí)范圍
學(xué)生實習(xí)必須是圍繞物流管理直接相關(guān)的單位，如物流企業(yè)經(jīng)營管理、工商企業(yè)采購與物流管理等單位，以及針對物流管理各項職能的相關(guān)單位。
實習(xí)單位主要安排如下：
1、上海新邦物流有限公司;
2、中外運銅陵分公司;
3、銅冠物流有限公司;
4、萬匯有限公司;
5、浦發(fā)銀行。
6、浙江贏動有限公司
四、實施過程
計劃時間：20--年-月初—20--年-月底。
實習(xí)方式：可自行聯(lián)系或由系統(tǒng)一安排工作單位實習(xí)。如是后者，在企業(yè)內(nèi)，由企業(yè)將學(xué)生分配到企業(yè)的每個職能部門，并按學(xué)生在該部門里工作完成情況，定期在企業(yè)各部門之間輪換實習(xí)，熟悉各工作崗位的工作職責(zé)和內(nèi)容。
五、實習(xí)內(nèi)容
1、鞏固在校期間所學(xué)理論知識。
2、熟悉物流業(yè)務(wù)流程和管理流程。
3、熟悉企業(yè)各部門及各人員的崗位職責(zé)和工作內(nèi)容;
4、熟悉并能操作企業(yè)內(nèi)各物流管理信息系統(tǒng);
5、認(rèn)識運輸、倉儲、裝卸搬運等設(shè)施及設(shè)備，熟悉現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備的相關(guān)性能;
6、掌握實際運輸業(yè)務(wù)、倉儲業(yè)務(wù)、配貨業(yè)務(wù)及其信息業(yè)務(wù)管理的方式和方法;
7、了解企業(yè)的工作情況，學(xué)習(xí)編寫工作計劃;
8、學(xué)會制定相關(guān)的物流方案：如運輸管理及運輸方案的制定與規(guī)劃;物流配送方案與配送計劃的制定
9、掌握相關(guān)物流技術(shù)：倉儲管理與倉儲技術(shù);物流配送技術(shù);電子商務(wù)在物流業(yè)的應(yīng)用技術(shù);物流設(shè)施與設(shè)備的操作技術(shù)
10、了解企業(yè)財務(wù)管理與學(xué)習(xí)物流成本控制
以上實習(xí)內(nèi)容，每位學(xué)生可以結(jié)合自己的具體情況和實習(xí)單位的要求，有側(cè)重點地選擇一部分作為本人的重點實習(xí)方向和實習(xí)內(nèi)容。本實習(xí)內(nèi)容要作為評定實習(xí)成績的依據(jù)。
六、實習(xí)要求
1、實習(xí)中要主動、獨立、熱情地完成實習(xí)項目，注重理論與實際的緊密結(jié)
合，利用所學(xué)知識進(jìn)行產(chǎn)品的市場調(diào)查、企業(yè)產(chǎn)品推銷，為社會，為企業(yè)創(chuàng)造財富。
2、初到社會，初到企業(yè)，要謹(jǐn)慎行事，注意人身安全、公共財務(wù)的安全;要遵守社會規(guī)范和企業(yè)規(guī)章制度;要體現(xiàn)出大學(xué)生的精神文明風(fēng)貌;要自尊、自愛、自強，關(guān)心集體，愛護公物，不要做有損于學(xué)校榮譽的事;有事及時向相關(guān)的指導(dǎo)教師通報。
3、按時出勤，按照指導(dǎo)教師的要求和進(jìn)度完成物流管理專業(yè)實習(xí)任務(wù)。
4、學(xué)生之間要團結(jié)互助。嚴(yán)禁尋釁滋事、打架斗毆、不準(zhǔn)酗酒，對在實習(xí)中違法亂紀(jì)的實習(xí)生，實習(xí)單位可視其情節(jié)輕重，給予批評教育直至提出紀(jì)律處分意見，交學(xué)校嚴(yán)肅處理。
5、保守實習(xí)單位應(yīng)該保守的秘密。
7、愛護實習(xí)單位的財產(chǎn)，不做有損于實習(xí)單位和學(xué)校榮譽的事。
8、實習(xí)期間，必須自覺接受實習(xí)單位與所在系的指導(dǎo)老師及領(lǐng)導(dǎo)的管理，并主動與實習(xí)單位和所在系的指導(dǎo)老師及領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系。
9、工作積極主動，主動配合單位處理各種事務(wù)。
10、要求實習(xí)學(xué)生提交《學(xué)生實習(xí)手冊》(要求相關(guān)單位蓋章)。
七、對畢業(yè)實習(xí)學(xué)生的考核方式和考核標(biāo)準(zhǔn)
1、畢業(yè)實習(xí)考核方式
考核方式是由實習(xí)指導(dǎo)教師對每一位學(xué)生按實習(xí)成績評定標(biāo)準(zhǔn)，在實習(xí)過程中分環(huán)節(jié)和項目逐一檢查評分，實習(xí)完畢后予以綜合評分，填寫好實習(xí)鑒定表。實習(xí)成績的評定由實習(xí)指導(dǎo)教師對每一位學(xué)生進(jìn)行分環(huán)節(jié)和項目評分后，應(yīng)按優(yōu)、良、及格和不及格四個等級評定實習(xí)成績并記入學(xué)生成績表，最后交學(xué)院統(tǒng)一歸檔。凡本實習(xí)考核不合格的學(xué)生，延遲實習(xí)期，期間仍不合格的不能畢業(yè)。本實習(xí)成績的評定按我院各專業(yè)四級記分制(優(yōu)秀、良好、及格、不及格)評定學(xué)生參加實踐教學(xué)的成績，即由實習(xí)指導(dǎo)教師與實習(xí)單位實習(xí)指導(dǎo)教師商討后統(tǒng)一評定。成績評定方式分為評語和等級兩種，單獨列入學(xué)生成績冊。學(xué)生畢業(yè)實
習(xí)成績評定應(yīng)包括以下要素：①反映在實習(xí)報告中的收獲;②運用所學(xué)理論知識解決實際工作中常見問題的能力;③實習(xí)中的學(xué)習(xí)態(tài)度和組織紀(jì)律等。
2、畢業(yè)實習(xí)考核標(biāo)準(zhǔn)
八、畢業(yè)實習(xí)對指導(dǎo)教師的要求
1、根據(jù)實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的基本要求參與有關(guān)選點、收集了解有關(guān)情況、協(xié)助編制實踐教學(xué)指導(dǎo)書和計劃書;
2、接受實踐教學(xué)負(fù)責(zé)人安排的工作、負(fù)責(zé)制定所指導(dǎo)學(xué)生的工作日程;
3、負(fù)責(zé)向?qū)W生講解有關(guān)實踐教學(xué)基礎(chǔ)要求和教學(xué)指導(dǎo)書的內(nèi)容，使學(xué)生明確教學(xué)目的和要求;
4、協(xié)助實踐教學(xué)指導(dǎo)小組組長對學(xué)生進(jìn)行安全、保密、遵守勞動紀(jì)律、團結(jié)互助等思想教育，嚴(yán)密防范、杜絕安全事故;
5、了解學(xué)生的思想動態(tài)，掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)和生活情況，對學(xué)生嚴(yán)格考勤，做好平時情況記載，督促學(xué)生按預(yù)定計劃執(zhí)行，盡心盡責(zé)指導(dǎo)學(xué)生完成相應(yīng)的教學(xué)任務(wù);
6、細(xì)致檢查，批閱學(xué)生的實習(xí)日志和報告，做好平時成績記載，客觀、公正評價學(xué)生的學(xué)習(xí)績效;
7、協(xié)助實踐教學(xué)負(fù)責(zé)人協(xié)調(diào)、處理好教師之間、教師與學(xué)生之間、學(xué)生與學(xué)生之間、學(xué)校與實習(xí)單位之間的關(guān)系，維護學(xué)校、教師、學(xué)生、實習(xí)單位的正當(dāng)權(quán)益。
物流實習(xí)工作計劃篇5
在社會主流都在追求快速生活時，總有不少年輕人顛覆了傳統(tǒng)意義上的“快遞”概念，“慢遞”作為一種全新的郵遞概念正逐漸被越來越多的人接受。那么，校園物流創(chuàng)業(yè)計劃書要怎么寫呢?
物流創(chuàng)業(yè)計劃書范文
第一章 概述
一、背景
美國專家預(yù)言：本世紀(jì)將是物流的世界，誰掌握了物流就等于掌握市場的主動權(quán)。
我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速，形成了一些著名的有實力的物流公司，如中鐵快運，中遠(yuǎn)集團，中外運集團和中儲集團等。著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速，物流配送社會化，專業(yè)化日益明顯。
沿海大城市群的區(qū)域性物流圈格局正在形成，北京，深圳，廣州，上海等地區(qū)都在勾畫區(qū)域性物流圈。深圳市規(guī)劃建設(shè)了以國際物流為導(dǎo)向的六大物流園區(qū)。廣州市正在啟動建設(shè)四大物流中心。上海市把物流作為產(chǎn)業(yè)替代、結(jié)構(gòu)升級的新興產(chǎn)業(yè)，正建設(shè)集國際、區(qū)域和市域三個層面并舉的綜合物流基地。北京市把物流業(yè)發(fā)展作為提升北京經(jīng)濟輻射聚集能力的重點戰(zhàn)略。
我們將目標(biāo)選定在一個有開發(fā)潛力市場——中原地區(qū)，選擇一個有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市—新沂，依靠當(dāng)?shù)貎?yōu)惠的政策，一切從零開始，憑借我們的能力，依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)，進(jìn)而聯(lián)合國內(nèi)市場，進(jìn)軍國際市場。
二、公司簡介
公司將是該地區(qū)的第一家第三方物流公司。公司致力于整合地區(qū)的物流資源優(yōu)勢，使地方的有利條件充分發(fā)揮，形成完備的物流系統(tǒng)，為地方的經(jīng)濟建設(shè)提供可靠的保障，及有力的支持。
公司將在一到三年內(nèi)對地區(qū)性的物力資源進(jìn)行整合，形成以四省(蘇魯豫皖)五市(徐州、臨沂、連云港、宿遷、淮安)交界處的服務(wù)一流、設(shè)備完備、技術(shù)先進(jìn)、管理到位的地區(qū)性的物流公司。
三、我們的服務(wù)
服務(wù)形式：主要業(yè)務(wù)包含物流的基本業(yè)務(wù)即運輸、保管(即倉儲)、代加工、包裝及配送。
服務(wù)優(yōu)勢：綜合利用資源，減少資源浪費，取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。
四、區(qū)域優(yōu)勢分析
新沂市是新興的交通樞紐城市，京滬高速、霍連高速從境內(nèi)穿過，隴海鐵路與哈三鐵路在此交匯形成鐵路樞紐，這將給我們的企業(yè)提供交通的優(yōu)勢。
境內(nèi)的工業(yè)發(fā)展迅速，有良好的工業(yè)基礎(chǔ)，農(nóng)產(chǎn)品豐富。周邊地區(qū)的工業(yè)狀況良好。新沂周圍的五個地級市，有6000萬人口。
這將為我們的企業(yè)提供廣闊的市場。
五、市場分析
初期，我們所面對的新沂市場是一個完全開放的市場，我們的任務(wù)是將本地的現(xiàn)有資源進(jìn)行整合，形成完整的物流體系。與周邊的物流企業(yè)協(xié)作，國內(nèi)的生產(chǎn)廠商聯(lián)合，逐漸擴大規(guī)模，完善服務(wù)業(yè)務(wù)和運作及管理水平。
優(yōu)勢在于：新沂市尚無一家第三方物流公司，市場完全開放，政策支持，有辦企業(yè)的優(yōu)惠條件。
六、市場營??
營銷目標(biāo)：以最快的速度進(jìn)入本地市場，并在周邊地區(qū)取得一定的市場份額。本著用心服務(wù)的原則，與國內(nèi)的廠商和客戶建立良好的合作伙伴關(guān)系。
營銷策略：憑借過硬的服務(wù)，較低的價位去開拓市場。公司將在創(chuàng)業(yè)初期采用如下策略：以服務(wù)贏得市場的經(jīng)營策略，完善自身的服務(wù)水準(zhǔn)。根據(jù)市場的需要制定靈活的價格策略，與客戶培養(yǎng)良好的伙伴關(guān)系，提升公司的區(qū)域影響力。廣告的宣傳將我們的品牌打出，用服務(wù)支撐我們的品牌。通過電子平臺，建立可靠的信息支持系統(tǒng)，為我們公司的決策和服務(wù)提供有力的保障。
七、公司組織與人力資源
公司成立之初采用樹型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合，建立完善的部門，依靠項目經(jīng)理與各個部門通力合作，完成我們的服務(wù)。各級管理人員形成一個團隊，明確職責(zé)，各盡其能。建立有效的激勵機制，為員工建立良好的工作環(huán)境。
我們相信“我為人人”的服務(wù)理念，物流的服務(wù)從實質(zhì)上將依然是為人服務(wù)。人不僅是公司以外的客戶群，在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才，才能確保物盡其用，本著尊重人，團結(jié)人，服務(wù)人的理念塑造企業(yè)文化。
我們將與附近的大學(xué)聯(lián)合，定期培訓(xùn)我們業(yè)務(wù)骨干，不斷提高員工素質(zhì)，將人的成長視為企業(yè)成長的基礎(chǔ)，對人的繼續(xù)教育永遠(yuǎn)視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
八、風(fēng)險分析及對策
我們已經(jīng)認(rèn)識到，機遇與挑戰(zhàn)并存。我們將全面分析公司所面臨的風(fēng)險，制定出行之有效的對策，使公司走上可持續(xù)發(fā)展的道路，
充分考慮市場準(zhǔn)入及退出的細(xì)則，保證投資商得到應(yīng)有的收益。
九、財務(wù)分析
公司將享受新沂市特殊的三年免稅政策。
公司總投資1200萬，前三年平均資產(chǎn)回報率達(dá)到68%，四年內(nèi)將收回全部投資。
我們將根據(jù)市場的變化及周邊地區(qū)客戶的情況，及時調(diào)整財務(wù)指標(biāo)，制定切合實際的預(yù)算方案。
建立財務(wù)審核及監(jiān)督體系，確保資產(chǎn)的不流失，即投資的收益最大化。
實現(xiàn)財務(wù)系統(tǒng)電算化，完善基本財務(wù)制度，提高財務(wù)人的業(yè)務(wù)水平。
第二章 公司
一、創(chuàng)業(yè)背景
我國經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，市場日趨完善，商品日漸豐富，不論是生產(chǎn)性企業(yè)，還是商業(yè)，只要把握好了物流這一環(huán)節(jié)就等于掌握了通向全身的命脈。電子信息時代，信息發(fā)達(dá)，各地的市場的競爭就是時間的競爭，是時間要求我們以最快的速度完成我們客戶所需要的服務(wù)。
整個蘇北和魯南的經(jīng)濟發(fā)展為物流的發(fā)展提供一個廣闊的空間，我們正是抓住了新沂地區(qū)，新興的交通樞紐城市，良好的工農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)為依靠，優(yōu)惠的創(chuàng)業(yè)政策為后盾，使我們的創(chuàng)業(yè)有了以很好的平臺。
二、公司的創(chuàng)立
中原物流公司致力于整合地區(qū)物流資源，公司設(shè)在新興交通樞紐城市---新沂，是面向周邊地區(qū)的地區(qū)性物流公司，主要業(yè)務(wù)：對產(chǎn)品運輸、保管(即倉儲)、代加工、包裝及配送。公司采取有限責(zé)任公司的組織形式，公司的權(quán)益由投資商所有。
三、公司的發(fā)展規(guī)劃
第一年，公司成立，建立倉儲、辦公場所，完成業(yè)務(wù)流程設(shè)計，信息平臺的建設(shè)，在新沂地區(qū)建成最初的業(yè)務(wù)關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。
第二年開始，將與周邊地區(qū)公司合作，共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡(luò)。逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務(wù)，成為其在魯南蘇北地區(qū)的物流服務(wù)提供商。
長期計劃，將公司發(fā)展為中原地區(qū)最具實力的，業(yè)務(wù)覆蓋全國，涉及海外業(yè)務(wù)，技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。
四、公司的組成及管理
公司創(chuàng)建人員為本院的四名學(xué)生，分別是電子商務(wù)專業(yè)，財會專業(yè)。我們將聘請周玉泉老師為公司物流技術(shù)顧問，原新沂鐵路貨運主任郭景民先生為業(yè)務(wù)發(fā)展顧問。
公司將招聘一些物流技術(shù)人員，有電子商務(wù)平臺開發(fā)經(jīng)驗的計算機人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗的人員，來組建最初的公司。
我們將以人為本，本著“我為人人，人人為我”的服務(wù)理念，創(chuàng)造人性化服務(wù)的物流企業(yè)，以提高員工素質(zhì)，增強團隊理念為企業(yè)生存之根本，創(chuàng)造一流的服務(wù)，一流的企業(yè)。
五、公司的服務(wù)理念
我們的服務(wù)宗旨是：更便捷，更安全，更準(zhǔn)時的物流服務(wù)。我們的目標(biāo)是將公司建設(shè)成為，以新沂市為中心方圓150公里范圍內(nèi)較大物流公司。公司經(jīng)營范圍國內(nèi)外物流中介，運輸服務(wù)、電子物流、管理服務(wù)、包裝物流的綜合性物流公司。
校園物流創(chuàng)業(yè)計劃書范文
物流實習(xí)工作計劃篇6
實習(xí)單位：佳木斯廣源物流有限公司、佳木斯電機廠
實習(xí)時間：
一：實習(xí)目的：
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機廠進(jìn)行為期5天的實習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二：實習(xí)要求：
了解物流特點，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點和看法。
三：實習(xí)單位簡介：
佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務(wù)型物流企業(yè)，主營國內(nèi)公路零擔(dān)運輸和空運代理服務(wù)，公司秉承“承載信任、助力成功”的服務(wù)理念，以每年超過60%的增長速度在中國物流行業(yè)迅速崛起，并獲得“全國先進(jìn)物流企業(yè)”等榮譽稱號。一直以來，廣源物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在廣源眼中，客戶所托付予自己的，不單只是一件貨物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任，就一定要把這份信任安全送達(dá)收貨人手中，幫助客戶獲得生意的成功。
佳木斯防爆電機有限公司制造廠，成立于1984年，現(xiàn)有員工500人，技術(shù)人員100人。是一個有著二十年研制、生產(chǎn)各種防爆電機的企業(yè)。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點生產(chǎn)廠家。公司主生產(chǎn)等系列三相異步電動機。廣泛應(yīng)用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫(yī)藥及糧食加工等部門。
公司始終堅持“發(fā)展為源、全面、追求雙贏，安全環(huán)?！钡慕?jīng)營理念。佳木斯防爆電機有限公司技術(shù)力量雄厚，各類專業(yè)加工設(shè)備齊全，工藝先進(jìn)，具有完備的試驗手段和質(zhì)量保證體系。多項產(chǎn)品獲國家、部、省的段秀產(chǎn)品獎和專利項目。是國內(nèi)生產(chǎn)防爆電機產(chǎn)品品種最多，規(guī)格最多的集科研、生產(chǎn)、安裝于一體的專業(yè)公司。
四：實習(xí)感想：
在廣源物流公司的實習(xí)過程中，我了解到隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習(xí)時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
而在佳木斯防爆電機廠的參觀實習(xí)中，使我能有機會接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲，未見其人”的大型設(shè)備，能了解到理論與實際操作的不同，了解到了目前工業(yè)水平的現(xiàn)狀，收獲頗多，感觸也頗多。
一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態(tài)凌駕于實際之上，課堂與實踐脫節(jié)，而我也一直渴望能有這樣的機會，能親身到現(xiàn)場，去了解工人師傅是如何操作機械的。真正到了現(xiàn)場，才發(fā)現(xiàn)很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來，有工藝的原因，也有材料的原因;而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑借豐厚的經(jīng)驗和嫻熟的技巧給予以實現(xiàn)，不得不讓人嘆服。
五：實習(xí)結(jié)論及建議：
1、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。
建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
六：實習(xí)總結(jié)：
通過這次實習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。
物流實習(xí)工作計劃篇7
一、實習(xí)目的
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到--流配送中心進(jìn)行為期30天的實習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二、實習(xí)要求
了解物流特點，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點和看法。
三、實習(xí)感想
隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快，國際經(jīng)濟貿(mào)易發(fā)展日益活躍，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實習(xí)時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結(jié)合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習(xí)讓我從實踐中了解到了物流，使實踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個觀點：推動你的事業(yè)，不要讓你的事業(yè)來推動你。
四、實習(xí)結(jié)論及建議
1、進(jìn)貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應(yīng)該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
2、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
3、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。產(chǎn)前物流，企業(yè)內(nèi)部物流，銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低，僅占5%，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益
4、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。
建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
五、實習(xí)總結(jié)
通過這次實習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的方法，只有到實際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個機會，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)。
