物流工的工作總結(jié)參考7篇

時(shí)間:2023-05-10 作者:pUssy 工作總結(jié)

要想讓自己的工作效率穩(wěn)步提升,寫工作總結(jié)的時(shí)候就必須保持理性的思考,工作總結(jié)應(yīng)該引起我們每個(gè)人的關(guān)注,這是提升我們個(gè)人能力的關(guān)鍵,以下是范文社小編精心為您推薦的物流工的工作總結(jié)參考7篇,供大家參考。

物流工的工作總結(jié)參考7篇

物流工的工作總結(jié)篇1

一、各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作基本進(jìn)展情況

進(jìn)口化工品市場日益壯大。今年新引進(jìn)會員企業(yè)共94家,注冊資金共計(jì)1.08億元人民幣,其中注冊資金在500萬元人民幣以上的有14家。截止__年12月底,物流局共累計(jì)引進(jìn)市場會員企業(yè)302家。

市場交易額大幅提高。全年引進(jìn)進(jìn)口型市場會員企業(yè)及內(nèi)銷分撥型企業(yè)18家,市場交易額20.4億元人民幣。

所屬企業(yè)財(cái)政稅收增幅較快。全年所屬企業(yè)財(cái)政稅收完成1.22億人民幣。

保稅物流園區(qū)業(yè)務(wù)快速發(fā)展。預(yù)計(jì)全年完成進(jìn)出區(qū)總額超過15億美元,進(jìn)出區(qū)貨運(yùn)量約70萬噸,受理報(bào)關(guān)單9000多票。海關(guān)稅收總額5億多元人民幣。

二、主要工作舉措

(一)抓住重點(diǎn),實(shí)現(xiàn)稅源招商的新突破。

一是實(shí)現(xiàn)招商區(qū)域的新突破。今年在對余姚、慈溪、紹興、蕭山等地區(qū)擴(kuò)大招商的同時(shí),大力開拓杭州、河北唐山等區(qū)域的招商,專程赴河北唐山招商,積極拓展上海、北京等地相關(guān)企業(yè)及行業(yè)部門,加大當(dāng)?shù)氐男麄髁Χ?,建立了較好的招商基礎(chǔ)。今年引進(jìn)了紹興南方控股、紹興中龍進(jìn)出口及余慈地區(qū)塑化金屬等一批公司。

二是實(shí)現(xiàn)招商行業(yè)的新突破。在進(jìn)一步做大做強(qiáng)進(jìn)口化工品市場的基礎(chǔ)上,加大了對煤炭、進(jìn)口醫(yī)療器械、金屬材料等重點(diǎn)行業(yè)的招商力度,全年成功引進(jìn)5家煤炭企業(yè)和4家經(jīng)營醫(yī)療器械的企業(yè)。

三是實(shí)現(xiàn)招商方式的新突破。在繼續(xù)發(fā)揚(yáng)以前招商經(jīng)驗(yàn)及招商手段的基礎(chǔ)上,充分發(fā)揮了行業(yè)主管部門、稅務(wù)財(cái)會部門的招商力量,利用他們的招商資源,成功地引進(jìn)了一批市場會員企業(yè)。加大了市場推介及宣傳力度;積極參加管委會組織的上海及北京的高峰、易貿(mào)化工的聚酯等活動,并成功地引進(jìn)了幾家有較強(qiáng)實(shí)力的企業(yè)。同時(shí),利用易貿(mào)化工網(wǎng)站及中國化纖網(wǎng)站進(jìn)行了市場宣傳,提高提高市場的知名度。

四是加快市場交易平臺建設(shè)步伐。我局積極參與推動市場交易平臺的設(shè)立,先后與余姚中塑在線、上海外高橋聯(lián)合發(fā)展公司、杭州中香國際有限公司、寧波眾城鋼鐵網(wǎng)、上海石油交易所及贏彩投資等企業(yè)研討關(guān)于開發(fā)市場交易平臺的可行性,并多次赴有關(guān)意向交易企業(yè)走訪調(diào)研,獲得了第一手資料,為今后市場交易平臺的正式設(shè)立打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

(二)加大對外推介力度,確保保稅物流園區(qū)平穩(wěn)發(fā)展。

一是積極應(yīng)對國家對寧波保稅物流園區(qū)的調(diào)整,起草了《關(guān)于寧波保稅物流園區(qū)功能整合問題的報(bào)告》,提出了應(yīng)對措施,為管委會領(lǐng)導(dǎo)提供決策參考。另一方面,又及時(shí)與海關(guān)、港務(wù)部門溝通,使保稅物流園區(qū)避免受到波動,確保了平穩(wěn)發(fā)展。

二是繼續(xù)加大對外推介力度,分別到杭州、紹興、臺州等地推介保稅物流園區(qū)的功能和政策,吸引了這些地區(qū)的企業(yè)來園區(qū)開展業(yè)務(wù)。

三是大力拓展采購配送功能,已引進(jìn)美國沃茨(水暖器材)、美國智佳(文具)等國際采購配送企業(yè)4家,目前,國際采購配送業(yè)務(wù)石頭較好。

(三)轉(zhuǎn)變服務(wù)方式,促進(jìn)物流企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

一是鼓勵倉儲物流企業(yè)倉庫轉(zhuǎn)型升級和老舊倉庫改造。今年已完成高新貨柜保稅東區(qū)倉庫和蘭羚鋼鐵公司二期棉麻專用倉庫的新建,浙金公司倉庫改建、豐盛食品二期3000平方米倉庫項(xiàng)目正在建設(shè)中,太平公司準(zhǔn)備投入1300萬改建原有的老舊倉儲和堆場;大港新世紀(jì)物流公司準(zhǔn)備收購原工進(jìn)公司二期約17畝土地,與海關(guān)合作建設(shè)h986海關(guān)集裝箱查驗(yàn)系統(tǒng),預(yù)計(jì)投入千萬以上。

物流工的工作總結(jié)篇2

光陰似箭,日月如梭。轉(zhuǎn)眼間20xx年就要過去了?;仡櫼荒陙恚腋械阶约涸诠ぷ?、生活、學(xué)習(xí)等各方面的收獲令人欣慰。那些大家朝夕相處、日日夜夜奮戰(zhàn)在生產(chǎn)第一線的場景仍歷歷在目。20xx年在工段領(lǐng)導(dǎo)的幫助與支持下,配線工段b班經(jīng)過全班員工的共同努力,齊心協(xié)力,在保證安生生產(chǎn)的基礎(chǔ)上順利完成了配線工段交給的各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)對一年來的所做工作分幾個(gè)方面總?cè)缦拢?/p>

一、安全方面:

一年來,針對各種各樣的現(xiàn)象和問題,我們在設(shè)備使用方面,安全方面加大了管理力度,如,電動拖車使用規(guī)定,還制定了it設(shè)備使用管理規(guī)定等這些規(guī)章制度的制定和完善,使大家在工作中的安全意識明顯增強(qiáng),廣大員工從“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?,達(dá)到了“我會安全”。平時(shí)的工作中我要求員工牢固樹立安全生產(chǎn)意識,提醒拖車司機(jī)在配送物料途中可能遇到的危險(xiǎn)點(diǎn);熟悉掌握各工位“四清楚”安全卡;學(xué)習(xí)掌握消防安全“四個(gè)能力”。對裝焊班組拆卸側(cè)圍內(nèi)板、b柱外板零件箱等易造成受傷作業(yè)問題時(shí)提醒員工要穿戴好勞動保護(hù)用品;對總裝班組拖拉工裝車數(shù)量多易傷人,提醒員工在拖拉工裝車時(shí)只能一次轉(zhuǎn)載兩輛車;對發(fā)動機(jī)班組klt件來件數(shù)量多易發(fā)生安全質(zhì)量問題,提醒員工叫件時(shí)注意控制零件數(shù)量,避免因超載造成安全事故。安全方面從小處著手,在工作中加強(qiáng)巡視次數(shù),隨時(shí)觀察每名加工人的工作狀態(tài),精神面貌;發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)加以提示、解決,把一些小問題控制在萌芽狀態(tài)。其次,對生產(chǎn)用的工位器具、檢修工器具及安全防護(hù)用品進(jìn)行定期檢驗(yàn),對于不合格的工器具一律不整入庫、嚴(yán)禁使用,減少和杜絕了各種裝置事故隱患。在現(xiàn)場一些容易傷人、出事的地方增補(bǔ)了醒目的安全提示警告牌。同時(shí)執(zhí)行工段要求注重職工防災(zāi)自救意識的培養(yǎng)。如遇安全事故發(fā)生,一定要向班長和工段長匯報(bào),不得隱瞞。為了提高安全生產(chǎn)制定了,裝焊班組在拉車時(shí)只能拉一個(gè)(空車或滿車),總裝、發(fā)動機(jī)只能拉兩個(gè),拖車在沒有停止情況下不得將牽引鉤摘下;各班組如發(fā)現(xiàn)拖車有問題,及時(shí)報(bào)班長并聯(lián)系相關(guān)人員進(jìn)行維修;下雨天,配線代班長與接貨代班長要及時(shí)就貨物配線、空料車的臨時(shí)存放區(qū)等問題進(jìn)行溝通,并要求各班拖車司機(jī)注意車速,盡快將貨物配送線邊,保證好接貨區(qū)域的通暢;所有kitting車及glt件工裝車上線后或放在buffer里的都要將牽引桿立起等等有關(guān)安全方面的事情各位班長都要加強(qiáng)管理和監(jiān)督執(zhí)行;前期還制定了“班組拖車司機(jī)定編”,每輛拖車都有責(zé)任人負(fù)責(zé),通過各種有效的培訓(xùn)使加工人的安全意識大大提高。通過我們?nèi)嗟墓餐Γ?0xx年全年,b班安全生產(chǎn)方面沒有發(fā)生一起安全事故。

二、生產(chǎn)方面:

配線工段b班擔(dān)負(fù)著一工廠發(fā)動機(jī)車間奔馳e、c級的四、六缸發(fā)動機(jī),總裝車間c系和裝焊車間c系產(chǎn)品的配線生產(chǎn)任務(wù)。全班共有32名員工、12輛拖車、工作范圍包括了三大車間(klt、glt、kiting件)的配線任務(wù),班組擁有先進(jìn)的配送設(shè)備,這有效的保證了零件被準(zhǔn)時(shí)送達(dá)到線邊、滿足了車間的生產(chǎn)要求。

發(fā)動機(jī)klt件配線:發(fā)動機(jī)配線班組現(xiàn)有ktl件828種、包括發(fā)動機(jī)主體、外圍、前橋、后橋、合裝、由于班組中新來人員較多,而發(fā)動機(jī)產(chǎn)量已經(jīng)提高到班產(chǎn)12臺,勢必在叫件配線上增加難度、而關(guān)鍵部位又不能送錯(cuò)零件,耽誤生產(chǎn),具體說就是要主動解決班組中的實(shí)際問題。如:防錯(cuò),規(guī)范操作程序等。針對發(fā)動機(jī)①a271223194、a271223184、a27222320xx、a272223154(xx工位、外觀和零件號不同)、②雙頭螺栓,c3雙頭螺栓零件號a1997614、c18雙頭螺栓零件事情a271995(229工位);③電磁閥c3用a27251177(219工位)、cgi用零件a2715177(20xx工位)、c18用零件a27151177(217工位)零件防錯(cuò)問題。發(fā)動機(jī)主體零件有防錯(cuò)指導(dǎo)書:制作了簡易防錯(cuò)看板,避免了配線時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)裝。

班組小改小革完成項(xiàng)目還有:(1en20xxl工位)零件a27256847總裝klt件配線:klt件貫穿總裝線的28個(gè)工位,3名配線人員組成;其手動叫件1%。生產(chǎn)線上所有klt叫件工作由人工完成。人工工作包括零件叫件,配線,扦黃卡,粘貼叫件標(biāo)簽工作。特別要說明的是,總裝線的叫件,配線是全部車輛完成的最后一道程序。由于新人來往頻繁,班長主動解決工作中暴漏的一些問題。對員工從klt叫件,配線,扦黃卡,補(bǔ)叫件標(biāo)簽,手把手的親臨現(xiàn)場指導(dǎo)操作。使新到的員工責(zé)任心加強(qiáng),并及時(shí)對工作中的不足進(jìn)行調(diào)整;較快的的適應(yīng)了工作崗位;另外,總裝線還是一條多車型生產(chǎn)線,具有多車型切換的生產(chǎn)能力;而且生產(chǎn)節(jié)拍較快,這給配線工作增添了難度。盡管如此,整條總裝線的配線由9名員工完成。其配線速度和配送零件質(zhì)量,完全滿足總裝生產(chǎn)要求。

我們對總裝配線辦公桌進(jìn)行5s改進(jìn),改善前,桌上擺放很多雜物,顯得零亂;改善后,桌面整潔,耳木一新。

裝焊班組現(xiàn)有七名員工,擔(dān)負(fù)著裝焊車間大裝和分裝線配線作業(yè),20xx年職工在平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績,班組人員在工作中認(rèn)認(rèn)真真,勤勤懇懇,每天都保質(zhì)保量的完成自己的本職工作。配線工作是一個(gè)事務(wù)繁雜的環(huán)節(jié)也是一個(gè)重在與各方面配合的班組。身在一個(gè)服務(wù)性的集體,員工每天的工作重點(diǎn)就是將叫件和來件的品種、數(shù)量能夠及時(shí)按流程操作配送到線邊。在sap操作方面,嚴(yán)格按照來件單上所填寫的實(shí)際零件數(shù)量清點(diǎn)配線;在線邊配線,確保數(shù)量的準(zhǔn)確,以便于jit庫及時(shí)了解車間的零件消耗和倉庫的庫存情況,方便采購、訂貨及時(shí)、并作相應(yīng)的備貨。雖然裝焊班組的工作內(nèi)容基本上都是一些難度系數(shù)不大的活,但也有繁雜和一些細(xì)小瑣碎的事,盤點(diǎn)零件庫存是我們工作的一大重點(diǎn),做到實(shí)物與賬面數(shù)相吻合,無重大出入。每月初除了要做好當(dāng)天的零件叫件和配線之外,跟蹤每種零件的到貨信息、有無庫存,每天需要對預(yù)警零件做表統(tǒng)計(jì)是我們一直以來工作成績的一個(gè)重要體現(xiàn)。為了滿足生產(chǎn)需求,對零件供貨的質(zhì)量,數(shù)量、合格率,以及錯(cuò)裝零件返凍庫,每天等情況以報(bào)表的形式進(jìn)行匯總。

除此之外,我們還對質(zhì)量ncp會需用收廢件的料車作了改進(jìn),保證了返凍庫的零件經(jīng)過返修后直接上線零件在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中不損壞。改前與改后雙層料車對比。

班組長一般通過指揮班組成員進(jìn)行工作,在某種意義上說是通過班組成員的工作來完成生產(chǎn)和任務(wù)的。班組長親自動手操作只能完成一個(gè)人的工作量,如果帶領(lǐng)一個(gè)班組,充分發(fā)揮全體班組成員的積極性,利用團(tuán)隊(duì)的力量,完成的工作量就會大大超出預(yù)想,這就是管理者的價(jià)值所在。

班組是企業(yè)的細(xì)胞,是企業(yè)各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn),企業(yè)要通過班組管理來合理地組織人力、物力,充分發(fā)揮全班組人員的積極性,團(tuán)協(xié)作,完成班組生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)效益指標(biāo)。我作為一名代帶班組長,負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī),總裝、裝焊三個(gè)車間人員管理與物料配送,在平時(shí)工作中要善于組織、溝通和激勵,懂得與各班組成員分享經(jīng)驗(yàn)與榮譽(yù),懂得用人所長。在日常工作中就是要把大家的工作積極性帶動起來,班組成員工作積極性的高低直接影響著班組的業(yè)績,而提高班組成員的積極性就離不開激勵。對班組長來講,表揚(yáng)是可以使用的最有效的激勵手段,對組員工作的肯定和贊美,會促使他們再接再厲、不斷進(jìn)步。

對員工的工作豐富化進(jìn)行在職培訓(xùn)等,有助于幫助員工順利工作、增強(qiáng)自信心,既提高了工作效率,又能滿足員工追求個(gè)人成長于自我實(shí)現(xiàn)的需求,有效地激發(fā)了員工的積極性。裝焊班組有一名員工,平時(shí)紀(jì)律散漫,串崗聊天,剛到這個(gè)班組時(shí)還時(shí)常頂撞班長的管理。

我通過日常觀察和側(cè)面了解,發(fā)現(xiàn)他還是有優(yōu)點(diǎn)的:

1.會多個(gè)崗位叫件和配線,

2零件配送意識強(qiáng),叫件完成后能自檢;

3.人很熱心,班里出現(xiàn)問題能出謀劃策。我決定讓他當(dāng)機(jī)動工,利用他這些優(yōu)點(diǎn)為班組服務(wù)。

第一,平時(shí)班組有缺勤就盯工位,沒有就檢查班組的叫件和配線;

第二,參與新員工的培訓(xùn)工作,通過培訓(xùn)新員工,加強(qiáng)自己的專業(yè)知識水平,同時(shí)注意自己的言談舉止,提高自身素質(zhì)培養(yǎng)。

我還對他講:班組工作績效的好壞,最主要體現(xiàn)在班長、副班長和機(jī)動工的工作,不要工作能力突出,行為準(zhǔn)則卻為人詬病。你們?nèi)齻€(gè)人代表著班組,你的一舉一動會影響到班組其他成員,希望你克服紀(jì)律散漫的毛病,樹立一個(gè)有才有德的榜樣。這名員工接受了我的意見,在平時(shí)的工作中積極努力、踏實(shí)勤懇,幫助班組長處理班組工作,言談舉止也文明了,由于自身的顯著變化,再加上工作業(yè)績突出,領(lǐng)導(dǎo)給予他加獎。這名員工的改變在班組里引起了強(qiáng)烈反響,紛紛向他學(xué)習(xí),在班組形成了學(xué)有榜樣,趕有目標(biāo)的良好氛圍。榜樣的力量是無窮的,發(fā)揮榜樣的激勵作用能夠帶動員工的積極性,大大促進(jìn)了班組管理工作的順利進(jìn)行。

人的努力水平取決于目標(biāo)對他的吸引力,取決于目標(biāo)能夠在多大程度上滿足他的要求。我通過調(diào)整組員的目標(biāo)、滿足組員的需要而使其努力工作,激勵他們,使他們看到滿足自己的需要與實(shí)現(xiàn)班組目標(biāo)之間的關(guān)系,從而產(chǎn)生努力工作的內(nèi)在動力,調(diào)動他們的工作積極性為班組的工作服務(wù)。

配線工作事無巨細(xì),各車間工作量的增加需要我更好的合理安排好時(shí)間,每天上班第一件事是先將物料管理科下達(dá)的生產(chǎn)計(jì)劃,工段的要求,對班的各種信息反饋收集起來,在班前會上再傳達(dá)到每一位員工,使之領(lǐng)會當(dāng)天工作內(nèi)容和要領(lǐng),能更好的完成上級交給的各項(xiàng)工作。雖說沒有作出多大的成績,但我始終堅(jiān)持把簡單的事情做好就是不簡單的事情。工作中認(rèn)真對待每一件事,當(dāng)公司生產(chǎn)與個(gè)人利益發(fā)生沖突時(shí),能毫無怨言地放棄休息時(shí)間,果斷服從公司的安排,配合生產(chǎn)的需要。雖然很多時(shí)候也會覺得累,也覺得很疲憊,但是我堅(jiān)持了下來。

無論是在過去還是在現(xiàn)在,我都一直保持著敬業(yè)的精神,認(rèn)真的態(tài)度,踏實(shí)的作風(fēng),盡心盡力的工作,盡量做到當(dāng)日事當(dāng)日畢。20xx年,我有著更多的期待,相信自己一定能夠在20xx年取得更大的進(jìn)步,走的更遠(yuǎn)!以上是本人20xx年的工作總與回納,其中如有不妥之處,還請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。

三、人員管理及培訓(xùn)

俗話說的好,沒有規(guī)矩不成方園。在這一段時(shí)里,班組也出現(xiàn)了一些人為的配線缺陷。針對這些人為的缺陷,為了班組以后工作順利開展,我們對職工提出了如下要求:1、配線流程:用信號卡進(jìn)行生產(chǎn)叫件、配線——固定的循環(huán)時(shí)間——固定的路線、把零件放入料架前,把信號卡掛在零件盒上、配線,信號卡掛在滿bin上,在零件標(biāo)簽上進(jìn)行掃碼、信號卡在滑槽里,如叫件,在信號卡上進(jìn)行掃碼、把信號卡掛在料架上、如果缺貨,請把信號卡掛在后面。生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境的現(xiàn)場管理,定置管理是根據(jù)生產(chǎn)活動機(jī)能的需要,從有利于人的安全與物的使用出發(fā),使生產(chǎn)工作現(xiàn)場的物品有固定擺放的位置,從而使人與物的合達(dá)到科學(xué)化,規(guī)范化,標(biāo)準(zhǔn)化的過程。

作業(yè)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化,用最簡捷、最安全的途徑,實(shí)現(xiàn)某一工序過程,達(dá)到安全作業(yè)的目的。作業(yè)工序標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容主要包括正確使用生產(chǎn)設(shè)備和工具,遵章守紀(jì)。杜絕“三違”,堅(jiān)守崗位,不串崗,不脫崗。物料、設(shè)備、工器具現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化。現(xiàn)場安全通道暢通;消防器材齊全有效,責(zé)任到人?!?s”管理,整理,整頓,清掃,清潔,安全,修養(yǎng)等六個(gè)項(xiàng)目活動,為現(xiàn)場管理奠定良好的基礎(chǔ)。使員工心情舒暢,工作熱情高漲;必需品和非必需品的區(qū)分和處理方法。整理工作首先就要區(qū)分生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場的必需品和非必需品,然后將其處理。

“6s”現(xiàn)場“修養(yǎng)”的檢查,按規(guī)定穿工作鞋,工作服,佩戴工作證,吸煙應(yīng)到規(guī)定場所,不得在作業(yè)區(qū)吸煙,工作前、用餐前應(yīng)洗手,打卡、吃飯應(yīng)自覺排隊(duì),不插隊(duì)。穿戴好勞保用品,按要求將手套戴好。對上司應(yīng)保持基本禮儀。不隨地吐痰,不隨便亂拋垃圾,看見垃圾立即拾起放好。上班時(shí)間不準(zhǔn)進(jìn)食,如早餐、零食等物。應(yīng)注意良好的個(gè)人衛(wèi)生。加強(qiáng)職工培訓(xùn),提高認(rèn)識。帶頭學(xué)習(xí),同時(shí)組織班組長和班組主力員工進(jìn)行培訓(xùn),提高認(rèn)識,掌握班組文化建設(shè)的有關(guān)知識。

通過學(xué)習(xí)培訓(xùn),使班組長和班組主力人員、明確開展班組文化的功能,明確開展班組文化的意義,明確了通過班組文化的引導(dǎo)、激勵和約作用,來增強(qiáng)全班員工的凝聚力和向心力,使全班員工的積極性、創(chuàng)造性得到限度的發(fā)揮,以促進(jìn)配線工段目標(biāo)的整合與實(shí)現(xiàn)。班組是企業(yè)的細(xì)胞,是企業(yè)最基層的組織與作業(yè)單位,是從業(yè)人員從事生產(chǎn)活動和參與管理的重要場所,是企業(yè)活力的源頭,班組也是連接企業(yè)與員工的平臺,是培育員工、激勵人才最重要的陣地。

班組是根據(jù)產(chǎn)品的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求,由若干相同或不同崗位、工種的工人、一定數(shù)量的設(shè)備和工具、原材料或零部件等生產(chǎn)資料組成。即班組是由生產(chǎn)力三要素構(gòu)成的勞動集體。企業(yè)的生產(chǎn)活動都在班組進(jìn)行,企業(yè)的資源絕大部分由班組保管、使用,企業(yè)的產(chǎn)品要由班組生產(chǎn)出來,所以班組工作的好壞直接決定著企業(yè)經(jīng)營的成敗。只要班組充滿生機(jī),企業(yè)就有活力,就能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

總一年來的工作,我們配線工段b班在各個(gè)方面都取得了一定的成績,為企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展做出了自己的一份貢獻(xiàn)。但是,我們也看到,在日常管理工作中,還存在著許多不足之處。在20xx年,我們要發(fā)揚(yáng)成績,克服不足,在日常生產(chǎn)中加強(qiáng)細(xì)節(jié)管理,取得更大成績。

物流工的工作總結(jié)篇3

從事物流工作已經(jīng)有三個(gè)月的時(shí)間了,通過這幾個(gè)月的不斷學(xué)習(xí),以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助,我已完全融入到了河北快運(yùn)物流這個(gè)大家庭中,個(gè)人的工作技能也有了明顯的提高,雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處,但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少,也收獲了很多,我自己感到成長了,也逐漸成熟了。這一段時(shí)間的工作雖然可以看到些成績,但是還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到自己所希望的程度,綜合分析。現(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)如下:

1、無工作經(jīng)驗(yàn),缺乏綜合知識和技能。

我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生,當(dāng)初公司為了運(yùn)作涉及業(yè)務(wù)擴(kuò)展物流中心,招聘我們,作為市場部人才儲備。但是,由于中心資質(zhì)沒得以正常運(yùn)轉(zhuǎn),物流業(yè)務(wù)未開展,所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用,加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn),沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò),沒有綜合的物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),一切都從零開始,所有工作都是邊學(xué)邊干,所以業(yè)務(wù)進(jìn)展效果不是很理想。解決方法是不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng),不斷培養(yǎng)自己在各個(gè)方面的知識和技能,盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時(shí)間對衡水市場的接觸和走訪,我已練就了了一定的客戶溝通技巧,對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作,完全可以獨(dú)立完成。

2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定,導(dǎo)致了很多時(shí)間和精力上的浪費(fèi)。

前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一,業(yè)務(wù)還不能正常進(jìn)行,我認(rèn)為先得加強(qiáng)員工的思想教育,使員工思想一致,有一個(gè)共同的目標(biāo)。在以后這段時(shí)間以來,我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù),我打算花將近兩個(gè)月的時(shí)間調(diào)研和市場走訪,調(diào)查結(jié)果形成后,在介紹給大家討論,如我的討論通過大家的認(rèn)可。那使我這段時(shí)間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前,干自己所能干,專心本公司擅長業(yè)務(wù)。

3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一,所供和所需的錯(cuò)位。我們現(xiàn)在能進(jìn)行的業(yè)務(wù)只有貨物運(yùn)輸和市內(nèi)接送服務(wù),而且,我們的省際運(yùn)費(fèi)由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時(shí)間上和運(yùn)費(fèi)上不太適應(yīng)市場行情,從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨(dú)立,沒有用一個(gè)整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù),倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線,資源不整合,操作散亂。例如:河北快石家莊分公司和河北快運(yùn)北京分公司思想不一致,兩公司相互扯皮,必然影響各公司之間的業(yè)務(wù),還有河北快運(yùn)運(yùn)送不到的地方就和其他物流公司合作走外包、從而影響陪送的及時(shí)性和貨物的服務(wù)質(zhì)量,更能突出公司在業(yè)務(wù)經(jīng)營上沒有形成服務(wù)職能的統(tǒng)一理順,各自相對獨(dú)立,功能分散,又無統(tǒng)一的公司內(nèi)部價(jià)格操控。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源,無法實(shí)現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象:同屬快運(yùn),但各自卻相對獨(dú)立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如,運(yùn)輸服務(wù),我們快運(yùn)的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價(jià)格,即缺乏公司間的內(nèi)部價(jià)格調(diào)控,無法實(shí)現(xiàn)服務(wù)資源有效整合,無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度,同時(shí)痛失很多商機(jī)。解決的辦法是,總公司盡快實(shí)現(xiàn)各個(gè)分公司的資源整合,形成獨(dú)具快運(yùn)特色的服務(wù)鏈;在供需錯(cuò)位的問題上,努力進(jìn)一步提高整體操作水平,培養(yǎng)高端技能,利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。

4、xx地區(qū)的商企對于現(xiàn)代物流缺乏應(yīng)有的認(rèn)知水平,對于物流成本的操控缺乏先進(jìn)的認(rèn)識,習(xí)慣用老的傳統(tǒng)的方式處理物流問題,從而對我們的服務(wù)內(nèi)容不感興趣甚至采取粗暴野蠻的抵制態(tài)度。在我們的市場調(diào)查和走訪過程中,經(jīng)常遇到這種情況:一是:自己有定時(shí)、定點(diǎn)的班線車,無需外租,有自己倉庫。成本低于外租成本,二是:對于物流降低成本的概念不接受,拒絕考慮我們對于物流降低企業(yè)成本的分析,四是:物流外包操作麻煩,不確定性太多,物流外包的操作方法還不夠合理,不愿意改變沿襲了幾十年的老的做法,等等。

5、惡性競爭環(huán)境下的不公平現(xiàn)象也制約了我們業(yè)務(wù)的發(fā)展。我們最有賣點(diǎn)的是專業(yè)化、正規(guī)化、市場化,然而,其他的個(gè)人配貨站開專線直達(dá)是我們很強(qiáng)的競爭對手。

二、工作感想:

這段時(shí)間以來,無論在思想認(rèn)識上還是工作能力上都有了較大的進(jìn)步,但差距和不足還是存在的:比如工作總體思路需要進(jìn)一步清晰,還處于事情來一樁處理一樁的簡單應(yīng)付完成狀態(tài),對自己的工作還不夠鉆,腦子動得不多,沒有想在前,做在先。但是隨著業(yè)務(wù)的進(jìn)一步深入開展,我相信會越來越好,因?yàn)槲覀冇幸韵聨状髢?yōu)勢:第一是市場機(jī)遇:隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的行業(yè)變革,物流業(yè)必然會興盛起來,物流業(yè)的發(fā)展將會是人類歷第三次產(chǎn)業(yè)革命,歷史機(jī)遇空前巨大;而且,目前甚至將來一段時(shí)間,國家特別是河北省的經(jīng)濟(jì)增長速度較快,物流行業(yè)的發(fā)展會逐步加快,為我們贏得了良好的發(fā)展機(jī)遇;第二是:作為河北快運(yùn)集團(tuán)物流企業(yè),我們是同行佼佼者,在軟硬件上,我們是系統(tǒng)、規(guī)模的企業(yè),有著做大做強(qiáng)的基礎(chǔ);第三是市場的先覺性:公司領(lǐng)導(dǎo)的高瞻遠(yuǎn)矚,將為我們市場開拓提供先行的政策。當(dāng)別的物流公司還在為低端市場嗷嗷混戰(zhàn),大做一團(tuán)的的時(shí)候,我們已經(jīng)轉(zhuǎn)變觀念,逐步向高端過渡,向?qū)I(yè)行業(yè)高端邁進(jìn)。這些都是我們做好的保障。

我相信,在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力培養(yǎng)和全力支持下,我們一定會逐步成長起來,成為對公司有貢獻(xiàn)的人,成為公司的生力元素。面對新的任務(wù)新的壓力,我也應(yīng)該以新的面貌、更加積極主動的態(tài)度去迎接新的挑戰(zhàn),在崗位上發(fā)揮更大的作用,取得更大的進(jìn)步。我希望,在日后的工作中,用我的貢獻(xiàn)酬謝公司的厚愛,以我的作為讓公司領(lǐng)導(dǎo)感到欣慰;我也將因作為快運(yùn)人,一個(gè)出色的有貢獻(xiàn)的人而自豪。

物流工的工作總結(jié)篇4

在大學(xué)的最后一個(gè)學(xué)期,我參加了頂崗實(shí)習(xí),轉(zhuǎn)眼之間,實(shí)習(xí)生活即將結(jié)束,現(xiàn)將實(shí)習(xí)情況報(bào)告如下:

一、實(shí)習(xí)目的

選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法,對__物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識,并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。

二、實(shí)習(xí)方式

采用實(shí)地調(diào)研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析,并總結(jié)實(shí)習(xí)報(bào)告。

三、實(shí)習(xí)時(shí)間

_年_月_日—_月_日

四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

__物流有限公司

五、實(shí)習(xí)步驟

(1)前期準(zhǔn)備工作

1、_月_日上午9:00到__物流公司報(bào)道。

2、_月_日上午10:00在__物流公司,聽取物流管理的意見,并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象。

3、_月_日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象,并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。

4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。

(2)開展實(shí)習(xí)活動

1、_月_日,走訪__縣物流行業(yè)。

2、_月_日,參觀、調(diào)查__物流公司。

3、_月_日,走訪__物流部門。

4、_月__—_月__日,開展具體物流管理工作。

(3)后期總結(jié)工作

_月_日—_日收集并整理資料,對物流情況分析并定稿。

六、實(shí)習(xí)內(nèi)容

(一)實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作

_月_日下午2:00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署,確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象,并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。

(二)走訪調(diào)查物流部門

_月_日下午我開始尋找調(diào)查對象,通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,在__物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí),卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時(shí)間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的.同意,可是就沒了答復(fù);還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼,可是總也打不進(jìn)去??傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過不斷地詢問,我們與__物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系,并順利爭取到走訪該物流的機(jī)會。

(三)實(shí)地調(diào)查情況

_月_日上午8:45分,我來到了__物流部門,這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關(guān)注。__縣政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為__經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機(jī),縣內(nèi)外商賈云集,紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上??h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時(shí)間__經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。__物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。

政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視,對該協(xié)會成立給予了大力支持,同時(shí)五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位??h領(lǐng)導(dǎo)對__的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了分析,他指出__縣的物流業(yè)還處在一個(gè)低層次的發(fā)展階段,與其他地區(qū)相比相對滯后,目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運(yùn)輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起,政府調(diào)控下的招商引資,市內(nèi)從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類:國有企業(yè)、中外合資企業(yè)。

_月_日上午,我有幸走訪了一家物流貨運(yùn)部。大約在9:00中,我來到__小區(qū)116號,這是一家規(guī)模較大的貨運(yùn)站,由于老板出差,接待我的是兩位業(yè)務(wù)主管,王先生首先向我介紹了貨運(yùn)部的基本狀況:該托運(yùn)部是在構(gòu)建社會“大物流”的市場背景下,配合__縣整合__物流資源,打造完整物流產(chǎn)鏈的要求下組建的,是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在__縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內(nèi)同行業(yè)軟、硬件業(yè)務(wù)操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出__縣內(nèi)規(guī)模、實(shí)力、具有國際先進(jìn)物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構(gòu)成了交遠(yuǎn)物流強(qiáng)大的后盾。

七、實(shí)習(xí)體會

6個(gè)月的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼而過,回顧實(shí)習(xí)生活,我在實(shí)習(xí)的過程中,既有收獲的喜悅,也有一些遺憾。通過實(shí)習(xí),加深了我對物流管理知識的理解,豐富了我的物流管理知識,使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性認(rèn)識。同時(shí),由于時(shí)間短暫,感到有一些遺憾。對物流管理有些工作的認(rèn)識僅僅停留在表面,只是在看人做,聽人講如何做,未能夠親身感受、具體處理一些工作,所以未能領(lǐng)會其精髓。

通過實(shí)習(xí),我認(rèn)識到要做好物流管理工作,既要注重物流管理理論知識的學(xué)習(xí),更重要的是要把實(shí)踐與理論兩者緊密相結(jié)合。物流管理作為微利性服務(wù)行業(yè),它所提供的產(chǎn)品是無形的服務(wù),物流管理是一種全方位、多功能的管理,同時(shí)也是一種平凡、瑣碎、辛苦的服務(wù)性工作。

同時(shí),通過這次實(shí)習(xí),我才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄?、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活,現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非常可觀。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求更多的是實(shí)際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外,還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),事應(yīng)求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實(shí)我們的路很長,道很遠(yuǎn)。

八、致謝

雖然實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,但我任非常感謝__物流有限公司所有的領(lǐng)導(dǎo)和員工在實(shí)習(xí)期間對我的照顧和關(guān)心。在他們的熱心幫助下我快快樂樂的度過了這令人難忘的6個(gè)月,是他們的讓我感受到了實(shí)習(xí)的樂趣、是他們讓我從理論到實(shí)踐、是他們讓我學(xué)會了如何更好地融入這個(gè)社會。

物流工的工作總結(jié)篇5

光陰似箭,日月如梭,不知不覺中一年的實(shí)習(xí)期已經(jīng)過去了。回首走過的這一年,是創(chuàng)新的一年,是勤奮的一年,更是收獲的一年。在這一年里,我不僅用辛勤鐫刻著成功的印記而且也用探索敲擊著不足和缺憾。一年來,我能夠按照公司的工作安排和部署,緊緊圍繞公司的中心工作,積極開展各項(xiàng)工作。如今站在新起點(diǎn)上,又是一個(gè)新的開始。回顧這已經(jīng)成為歷史的一年來的工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,太多的感慨和太多的收獲,經(jīng)過了建立新基地、為新基地剪彩等一系列的大事小事,我已經(jīng)從一個(gè)初到倉庫什么都不懂的小白,逐步到輕車熟路,人生的路在前進(jìn),工作依舊?;仡檶?shí)習(xí)期這一年所經(jīng)歷的風(fēng)風(fēng)雨雨,現(xiàn)對我這一年的工作總結(jié)如下:

一、規(guī)范思想,確立目標(biāo)

在主管領(lǐng)導(dǎo)的直接帶領(lǐng)下,我一直本著勤奮、刻苦、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和熱心、誠懇、實(shí)在的為人默默地努力著。在這里,我不僅學(xué)到了許多以前從未學(xué)到的東西,也接觸到了以前從未接觸的東西。也感受到了自己進(jìn)入了一個(gè)關(guān)系和諧,團(tuán)結(jié)奮斗,積極向上的團(tuán)隊(duì)。因此,我特別珍惜自己的工作崗位,在原有工作優(yōu)點(diǎn)的基礎(chǔ)上,更加地自律、熱情、主動、積極并嚴(yán)格要求自己,而且立下兩條原則:

1.工作的原則:要做就要做到完美;

2.做員工的原則:不給領(lǐng)導(dǎo)添麻煩,盡量替領(lǐng)導(dǎo)分憂。

二、立足本職,扎實(shí)工作

1.我用最短的時(shí)間熟悉了原材料入庫流程,熟悉了采用先進(jìn)先出的原材料出庫流程。在此期間,每當(dāng)遇到問題時(shí),同事們都會耐心的講解,我覺得他們很熱情,在他們身上,我也學(xué)到了不少東西;

2.實(shí)習(xí)期間,明確了自己的基本職責(zé),參與了出入庫管理、訂購管理、目視化管理、5s管理、先進(jìn)先出管理和看板管理等工作活動。

三、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高水平

我作為公司的一名新成員,對公司的建設(shè)和發(fā)展任重而道遠(yuǎn)。我感到自己身上的擔(dān)子很重,而自己的學(xué)識、能力和閱歷與一名優(yōu)秀稱職的公司一員都還有一定的距離,所以總不敢掉以輕心。列寧曾經(jīng)說過:學(xué)習(xí),學(xué)習(xí),再學(xué)習(xí)!我一直在學(xué)習(xí),向書本學(xué)習(xí),向周圍的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí),向同事學(xué)習(xí),積極提高自身各項(xiàng)業(yè)務(wù)素質(zhì),努力提高工作效率和工作質(zhì)量,爭取工作的主動性。

通過這一年的工作,我感覺自己還是有了一定的進(jìn)步,能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題,在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力等方面都有了很大的提高,保證了各項(xiàng)工作的正常運(yùn)行,能夠以正確的態(tài)度對待各項(xiàng)工作任務(wù),具備較強(qiáng)的專業(yè)心,責(zé)任心。

物流工的工作總結(jié)篇6

20xx年即將過去,通過這將近一年的物流工作,有以下總結(jié)及體會。

一、自己更清楚的認(rèn)識到了自己工作的意義。

成品發(fā)貨這個(gè)崗位對公司的作用有多大。對自己的崗位不了解或了解不清,工作就會模棱兩可,成為應(yīng)付,就不可能很好的工作,從此我只有不斷的通過各種物流知識,了解自己的工作范圍、職責(zé)要求,激活和發(fā)揮自己應(yīng)有的工作能力,來鍛煉自己和提升自己。去發(fā)掘和提升自己的才干,用實(shí)力來證明自己。

二、不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí),加強(qiáng)物流工作中的各種技能。

嫻熟的工作技能會讓自己的工作得心應(yīng)手,不斷的與人交流。獲取各種物流發(fā)貨的經(jīng)驗(yàn)。在發(fā)貨上更要對工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對,在電池入庫的時(shí)候,要對電池的各種型號進(jìn)行一一核對,電池出庫時(shí),更要一一查點(diǎn),數(shù)字、型號更要一目了然,每天下班之前,更要加強(qiáng)自查,不能讓疑點(diǎn)留到明天。對電池成品的管理更要有條不紊的疏理,帳上一目了然,更要做到心中一目了然。同時(shí)對工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析,從怎樣節(jié)約時(shí)間,如何提高效率,盡量使工作程序化,系統(tǒng)化,條理化,流水化!

作為雙登征程上的一個(gè)份子,我們更要透徹地理解公司宏偉的規(guī)劃、創(chuàng)業(yè)的藍(lán)圖,在全面理解的感召下,在明確的目標(biāo)的指引下,在自己的物流崗位上,積極行動起來,參與到雙登百年發(fā)展的征程當(dāng)中去。

xx站是一家以物流運(yùn)輸為主業(yè)的公司,服務(wù)站也是在原來的自保站的基礎(chǔ)上轉(zhuǎn)型的。

今年上半年由于我公司購買了一批中國重汽的車輛,服務(wù)站也相應(yīng)的隨著公司新購置的車輛運(yùn)行。

六月份情況總結(jié):

六月份主要的工作是落實(shí)空調(diào)送清涼的活動,在活動范圍的車輛正好是xx年1月1日至xx年1月9日的車輛。我站通過統(tǒng)計(jì)維修記錄對車輛進(jìn)行服務(wù)。由于我公司車輛普遍往了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務(wù)站的基地在北京長途的跟蹤服務(wù)很有困難。正在申請?jiān)诤颖边w安及河北曹妃店建自保站。

用戶對中國重汽產(chǎn)品的真實(shí)意見:

用戶反映,之前的車輛司機(jī)可以隨便開,車輛出了故障可以自己解決,現(xiàn)在不行了,很大部份司機(jī)上車要很長時(shí)間才能適應(yīng)新車,車輛出了故障手足無措。知道了題目又沒有配件,而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機(jī)一般都看不到使用說明,而保修卡都在車主有單位車隊(duì)長手里保管著。對新車的了解只能在駕駛車輛后得到積累和習(xí)慣。

對分公司服務(wù)及中心庫職員的要求:

希看分公司領(lǐng)導(dǎo)能夠了解區(qū)域內(nèi)各服務(wù)站的特點(diǎn),并創(chuàng)造一些條件給各服務(wù)站一個(gè)相互學(xué)習(xí)相互配合的機(jī)會,在修理碰到題目時(shí)能在服務(wù)經(jīng)理的指導(dǎo)下,各服務(wù)站配合,能省時(shí)省力一起解決用戶的題目;能常巡察一下各服務(wù)站的工作,現(xiàn)場處理一些突發(fā)事件。能夠把我站的一些沒法完全解決的題目解決一下。例如:針對夏天有一批車水溫高沒法排除。

在不能調(diào)件的一些配件希看中心庫能告知我們當(dāng)?shù)氐纳趺吹胤娇梢再徺I。

舊件回收的意見:

在一線通報(bào)的舊件,只要是單子通過了。說明配件廠家就是對的。只要上交的舊個(gè)把確定是上交的舊件就可以夠了。上交了舊件收回以后不對應(yīng)上報(bào)的,后果自付?,F(xiàn)在這樣上交舊件“勞師動眾”

物流工的工作總結(jié)篇7

時(shí)光荏苒,20xx年很快就要過去,回首過去一年,內(nèi)心不禁感慨萬千。

我部門在今年是重新組建的部門,半年來,順利的完成了全年采購計(jì)劃、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。

部門員工設(shè)置 7人 部門經(jīng)理:崔皎

庫管員:

商務(wù):

工程分包核算員:

司機(jī):

部門主要工作內(nèi)容 負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購、投標(biāo)詢價(jià)、供應(yīng)商的開發(fā)和評估、采購合同的簽訂、請款。貨物的保管以及入庫、出庫管理。工程分包的招標(biāo)工作以及對工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作。

部門工作宗旨: 團(tuán)結(jié)合作 積極配合 支持前臺 熱情工作

重要性:我部門的工作任重道遠(yuǎn),承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),采購、物流、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,成本猶如“冰山”一角 ,公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?!氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠?,看不見的大部份是埋藏在海底,埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。采購價(jià)格合理化,降低采購成本、物流成本、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購,確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),滿足零星貨物及時(shí)采購,降低缺貨風(fēng)險(xiǎn)。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口,是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn)。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端。

配合、支持:積極全力支持前臺部門各項(xiàng)工作,從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊(duì)——簽定工程分包合同,認(rèn)真完成前臺部門所需每項(xiàng)工作,哪里有需要哪里就有我們,充分發(fā)揮了后備軍的作用。商務(wù)人員為了采購到物美價(jià)廉的貨物,每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購功能,每天詢價(jià)、比價(jià)、議價(jià)及訂貨、交貨的跟催與協(xié)調(diào)、物料來源的開發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),零星貨物及時(shí)采購,庫管員認(rèn)真負(fù)責(zé),備貨、發(fā)貨、收貨、下貨、打包干得熱火朝天。出入庫手續(xù)的執(zhí)行,收發(fā)貨記錄,定時(shí)盤點(diǎn)進(jìn)出貨物,做到有據(jù)可查、有序可循。定期上報(bào)庫存貨物缺損與積壓庫存情況,督促客戶經(jīng)理極時(shí)出貨,合理調(diào)整庫存,減少新增積壓庫存。司機(jī)安全行車,全年無重大行車事故,提貨、送貨、長途發(fā)貨、完成后勤運(yùn)輸工作。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,降低物流費(fèi)用,節(jié)省開支。對本部門的車輛定期清洗、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除,保證公司車況良好。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料、詢價(jià)。與分包工程隊(duì)談判、簽約,利爭節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程,采購價(jià)格合理化,降低采購成本、物流成本。配合其它部門做好采購、倉庫、分包各項(xiàng)工作,確保了公司管理體系正常運(yùn)行。

不足:在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方,商務(wù)對部份產(chǎn)品性能、規(guī)格不熟悉,所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平。配合公司其它部門資金回?cái)n,使資金周轉(zhuǎn)加快。工程分包還在起步階段,工程隊(duì)伍只有11家,但能滿足項(xiàng)目經(jīng)理要求的卻很少,有些價(jià)格高、有些技術(shù)能力不夠,在今后我們還會不斷地增加新的施工隊(duì)伍,讓施工隊(duì)伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來,不斷提高他們的施工水平,以滿足項(xiàng)目經(jīng)理需求。

感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持

感謝公司各部門對我們的幫助、支持

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持

飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動

走到今天我們一同走過了多少的路程

還記得當(dāng)初熟悉的目標(biāo)的夢

至今己成為今天的成功的笑

相信明天將有更燦爛的笑容

200x年部門工作展望:

1.目標(biāo)決定未來,追求永無止境。

我看過這樣一個(gè)調(diào)查,如果有一種完全沒有目標(biāo)的生活,一個(gè)人能夠忍受多久?結(jié)果在各個(gè)行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人,無論年輕年老、中國人還是外國人,絕大部分都立刻回答說,不可以,一秒鐘都不可以。

這讓我愈加堅(jiān)信,目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣。

2.新的一年,我部門的工作目標(biāo)如下

目標(biāo)1:出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%,控制積壓庫存,加快資金周轉(zhuǎn)

目標(biāo)2:采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉,滿足客戶需要,降低采購成本

目標(biāo)3:縮短進(jìn)貨周期,避免航空貨運(yùn),控制物流成本

目標(biāo)4:工程分包隊(duì)伍加大,多家報(bào)價(jià)、公平競爭、降低分包成本

目標(biāo)5:不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)

認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫管員的基本職責(zé),合理控制庫存數(shù)量,特殊貨物采購到貨后,及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容。良好地控制庫存的保持水平,使庫存既不發(fā)生匱乏,也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況,避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān)。

采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點(diǎn),采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度。我部門的工作重點(diǎn)是明確采購的工作內(nèi)容:一是適時(shí)適量保證供應(yīng);二是保證貨物質(zhì)量;三是費(fèi)用最省;四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈。我們將會從供應(yīng)商管理入手,合理評估供應(yīng)商,產(chǎn)品質(zhì)量、賬期、準(zhǔn)時(shí)到貨、售后服務(wù)都是考評的要項(xiàng),不斷推陳出新。

物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本,往往被忽略不計(jì),其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,利潤在此又損失了一部份。提前做出采購計(jì)劃,合理規(guī)劃采購項(xiàng)目?!墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦?,請公司各部門給予配合,型號、規(guī)格、需要到貨日期、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫。避免到貨后在庫內(nèi)存放時(shí)間過長,影響售后服務(wù)。

工程分包隊(duì)伍需要不斷增加,讓施工隊(duì)伍也加入到我們的技術(shù)培訓(xùn)中來,不斷提高專業(yè)施工技術(shù)水平。工程項(xiàng)目采用多家投標(biāo)報(bào)價(jià)、公平競爭、降低工程分包成本。

俗話說“活到老,學(xué)到老”,學(xué)無止境。來年將不斷在日常的工作中向技術(shù)工程師學(xué)習(xí)專業(yè)產(chǎn)品知識,積極參加公司組織的各項(xiàng)培訓(xùn)活動,尋找外部采供物流專業(yè)培訓(xùn)機(jī)會,使每一位部門員工都能成為一名專業(yè)的采供物流師。

3.目標(biāo)是企業(yè)利潤活力的源泉。

配合各部門完成公司目標(biāo),同時(shí)完成部門目標(biāo),只有公司目標(biāo)和部門目標(biāo)達(dá)成完美重合的時(shí)候,崩發(fā)出來的創(chuàng)造力就有如排山倒海。讓我們?yōu)閬砟甑哪繕?biāo)而努力吧!