從個(gè)人總結(jié)中能得到反思，也是對(duì)自我能力的一種剖析，通過個(gè)人總結(jié)的書寫可以培養(yǎng)職場(chǎng)人的責(zé)任意識(shí)。范文社小編今天就為您帶來了司機(jī)個(gè)人總結(jié)范文7篇，相信一定會(huì)對(duì)你有所幫助。
司機(jī)個(gè)人總結(jié)范文1
時(shí)間飛逝轉(zhuǎn)眼間20xx年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護(hù)公司和平養(yǎng)護(hù)站工作已經(jīng)半年了，在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會(huì)到了高速公路養(yǎng)護(hù)工的艱辛和堅(jiān)定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不知道什么是高速養(yǎng)護(hù)是做什么到現(xiàn)在知道“科學(xué)養(yǎng)護(hù)，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié)：
一、高速養(yǎng)護(hù)的意義;做好養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)于延長(zhǎng)高速公路的使用期限，提高高速公路的運(yùn)營(yíng)效益具有重要意義。高速養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則，及時(shí)做好日常養(yǎng)護(hù)，路面病害和防撞護(hù)欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有一定的危險(xiǎn)性，嚴(yán)格按公司規(guī)定，著裝上路，高速公路擺好安全標(biāo)志牌，在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。
二、認(rèn)真工作搞好日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)與倉(cāng)庫(kù)管理、職工小家的建設(shè);經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)站里日常養(yǎng)護(hù)、倉(cāng)庫(kù)管理、職工小家的建設(shè)的內(nèi)業(yè)工作
1、日常養(yǎng)護(hù)：做好同事們?cè)谕鈽I(yè)上工作內(nèi)容情況的登記。
2、倉(cāng)庫(kù)管理：對(duì)倉(cāng)庫(kù)物資的管理，及時(shí)對(duì)進(jìn)出庫(kù)材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與賬本一致，每月底完成倉(cāng)庫(kù)報(bào)表。
3、職工小家的建設(shè)：完成職工小家建設(shè)的資料，記錄職工們的生活。對(duì)于這項(xiàng)工作的重要性與工作成績(jī)的好壞，關(guān)系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護(hù)的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的內(nèi)容。
三、工作計(jì)劃;在今后的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)技能和知識(shí)，個(gè)人工作總結(jié)作為新員工多像老員工交流學(xué)習(xí)。搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個(gè)名養(yǎng)護(hù)站的養(yǎng)護(hù)工，積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)，為了建立一個(gè)和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，我同養(yǎng)護(hù)站全體員工一起努力下，一定能把我站建立成美麗家園式養(yǎng)護(hù)站。
司機(jī)個(gè)人總結(jié)范文2
時(shí)光荏苒，歲月如梭，20xx年已在不經(jīng)意間悄然逝去。回首20xx，既有收獲的踏實(shí)和歡欣，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。
20xx年是公司大發(fā)展的一年，動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)市場(chǎng)良好，開發(fā)四部的工作是繁重和艱巨的，我在車工和毛工的指導(dǎo)下，較好的融入了這種緊張和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆諊?，較好地完成了各項(xiàng)任
務(wù)，自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力有了較大提高，對(duì)工作有了更多的自信。
過去的一年，我參與了較多的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，從中受益匪淺，不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)，對(duì)動(dòng)態(tài)產(chǎn)品有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我作為機(jī)械工程師所應(yīng)該具備的基本素質(zhì)。同時(shí)，我堅(jiān)持自學(xué)，學(xué)習(xí)了當(dāng)前機(jī)械行業(yè)新的工具軟件和專業(yè)書籍，提高了理論水平。具體總結(jié)如下：
一、工作成績(jī)（以時(shí)間為序）
1.設(shè)計(jì)、調(diào)試出口印度的摩托車試驗(yàn)機(jī)
印度之行是成功的，也是艱難和值得回味的。我們一行三人，在沒有翻譯的情況下，克服當(dāng)?shù)靥鞖庋谉岷惋嬍巢贿m應(yīng)的困難，在不到三周的時(shí)間內(nèi)將四臺(tái)設(shè)備調(diào)試完畢，拿到了用戶的驗(yàn)收紀(jì)要，這是值得肯定的。但，我覺得也有一些遺憾的地方。由于是第一次做車輛產(chǎn)品的出口，缺乏經(jīng)驗(yàn)，我們的包裝和防銹做的不夠好，設(shè)備出現(xiàn)了故障，讓印度人對(duì)我們的滿意度下降。如果我們注意這些細(xì)節(jié)，用我們的產(chǎn)品打開印度這個(gè)工業(yè)剛起步的國(guó)家的大門，那么，我相信我們會(huì)從中受益。
2.主管設(shè)計(jì)PWS-J20B1
此試驗(yàn)機(jī)已經(jīng)交檢完畢，各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到了技術(shù)協(xié)議要求，等用戶款到發(fā)貨。
3.參與設(shè)計(jì)PWS-200B
與毛工一起設(shè)計(jì)，對(duì)液壓夾頭，氣液增壓泵等的工作原理有了更深入的理解，從毛工身上學(xué)到了很多東西。比如，設(shè)計(jì)的嚴(yán)謹(jǐn)和嚴(yán)肅性，此產(chǎn)品已發(fā)貨。
4.參與設(shè)計(jì)PWS-250C
與毛工一起設(shè)計(jì)，目前已通過用戶預(yù)驗(yàn)收。
5.作為技術(shù)方面的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，設(shè)計(jì)NW-DYB200
此項(xiàng)目為新產(chǎn)品，完全是全新設(shè)計(jì)，而且設(shè)計(jì)時(shí)間短，難度大，對(duì)我是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。左工對(duì)我要求很嚴(yán)，找MTS等產(chǎn)品的資料讓我參考，給了我很大的自主性，經(jīng)過努力，最終完成了設(shè)計(jì)任務(wù)。目前，此產(chǎn)品機(jī)械部分已安裝完畢，等待控制器調(diào)試。
6.參與QPNS-200H7、QPSB-200的設(shè)計(jì)
這兩臺(tái)產(chǎn)品同樣是新產(chǎn)品，而且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，開始時(shí)定我為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，但設(shè)計(jì)中我明顯感到自身能力的不足，加上項(xiàng)目的關(guān)鍵時(shí)期，家中有急事，我休假近三周，耽誤了設(shè)計(jì)時(shí)間，左工承擔(dān)了很多本該我做的工作，我深感遺憾和感謝。這兩百多萬的產(chǎn)品，對(duì)我是很好的磨練，讓我認(rèn)識(shí)到了自身的不足，同時(shí)要感謝左工教了我很多東西，因?yàn)檫@兩個(gè)產(chǎn)品，我成熟了很多。
7.參與了PNW-B5000的設(shè)計(jì)
此產(chǎn)品我在車工的指導(dǎo)下參與了設(shè)計(jì)，目前圖紙已設(shè)計(jì)完畢，等待用戶審查圖紙后出圖。我覺得自己很幸運(yùn)，和車工、毛工以及貝工都合作設(shè)計(jì)過產(chǎn)品，他們都是業(yè)務(wù)素質(zhì)高、人品好的動(dòng)態(tài)權(quán)威人物，是他們讓我在短時(shí)間內(nèi)對(duì)動(dòng)態(tài)產(chǎn)品有了較全面的理解。
8.參與了PNW-6000的設(shè)計(jì)
目前正在緊張的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)階段。
9.與毛工一起調(diào)研了驅(qū)動(dòng)橋方面的試驗(yàn)臺(tái)
驅(qū)動(dòng)橋方面的試驗(yàn)臺(tái)在我公司是空白，我跟著毛工去過北京和濟(jì)南的重汽進(jìn)行調(diào)研，掌握了大量資料，目前，毛工正跟客戶談技術(shù)方面的問題。
10.為銷售部門做技術(shù)方案，提供技術(shù)支持。
二、學(xué)習(xí)成果
20xx年，我結(jié)合機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，公司和我個(gè)人的實(shí)際情況，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了ANSYS、COSMOS、PRE等軟件，買書進(jìn)一步學(xué)習(xí)了SOLIDWORKS，掌握了機(jī)械設(shè)計(jì)當(dāng)前的新工具，開闊了設(shè)計(jì)思路，提高了設(shè)計(jì)能力。
20xx年的時(shí)候，我對(duì)有限元分析只停留在初步的理解上。06年，我自學(xué)了COSMOS有限元分析軟件，經(jīng)過多次實(shí)踐，并與專業(yè)人士的有限元分析進(jìn)行了對(duì)比，最終掌握了這一有限元分析工具?，F(xiàn)在，我對(duì)有限元分析充滿了信心。
另外，我實(shí)現(xiàn)了有限元分析軟件上的跨越。以前也曾想過要學(xué)習(xí)ANSYS這一更專業(yè)、應(yīng)用更廣泛的有限元分析軟件，但因?yàn)檫@一軟件難度大，一直沒有好好學(xué)習(xí)。畢竟這是碩士、甚至博士的選修課程，后來，鄧總要求我學(xué)習(xí)ANSYS，并給技術(shù)人員培訓(xùn)。我以此為動(dòng)力，經(jīng)過一個(gè)多月的苦練，基本上掌握了ANSYS，現(xiàn)在已能用它進(jìn)行簡(jiǎn)單的有限元分析，這是我自身的一個(gè)飛躍。
同時(shí)，我還自學(xué)了PROE等三維軟件。雖然在目前的工作中，SOLIDWORKS已經(jīng)夠用，但PROE畢竟是機(jī)械方面比較有權(quán)威的軟件，所以進(jìn)行了學(xué)習(xí)。
學(xué)習(xí)的目的是為了應(yīng)用，在以后的工作中，我會(huì)認(rèn)真考慮將所()學(xué)習(xí)的新技術(shù)充分應(yīng)用，讓設(shè)計(jì)更是一層樓。比如利用三維軟件做效果圖，做運(yùn)動(dòng)模擬，做有限元分析等等。
三、工作作風(fēng)方面的改進(jìn)
“三年磨一劍，如今把示君”，經(jīng)過三年多工作的錘煉，我已經(jīng)完成了從學(xué)校到社會(huì)的完全轉(zhuǎn)變，已拋棄了那些不切實(shí)際的想法，全身心地投入到工作中。隨著工作越來越得心應(yīng)手，我開始考慮如何在
工作中取得新的成績(jī)，以實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。我從來都是積極的，從來都是不甘落后的，我不斷告誡自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通過這幾年的摸打滾怕，我深刻認(rèn)識(shí)到：細(xì)心、嚴(yán)謹(jǐn)是設(shè)計(jì)人員所應(yīng)具備的素質(zhì)，而融會(huì)貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定設(shè)計(jì)人員平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。我要讓我的設(shè)計(jì)思路越來越開闊，我要做到享受設(shè)計(jì)，我要在機(jī)械領(lǐng)域有所作為。
做事情的全力以赴和嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致的工作態(tài)度應(yīng)該是我06年工作作風(fēng)方面最大的收獲。
四、做得不足的地方
回首過去的一年，也留下了一些遺憾，需要我引以為戒。比如：缺乏獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任的勇氣。遇到問題，喜歡請(qǐng)教別人解決，而不能果斷地做出決定。左工生病的時(shí)候，整個(gè)項(xiàng)目落到了我的肩膀上，剛開始的時(shí)候，覺得任務(wù)太重，對(duì)自己沒有信心。后來自己接管過來，解決了一個(gè)一個(gè)的問題，才發(fā)現(xiàn)事情沒有自己想象的復(fù)雜，我缺乏獨(dú)立承擔(dān)責(zé)任的勇氣。還有，我的語(yǔ)言表達(dá)能力有待加強(qiáng)?；蛟S是性格的原因吧，我不喜歡說，只喜歡埋頭苦干?，F(xiàn)在看來，這樣是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，我需要面對(duì)客戶，需要與別人溝通。
20xx年已匆匆離去，充滿希望的新的一年正向我們走來。路正長(zhǎng)，求索之路漫漫，公司07年的宏偉目標(biāo)已擺在我們面前，我將抖擻精神，開拓進(jìn)取，為公司的發(fā)展和個(gè)人價(jià)值的實(shí)現(xiàn)而不懈努力。
司機(jī)個(gè)人總結(jié)范文3
通過20__一年來的工作，在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心下，我深刻的認(rèn)識(shí)到作為一名司機(jī)工作責(zé)任的重要性。下面我就今年的工作做以下總結(jié)：
一、主要工作
(一)通過一年來的工作，我認(rèn)為作為一名司機(jī)，首先要做到五勤—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動(dòng)，按規(guī)定時(shí)間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車等人，而不能讓人等車。
(二)認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志，做好服務(wù)，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。
(三)在職業(yè)道德方面，我認(rèn)為應(yīng)做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。
一年來，我接受領(lǐng)導(dǎo)下派的出車任務(wù)400余次，安全行駛里程4500多公里，本著每出一次車要為乘客和領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的態(tài)度，做到認(rèn)真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務(wù)。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到。隨時(shí)做好出車前的準(zhǔn)備工作。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出的意見和建議，并認(rèn)真改正。在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請(qǐng)教。在業(yè)余時(shí)間，能夠主動(dòng)的為領(lǐng)導(dǎo)辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各科室做一些自己力所能及的事情。
二、存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;
第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)。
三、今后努力方向
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
(一)繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號(hào)車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
(二)做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
(三)遵循黨中央、國(guó)務(wù)院建立節(jié)約型社會(huì)的戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護(hù)費(fèi)用。
為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)!
司機(jī)個(gè)人總結(jié)范文4
20__年在公司和本的幫助下，在各位同事的支持下，本人能好各的關(guān)系，駕駛員崗位的工作特點(diǎn)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，遵守規(guī)章制度和工作紀(jì)律，服務(wù)質(zhì)量和工作，全年了安全行車__萬公里無事故，的了交辦的工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:
一、能夠參加學(xué)習(xí)活動(dòng)，自身素質(zhì)
公司安排，今年能參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn)，能時(shí)事，報(bào)紙、廣播大事，治和黨;在行動(dòng)上與的要求和公司的決策，自身素質(zhì)有，能在任務(wù)期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，自覺和個(gè)人的形象。
二、鉆研本職，安全行駛無事故
一年來，能牢記“行車萬里，安全”的總，在日常工作中，自身工作要求，能學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)。愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約，對(duì)所駕駛的車輛檢查、維修，每天對(duì)車輛的清潔工作，車子每日如新。平時(shí)注意車輛的狀況，保養(yǎng)等工作，使車況。“三檢”、“一保”制度，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻警惕，遵守規(guī)章制度，每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛，安全出車，文明駕車。
三、公司規(guī)章制度，全力服務(wù)工作
一名司機(jī)，一年來我能的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中規(guī)章制度，個(gè)人利益服從全局利益，觀念，服從，不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時(shí)早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計(jì)報(bào)酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，傳遞無差錯(cuò)，地了和同事所交給的工作和任務(wù)。
20__年，我在安全駕駛和日常工作了，也了公司和同事們的肯定。我也深知與的要求相比，還的差距，在新的一年里，我將會(huì)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì)，克服，努力學(xué)習(xí)，，服務(wù)意識(shí)，公司的發(fā)展更大的。
司機(jī)個(gè)人總結(jié)范文5
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高政治理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義，特別是“三個(gè)代表”重要思想，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，用“三個(gè)代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。
二是緊緊圍繞提高對(duì)“安全第一”思想觀念的認(rèn)識(shí)，針對(duì)自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識(shí)，增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
二、努力工作，為領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)搞好服務(wù)
一是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。隨著市委領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)整，按照工作分工，我主要是為市委___服務(wù)。由于服務(wù)對(duì)象變了，隨之而來的就是服務(wù)方式的變化，為此，我在我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，盡快調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí)，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，在領(lǐng)導(dǎo)外出的情況下，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時(shí)，我也能夠積極配合。
二是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到，做好車輛保養(yǎng)和日常維修，是安全駕駛的保證。為此，我堅(jiān)持把工夫下在平時(shí)，在沒有出車任務(wù)時(shí)，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面使車輛在平時(shí)始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺;另一方面，通過對(duì)車輛的保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛病，小問題自己動(dòng)手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保安全”。
三、嚴(yán)格管理，抓好小車班隊(duì)伍建設(shè)
一是作好表率。作為___小車班的班長(zhǎng)，我始終做到嚴(yán)于律己，對(duì)待本職工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，要求同志們做的，自己首先做到，發(fā)揮一名老大哥、老同志的模范帶頭作用，為小車班全體干部職工作好表率。
二是嚴(yán)格管理。在工作中，要求大家堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，都認(rèn)真的'去履行好職責(zé)。每位同志要嚴(yán)格遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律，要做到認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守國(guó)家的道路交通法規(guī)和我省的有關(guān)規(guī)定，牢固樹立安全第一的思想;堅(jiān)持良好的駕駛作風(fēng)，文明駕駛，禮貌行車;服從調(diào)度，熱情服務(wù)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量;搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)，保持車況良好，車容整潔，確保各種機(jī)件齊全有效;堅(jiān)持按時(shí)參加安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，抓好行車安全工作。
四、存在問題和下步打算
總之，一年來，我根據(jù)組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排，做了一些工作，取得了一些成績(jī)，但從更高的標(biāo)準(zhǔn)衡量自己，也還存在一些差距和不足。如對(duì)一些安全法規(guī)、政策學(xué)習(xí)得不夠深，不夠系統(tǒng);為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的主動(dòng)性不夠強(qiáng);在處理為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)的關(guān)系上還需進(jìn)一步提高，等等。在今后的工作中，我將不斷抓好安全法規(guī)、政策的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全觀念;切實(shí)加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，正確處理好為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)的關(guān)系，認(rèn)真做好服務(wù)工作，力爭(zhēng)取得更大的成績(jī)。
司機(jī)個(gè)人總結(jié)范文6
年即將過去。一年來，本人在辦公室行政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想，較好地完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將本人一年來的思想、工作等情況總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高政治理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平
一是用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。
二是緊緊圍繞提高對(duì)“安全第一”思想觀念的認(rèn)識(shí)，針對(duì)自己的工作實(shí)際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識(shí)，增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng)。
二、努力工作，為領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)搞好服務(wù)
一是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。
隨著市委領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)整，按照工作分工，我主要是為市委___服務(wù)。由于服務(wù)對(duì)象變了，隨之而來的就是服務(wù)方式的變化，為此，我在我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等，并按照新的要求，盡快調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時(shí)，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，在領(lǐng)導(dǎo)外出的情況下，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時(shí)，我也能夠積極配合。
二是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。
多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到，做好車輛保養(yǎng)和日常維修，是安全駕駛的保證。為此，我堅(jiān)持把工夫下在平時(shí)，在沒有出車任務(wù)時(shí)，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣，一方面使車輛在平時(shí)始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺；另一方面，通過對(duì)車輛的保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛病，小問題自己動(dòng)手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保安全”。
三、嚴(yán)格管理，抓好小車班隊(duì)伍建設(shè)
一是作好表率。
作為___小車班的班長(zhǎng)，我始終做到嚴(yán)于律己，對(duì)待本職工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，要求同志們做的，自己首先做到，發(fā)揮一名老大哥、老同志的模范帶頭作用，為小車班全體干部職工作好表率。
二是嚴(yán)格管理。
在工作中，要求大家堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，都認(rèn)真的去履行好職責(zé)。每位同志要嚴(yán)格遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律，要做到認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守國(guó)家的道路交通法規(guī)和我省的有關(guān)規(guī)定，牢固樹立安全第一的思想；堅(jiān)持良好的駕駛作風(fēng)，文明駕駛，禮貌行車；服從調(diào)度，熱情服務(wù)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量；搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)，保持車況良好，車容整潔，確保各種機(jī)件齊全有效；堅(jiān)持按時(shí)參加安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，抓好行車安全工作。
四、存在問題和下步打算
總之，一年來，我根據(jù)組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排，做了一些工作，取得了一些成績(jī)，但從更高的標(biāo)準(zhǔn)衡量自己，也還存在一些差距和不足。如對(duì)一些安全法規(guī)、政策學(xué)習(xí)得不夠深，不夠系統(tǒng)；為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的主動(dòng)性不夠強(qiáng)；在處理為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)的關(guān)系上還需進(jìn)一步提高，等等。
在今后的工作中，我將不斷抓好安全法規(guī)、政策的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全觀念；切實(shí)加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，正確處理好為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)的關(guān)系，認(rèn)真做好服務(wù)工作，力爭(zhēng)取得更大的成績(jī)。
司機(jī)個(gè)人總結(jié)范文7
一年來，在處領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，對(duì)照既定的工作計(jì)劃和量化考核細(xì)則，積極主動(dòng)，強(qiáng)化落實(shí)，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。
一、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想水平
積極參加單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)__大和__屆三中全會(huì)精神，堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐和推動(dòng)工作，通過學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強(qiáng)了工作的積極性、主動(dòng)性和責(zé)任感。
二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作
做為一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進(jìn)著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時(shí)，立即入庫(kù)存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
4、科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。
三、腳踏實(shí)地，繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作
回顧以往的工作，盡管取得了一點(diǎn)成績(jī)，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。
