通過工作總結,我們可以更好地總結工作中的閃光點和亮點,書寫工作總結是一個反思自己工作質量和效率的機會,以下是范文社小編精心為您推薦的副司機工作總結通用8篇,供大家參考。
副司機工作總結篇1
上半年過完了,總的來說絕大部分同志做的都比較好。注意了安全,順利地完成了各項任務。服務態(tài)度也有所提高。這些成績是明擺著的,我這里就不準備多說了,今天主要是談問題。
1、安全方面678酒后駕車,造成了巨大損失。別的車磕磕碰碰的現(xiàn)象也有。闖紅燈、超速現(xiàn)象也不少。我們要細致地分析原因,這些事是不是可以避免?我們有沒有責任?
2、作風紀律方面,遲到、早退現(xiàn)象,亂串辦公室現(xiàn)象,喝酒現(xiàn)象,說話不注意現(xiàn)象,服務態(tài)度欠佳的現(xiàn)象,不注意個人形象的現(xiàn)象,不遵守作息時間的現(xiàn)象是不是存在?在誰身上誰清楚。各專業(yè)反映有的司機開車不穩(wěn),別人不敢坐,那還行!必須引起每個司機的注意,再聽到反映,就要考慮考慮了。
3、重申:
(1)我們的宗旨就是安全的完成任務,注意好服務態(tài)度,講究文明禮貌。按時上班,遵守作息時間,絕不允許吊兒郎當,自由散漫。
(2)違章超速、闖紅燈的、磕碰糾紛處理的費用,除領導簽字同意的外,其他費用一切自理。以前的違章在電腦查清后,由財務在工資內(nèi)直接扣除。
(3)服務態(tài)度:不論是為哪個專業(yè)服務,都要服從用車人的指揮。不可以隨便和用車人別扭發(fā)生爭執(zhí),特別有上級和兄弟單位領導乘車時,要注意禮節(jié)禮貌,提前幫助開關車門,以體現(xiàn)單位和個人素質。(4)在外就餐,特別有外單位人時,我們司機一般不得參與點菜,尊重客人和用車人的意見。并做好善后的煙酒回收工作,返還辦公室,以備下次再用。
(5)再次重申,所有司機除了綜合辦,不得到其他專業(yè)辦公室亂串。隨便違背一次罰款50元。
(6)按時上下班,遵守作息時間。按時將車開出或停入,不能保證按時上班的,一是必須待在項目部,二是自動辭職,三是耽誤工作的扣除當時考勤。
(7)要干就好好干,不想干的提前半月聲明。我們寧可缺也不能濫。壞了規(guī)矩,給單位造成不良影響給予嚴厲處分。
(8)喝酒不動車,動車不喝酒。不經(jīng)允許任何人不得私自用酒,特別是工作時間。
(9)待遇問題,由于大家比較辛苦,經(jīng)請示領導,從七月份開始,工資給大家漲到xx元。另外根據(jù)安全情況,車輛情況,專業(yè)的反映表現(xiàn),每人每月增加100元的加班費,不達標的不享受。再增設一項安全獎,本月內(nèi)無事故、無違章,出勤高的車輛,享受每月100元的安全獎。以季度計發(fā),三個月做一次。
(10)因事故出現(xiàn)車輛維修,每修三天扣本車司機考勤一天。
(11)指揮車司機享受集團號手機基本費,既每月15元作為工作溝通使用。
總之為了京石鐵路順利開通,我們大家都要付出巨大辛苦。咬牙挺過這段時間。既選擇就別后悔,盡自己的最大努力干好。嚴格管理,嚴格要求。雖從身體和精神上受了些束縛,但從個人和家庭意義上來講是有好處的。我們要充分認識到嚴是愛,寬是害。什么時間完成了我們也就松一口氣了。
副司機工作總結篇2
在此期間認真遵守日新集團各項規(guī)章制度,愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴格要求自己,配合生產(chǎn)部各項流程工作,認真完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇,拼搏進取,勇于創(chuàng)新,持續(xù)地提高自身的工作效率,發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法,以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
一、潛心學習,自覺錘煉。
雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長,剛開始上崗時,操作還不是特別熟練,但是在工作的過程中我潛心學習,自覺錘煉。經(jīng)過3個月的時間,我已經(jīng)能進行熟練的操作控制,上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤,工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎。我會在接下來的工作中再接再厲,進一步提高我的專業(yè)水平,同時把工作做的更好。
二、嚴格要求,愛崗敬業(yè)。
工作中嚴格要求自己,勤勤懇懇,愛崗敬業(yè), 做到困難面前不低頭,工作面前不退縮,高質量地完成了各項工作。在今后的工作中,我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教,不斷總結經(jīng)驗,來禰補自己的不足。同時,不斷學習各種理論知識和專業(yè)技能,為公司的發(fā)展貢獻自己的力量!
三、加強訓練,提高操作技能。
為了把自身工作做好,我充分利用有限的時間,加強操作技能的訓練,提高了裝卸作業(yè)的效率,保證了裝卸作業(yè)的安全。象貨車,作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進行認真的研究,確定碼放標準,從而保證裝滿整車的'容積。記得剛開始從事叉車作業(yè)時,我曾經(jīng)倒裝了兩次。從那以后,我加強各方面技能的培養(yǎng),取得了很好的效果,總結了一套叉車司機培訓方法。
四、勤于修檢,保障安全。
作為一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,以確保領導和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學習各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。
在20xx年的工作中,雖然取得了一定的成績和進步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質有待進一步提高,服務意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點,全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平、服務質量。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職
業(yè)為伴,但我決不言悔,因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛的這份工作奉獻一切。
副司機工作總結篇3
xx年即將到來,回顧過去的xx年,感概萬千。期間認真遵守公司各項規(guī)章制度,愛廠如愛家,而且在工作中不斷嚴格要求自己,配合生產(chǎn)部各項流程工作,認真完成領導布置的各項任務。勤勤懇懇,拼搏進取,勇于創(chuàng)新,持續(xù)地提高自身的工作效率,發(fā)現(xiàn)工作上的`問題能及時向領導匯報并尋求解決的辦法。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務工具,作為一名叉車司機,必須堅守崗位,服務于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領用包裝袋、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領用添加劑、領用油脂原料、空油桶的整理等。
一、工作成績
1、為配合包裝班領用包裝袋工作,每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領用工作。
2、生產(chǎn)旺季時,七條包裝線同時開機,叉車任務超負荷運轉,兩位叉車司機必須分工合作,期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作,因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務。在這么緊張的工作環(huán)境下,我能處之不亂,嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作。
3、在領用添加劑時,與雜工配合好,清晰添加劑的擺放倉位,協(xié)助好雜工正確領用,包括品種、數(shù)量,嚴格按照雜工的領用單配合相關領用流程。
4、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況,嚴格按倉管員的標識叉用,如果倉管員沒能及時做好標識,必須先與倉管員溝通要求做好標識,杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種、區(qū)域要求擺放好,并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應的油池,沒有因個人原因影響生產(chǎn),能保證生產(chǎn)順利開展。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好,保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生。
5、叉車維護與保養(yǎng),在交接班時按時按要求對叉車做好保養(yǎng)與維護工作,檢查叉車各運轉情況及加柴油、加水、換機油、打黃油等,保證叉車能正常運作,不耽誤生產(chǎn)。在淡季期間認真參加叉車培訓學習會議,并在網(wǎng)上查相關的叉車與機修知識不斷學習,爭取進一步提升叉車司機的專業(yè)知識。
6、作為操作班的一員,必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作。
7、認真、虛心參加班組會議、培訓,積極參與公司各項活動、培訓,不斷學習,在質量意識、專業(yè)技能、團隊精神方面逐步提高。
二、存在不足
1、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識,需要加強學習。
2、因生產(chǎn)量高,叉車超負荷運作,保養(yǎng)時間較少,以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護。
3、溝通能力較差,個別時在溝通方面要改變溝通方式,隨時保持和氣、順暢的溝通,不能過于急燥,導致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。
三、xx年工作計劃
1、認真配合生產(chǎn)各項流程工作,保證生產(chǎn)順利開展。
2、學習叉車維修專業(yè)知識,提高個人專業(yè)技能。
3、按時做好叉車保養(yǎng)維護,保證叉車低損耗、正常運轉。
4、加強與同事的溝通,多參與團隊活動,加強團隊建設,促進團隊協(xié)作精神。
副司機工作總結篇4
歲月如梭,光陰似箭,轉眼間一年又過去了。20xx年是不平凡的一年,也是中心的重要一年,新的浪潮,新的押運業(yè)務,各位領導的扎實能干為我們帶來了一流的管理和一些新的押運業(yè)務領導一流的經(jīng)營模式,它標志著我們押運中心事業(yè)以現(xiàn)實了跨越式的發(fā)展的新時期,這無不凝結著每位領導的英明決策和正確指導,讓每位員工都以穩(wěn)健的步伐邁向嶄新的一年。
對我個人來講,這一年意義深刻!剛剛過去的一年里,我們在中隊領導和中心領導的正確領導下,在其他同志的配合下,以高標準嚴格要求自己,押運員司機年兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,較出色地完成可領導交給的各項工作任務,個人工作能力得到很大的提高,同時也取得了一定的工作成績。
1、以高度的責任感主動做好本職工作一年來,我在做好本職工作的基礎上,高標準,嚴要求,努力掌握金融押運方面的知識,取得了較大的進步。作為押運中心的一名運鈔車駕駛員,時刻牢記自己肩負的重任,以國家財產(chǎn)為己任,在運鈔途中經(jīng)歷保持高度集中,并嚴格按照操作規(guī)程和運鈔條例、道交通規(guī)則操作,做到萬無一失。認真做好車輛保養(yǎng),做好三勤“勤檢查、勤保養(yǎng)、勤”,發(fā)現(xiàn)為題及時處理,確保車輛安全運行。除了執(zhí)行押運任務外,還要做到確保業(yè)務用車隨叫隨到,真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平時的工作中我能夠認真的學習理論,和交通法律知識,使自己的思想觀念緊跟時代的步伐。其次,在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書,看電視《xx》的習慣,了解押運單位英雄人物的先進事跡。另一方面,認真學習業(yè)務技能,不斷提高的業(yè)務水平,提高勞動效率,減少差錯事故的發(fā)生,增強控制能力,堵塞漏洞,防患于未然。
2、以“軍事化”標準嚴格要求一個單位,一個集體,沒有一套適合的管理模式作保障,是很難把工作搞好和落實好的,更談不上什么發(fā)展,在這方面首先嚴格要求自己。在工作中,不僅要掌握押運工作要領,熟練相關知識從以往的守押案例中吸取教訓,從實際工作中摸索經(jīng)驗。從中鍛煉了我處理問題的能力,培養(yǎng)了勤學苦練,追求真理的工作態(tài)度。在以后的工作中,我將進一步學習研究業(yè)務知識,在工作中學習,在工作中創(chuàng)新。
3、統(tǒng)一思想,查找不足,開創(chuàng)押運新局面。首先結合當前實際情況,詳細分析了目前押運中心的現(xiàn)況和存在的社會,認真學習上級的政策和各項規(guī)章制度,從而統(tǒng)一了改進了工作作風。押運工作是長期的,的任務,使中心面向社會的窗口,押運服務質量的好壞不僅關系到中心在各家金融單位的形象,而且直接影響到整個押運業(yè)對外的聲譽,為此,作為一名運鈔車駕駛員,從嚴按章辦事至關重要。在長期的押運工作當中逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作,關心集體、集體榮譽,切實樹立起押運中心“押神”員工新形象。
4、以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機,我在做好本職工作的同時,還服從領導的安排,盡我所能的完成好領導交辦的或其他臨時性的工作任務,根據(jù)領導的交代將各項工作部署及時分解,明確工作目的和具體任務,并及時向領導反饋辦理結果;全力做好中隊日常工作。中隊事情繁雜,人少事多,但卻絲毫不能馬虎,比如說在陳隊和李隊長交代的修車任務,不管是我的車還是其他駕駛員的車,都開到修理廠,認認真理好車輛的毛病,還有在其他車輛運途中遇到無法正常執(zhí)行押運任務叫我執(zhí)行時,我本人隨叫隨到,毫無怨言的去執(zhí)行;還有就是收發(fā)文件等,這些工作看起來時小事,可耽誤了就是大事。一年來,我在工作中兢兢業(yè)業(yè),克已奉公,勇于開拓,努力進取,已身作則,按章辦事,積極完成領導下達的.各項工作任務,我的工作得到了中隊領導及中心領導的肯定。在新的一年里,我將立足本職,開拓創(chuàng)新,迎接挑戰(zhàn),努力吧各項工作做的更好,為我中心押運事業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力!
5、認清,找出差距。在這一年的工作中,雖然我有不少的成績和進步,但出項的問題也不容忽視。如:自身有待進一步提高,對交通法律法規(guī)知識,不能活學活用,服務意識有待提高,駕駛水平的提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補這些缺點。全面提搞自身綜合素質,業(yè)務水平、服務質量,為我押運中心的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
總之,在過去的一年中,我即取得了一定的成績,又有不足之處,不管怎樣,在今后的工作中,我一定克服,再接再厲,從而較好的起到金盾衛(wèi)士、金盾押神的作用,決心為押運事業(yè)做出巨大的貢獻!
副司機工作總結篇5
20__年即將過去。一年來,我在市委秘書長、分管秘書長以及車隊負責人的正確領導下,在同事們的大力支持下,牢固樹立安全第一和服務至上的思想,較好地完成了全年的各項工作任務?,F(xiàn)將本人一年來的思想、工作等情況總結如下:
一、思想情況
一年來,我緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認識,認真學習了國家關于道路交通安全的有關法律法規(guī),重點學習了《中華人民共和國道路交通安全法》及《實施條例》等,認真學習了《甘肅省交通安全報》上刊登的有關交通法規(guī)等,進一步增強了安全意識,能夠在日常的出車、出差中,時刻把安全放在首位。同時,能夠積極參加市委辦公室組織的周五政治學習,盡可能地多掌握一些有關的知識,不斷提高了自己的思想認識水平。
二、工作情況
一年來,我緊緊圍繞安全行車、服務至上,重點做了以下工作:
一是認真做好給領導的車輛服務工作。今年以來,隨著市委領導的調(diào)整,我主要是為市委王書記服務。由于服務對象變了,隨之而來的就是服務方式的變化。為此,我在較短的時間內(nèi)熟悉了領導的工作、生活習慣等,并按照新的要求,積極調(diào)整自己的服務方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時,我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來,在領導出外的情況下,如果辦公室領導派我執(zhí)行其他出車任務時,我也能夠積極配合。全年行車公里,其中外出蘭州等地次公里,均做到了安全行車。
二是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務時,及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終保持干凈清潔,給領導以舒適的感覺;另一方面,通過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領導匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。
三是積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來,我們辦公室對領導出外秘書隨行做了一定的限制。這樣一來,領導外出期間的服務工作,很大程度上就由司機來承擔。一年來,在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等,我都不推委,認真去做,沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。
四是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務就立即出車,如果沒有出車任務,也在值班室值班,沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。
三、存在的問題和下一步打算
總之,一年來,我根據(jù)領導和組織的安排,做了一些工作。但從更高的標準衡量自己,也還存在一些差距和不足。如:對國家和省、市出臺的一些安全法規(guī)、政策學習得不夠深,不夠系統(tǒng);為領導服務的主動性不夠強;在處理為領導服務和為機關服務的關系上還需進一步提高,等等。對于這些問題,我將高度重視,并在今后的工作中切實加以解決。《青年文摘》網(wǎng)站
下一步,我將積極服從秘書長、副秘書長和后勤中心、車隊負責人的領導和指揮,重點做好以下工作:一是進一步抓好安全法規(guī)、政策的.學習,不斷增強安全觀念;二是切實增強服務意識,正確處理好為領導服務和為機關服務的關系,認真做好服務工作;三是進一步做好單位值班等日常工作。
副司機工作總結篇6
轉瞬間20xx年已經(jīng)走過,我一年的工作也告一段落了。自從中學畢業(yè)之后,我學習成果不好,輟學回家之后,就外出打工了。在打工一段時間之后,我發(fā)覺還是學一門技術比較好,以后至少有點本事。我自小對汽車比較感到饒有興趣,所以我選擇了駕校,學到駕駛證之后,我就開頭了我的司機工作。經(jīng)人介紹,我來到了公司辦公室上班。
回顧已經(jīng)過去的20xx年,對我來說是頗有收獲的一年。20xx年9月我加入了公司這個大家庭,我充分感受到這里的融洽和溫和,被同事們努力工作的敬業(yè)精神所鼓舞,能成為其中的一員我深感榮幸?;仡欉@一年來的工作,在院領導的關懷和指導下,及同事們的大力關懷,我看到了自己的成果也發(fā)覺了不足,現(xiàn)對一年的工作作工作總結如下:
一、思想政治方面
在學院的統(tǒng)一支配和指導下,認真學習各項國家方針政策,明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標,本人也主動努力的做到在思想上、熟識上同黨保持全都、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。不斷加強政治、業(yè)務學習,提高各方面的素養(yǎng),時刻要求自己凡事從 自身做起,從小事做起,充分利用業(yè)余時間學習計算機、法律學問,努力進一步提高自己的業(yè)務學問。
二、工作方面
在院領導和主任的帶領下,在與辦公室其他同事的共同努力下一起順當?shù)耐瓿闪?0xx年的工作。我在本崗位上,能依據(jù)院領導的支配和要求準時平安地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了辦公用車外,主動參預各項義務勞動。認真學習業(yè)務學問,為降低成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗做了主動的工作。 在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計酬勞從無怨言。平常能做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術、嫻熟把握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,主動參預平安學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年平安行車無事故。
三、存在的問題和預備
雖然經(jīng)過一些努力,我的業(yè)務水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務技術水平。新的'一年我將一如既往的寵愛本職工作,努力使自己的工作達到一個更高的層次 .以后的路還有很長,特別是我作為司機,確定要時刻留意到,平安駕駛的重要性。在任何時候,平安駕駛才是最重要的!20xx年的工作,我還是會像和20xx年一樣,努力的工作下去,為公司的進展做出自己的貢獻。確定會做好!
副司機工作總結篇7
時光飛逝,轉眼間20xx年就要接近尾聲,回顧這一年來的工作和生活,感慨頗多。這一年來,公司的業(yè)務量是超出我的想象的,與日俱增的吞吐量和不斷引進的新貨種,給我的感覺真是應接不暇,這跟我們公司領導的決策和同事們的團結一致是密不可分的。下面是我自己一年來的工作總結,如下:
一、在思想方面
作為一名碼頭吊車司機。心系碼頭,在工作中能以大局為重,切實的做好一名員工的職責和義務,并榮獲公司頒發(fā)的“xxx”稱號。
二、 本職崗位方面:
1.、雖然我在本職專業(yè)方面已經(jīng)工作了x年,但我堅信那句老話“活到老、學到老”。隨著科技的進步和發(fā)展,我以前操作的起重機和現(xiàn)在的起重機無論是結構和性能都已經(jīng)有著很大的改進,所以我不斷學習新機械的理論和操作性能,提高自己的專業(yè)知識。
2、今年我們門機隊伍又迎來了一批新學員,隊長謝益良帶領我們幾位老師傅,積極開展新司機培訓工作,并在短時間內(nèi)先培養(yǎng)出了一批有一定經(jīng)驗的新司機,在船期作業(yè)緊迫的時期,分擔了人員的壓力。作為老司機,我努力做好“傳幫帶”,積極傳授操作經(jīng)驗,并督促新司機的安全意識。
3、今年,在領導的培養(yǎng)和同事們的支持下,我很榮幸的被選為值班隊長,在今年船期作業(yè)緊張的時刻,能夠帶領全班同仁發(fā)揚不怕苦不怕累,連續(xù)作戰(zhàn)的精神,順利的渡過作業(yè)高峰期。
4、能夠積極主動的和科室、部門進行溝通,并做好協(xié)調(diào)工作。服從領導安排,團結同事,關心同事,并做好新學員的思想工作。
三、 存在的不足
工作中還存在急躁的心理,遇事不夠冷靜。管理水平有待進一步 加強和提高,專業(yè)知識了解的還不夠多,還需堅持學習。開創(chuàng)性的工作開展不多,工作上往往憑經(jīng)驗辦事,憑以往的工作套路處理問題,表現(xiàn)出工作上的大膽創(chuàng)新不夠。在下一年里,針對以上問題著重進行改進,并不斷提高自身素質和工作能力。
副司機工作總結篇8
20xx的一年,本人在公司各級領導的正確領導下,在同事們的團結合作和關心幫助下,較好地完成了一年的各項工作任務,在業(yè)務素質和思想政治方面都有了更進一步的提高?,F(xiàn)將一年來取得的成績和存在的不足總結如下:
一、思想政治表現(xiàn)、品德修養(yǎng)及職業(yè)道德方面
一年來,本人認真遵守勞動紀律,按時出勤,有效利用工作時間;堅守崗位,需要加班完成工作按時加班加點,保證工作能按時完成。愛崗敬業(yè),具有強烈的責任感和事業(yè)心。積極主動學習專業(yè)知識,工作態(tài)度端正,認真負責地對待每一項工作。
二、工作能力和其它方面
我的工作崗位是一名司機,責任和安全一直都是我的工作宗旨,在出車的過程中嚴格要求自己,做到小心安全駕駛車輛,把混凝土安全快捷送到用戶工地。每天出車很辛苦,尤其是夜間出車又困又累,但是我們都能做到保證安全的前提下盡量的多拉。駕駛攪拌車的技術含量較高,在平時的工作中,我能夠做到車輛的維護和保養(yǎng),同時愛護車輛。有點小的故障能自己修理的我自己來完成,盡量的為公司節(jié)約點維修費用,也提高了我駕駛的車的出勤率。在安全方面我這一年來沒有責任事故,車輛衛(wèi)生方面也做到公司的要求。
三、存在的不足
總結一年來的工作,雖然取得了一定的成績,自身也有了很大的進步,但是還存在著以下不足:
一是有時工作的質量和標準與領導的要求還有一定差距。一方面,由于自控能力不太高,有時在路上會超速。另一方面,為了個人利益,上主機挑活。
二是有時工作敏感性還不是很強。對領導交辦的事不夠敏感,有時工作沒有按時完成。由于新司機上車不懂工作流程,我沒有認真對待這件事,導致后來粘罐事件。
三是責任心還不夠強,到工地沒有按規(guī)定下來查看路況,麻痹大意。
四、下一年的工作打算
下一年我將進一步發(fā)揚優(yōu)點,改進不足,拓寬思路,求真務實,全力做好本職工作。打算從以下幾個方面開展工作:
一是加強工作統(tǒng)籌。根據(jù)公司領導的年度工作要求,對下一年工作進行具體謀劃,明確內(nèi)容、時限和需要達到的目標,加強部門與部門之間的協(xié)同配合,把各項工作有機地結合起來,理清工作思路,提高辦事效率,增強工作實效。
二是加強工作作風培養(yǎng)。始終保持良好的精神狀態(tài),發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取的工作作風。
三是作為一名司機,一言一行都代表著公司的形象,在工地認真的為客戶著想,熱情的為客戶服務讓客戶滿意。為客戶著想也就是為公司著想,只有客戶滿意了我們的公司才會更加的強大,更好的發(fā)展。所以我要加倍努力的工作為了公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
在一年的駕駛工作中,我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程,并在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念,認真完成公司交派的各項工作,一年來從未出現(xiàn)過重大安全職責事故?;仡櫠嗄甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€方面:
一、工作狀況
一年來,我緊緊圍繞安全行車、服務至上,重點做了以下工作:
(一)認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務,我在較短的時間內(nèi)熟悉了領導的工作、生活習慣等,并按照新的要求,用心調(diào)整自己的服務方式,做到了隨時用車、隨時出車,沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時,我把為領導服務和為單位服務緊密結合起來。
(二)認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認識到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護,是安全駕駛的保證。為此,我堅持把功夫下在平時,在沒有出車任務時,
及時對車輛進行保養(yǎng)和維護。這樣,一方面,使車輛在平時始終持續(xù)干凈清潔,給領導以舒適的感覺;另一方面,透過對車輛的保養(yǎng),及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問題自己動手,大毛病立即向領導匯報后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。
(三)是用心做到外出期間為領導的服務工作。領導外出期間的服務工作,很大程度上就由司機來承擔。一年來,在隨領導外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡等,我都不推委,認真去做,沒有發(fā)生任何讓領導不滿意的事情。
(四)是用心做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務就立即出車,如果沒有出車任務,也在值班室值班,沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的狀況。
(五)愛崗敬業(yè),樂于奉獻。加強業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務潛力,做到干一行愛一行。認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上,按照單位要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務用車外,還要用心參加各項義務勞動。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做用心工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能持續(xù)最佳狀態(tài),熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,用心參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,禮貌駕駛、禮讓三先,確保安全行車無事故。
二、業(yè)務方面
在工作中,始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學習和充電,克服了自己文化基礎差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,節(jié)省了開支,保證了行車的安全。
我熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一向勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作職責感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德。
總之,多年來,我能在思想上、行動上與公司持續(xù)一致,團結同志,寬以待人,認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個臺階,不斷向前發(fā)展,取得了必須的成績。但我深知,取得的一點成績,是在公司的正確領導下,在老同志的精心指導下,在同志們的幫忙下取得的,我只是做了我就應做的事。在今后的工作中,我將進一步加大工作力度,改善工作方法,更加努力地做好工作。