工作總結(jié)是一個反思和學習的過程，讓我們能夠不斷提高自己的專業(yè)知識和技能，寫好工作總結(jié)，我們可以發(fā)現(xiàn)自己在工作中的不足之處，從而有機會進行改進和提升，下面是范文社小編為您分享的2024年路政工作總結(jié)范文6篇，感謝您的參閱。
2024年路政工作總結(jié)范文篇1
時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的20xx年即將過去。在這一年里，我和同志們一齊生活、學習和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作潛力，使我的業(yè)務潛力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領(lǐng)導的幫忙和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！我作為番禺大橋的一名路政稽查員，深感職責重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認真思索總結(jié)之后便對自己有了客觀，真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現(xiàn)將本年度的工作做如下總結(jié)。
一、思想工作方面
俗話說：“活到老，學到老”，本人一向在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。透過閱讀超多的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，透過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別潛力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終持續(xù)清醒的頭腦。
加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作狀況，少走彎路。
當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的資料。不斷加強學習，以適應社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領(lǐng)導站長，做好路政稽查工作。
二、確保路產(chǎn)、路權(quán)完好，保障大橋公路安全暢通。
貫徹執(zhí)行國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定，提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。
三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規(guī)章制度。
本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導、團結(jié)同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和潛力。
四、自覺的投入到“青年禮貌號”示范崗的活動。
用心實踐“讓社會更完美”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求禮貌、創(chuàng)造禮貌、享受禮貌、傳播禮貌。在工作中做到禮貌用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員帶給良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事；對群眾的呼聲、疾苦熱心幫忙，主動為司乘人員排憂解難。改善自身不足，力爭把“青年禮貌號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年禮貌號”風采。在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領(lǐng)導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
2024年路政工作總結(jié)范文篇2
自公路通車以來，為了保障轄段的安全暢通，維護好路產(chǎn)路權(quán)，在支隊的直接領(lǐng)導和關(guān)心指導下，全體路政人員“務實奉獻，開拓進取”，以保障道路安全暢通、維護路產(chǎn)路權(quán)為己任，以飽滿的工作熱情用心投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作?，F(xiàn)將開通以來的各項工作總結(jié)如下：
一、工作完成狀況：
1、全力協(xié)助，保障了公路的順利通車。
2、圓滿完成了轄段沿線高速公路法律、法規(guī)前期宣傳工作。受宣傳的職能部門12個、居民1500戶、學校27所、學生5000人。
3、堅持抓好了隊伍建設，確保隊伍的戰(zhàn)斗力。
4、初步建立起了較為系統(tǒng)、規(guī)范的內(nèi)業(yè)各項檔案、臺帳和記錄。
5、有力的維護了路產(chǎn)路權(quán)，強行拆除違法標志標牌2處，制止了6起侵權(quán)案件的發(fā)生。
6、抓好了周邊協(xié)調(diào)工作，初步建立了路、警、地一體化的管理機制。
7、圓滿完成了防汛保暢工作任務，確保了轄段內(nèi)襄荊高速公路汛期的安全暢通。
8、完成了轄段路產(chǎn)的清查工作。
9、用心抓好了養(yǎng)護施工安全監(jiān)管工作，確保了無一齊安全職責事故發(fā)生。
二、主要作法：
大隊共有八名路政人員，平均年齡24歲，并且大部分路政員剛走出校門，以前也從未從事過執(zhí)法工作，實際工作經(jīng)驗欠缺，針對這一實際狀況，如何迅速錘煉成一支素質(zhì)全面、經(jīng)驗豐富、作風嚴謹、紀律嚴明的執(zhí)法隊伍，成為建隊以來的首要任務。對此，我們主要狠抓了以下幾方面的工作：
1、狠抓素質(zhì)建設。半年以來，堅持每一天組織路政人員學習高速公路法律法規(guī)知識、路政管理業(yè)務知識，以及實際操作技能。在思想上，要求全體路政人員做到“不懂不能放過、不熟不能放過、不會不能放過”的“三不放過”原則。在行動上，透過調(diào)動每位隊員鉆業(yè)務、勤學技能的自覺性和用心性，在大隊里營造起了比、學、趕、超的良好的學習氛圍。在行動上在方法上，一是采取了自學與討論交流相結(jié)合的辦法，定期組織隊員進行心得交流與熱點、難點問題的討論；二是采取了學習與培訓、演練相結(jié)合的辦法，在業(yè)務學習的同時，多次自行組織了執(zhí)法文書規(guī)范制作，事故現(xiàn)場處理、照相攝影等業(yè)務操作技能的培訓，模擬現(xiàn)場進行實戰(zhàn)，提高業(yè)務的實際操作技能，并用心參與支隊組織的業(yè)務輔導講課；三是采取了抽查與考試相結(jié)合的辦法檢驗學習的成果，在平時的學習中，隨時抽查學習筆記、學習資料，并與10月份自行命題組織了一次業(yè)務知識書面測試。透過以上的舉措，路政人員的業(yè)務素質(zhì)有了進一步的提高，在支隊組織的業(yè)務知識書面測試中取得三個大隊平均分第一的好成績。
2、狠抓作風建設。為了培養(yǎng)令行禁止、反應迅速、紀律嚴明、敢打硬仗的工作作風，我隊嚴格執(zhí)行《湖北高速公路路政大隊一日工作生活制度》，堅持每一天的隊列會操，嚴格遵守作息時間，嚴格執(zhí)行一日生活、工作流程，為了變被動理解為自覺參與，一方面加強了平時的交心談心，采取用心引導的方式；另一方面嚴格于考核掛鉤，充分調(diào)動競爭意識、危機意識。同時，平時還加強了對快速反應的鍛煉。
3、狠抓制度建設。為了盡快實現(xiàn)以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，我隊從實際狀況出發(fā)，按照支隊有關(guān)管理規(guī)定，逐步建立了一些管理制度。為充分調(diào)動全體路政人員的`工作職責心、用心性和創(chuàng)造性，真正做到獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣，制定了《路政支隊二大隊目標職責制考核辦法實施細則》。為了抓好內(nèi)務管理，制定了《內(nèi)務管理暫行辦法》。
2024年路政工作總結(jié)范文篇3
××年即將過去。在一年的實踐中磨練了我的工作能力，使我的業(yè)務能力和管理水平又有了很大的提高，當然這與上級領(lǐng)導的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝！現(xiàn)將本年度的工作做如下總結(jié)。
一、 思想工作方面
俗話說：“活到老，學到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。
加強理論學習，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解，通過學習，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。
加強理論學習，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。
當然，加強學習仍將是今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。不斷加強學習，以適應社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領(lǐng)導站長，做好路政稽查工作。
二、確保路產(chǎn)、路權(quán)完好，保障大橋公路安全暢通。
貫徹執(zhí)行國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定, 提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設施是否完備，發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報告。認真學習路政征稽的有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。
三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規(guī)章制度。
本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導、團結(jié)同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。
積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事；對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風采。
在今后的工作中，我將加倍努力學習各項業(yè)務知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領(lǐng)導的指示要求和安排，認真做好自己的本職工作，將工作做的更好。
2024年路政工作總結(jié)范文篇4
20___年上半年，贛州支隊安全生產(chǎn)工作在總隊的正確領(lǐng)導下，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，圍繞“保護路產(chǎn)，維護路權(quán)，保障高速公路安全暢通”，深入開展“安全生產(chǎn)月”等活動，在廣大干部職工的共同努力下，安全生產(chǎn)工作保持了良好的態(tài)勢，繼續(xù)保持著和諧平安穩(wěn)定局面，保障了高速路政各項工作的順利開展?，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：
回顧半年來的工作，我們主要做好了“三個強化”。
一、強化了安全生產(chǎn)基石
一是組織責任意識到位，健全了一系列規(guī)章制度。支隊始終把安全生產(chǎn)擺在各項工作的重中之重的位置，并清醒地認識到安全生產(chǎn)工作是確保高速路政行業(yè)健康發(fā)展的重要前提和強力保障。按照20___年全省交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議要求，支隊長為安全生產(chǎn)第一責任人，分管領(lǐng)導為直接責任人，并指定了專職安全生產(chǎn)員，與各單位層層簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，強化安全生產(chǎn)“一崗雙責”制度，制定了惡劣天氣、應急處置、聯(lián)勤聯(lián)動等安全應急管理工作機制，進一步規(guī)范了值班、信息報送工作制度，形成了用制度管人、按制度辦事、靠制度約束權(quán)力的運行機制，保證了安全生產(chǎn)各項工作的順利開展。
二是安全教育到位，營造了安全發(fā)展的氛圍。支隊以“安全生產(chǎn)月”活動為依托，深入推進安全教育活動，進一步增強全體干部職工的責任意識、憂患意識，參與意識。如4月25日，支隊邀請駐贛消防支隊的教官對各大隊負責人及部分干部職工開展了一堂消防安全知識講座，讓廣大干部職工再次繃緊了安全預防這根弦，增強了職工的自我保護意識和對事故的防范能力。安全生產(chǎn)月期間，懸掛宣傳橫幅30余條，張貼安全生產(chǎn)標語140張，掀起安全生產(chǎn)宣傳熱潮，各單位也牢固樹立了“安全生產(chǎn)重于泰山”的理念，抓安全、保穩(wěn)定、促發(fā)展已成為全支隊的基本共識，營造“安全發(fā)展”的濃厚氛圍。
三是各種投入要到位，奠定了安全生產(chǎn)基礎。為做好安全生產(chǎn)工作，支隊加大了對安全生產(chǎn)的投入。在管理上，增加了安全管理人員的數(shù)量，在資金技術(shù)方面，支隊增加投入，及時更新或更換了一批消防設備，為每一位員工配備了led遠程強光手電筒，為每一臺車配備了消防、安全錘、安全錐等裝備和防護器材，使安全生產(chǎn)工作確有抓手。
二、強化敏感時期的安全生產(chǎn)工作
上半年，是春運、冰雪惡劣天氣與春節(jié)、清明、“五一”、端午等各種小長假相互交錯，安全生產(chǎn)形勢嚴峻。支隊：
一是加大路面管理，做好安全隱患排查工作。重要時段，各大隊進一步加大了對所轄路段的路面巡查力度，加強對所轄路段上了中央開口柵和刺絲網(wǎng)隔離柵的巡查工作，對開啟的及時封閉，對損壞的立即下達《路產(chǎn)損壞修復告知書》告知相關(guān)部門修復，確保高速公路處于全封閉的狀態(tài)，努力為車主用戶提供更加便捷、安全、暢通的出行環(huán)境。
二是建立了應對惡劣天氣等應急安全工作的常態(tài)化和標準化的管理措施。設立了安全生產(chǎn)和應急管理非常設機構(gòu)，強化24小時“三級”值班制度，保障了應急狀態(tài)下各級單位領(lǐng)導分片到現(xiàn)場督導，強化現(xiàn)場應急處置指揮力度，并在重大節(jié)日和重要活動期間調(diào)整職工輪休假制度，加強上路巡查力度，重點路段或敏感部位指派專人24小時盯守，成立應急清障保障隊伍，應急狀態(tài)下立即集結(jié)并24小時隨時待命，提前將清障施救車輛擺放到現(xiàn)場，做好了歲末年初抗冰保障工作。
三是保障了各重點時期、重要時段安全暢通工作，針對20___年春運、春節(jié)、“兩會”、清明、“五一”、端午等重點時期和重要時段，強化安全工作力度，加大路面巡查力度，及時排查消除各類安全隱患，圓滿完成了各重點時期的保安全、保暢通的工作任務及小型客車免費通行保安全、保暢通工作任務。
四是進一步加強聯(lián)勤聯(lián)動，形成整體合力。支隊積極密切聯(lián)系高速交警、高速養(yǎng)護部門、路段管理單位，進一步健全與各單位的聯(lián)動機制和信息溝通機制，實時了解路面情況，確保反應迅捷，救援及時。與高速交警、清障施救隊一起進行不間斷的交叉巡查，聯(lián)合開展安全隱患排查工作。同時，將排障施救車輛重點布置在特大橋、長隧道、長下坡等路段，共同加強對重點路段的管理，派員做好交通疏導工作。
三、強化清障施救安全生產(chǎn)工作
為規(guī)范清障施救工作，確保清障施救安全迅速有效，支隊結(jié)合清障施救整頓活動，真誠溝通、開門約談，深入查找清障施救安全問題：
一是認真督查清障施救整頓工作。從6月5日起，支隊重點對路政部門監(jiān)管工作和清障施救整頓自查等內(nèi)容，全面檢查約談單位。
二是收集梳理整頓意見，逐一面對面約談。針對前兩個階段的整頓工作，該支隊對各單位自查中匯集的問題和建議意見，逐條梳理，并對轄區(qū)各清障施救單位和各大隊發(fā)出約談通知書，與約談單位一對一的進行約談，幫助解決清障施救工作中的實際問題，全面推進整頓工作的開展。
三是召集約談。支隊于6月8日正式逐一約談轄區(qū)內(nèi)14個路政大隊、7個清障施救企業(yè)單位，共同分析其根源，探究解決清障作業(yè)中存在的棘手問題的方法和措施，并提出相關(guān)意見和建議。約談共發(fā)現(xiàn)普遍性問題5個，收集好的意見建議6條，發(fā)出整改通知書21份，并及時跟進約談內(nèi)容與要求的督辦、現(xiàn)場檢查，確保清障施救工作安全發(fā)展。
約談工作的開展，進一步規(guī)范了清障施救工作，全面掌握監(jiān)管信息，了解清障施救企業(yè)訴求，并防患于未然，提高了清障施救管理水平，規(guī)范了清障施救服務和收費行為，為打造群眾滿意、清障迅速、安全高效的施救隊伍奠定了基礎。
四、強化安全生產(chǎn)督查工作
支隊在做好日常監(jiān)督檢查的基礎上，還針對上半年重要時段開展了安全監(jiān)督檢查。20___年，支隊共組織開展了三次安全生產(chǎn)檢查活動，分別是春運、春節(jié)、“兩會”期間的安全隱患大排查，清明、“五一”、梅雨季節(jié)期間的安全生產(chǎn)大檢查、6月份安全生產(chǎn)月期間的安全大檢查，下發(fā)整改通知書28份，有力推動了安全生產(chǎn)工作的開展。
另支隊在加強檢查的同時，對各單位安全生產(chǎn)工作實行考評制，采取定期或不定期進行安全生產(chǎn)工作抽查，并做好匯總通報，對圓滿完成目標任務的單位，給予表彰獎勵；對完不成目標任務的，在全系統(tǒng)范圍內(nèi)通報批評，對出現(xiàn)安全責任事故者要進行責任追究，堅決實行“一票否決”。
上半年，贛州支隊全體干部職工用自己的辛勤勞動和汗水，頂住了壓力，實現(xiàn)安全平穩(wěn)發(fā)展，創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境，取得了好成績。但在充分肯定成績的同時，也應清醒的看到，當前高速路政安全生產(chǎn)形勢依然嚴峻，仍然存在一些問題：一是安全監(jiān)管的力量仍需加強。目前，支隊各單位安全生產(chǎn)、應急管理等工作均是兼職人員在做，沒有形成統(tǒng)一的工作合力；二是自然災害和極端天氣時有發(fā)生，對應對高速公路突發(fā)事件和保暢通的能力提出了新的更高要求；三是個別單位存在疏于安全管理、制度不健全、安全投入不足、安全管理不到位的情況；四是安全生產(chǎn)教育還需進一步加強，各單位還不同程度存在對職工安全教育培訓不夠，職工安全意識不足，在清障施救監(jiān)督管理上還有一些漏洞和問題，應進一步加強。這些問題的存在，再次給我們敲響了警鐘。
為此，支隊將在下半年再接再厲，切實增強憂患意識，責任意識，防患于未然，以更強的決心，更大的力度，更實的措施，切實抓好安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)高速路政科學發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展。
2024年路政工作總結(jié)范文篇5
20xx年度，xx縣公路路政管理大隊在縣交運局的正確領(lǐng)導下，在市路政支隊的具體業(yè)務指導下，緊緊圍繞年初工作計劃，堅持依法行政，務實奉獻，開拓進取，依據(jù)《公路法》、《公路安全保護條例》、《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)，結(jié)合全省道路交通安全整治年活動，繼續(xù)開展路面管控及超限運輸治理工作。
為全面抓好路政工作，大隊從狠抓基礎工作，強化隊伍建設，建立內(nèi)部管理機制，強化內(nèi)部監(jiān)督入手，以保障道路安全暢通、維護路產(chǎn)路權(quán)為已任，以飽滿的工作熱情用心投入到路政管理的各項工作之中，圓滿完成了各項管理工作。有效地維護了公路路產(chǎn)路權(quán)，確保了公路完好、安全、暢通。現(xiàn)將全年路政工作總結(jié)如下：
截止11月底，共上路巡查960人次，糾正、查處各類路政違章64件，清除路障58處376平方米，立案查處4件，結(jié)案率均到達100%。依法審批增設平交道口、設置廣告標牌等路政許可3件，處理砍伐行道樹案件2件，處理天然氣管道穿越公路案件1件，收取路產(chǎn)補償費7萬余萬。7月治超"試行期"以來，共檢查車輛6876余臺次，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉(zhuǎn)運各類貨物22輛，重48噸。
一、工作完成狀況
1、深入開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，進一步查找執(zhí)法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律和為職工群眾服務等方面存在的突出問題，著力解決形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風，進一步推動全體執(zhí)法人員作風的轉(zhuǎn)變。
2、大力推行機關(guān)效能作風建設，完善了機關(guān)考勤、請銷假等制度，明確各職能股室職責，落實了相應職責，全面促進了工作作風的轉(zhuǎn)變，有效提高了路政辦事效率，切實服務于群眾。
3、圓滿完成了轄區(qū)內(nèi)公路法律、法規(guī)的宣傳工作，加強公路巡查力度，有力的維護了路產(chǎn)路權(quán)，確保了轄區(qū)公路完好安全暢通，有效打擊了損害路產(chǎn)路權(quán)的行為。
4、優(yōu)化了執(zhí)法隊伍建設，補設了專門的安全股室，確保了隊伍的戰(zhàn)斗力。
5、與養(yǎng)護段組成了路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查中隊，有效整合了資源，高效地處理了多起損毀路產(chǎn)案件。
6、結(jié)合治超"試行期"標準，圓滿完成了全省道路交通安全綜合整治攻堅年各項工作。
二、工作開展狀況
（一）加強隊伍建設，錘煉過硬的執(zhí)法隊伍。
1、深入開展了黨的群眾路線教育實踐活動。
一是建立領(lǐng)導職責制。成立大隊黨的群眾路線教育實踐活動領(lǐng)導小組，組織領(lǐng)導全隊教育活動的全面開展；
二是大隊領(lǐng)導班子帶頭，充分發(fā)揮表率作用，以群教活動為契機，按照"照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病"的總體要求，全面開展"形式主義、官僚主義、享樂主義和奢靡之風"四風建設，深入地開展了批評與自我批評，認真查找執(zhí)法人員在思想作風、工作作風、廉潔自律等方面存在的問題。
2、狠抓班子建設。做到三個堅持不放松：
一是堅持抓政治理論學習不放松，進一步提高了班子成員的政治理論素質(zhì)，增強了分析問題和解決問題的潛力；
二是堅持抓團結(jié)務實不放松。嚴格按照民主集中制原則，重大問題班子群眾研究決定。使班子成員在工作上、思想上多溝通，求同存異，構(gòu)成大事講原則、小事講風格的工作氛圍；
三是堅持抓廉潔自律不放松。先后建立和完善了一系列規(guī)章制度和保廉措施，層層簽訂廉潔執(zhí)法職責書，作為領(lǐng)導班子的行為規(guī)范立，有力地保證了各項工作的順利開展。
3、狠抓制度建設。
我大隊從實際狀況出發(fā)，進一步完善了考勤、請你銷假、車輛管理等各項管理制度，并建立了經(jīng)常性的監(jiān)督巡視制度、隨機督查制度及投訴舉報制度，實現(xiàn)了以機制激勵人，以制度管人，以紀律約束人，逗硬獎懲，充分調(diào)動全大隊職工的工作職責心、用心性和創(chuàng)造性，全年共違反大隊《內(nèi)部管理制度》的12起，共處罰款3450元。
（二）強化宣傳，愛路護路意識明顯增強。
為認真貫徹執(zhí)行上級要求通知精神和全面提高人民群眾愛路護路意識，普及公路法規(guī)知識，深入貫徹《公路法》、《公路安全保護條例》，擴大路政管理工作的影響力和輻射面，使人民群眾都參與到路政管理中來，大力在公路沿線及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、沿線學校、企業(yè)進行《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》和《路政管理規(guī)定》等法律法規(guī)的宣傳，為確保宣傳活動順利開展，透過廣播、電視、固定標語等形式，構(gòu)成多方位立體宣傳效果，在法律法規(guī)宣傳月活動中，利用趕場天深入各場鎮(zhèn)廣泛宣傳，起到了家喻戶曉的效果，加強了廣大群眾的愛路、護路意識，維護了公路的路產(chǎn)路權(quán)。
（三）堅持依法治路，保障路產(chǎn)路權(quán)不受侵害，確保轄區(qū)道路安全暢通。
1、為有效強化路面管理，加大公路巡查力度、密度，經(jīng)縣交通運輸局批準，成立了路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查中隊，路政大隊由一名領(lǐng)導班子成員帶隊，巡查隊組成，養(yǎng)護段由安全科長帶隊，安全科組成，交叉組成兩個小組，分成前后鄉(xiāng)兩片區(qū)，一月交換進行巡查。促進了執(zhí)法人員工作用心性，增強了違章案件的查處力度，有效保護了路產(chǎn)路權(quán)的維護。
2、狠抓工作重點，針對在公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)架（埋）桿線、管道，設立平面交叉道口，砍伐行道樹以及設置廣告標牌，懸掛宣傳橫幅等涉路狀況不斷增多的現(xiàn)象，我大隊采取了抓源頭管理，嚴格控制，部門協(xié)調(diào)等措施，做到既支持了相關(guān)部門的各項建設，又搞好路政管理工作。全年來，我大隊主動與電力公司協(xié)調(diào)，及時糾正了回龍片區(qū)供電所在公路留地擅自設置電桿的行為；與林業(yè)部門配合，透過發(fā)函電力總公司，查處了供電部門在溫泉、永興等路段私自砍伐行道樹行為，責令當事人對溫泉段砍伐行道樹進行補種，其他路段按相應規(guī)定進行處理；規(guī)范了川東石油部門在講治鎮(zhèn)朝陽寺路段設置平面交叉道口；加大路面巡查力度，對占用公路時間長，面積大，又無法聯(lián)系到當事人的違章案件，單位聘請裝載機對其進行強制清除，有效持續(xù)路面整潔、安全、暢通。
3、外業(yè)巡查人員，各種記錄規(guī)范及時，內(nèi)業(yè)人員做到資料齊全，路政案件到達一案一檔，制度上墻，報表及時、準確，在辦理路政案件時，堅持依法辦案，按照程序執(zhí)法、嚴格禮貌執(zhí)法，杜絕亂收費亂罰款行為，同時，公路賠補償款項及時上繳，做到賬、票、款三項相符，無坐收坐支現(xiàn)象。
4、用心主動與政府治理辦配合，大力開展拋、灑、滴、漏，帶水帶泥上路污染公路行為，爭取到了其他職能部門對路政管理工作的支持與配合，構(gòu)成了齊抓共管的工作局面，提高了公路的監(jiān)控力度。
（四）加強超限運輸車輛管理，大力開展全省道路交通安全綜合整治攻堅年活動。
1、按照省政府關(guān)于全省道路交通安全綜合整治工作相關(guān)通告及市政府關(guān)于全省道路交通安全綜合整治工作一、二、三號通告，我路政大隊、運管所、交警隊各派6人，三班倒分別在普安、講治高速路出口設置檢測點，檢測后，凡是超限車輛一律進行勸返，杜絕了超限車輛上高速公路行駛。
2、自7月進入超限治理"試行期"后，我大隊在寶塔壩、夾柏樹設置治超站，對透過站點的運車輛進行稱重檢測，按照"試行期"標準，對超限20%內(nèi)的車輛進行教育后放行，對超限超過20%的車輛實施卸載、處罰后再放行，全年對38車次并予以抄送，卸載煤、沙、碎石等16輛，重18.1噸，轉(zhuǎn)運各類貨物22輛，重48噸。
3、為防范執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中違法違紀行為，杜絕"吃、拿、卡、要"現(xiàn)象，杜絕公路"三亂"行為的發(fā)生，大隊一是成立了督查領(lǐng)導小組，由一名班子成員專門負責，不間斷、不定時進行督查；二是層層簽訂廉潔執(zhí)法職責書，約定相關(guān)職責人的職能、職責和職責；三是在執(zhí)法站點公開舉報電話，公開舉報制度，公示治超各項工作制度和檢測程序，舉報執(zhí)法人員違規(guī)違紀行為。
（五）抓好安全生產(chǎn)工作。
我大隊始終把抓好安全生產(chǎn)工作列為一切工作的前提。近年來，在省內(nèi)發(fā)生的多起因治理超限超載而導致的執(zhí)法人員死亡事故或重大交通事故，究其事故原因，這跟執(zhí)法人員平常的執(zhí)法行為，不逗硬執(zhí)法，不消除違法行為有著密不可分的聯(lián)系。
大隊在強化安全教育的同時，圍繞"堅守紅線、從嚴執(zhí)法"這一主題，開展了一系列除隱患，保安全的活動：
1、強化安全教育，做好自我防護。要求執(zhí)法人員務必在思想上高度重視，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦。在"6.16全國安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)?quot;當天，同交運局一齊到任市鎮(zhèn)宣傳公路法律法規(guī)。
2、加大安全經(jīng)費投入。今年來，大隊首先購買了反光背心，停車牌，反光標志醒目的警示樁，確保夜間執(zhí)法安全，自籌經(jīng)費，為協(xié)管人員購買新式執(zhí)法服裝。
3、凡是路面發(fā)現(xiàn)有堆積物等安全隱患，巡查人員務必找到業(yè)主，限期內(nèi)責令其主動清除，不能及時清除的，在現(xiàn)場設立警示標志。
4、車輛管理。大隊規(guī)定：所有執(zhí)法車輛由指派駕駛員駕駛，不得轉(zhuǎn)給他人駕駛，每當法定假日，執(zhí)法車輛按要求停到指定地點，未經(jīng)領(lǐng)導同意，不得擅自出車。
三、存在問題
一是路政經(jīng)費預算不足，嚴重制約路政管理工作的開展。路政大隊從2000年成立至今，一向為16人，隨著公路事業(yè)的發(fā)展，公路里程不斷增加，公路等級也在提高，因此原有的16人路政執(zhí)法人員遠遠不能滿足路政工作的需要。只能靠聘請部分臨聘人員協(xié)助執(zhí)法工作。自1月來，在編人員經(jīng)費雖全額納入財政預算，但臨聘人員的經(jīng)費僅按照當?shù)氐淖畹凸べY標準預算，其保險費用更是無法按時繳納，嚴重影響的執(zhí)法人員的用心性。
二是執(zhí)法車輛嚴重老化，其中三輛執(zhí)法車面臨報廢，對一些路政案件發(fā)生無法及時趕往現(xiàn)場；執(zhí)法用照相機、攝像機等取證器材設備已報廢多年，平常工作中都是透過手機照相取證，其清晰度遠遠不夠。
三是路政執(zhí)法受當?shù)卣筒块T干預嚴重。隨著公路的不斷發(fā)展，當?shù)卣霉钒l(fā)展和推動地方經(jīng)濟，往往在基礎建設過程中忽視公路法律法規(guī)，經(jīng)常出現(xiàn)一些有悖于公路法律法，隨意損毀公路路產(chǎn)路權(quán)，每當路政執(zhí)法人員介入管理，他們就以地方經(jīng)濟建設為由大加干預。今年發(fā)生的以農(nóng)村電網(wǎng)民生工程為由，回龍片區(qū)在公路水溝中設置電桿，執(zhí)法人員正常干預中，當?shù)剞r(nóng)民嚴重干涉執(zhí)法；電力部門以公路行道樹影響電線線路安全為由，擅自砍伐行道樹多起；天然氣公司以與鄉(xiāng)鎮(zhèn)安裝天然氣為由，肆意在公路留地，水溝，公路路肩埋設管線。
四是相關(guān)部門配合不協(xié)調(diào)，國土、城建、工商等部門在各自的審批范圍內(nèi)，經(jīng)常與公路發(fā)生交叉，在涉及利益沖突時，往往犧牲的是公路利益。加之地方行政干預比較嚴重，在路政執(zhí)法過程中，當事人透過各種渠道托人求情，干擾辦案，有些地方實行地方保護主義，借口為招商引資企業(yè)排憂解難，優(yōu)化軟環(huán)境為借口，透過行政手腕迫使公路部門放下執(zhí)法，成為實際上的違法庇護者。
四、20xx年工作打算
20xx年路政工作雖然取得了必須成績，但與上級領(lǐng)導的期望與要求仍然存在差距，仍然存在一些不容忽視的問題和不足之處，在20xx年中我們將逐步改善、完善，繼續(xù)持續(xù)昂揚的工作勢頭，立足崗位、務實奉獻、開拓進取，認真履行路政管理工作的職責，確保路政管理工作再上新臺階。
1、繼續(xù)加大執(zhí)法力度，狠抓車輛超限超載治理工作。強化超限運輸檢測和管理，嚴格檢測程序，規(guī)范執(zhí)法行為，嚴厲打擊惡性超限超載，杜絕超限超過55噸以上超限超載車輛上路行駛。
2、加強公路兩側(cè)違章建筑的控制和管理工作。嚴格按照規(guī)定對公路建筑控制區(qū)建筑物和地面構(gòu)筑物進行有效監(jiān)控，確保公路兩側(cè)建筑控制區(qū)內(nèi)無新的違法建筑物出現(xiàn)。
3、繼續(xù)加強公路沿線管線、平面交叉道口和廣告標牌等涉路行政許可的管理。按公路技術(shù)標準和路政管理的有關(guān)規(guī)定做好審批工作，并按（川發(fā)改價格811號文件的規(guī)定的要求做好審批手續(xù)。
4、進一步完善內(nèi)業(yè)管理工作，加強路政案卷審查力度，規(guī)范案卷書寫、歸檔等程序，做到運用法律法規(guī)準確、書寫標準、文書齊全、歸檔及時。
5、抓好主干線公路、城市進出口道路的保暢管理，構(gòu)成專業(yè)管理隊伍，加強上路巡查，采取"定人、定時、定路段"的巡查方法，對臨時占用公路影響暢通、灑漏車輛影響通行的行為進行及時有效地制止。
2024年路政工作總結(jié)范文篇6
半年來，路政支隊在上級部門的大力支持與指導下，貫徹落實全國交通安全生產(chǎn)電視電話會議、全區(qū)安全生產(chǎn)電視電話會議精神，本著重實際、重實效的原則，緊緊圍繞“安全生產(chǎn)”主題，開展安全生產(chǎn)宣傳，加強安全生產(chǎn)隱患排查治理等活動；進一步消除各類事故隱患，預防和杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，現(xiàn)將路政支隊半年安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：
一、加強組織領(lǐng)導，精心組織實施
支隊始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)工作方針，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，把安全生產(chǎn)工作擺在重要位置，常抓不懈，加強領(lǐng)導，明確責任；同時認真安排，緊緊圍繞“以人為本、安全發(fā)展”的活動主題，確保安全生產(chǎn)穩(wěn)步進行。
二、安全生產(chǎn)工作管理情況
（一）嚴格按照安全生產(chǎn)規(guī)程操作，落實安全生產(chǎn)責任制，明確各自的職責及工作要求，責任落實到每位責任人身上，進一步增強了每位執(zhí)法人員做好安全生產(chǎn)工作的責任感和使命感。
（二）支隊重點自查安全生產(chǎn)責任制和規(guī)章制度的貫徹落實情況，全面排查安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。督查站點安全生產(chǎn)自檢工作。要求各大隊（治超站）及時做好站點的電源、水源、電線、食物、設備、設施、機械、鍋爐、人員安全自查工作；嚴禁在站點及室內(nèi)堆放易燃、易爆物品；嚴禁在站期間做酗酒、滋事、吵架、打架、散播謠言等不利于團結(jié)的事，嚴禁離開工作駐地。
（三）加強治超現(xiàn)場安全，支隊詳細制定治超現(xiàn)場操作規(guī)范，落實執(zhí)法規(guī)范用語避免激化矛盾。同時規(guī)定攔車人員站位，制定闖卡、滋事事件應對辦法，嚴禁攔車人員強行攔車、追車。年內(nèi)支隊為各治超站配備了攔車架，最大可能的確保攔車人員安全。支隊利用視頻監(jiān)控、稽查等手段對治超現(xiàn)場情況進行督查，及時查處并糾正違規(guī)操作，確保治超現(xiàn)場穩(wěn)定。
（四）支隊利用gps督促各大隊（治超站）嚴格按照機械管理規(guī)定進行駕駛，確保人員安全。巡查時車速不得超過60公里／小時；雨、雪、風、霧天氣情況下車速不得超過40公里／小時（雪天車輛必須安裝防滑鏈）；其它情況車速不得超過100公里／小時。
（五）發(fā)生重大突發(fā)性事故，立即啟動應急預案，按照《阿盟公路路政管理支隊重大突發(fā)性應急預案》的要求做好
（六）加強施工路段的安全管理，發(fā)現(xiàn)路面有堆積物、施工材料影響交通安全的，及時告知養(yǎng)護部門或施工方，下達《路面安全告知書》，限期整改。
（七）各大隊繼續(xù)開展橋梁隱患排查工作，將排查工作常態(tài)化，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時采取有效措施，并通知養(yǎng)護部門進行維護，確保將安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
（八）加大對所管轄公路控制區(qū)內(nèi)非公路標志、道口、架設埋設管線、亂搭、亂建、亂挖和亂設等違法行為的治理力度，大力宣傳違法行為對交通安全帶來的危害，維護好公路的完好、安全和暢通。
（九）支隊加強票據(jù)管理，嚴格按照支隊票據(jù)管理規(guī)定做好對票據(jù)的領(lǐng)用、發(fā)放、啟用、開具、審核、收繳、驗訖工作。做到領(lǐng)用記錄詳盡，開具格式規(guī)范，審驗工作細致。
三、加強檢查，及時整改加大安全監(jiān)管督察、隱患整改、事故責任懲處力度。
支隊安全生產(chǎn)小組經(jīng)常開展定期檢查、不定期抽查；對各大隊安全生產(chǎn)重視程度不高、責任不明確等問題及時糾正，發(fā)現(xiàn)不安全因素要求立即整改。同時，督促檢查各大隊安全隱患自查工作，
一是要加強治超執(zhí)法過程中的安全管理，盡可能避免激化矛盾，防止路政執(zhí)法人員人身安全受到傷害；
二是要加強路政巡查過程中的安全管理，保證路政巡查車完好，防止發(fā)生安全事故；
三是要加強大隊日常工作生活的安全管理，落實責任，加強檢查，防止發(fā)生其它安全事故；
四是要加強防火、防水、防震、防電、防食物中毒、防盜、防病等安全事故發(fā)生；
五是要建立安全生產(chǎn)隱患排查的長效機制，定期開展安全生產(chǎn)隱患自查工作。
四、加強超限治理，確保交通安全暢通
（一）支隊始終堅持“逢超必卸”的原則，嚴格貫徹執(zhí)行“集中整治車貨總重55噸以上非法超限超載車輛和嚴厲打擊擾亂治超秩序違法行為專項行動”的要求，嚴控55噸以上非法超限超載車輛上路行駛，加大路面治理工作，把治超工作作為減少公路交通事故、提高公路通行能力、保公路安全暢通和人民群眾生命財產(chǎn)安全的重要舉措來抓緊抓好。
（二）支隊加強了公路兩側(cè)控制區(qū)的治理活動，
一是對故意在公路上擺放浮石，影響行車安全的車輛加大了處罰力度；
二是對煤炭運輸車輛（含運輸其它散裝貨物車輛）不加蓋逢布的，責令清掃已污染路面,并處以相應的處罰。
通過開展以上活動，確保了道路行車安全，有效的防范和遏制重大、特大、事故的發(fā)生，逐步建立安全生產(chǎn)隱患排查治理的長效機制。
下半年，支隊繼續(xù)將安全生產(chǎn)作為頭等大事來抓，高度重視，克服麻痹心理，把安全工作落到實處。同時積極做好安全生產(chǎn)督察工作，進一步加大安全隱患排查力度，認真查處存在的隱患，把不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)。
