維修個人年終工作總結5篇

時間:2023-02-05 作者:Surplus 工作總結

工作總結不僅僅是匯報過去一年的工作,還要寫下一步工作安排和目標,工作總結都是工作結束之后才寫的,仔細回顧自己的工作經歷很重要,范文社小編今天就為您帶來了維修個人年終工作總結5篇,相信一定會對你有所幫助。

維修個人年終工作總結5篇

維修個人年終工作總結篇1

xx年上半年已經過去,在這半年里我深刻體會到了個工作的汗水與快樂,我把自己的青春傾注于我所鐘愛的機修事業(yè)上。上半年的工作已經結束,收獲不少,下面我對上半年稍微寫一下,為下半年的工作確立新的目標。

一、思想認識。

在上半年,作為一員機修工,我在思想上嚴于律己,熱愛自己的事業(yè),自己要求嚴格,鞭策自己,力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為,這個小伙子能吃苦,不嫌臟不嫌累,工作認真,干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加,如:公司組織的去其他單位學習交流,安排今年度的救護演習主力救護者。上半年來,我能圓滿的完成班組中安排的各項工作。我相信在以后的工作中,我會在領導的關懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進步。下半年,我將更加努力工作,勤學苦練。

二、維修工作。

在維修工作方面,上半年任務都非常重,有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班,每月超過半月天數,每次少則一二個小時多則四五個小時不等的加班時。不能說的上是每次都參加,本人也是超過百分之80的參加率。但不管怎樣,為了把自己的維修水平提高,我堅持,我信念,是工作的越多,相信我的維修技術也在不段的提高。除了上班工作加班維修除外,也是會偶爾還在網上找一些機械維修資料學習。平時工作中也是爭取每個維修點的機會在請教老同志的維修經驗,平時也多和老同志聊天學習。上半年工作結束了,下半年的工作也是緊張的開始。后面還有九號支架的大托架更換,十一黃金周節(jié)前的檢查維護,全年的'年度檢修一系列的大型加班任務等,這些多是需要認真做好的工作,在工作中學習,領會積累每次的工作經驗。

三、制度方面。

在做好各項工作的同時,嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。嚴格要求自己。如:上班帶工號牌,上班按要求統(tǒng)一工裝,嚴格遵守請銷假制度等。處理好公事與私事之間的關系,于同事的人際關系,做到重來不和同事紅臉。下半年,我將更加勤懇,為更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,學習公司新出臺新的制度,自己更加努力學習專業(yè)知識,使自己的業(yè)務水平更上一層樓。

四、安全工作

安全是重點,不管是工作也好還是生活也好,人生安全機械安全,多需要我們去時時刻刻高度重視。上半年在工作中也有出現個別安全事件,一些輕微的手腳磕磕碰碰,出現這一些列小的問題證明還是存在有些疏忽粗心大意,不夠注意小節(jié)過程,安全意識還是不夠全面的考慮到小節(jié)。在以后工作中要彌補考慮不夠周到不夠全面細節(jié)安全隱患。在下半年,要認真學習安全條例,安全生產,安全注意事項,注重安全,為了更好圓滿完成索道維修工,做到無設備安全事故,無人生安全事故,排除一些列的安全隱患。就是在生活上也要不放松個人安全。

綜合以上幾點,其中還有很多不足之處,在下半年的工作加強學習,更好的完成20xx年的全年工作。

維修個人年終工作總結篇2

自從20xx年x月份入職物業(yè)公司從事弱電電工的本職工作以來,我一直在不斷地加強自身修養(yǎng),努力地提高自己的敬業(yè)精神,認真地學習新的各項專業(yè)知識和安全施工的技能,不斷地探求新的有效的方法,銳意進取,積極地開展弱電組工作范圍內的各項工作,完整的履行好自己的工作職責,起好模范帶頭作用。

積極參與協(xié)助其他班組的工作,完成公司領導和部門領導交給的任務和工作,做好了傳、幫、帶和承上啟下的領班作用,并全面完成了上級下達的各項任務及指標,在公司的物業(yè)管理和工作發(fā)展中起到了應有的作用?,F將本人一年以來的工作總結如下:

一、樹立愛崗敬業(yè)的工作態(tài)度,起好帶頭作用

自從進入公司參加工作開始,我就從事工程部弱電組所有職責范圍內的維護、保養(yǎng)、維修工作,重點側重了電梯的管理和維護。

1、在這一年多的時間里組織安裝了塔樓一開通的x部日立電梯的所有到站燈、樓層顯示屏和外呼板,做到了公司每次交樓時就能開通使用電梯。

2、對于公司遺留下來的x號電梯伍上年的年審資料的問題,在工程部領導的支持下,采用多方面溝通和協(xié)調的方法,順利的使9號電梯通過了20xx的年檢并拿到了年檢合格證,保障了公司的經營活動的正常進行。

3、對維保單位的工作進行定期的安全和質量的監(jiān)督巡查。我深知電梯工作的重要性,特別是在運行和維保時期的安全要放在首位,對維保單位和弱電組的同事進行了三次安全教育培訓,特別是針對深圳直梯夾死護士后,我組織維保單位和弱電組的人員進行了二次專題討論。

4、防患于未然。要隨時監(jiān)督檢查,發(fā)現問題就必須解決問題,決不能草草了事,電梯管理工作的一種考驗和責任。

5、公司提升我做弱電組的領班,身上的責任和重擔我義不容辭。因此,在平時的工作中,我不僅要求自己班組成員在監(jiān)督巡查時,要認真仔細,做到一絲不茍,而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。

6、我對我自己做出了這樣一些嚴格要求:一要在遇到臟累苦險的工作時搶在前頭干。

7、積極支持公司和部門做出的工作安排和新的制度的執(zhí)行,積極回應和回復業(yè)務部門的安排和指令,使得工程部的指令在弱電組是令行禁止。

二、加強業(yè)務學習,提高企業(yè)的維修管理水平

在科學技術不斷發(fā)展的今天,我們要經常學習和提高先進的物業(yè)管理和維修管理的氺平。特別是在電梯特種設備這一塊,要完善它的技術檔案和維保記錄的管理。我在工程部領導的指導下,將我們x廣場的x部手扶梯和x部直梯的技術維修檔案進行了電子錄入歸檔,根據國家對特種設備的使用要求的《特種設備技術管理規(guī)范》編寫了x冊檔案資料,滿足x市技術質量監(jiān)督局對我司電梯年檢和日常抽檢的要求。

在這項工作中使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的知識面,還在很大程度上提高了我的技術水平,也使我對更高層次的理論及技術知識的學習有了迫切的需要。

三、努力提高個人素質,著眼于下一步的工作

1、首先我自己的工作態(tài)度要更加端正,要有良好地職業(yè)素養(yǎng),團隊精神,對工作要認真負責,堅決服從領導安排,虛心聽取同事們的指點和建議,要團結同事、禮貌待人,熱情的服務于客戶。

2、堅持以盡我努力做好每件事,以公司利益為重。將消防的設備和應急照明等要電子登錄和編號,做到有記錄、有數量、有編號、有使用記載,心中有數。對公司的電話資源和監(jiān)控攝像頭進行重新編號、記錄、做出位置表,電子存檔工程部。

3、加強對維保單位的安全培訓和監(jiān)督,巡查、考勤。督促檢查他們每日的工作。要使得我們公司的設備安全運行,做到讓客戶滿意和使用放心。

4、針對目前的恐怖事件和火災事件頻發(fā)的現象,每月要對員工和維保單位進行安全培訓和教育。確保我們負責范圍的安全施工和設備安全運行。

5、自己要主動勇于承擔責任,對于自己的不足和缺點勇于接受批評,并努力去改正。馬上行動,提高執(zhí)行力。勇挑重擔。在實踐工作中,發(fā)揮了我作為一名老員工應有的作用,也要為公司樹立樹立了電工應有的良好形象。

維修個人年終工作總結篇3

時光飛逝,轉眼間從配電室調出來工作已近一年。在這一年里,我在廠部和科室的正確領導和關心支持下,本著積極的工作態(tài)度和熱情的服務精神,一邊盡己所能的工作,一邊虛心的學習新知識。為機電組和科室做了一些實實在在的事情,取得了一定的成績。但還存在一些不足,有待提高和改進?,F將一年來有關的工作情況進行總結。

一、工作內容

我的工作內容大致分為機電組工作和設備科科室工作。

機電組工作

1.組織班組成員做好車間設備的巡檢、維護和維修工作;

2.參與巡檢和重點維護、維修工作;

3.負責機電組和變配電室的現場規(guī)范和管理。

科室工作

1. 安全工作:填寫安全檢查記錄、安全整改記錄、安全月報表、安全季報表;

2. 質量工作:整理維護設備檔案資料;收集整理冰機、鍋爐、變配電運行記錄、設備用油記錄和車間設備保養(yǎng)記錄;統(tǒng)計設備完好率和監(jiān)視測量裝置有效率;

3. 完成領導安排的其他工作。

二、主要成績

1. 在機電組規(guī)范了個人用品的擺放,如:茶杯、工作鞋等;

2. 公用工具、備品備件和資料等實行專人分管整理;

3. 組織機電組成員及時完成車間設備的巡檢、維護和維修,保障了車間生產設備的正常運行;

4. 組織班組頂酷暑參與車間新設備安裝、放線、接線及調試等工作,為新設備早日投產作好準備;

5. 參與能源組設備的部分維修,保證了能源設備的運行;

6. 在q10機液位控制系統(tǒng)故障時,實現了q10機的液位控制系統(tǒng)的改造、并修復原液位控制器,恢復原控制器控制液位后運行正常,至今無異常;

7. 參與前加工段均質冷卻水系統(tǒng)改造的電氣部分安裝工作;

8. 參與cip中心站系統(tǒng)改造的電氣和氣動部件的安裝和調試工作;

9. 完成車間設備巡檢表的更改,加大了設備巡檢力度;

10.做好安全工作的各種記錄、報表;

11.做好設備檔案的維護和設備運行、設備用油、車間保養(yǎng)記錄的收集;做好設備完好率和監(jiān)視測量裝置有效率的統(tǒng)計。

三、經驗體會

1. 塌實刻苦提高專業(yè)技能

作為一名電工技師,專業(yè)技術水平是根本。搞技術是學無止境的,還要發(fā)揚吃苦耐勞的精神。不光要學習書本上的理論知識,還要聯系實際,在實際中不斷摸索、不斷積累。同時,也要虛心求教,掌握各種相關專業(yè)知識。

2. 努力鉆研提高管理能力

對于剛從事機電組管理工作的我來說,面對的一切都是嶄新而富有挑戰(zhàn)的。就需要充實自己,我經常用業(yè)余時間,看些與管理相關的書籍,或者上網查一些管理方面的資料及前輩們的管理心得。而運用這些管理知識到工作中才是最重要的,否則就是“紙上談兵”了,我在這方面還做得夠,還需加大力度。

重視思考,有時遇到同一個問題,有的人處理得恰當,而有些人就處理得草率。作為一名管理者,就要養(yǎng)成勤思考的習慣,那就是平時碰到問題,要勤于思考,以至帶領班組以的方案處理問題。

同時還要經常性的與班組成員工進行溝通,鼓勵成員提出一些自己的看法,及部門存在的問題。以便及時改善!

3. 注重細節(jié)逐步成長

在工作中,任何細微環(huán)節(jié)的差錯都可能導致整個工作的失敗。所以要重視每一個環(huán)節(jié),一絲不茍的做好。學會記錄每一件事和每一個重要環(huán)節(jié),為今后學習和回顧提供材料和依據。

以上便是我這一年對工作的總結, 在今后的工作中,我將嚴格要求自己,認真做好工作!

維修個人年終工作總結篇4

回顧過去的20xx年,維修工段本著顧大局、搶時間、重質量、保生產的原則,在工作的各個方面都取得了一定的成績。工作成績有以下幾方面:

一、在生產任務保全方面:搶時間、重質量、保生產。

我們維修工段工作性質決定了,我們維修前必須有一套合理的確實可行的維修計劃;足夠的維修物質準備;嚴格的時間管理抓緊維修中的分分秒秒;并有技術領導的大力支持,保質保量的完成每一項維修任務。如今年大修長皮帶剩余部分的更換和舊接頭翻新;破碎2#皮帶的更換;工礦設備的檢修;外協(xié)人員的全力配合;部門所有較大電機和所有電器柜的維護保養(yǎng)等都做到了以上幾點。鄂破皮帶輪側軸承燒壞的搶修,平洞板喂減速機軸承損壞的搶修,平洞板喂機支重輪脫落鏈板卡壞的搶修都能體現出維修工段是一個能打硬仗,敢打硬仗的工段。

二.維修安全方面:“安全第一,預防為主”

每次檢修過程中每個員工個人勞保用品的正確穿戴,維修中安全注意事項的宣講,維修作業(yè)安全行為的監(jiān)督、檢查都做到了逐級管理、逐級落實,做到了全年零安全事故。

三.工作紀律、時間管理方面:“嚴在先,緊在前”

工作紀律做到嚴格管理,統(tǒng)一標準、一視同仁,發(fā)現一起,處理一起。 時間管理就是要做到緊在前,平常維修與搶修同樣做到分秒必爭,逐步讓員工意識到節(jié)約時間就是提高工作效率的最佳途徑。

上半年在工作紀律、時間管理方面做的不是很好,員工存在平時維修效率較低,工作激情、良好工作態(tài)度都比較缺乏的現象。下半年在部門領導的嚴格管理下維修效率、工作激情、工作態(tài)度都有明顯的提高,正逐步朝著一個優(yōu)秀工段方向發(fā)展。

明年維修工段應對員工加強業(yè)績合同的宣講、實施,加強日考日清的考核、落實,讓員工明白:不是制度要我做好,而是我要做好。加強維修操作技能的培訓,特別是電修班的培訓,使員工的操作技能整體都有較大幅度的提升,從而保證維修效率和維修質量的提高。加強班組長培訓,提高班組長的技術能力、統(tǒng)籌能力、協(xié)調能力等個人能力,帶領全班、全工段共同提高為部門明年工作任務的順利完成而共同努力。

維修個人年終工作總結篇5

取得汽車修理工中級工證書已經x年了,在這xx年里,我不懈努力,刻苦鉆研,勇于攻堅,掌握了相關技術要點和相關知識,并自修了部分汽車高級工相關教程,使自己的修理技藝日趨嫻熟,贏得了大家的好評,為單位車輛以良好性能投到工作中去。

刻苦鉆研,爭做技術尖兵。書山有路,技海無涯。取得中級汽車修理工資質后,我對自己提出了更高的要求,加強了對車輛和總成的送修標準、汽車零部件修理的技術標準和車輛和總成大修竣工驗收技術標準的相關學習,合理處理好工作與學習的關系,節(jié)約每一分鐘,不斷為自己“加油充電”。

xx年來,我先后自學了《汽車修理工(高級國家職業(yè)資格培訓教材)》、《汽車修理工高級技術培訓教材》等技術理論,并把所學的知識應用到工作實際中,不斷提高專業(yè)技能。有時,為了弄清楚某故障的來龍去脈,對照技術資料認真研究,刻苦鉆研,最終找到了產生故障的原因,并在車輛駕駛過程中注意改正不良的駕駛習慣,使車輛相關部門使用壽命大大延長。

xx年來,雖然取得了一些成績,但我沒有絲毫的自滿,我深知,高檔汽大量使用,為我們的工作提出了更高的要求,只有在鉆研專業(yè)技術的道路上,兢兢業(yè)業(yè)、不懈努力,才能完成保證單位車輛以良好性能投入到工作中去,的神圣的職責,為單位發(fā)展做出新的貢獻。