民航工作總結(jié)7篇

時(shí)間:2024-03-31 作者:dopmitopy 工作總結(jié)

寫工作總結(jié)是為了讓我們更好的記錄下自己工作中的得與失,優(yōu)質(zhì)的工作總結(jié)是需要我們結(jié)合自己的工作實(shí)際的,范文社小編今天就為您帶來了民航工作總結(jié)7篇,相信一定會(huì)對(duì)你有所幫助。

民航工作總結(jié)7篇

民航工作總結(jié)篇1

首先,要認(rèn)識(shí)到服務(wù)質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性。服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu),則被服務(wù)對(duì)象滿意度高,其心情則舒暢,才會(huì)和諧、愉快地配合安檢;反之,則服務(wù)對(duì)象滿意度低,其心情郁悶,內(nèi)心則會(huì)產(chǎn)生厭惡、對(duì)抗甚至敵對(duì)意識(shí),干擾安檢工作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞,表面上講,會(huì)影響到安檢的形象,深層次講,會(huì)動(dòng)搖安全的根基,其后果將是不可挽回的。因此,我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全,贏得聲譽(yù)。

其次,要有敬業(yè)愛崗和忠誠(chéng)企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒有這兩樣品質(zhì),是不可能提供出高質(zhì)量服務(wù)的;沒有這兩樣品德,就會(huì)不思進(jìn)取、敷衍塞責(zé)、得過且過;就會(huì)無精打采、不負(fù)責(zé)任、行事馬虎、差錯(cuò)不斷;就會(huì)影響團(tuán)結(jié)、影響合作、影響形象。因此,要網(wǎng)想有意識(shí)地不斷提升服務(wù)質(zhì)量,就必須具備這兩樣品德。

第三,要有大局意識(shí)和良好的心態(tài)。只有具備大局意識(shí)才會(huì)真正意識(shí)到服務(wù)質(zhì)量的重要性和必要性;只有具備大局意識(shí),才會(huì)積極、主動(dòng)地為他人著想、為服務(wù)考慮;具有具備大局意識(shí)才會(huì)自覺提升服務(wù)質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài),才會(huì)意識(shí)到所在崗位的重要性和不可或缺性;只有具備良好的心態(tài),才會(huì)認(rèn)為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的品德,是一種相互合作,是一種人與人之間的尊重;只有具備良好的心態(tài),才能意識(shí)到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和幸福。

第四,要加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高素質(zhì),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),講究藝術(shù)。只有不斷地學(xué)習(xí),才能提高業(yè)務(wù)素質(zhì),也才會(huì)為服務(wù)對(duì)象提供無差錯(cuò)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。只有個(gè)人素質(zhì)過硬,才會(huì)贏得服務(wù)對(duì)象的信賴;才能提高服務(wù)對(duì)象的滿意度和認(rèn)可度。

沒有過硬的業(yè)務(wù)知識(shí),再好的態(tài)度和再高的激情,也不能使服務(wù)對(duì)象滿意。在每一次的服務(wù)中,我們要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn),提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對(duì)象感到舒適和滿意,這需要細(xì)心揣摩,好好體會(huì),要經(jīng)常換位思考,體諒他人的處境和難處。

為了旅客的滿意,我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),為了保障空防安全讓我們攜起手來,共同創(chuàng)造質(zhì)量,共同打造安檢工作堅(jiān)不可摧的質(zhì)量基石。

民航工作總結(jié)篇2

為了能更好的適應(yīng)以后的工作,這次有幸能到xx國(guó)際機(jī)場(chǎng)安檢護(hù)衛(wèi)部客檢一科,我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí),也深刻地感受到自己各方面的不足,從學(xué)校里學(xué)到的知識(shí)的確不少,但是來機(jī)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)還有很多書上沒有的,尤其是經(jīng)驗(yàn),所謂學(xué)以致用,要能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識(shí)理論中所包含的現(xiàn)實(shí)意義。在這艱苦的工作中,我學(xué)到了不少東西。下面就以自己的工作情況做以總結(jié):

一、堅(jiān)持不懈的工作態(tài)度

接觸工作我有點(diǎn)緊張,也都給了自己很大壓力。操機(jī)的不熟練,工作方式方法的偏差,使我擔(dān)心實(shí)習(xí)的質(zhì)量。而后一次又一次的否定這個(gè)想法,我想我只要努力就一定能完成。付出就有收獲,通過我的堅(jiān)持,原來使我不適應(yīng)的工作似乎得心應(yīng)手起來,這就無形中培養(yǎng)了我的毅力和堅(jiān)持不懈的工作態(tài)度,也提高了工作效率。

二、謙虛謹(jǐn)慎的學(xué)習(xí)態(tài)度

工作中總會(huì)遇到困難和問題,一開始遇到不懂的地方總是向人請(qǐng)教,幾次之后又不想再次麻煩別人,總覺得自己會(huì)被人笑話,大學(xué)生什么都不懂,旅客有疑問,自己回答不出,說句不知道不清楚,很影響xx機(jī)場(chǎng)的形象,同事發(fā)現(xiàn)我的問題后,細(xì)心的為我講解,順著他的指引,我的眼前豁然開朗起來,通過這件事讓我懂得:不懂并不可恥,可怕的是不懂裝懂,那樣會(huì)讓我們的工作停滯不前,甚至蒙受重大的損失。這是我在將來的工作中要堅(jiān)決摒棄的。

三、同事相處讓我學(xué)會(huì)如何做人

1、與同事相處的第一步便是平等。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,都應(yīng)絕對(duì)擯棄不平等的關(guān)系,心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌。

2、和諧的同事關(guān)系對(duì)你的工作不無裨益,不妨將同事看作工作上的伴侶、生活中的朋友,千萬別在工作崗位上板著一張臉,讓人們覺得你自命清高,不屑于和大家共處。

3、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時(shí),殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會(huì)真誠(chéng)待人,遇到問題時(shí)一定要先站在別人的立場(chǎng)上為對(duì)方想一想,這樣一來,常常可以將爭(zhēng)執(zhí)湮滅在搖籃中。

四、在工作中要學(xué)會(huì)做到以下幾點(diǎn)

1、打好基礎(chǔ)非常重要,因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提。之前在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)在機(jī)場(chǎng)安檢通道中得到了充分的體現(xiàn)。

2、實(shí)際工作與書本知識(shí)是有一定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習(xí)。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對(duì)應(yīng),仍會(huì)在工作中碰到許多專業(yè)知識(shí)中沒有的新知識(shí),所以要想勝任工作,必須邊工作邊學(xué)習(xí),通過不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí)。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求。

3、學(xué)到了友善。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,不僅處好了,改善了工作狀態(tài),做起事情來也自然事半功倍。

4、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏,猶如運(yùn)動(dòng)比賽,有開心,有失意,要經(jīng)得起考驗(yàn),需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天,人們的工作和生活水平都在提高,不會(huì)拼搏的人自然會(huì)被社會(huì)淘汰。

民航工作總結(jié)篇3

一、思想政治方面:

我堅(jiān)決擁護(hù)黨的領(lǐng)導(dǎo),擁護(hù)社會(huì)主義,維護(hù)祖國(guó)領(lǐng)土完整,特在思想上和航站黨委保持一致,行動(dòng)上在工作中落實(shí)各項(xiàng)安全制度,特別是北京奧運(yùn)會(huì)期間,我作為一名基層工作人員,努力做好本職工作,以航站安保審計(jì)為契機(jī),查找工作中的安全隱患和薄弱環(huán)節(jié),完善各項(xiàng)規(guī)章制度和基礎(chǔ)臺(tái)帳工作,為航站的和諧和維護(hù)穩(wěn)定工作添磚加瓦。因?yàn)槲沂冀K堅(jiān)信,干好自己的本職工作,就是對(duì)維護(hù)穩(wěn)定工作最好的支持。

二、一年來的工作表現(xiàn):

1、愛崗敬業(yè),提高自身素質(zhì)來到航站以后,我深深的感到,我以前所學(xué)的知識(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,因?yàn)楹秸拘枰闵娅C的知識(shí)面更廣,對(duì)民航整個(gè)體系的工作要有更深入的學(xué)習(xí)和了解,20xx年5月份,我調(diào)到航務(wù)部工作后,作為民航的主體專業(yè)全集中在航務(wù)部,我深切感到自身的壓力和不足,因此,我經(jīng)常到航務(wù)部各班組走走,了解他們的工作和生活情況,借機(jī)會(huì)也向他們學(xué)習(xí)各種專業(yè)知識(shí),比如,到塔臺(tái)和氣象臺(tái)看他們的工作流程、各種民航專業(yè)方面的書籍和規(guī)章,參加技術(shù)保障室的業(yè)務(wù)知識(shí)培訓(xùn)等,并虛心向他們請(qǐng)教,特別是安保審計(jì)期間,通過參與編寫《航務(wù)部安保手冊(cè)》,更加深我對(duì)航務(wù)部安全方面的認(rèn)識(shí),經(jīng)過半年多的學(xué)習(xí)和錘煉,我對(duì)塔臺(tái)管制室、氣象服務(wù)室和技術(shù)保障室的業(yè)務(wù)知識(shí)有了更深入的了解,因?yàn)橹挥猩钊肓私饬诉@些專業(yè)知識(shí),才能找出工作中的不足和安全隱患,進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。

2、狠抓安全提高機(jī)務(wù)工作水平機(jī)務(wù)工作歷來貫徹民航總局的“安全第一預(yù)防為主”的方針,針對(duì)民航總局這八字方針,20xx年,機(jī)務(wù)工程隊(duì)完成了以下工作:

1)完成了獨(dú)立維修單位建設(shè)20xx年3月,經(jīng)過與國(guó)航工程技術(shù)分公司協(xié)商,機(jī)務(wù)工程隊(duì)與之簽訂了獨(dú)立維修協(xié)議,過去我們是以國(guó)航延伸指導(dǎo)的方式完成機(jī)務(wù)維修工作,現(xiàn)在我們以獨(dú)立維修單位承接國(guó)航飛機(jī)的維修工作,這就要求我們的業(yè)務(wù)和管理水平要上一個(gè)新的臺(tái)階,在工作中,嚴(yán)把飛機(jī)放行關(guān),嚴(yán)格按照mel的標(biāo)準(zhǔn)放行,嚴(yán)格按照工作單/卡的規(guī)定,逐一完成工作單/卡的內(nèi)容,并進(jìn)行簽署。在檢查過程中,杜絕漏項(xiàng)、漏簽現(xiàn)象的發(fā)生,從而保證放行人員所放行的飛機(jī)100達(dá)到適航要求。20xx年,在保障過程中,我們發(fā)現(xiàn)故障情況46起,排除故障43起,其中因我站無航材原因航班取消3架次。

2)關(guān)注安全持續(xù)改進(jìn)安全貫穿整個(gè)機(jī)務(wù)工作,20xx年,結(jié)合航站和上級(jí)主管部門的通知和會(huì)議精神,機(jī)務(wù)完成了雷雨天氣的特別檢查措施、完善了冬季防冰雪措施,過去,我們?cè)诶_機(jī)場(chǎng)工作的時(shí)候,基本沒有雷雨天氣和飛機(jī)結(jié)冰條件,現(xiàn)在,由于本地溫差大,濕度大,存在雷雨和結(jié)冰條件,機(jī)務(wù)在總結(jié)過去2年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,完善了各種檢查和預(yù)防措施,結(jié)合本地機(jī)場(chǎng)的實(shí)際,制定了雷雨天氣的特別檢查措施;冬季的冰雪附著在飛機(jī)的表面,對(duì)飛行安全將會(huì)構(gòu)成極大的危害,甚至造成機(jī)毀人亡的飛行事故,因此,在冬季來臨時(shí),我們加強(qiáng)對(duì)防/除冰的培訓(xùn),結(jié)合防/除冰工作單,認(rèn)真加強(qiáng)落實(shí),把安全放在第一位,對(duì)不符合放行標(biāo)準(zhǔn)的飛機(jī)堅(jiān)決不放行。針對(duì)場(chǎng)務(wù)隊(duì)連續(xù)在跑道上發(fā)現(xiàn)飛機(jī)剎車片磨損指示桿,我們按照業(yè)務(wù)流程,通知成都維修基地,對(duì)當(dāng)日本地返回成都航班進(jìn)行檢查,并將連續(xù)發(fā)生的幾起情況向他們做了書面說明,成都維修基地對(duì)我們的認(rèn)真細(xì)致的工作作風(fēng)給予了肯定,我們針對(duì)此情況,制訂了針對(duì)飛機(jī)起落架的特別檢查措施,實(shí)行交叉檢查制度,并報(bào)安全監(jiān)察專員備案。

以上是20xx年機(jī)務(wù)的幾個(gè)典型案例,使我認(rèn)識(shí)到在工作中要積極思考,發(fā)現(xiàn)問題并找到有效的解決辦法,從根源上找到癥結(jié)之所在,并改變工作流程,從制度上杜絕安全隱患,從而提高機(jī)務(wù)安全水平。

總結(jié)一年來的工作情況,我覺得在今后的工作中,我要加強(qiáng)以下幾個(gè)方面的工作:一是工作的積極主動(dòng)性不夠,很多時(shí)候都是等著領(lǐng)導(dǎo)安排任務(wù),而不是自己主動(dòng)做好工作計(jì)劃,要多思考,多找問題;二是協(xié)助好部門正職,做好航務(wù)部全面工作,不要固步自封,要具有開拓進(jìn)取精神,不怕得罪人,不怕丟面子,不要以為干好機(jī)務(wù)工作就我萬事大吉了。三是提高業(yè)務(wù)水平,航務(wù)部專業(yè)化很強(qiáng),各專業(yè)存在很大差異,只有努力提高自己業(yè)務(wù)水平,才能更好的發(fā)現(xiàn)問題和查找薄弱環(huán)節(jié),并進(jìn)行持續(xù)改進(jìn)。

歲月總是在不經(jīng)意中流逝,新一年的工作就要開始了,公司會(huì)要求我們總結(jié)該崗位的年度工作。寫好年度工作總結(jié),我們可以進(jìn)一步吸收自己所學(xué)的知識(shí)。你是不是還在擔(dān)心自己的工作總結(jié)寫的不好呢?以下為編輯為你收集整理的媒體年度工作總結(jié),希望你更多關(guān)注本網(wǎng)站更新。

民航工作總結(jié)篇4

為認(rèn)真做好春運(yùn)工作,xx部按照《xx機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春運(yùn)保障工作的通知》精神,遵循“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)指導(dǎo)原則,實(shí)現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標(biāo)。回顧40天的春運(yùn)工作,現(xiàn)就20xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下:

一、制定方案,強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo),春運(yùn)工作早部署

1、為了切實(shí)加強(qiáng)對(duì)20xx春運(yùn)工作的落實(shí),認(rèn)真貫徹公司20xx年春運(yùn)工作安排,對(duì)春運(yùn)各個(gè)階段的工作進(jìn)行了詳細(xì)安排,春運(yùn)前組織召開全體員工春運(yùn)動(dòng)員大會(huì),部署了今年春運(yùn)任務(wù),確?!叭齻€(gè)到位”,保障設(shè)施設(shè)備正常,完善有關(guān)工作預(yù)案,把制度和措施落到實(shí)處,并且將各項(xiàng)工作細(xì)致到個(gè)人,制定了《xx部20xx年春運(yùn)保障方案》,有力地保障了春運(yùn)工作的.順利展開。

2、為了確保春運(yùn)期間航站樓正常有序運(yùn)行,xx部成立了以經(jīng)理xx為組長(zhǎng),副經(jīng)理xx、xx為副組長(zhǎng),各三級(jí)部門負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的日常保障工作。積極周密的組織和精心的準(zhǔn)備,使部門各項(xiàng)工作進(jìn)入了春運(yùn)臨戰(zhàn)的狀態(tài),形成了春運(yùn)工作的環(huán)境氛圍,為圓滿地完成春運(yùn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

二、強(qiáng)化安全,統(tǒng)一組織,重視責(zé)任落實(shí)。

春運(yùn)期間,xx部牢固樹立“持續(xù)安全”理念不動(dòng)搖,端正認(rèn)識(shí)、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)防范,層層落實(shí)上級(jí)安全會(huì)議及文件精神,加強(qiáng)了運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督力度,開展航站樓節(jié)前綜合安全大檢查,發(fā)現(xiàn)消防安全隱患90余起,各類問題145起,均在規(guī)定時(shí)限內(nèi)進(jìn)行了整改和落實(shí);部門高度重視春運(yùn)防爆安全工作,1月27日連夜趕制防爆安全公告20張,并于28日安裝到位;1月28日連夜趕制出入口管制公告40張,并于29日安裝到位。確保了航站樓內(nèi)安全生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定有序。

三、優(yōu)化細(xì)節(jié),措施具體,突出服務(wù)亮點(diǎn)。

部門從細(xì)節(jié)著手,推陳出新,服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)得以有效提升。春運(yùn)期間,航站樓問訊中心共受理旅客咨詢141070起,平均每日受理3500余起咨詢,在強(qiáng)大的工作壓力下,30余名問訊服務(wù)人員仍以飽滿熱情迎送旅客,受到旅客好評(píng),共收到旅客3封。顧客服務(wù)中心共受理投訴13起,其中重大事件(機(jī)場(chǎng)設(shè)施)2起,另外投訴涉及安檢5起,辦理乘機(jī)手續(xù)4起,地面交通服務(wù)2起,航班信息1起。

為了給旅客營(yíng)造濃濃的節(jié)日氣氛,部門對(duì)問訊柜臺(tái)、旅客流程區(qū)域進(jìn)行春節(jié)裝扮,布置飾物25件,讓旅客在航站樓內(nèi)能感受到濃濃的年味;受到了旅客贊賞和喜愛;1月24日,航站樓內(nèi)15個(gè)綠植場(chǎng)景,2568盆景觀植物,400根景觀仿真竹全部按要求擺放到位,使整個(gè)航站樓內(nèi)面貌煥然一新,給旅客營(yíng)造了一個(gè)舒適清新的服務(wù)環(huán)境。

四、快速處理,上下齊動(dòng),保證樓內(nèi)巡查質(zhì)量。

今年春運(yùn),部門領(lǐng)導(dǎo)親自坐鎮(zhèn)一線,主動(dòng)加班加點(diǎn),白天深入現(xiàn)場(chǎng),晚上帶隊(duì)檢查,進(jìn)一步細(xì)化、規(guī)范和落實(shí)各項(xiàng)管理工作。三位部領(lǐng)導(dǎo)各司其職,既明確分工又密切協(xié)作,克服了一個(gè)又一個(gè)困難,在關(guān)鍵時(shí)刻穩(wěn)定了人心,起到了帶頭作用,在部門員工中樹立了好的榜樣。

2月9日召開保潔外包單位專項(xiàng)整治工作會(huì)議,開始對(duì)人員在崗、衛(wèi)生間保潔、證件收發(fā)進(jìn)行專項(xiàng)管理,加強(qiáng)航站樓日常保潔巡查,共發(fā)現(xiàn)各類問題90余起,其中主要為:垃圾清理不及時(shí),衛(wèi)生間地面臟、水跡多,衛(wèi)生間人員出現(xiàn)脫崗現(xiàn)象,已當(dāng)場(chǎng)通知各外包單位進(jìn)行處理;綠化方面,發(fā)現(xiàn)問題13起,立即整改11起,未整改2起;土建設(shè)施方面,發(fā)現(xiàn)問題35起,督促施工單位及維保單位整改30起,余5起仍在處理中;航站樓施工監(jiān)管,發(fā)現(xiàn)問題17起,均現(xiàn)場(chǎng)整改,發(fā)送施工處罰通知單3份,處罰金額20xx元,在春節(jié)放假期間,全面停止航站樓內(nèi)施工,張貼封條,施工形象顯著提升。

五、關(guān)心員工,以人為本,構(gòu)建和諧氛圍

本著關(guān)心員工,對(duì)員工負(fù)責(zé)的態(tài)度,我部著重安排好員工春節(jié)期間的生產(chǎn)生活,重點(diǎn)關(guān)心春節(jié)期間奮戰(zhàn)在一線職工的生產(chǎn)生活,在春運(yùn)期間先后2次開展了“送溫暖”慰問活動(dòng),對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工作人員以及外包單位工作人員共計(jì)發(fā)放了價(jià)值二千余元的慰問品,慰問覆蓋率達(dá)100%。

民航工作總結(jié)篇5

(一)客流總量再創(chuàng)歷史最好成績(jī)

春運(yùn)40天,白云機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量2,470,853人次,同比增長(zhǎng)16.3%。安全起降航班23,134架次,同比增長(zhǎng)13.6%。

今年春運(yùn)節(jié)前高峰相對(duì)集中、持續(xù)時(shí)間短,客流高峰期來得相對(duì)較晚。2月3日,也就是20xx年春運(yùn)開始后的第10天才迎來高峰,進(jìn)出港客流總量首次突破6萬人次。2月3日—7日,機(jī)場(chǎng)每天的客流總量均保持在6萬人以上,節(jié)前最多一天客流量達(dá)76617人次。而節(jié)后春運(yùn)卻一反常態(tài),來勢(shì)洶洶,客流居高不下。2月10日—20日(正月初二至正月十二)連續(xù)11天客流量保持在6.3萬人以上,創(chuàng)造機(jī)場(chǎng)歷年春運(yùn)持續(xù)時(shí)間最長(zhǎng)、客流量最大的一段高峰期。

與往年不同的是,今年春運(yùn)最后10天,經(jīng)過三大客流高峰后,客流量仍保持較高的水平,基本徘徊在6萬人次左右。節(jié)后25天實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量157萬人次,平均每天客流量達(dá)6.3萬人次,占40天春運(yùn)客流總量的63%,同比增長(zhǎng)22%,這是以往春運(yùn)所沒有的現(xiàn)象。

(二)春節(jié)黃金周天天都是高峰日

雞年新春伊始,新白云機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)節(jié)節(jié)攀升,再創(chuàng)新高。初一至初三,出游團(tuán)隊(duì)遍布全國(guó)各地,尤其是旅游熱線東北、北京、海南、成都、海南等地,天天“爆滿”,盛況空前。正月初五起,白云機(jī)場(chǎng)提前進(jìn)入回流高峰,全天進(jìn)出港旅客79385人次,同期增長(zhǎng)了23.7%。黃金周七天,進(jìn)出港旅客總?cè)藬?shù)達(dá)490539人次,平均每天進(jìn)出港客流達(dá)70077人次,同比增長(zhǎng)13.6%。起降航班總量為4301架次,同比增長(zhǎng)7%,創(chuàng)歷年黃金周客流總量之最。

(三)正月初七刷新三項(xiàng)歷史紀(jì)錄

2月15日,大年初七,受短線出游客流和返程客流交匯疊加影響,新白云機(jī)場(chǎng)迎來了20xx年春運(yùn)客流最高峰。全天實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量90039人次,其中進(jìn)港旅客為51990人次,進(jìn)出港航班總數(shù)達(dá)714架次,又一次譜寫了白云機(jī)場(chǎng)70年歷史上最輝煌的一頁,單日進(jìn)出港客流總數(shù)、單日起降航班總架次再創(chuàng)歷史最好成績(jī),顯示了新白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)強(qiáng)大的安全服務(wù)保障能力。

(四)今年春運(yùn)呈現(xiàn)四個(gè)特點(diǎn)

一是客流量大、高峰突出。與去年相比,今年春運(yùn),白云機(jī)場(chǎng)的客流總量和航班起降總架次都有了較大幅度的增長(zhǎng),說明新機(jī)場(chǎng)的建成給白云機(jī)場(chǎng)帶來了前所未有的業(yè)務(wù)發(fā)展空間,新白云機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)場(chǎng)后客流量的跨越式發(fā)展。

二是“溫馨服務(wù)”細(xì)致周到。今年的“溫馨服務(wù)”活動(dòng),我們加強(qiáng)了服務(wù)工作的'針對(duì)性和實(shí)用性,在廣泛了解旅客服務(wù)需求的基礎(chǔ)上,創(chuàng)新服務(wù)舉措,讓廣大旅客真正從中受益。

三是首次服務(wù)臺(tái)商包機(jī)。白云機(jī)場(chǎng)首次被列為臺(tái)商春節(jié)包機(jī)直飛機(jī)場(chǎng)之一,意義非常重大。四是應(yīng)急預(yù)案發(fā)揮重要作用。白云機(jī)場(chǎng)的應(yīng)急預(yù)案在今年的春運(yùn)工作中發(fā)揮了重要作用。實(shí)踐證明,白云機(jī)場(chǎng)的各項(xiàng)應(yīng)急保障預(yù)案是科學(xué)有效的。

民航工作總結(jié)篇6

20xx年2月21日下午,民航三亞地區(qū)20xx年度春運(yùn)保障工作總結(jié)暨表彰大會(huì)在三亞安全監(jiān)督管理局行政三樓召開,三亞空管站管制運(yùn)行部榮獲20xx年度民航三亞地區(qū)春運(yùn)保障先進(jìn)單位,會(huì)議由三亞安全監(jiān)督管理局運(yùn)輸處孫蓉主持,三亞安全監(jiān)督管理局長(zhǎng)安迎澤致歡迎詞,民航三亞空管站、三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)、南航海南分公司三亞基地、首都航空三亞分公司、新華空港、海南太平洋石油實(shí)業(yè)股份有限公司等有關(guān)單位負(fù)責(zé)人參加了此次會(huì)議,我站書記王統(tǒng)明、管制運(yùn)行部閆書記出席了會(huì)議。

會(huì)議上三亞安全監(jiān)督管理局安迎澤局長(zhǎng)首先對(duì)20xx年度春運(yùn)保障工作情況做了匯報(bào),對(duì)獲得20xx年度民航三亞地區(qū)春運(yùn)保障先進(jìn)單位及個(gè)人表示祝賀,他表示,今年三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)躋身千萬旅客機(jī)場(chǎng)離不開各單位的團(tuán)結(jié)協(xié)作,各保障單位精心組織,針對(duì)實(shí)際工作中存在的薄弱環(huán)節(jié),細(xì)化保障預(yù)案,為三亞地區(qū)民航運(yùn)輸安全保駕護(hù)航。各保障單位代表隨后進(jìn)行了相關(guān)的發(fā)言。

我站王書記指出,春運(yùn)期間三亞空管站共保障各類飛行13018架次,比去年同期增長(zhǎng)(11880架次)9.5%。為保證20xx年春運(yùn)工作順利進(jìn)行,三亞空管站全面部署,在吸取往年春運(yùn)保障經(jīng)驗(yàn)的同時(shí),結(jié)合今年春運(yùn)形勢(shì),制定了周密的保障方案,成立了相關(guān)的工作領(lǐng)導(dǎo)小組,全面負(fù)責(zé)春運(yùn)期間空管保障工作的組織領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)指揮,同時(shí)加強(qiáng)宣傳教育和組織引導(dǎo),教育廣大干部職工牢固樹立持續(xù)安全理念,充分調(diào)動(dòng)大家積極投身春運(yùn)保障的工作熱情,全力以赴做好春運(yùn)保障的各項(xiàng)工作。管制運(yùn)行部早在春運(yùn)開始前,就組織對(duì)春運(yùn)保障進(jìn)行專項(xiàng)的學(xué)習(xí),從專機(jī)重要飛行,要客保障到航班大面積延誤處置,科學(xué)分析和預(yù)測(cè)航班流量,按規(guī)定發(fā)布流量控制,針對(duì)08號(hào)跑道盲降設(shè)備年久老化,離港航空器進(jìn)跑道時(shí)影響盲降信號(hào)等可能的安全隱患都一一制定了相關(guān)的保障措施,空管站始終按照“以人為本,安全第一“的工作原則,在確保飛行安全的前提下努力減少航班延誤,不斷提升空管服務(wù)品質(zhì),同時(shí),注重加強(qiáng)與軍方有關(guān)單位的溝通協(xié)調(diào),申請(qǐng)空域,使進(jìn)離港航線分離,減輕管制壓力,確保春運(yùn)期間航班安全、正常、有序。

此次會(huì)議對(duì)民航三亞地區(qū)各單位在今后保障航班安全運(yùn)行起到積極的推動(dòng)作用,同時(shí)為應(yīng)急處置工作在組織領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)機(jī)制、處置措施等方面奠定了良好的基礎(chǔ)。

民航工作總結(jié)篇7

為貫徹落實(shí)公司《關(guān)于做好20xx年春運(yùn)保障工作暨開展“暢行在xx,溫馨在xx”活動(dòng)的通知》的精神,確保服務(wù)區(qū)安全正常運(yùn)營(yíng),順利完成20xx年春運(yùn)工作,我區(qū)在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全體員工的共同努力下,自春運(yùn)工作開始以來我們就服務(wù)區(qū)的安全運(yùn)營(yíng)及優(yōu)質(zhì)服務(wù)做了大量的工作,圓滿完成了各項(xiàng)春運(yùn)任務(wù),實(shí)現(xiàn)了“暢行在xx,溫馨在xx”活動(dòng)要求,現(xiàn)將具體工作匯報(bào)如下:

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),春運(yùn)工作早部署

1、為了切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作的落實(shí)與管理,認(rèn)真貫徹公司20xx年春運(yùn)工作安排意見,保證春運(yùn)信息的上通下達(dá),春運(yùn)前我區(qū)召開了春運(yùn)動(dòng)員大會(huì),對(duì)廣大員工進(jìn)行了全面動(dòng)員,對(duì)春運(yùn)工作要求進(jìn)行了傳達(dá),使干部員工進(jìn)一步明確了任務(wù):各部門做到組織人員到位、安全保障到位、優(yōu)質(zhì)服務(wù)到位、工作安排及應(yīng)急力量到位、信息溝通到位。為了明確責(zé)任、便于春運(yùn)工作的開展,我區(qū)專門成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,組成人員如下:組長(zhǎng)、xx副組長(zhǎng)、xx成員:xx

2、其次,為了實(shí)現(xiàn)“暢行在xx,溫馨在xx”的活動(dòng)目標(biāo),我區(qū)提早動(dòng)員、精心部署,制作懸掛春運(yùn)宣傳條幅,根據(jù)活動(dòng)內(nèi)容更新宣傳欄。做到早準(zhǔn)備、早安排、早布置、早動(dòng)員,為全面做好春運(yùn)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

二、強(qiáng)化安全管理,全力確保春運(yùn)安全

1、強(qiáng)化安全意識(shí),堅(jiān)持以人為本的指導(dǎo)思想。安全運(yùn)輸是春運(yùn)工作的重點(diǎn),各崗位員工牢固樹立安全第一、預(yù)防為主的方針,尤其是管理人員,必須具備防微杜漸、落葉知秋的預(yù)防、預(yù)見和預(yù)測(cè)能力,做到警鐘長(zhǎng)鳴,確保無責(zé)任性安全事故。

2、對(duì)各部門安全隱患環(huán)節(jié)進(jìn)行了排查,共查找出危險(xiǎn)源4處,并對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行清理和防范,其中水、電、消防器材做為檢查的重點(diǎn),做好有關(guān)生產(chǎn)設(shè)備的維修、保養(yǎng)和季節(jié)性安全預(yù)防工作,做好辦公區(qū)、宿舍區(qū)、營(yíng)業(yè)大廳的防火、防盜、防凍以及防食物中毒等安全防范工作,安全管理的強(qiáng)化和有效落實(shí),確保了服務(wù)區(qū)各項(xiàng)工作的有序開展。

3、保安人員井然有序的指揮車輛停放、疏導(dǎo)車輛。尤其對(duì)危險(xiǎn)品車輛規(guī)范登記,確保車輛的有序、安全。此外,我區(qū)在春運(yùn)前即備足相關(guān)除雪物質(zhì),做好惡劣氣候的化雪、除冰及防凍等工作。同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)員工的安全教育,提高安全技能,一旦有突發(fā)事件發(fā)生,立即啟動(dòng)緊急預(yù)案。春運(yùn)期間的兩次降雪,雖然積雪較少,但我區(qū)職工自發(fā)投入到掃雪的工作中去,確保了道路通暢,成為冰雪預(yù)案的一次成功實(shí)際演練,也為今后的抗冰雪工作積累了經(jīng)驗(yàn),為修訂和完善冰雪預(yù)案提供了依據(jù)。整個(gè)春運(yùn)工作中,我區(qū)始終以安全工作統(tǒng)攬全局,杜絕因工作繁忙而忽略安全的現(xiàn)象,把安全貫穿于春運(yùn)工作之始終。

4、向乘駕人員發(fā)放行車安全方面的宣傳資料,使過路駕駛員從中受到教育和啟發(fā),以此積極營(yíng)造濃厚的宣傳氛圍,使安全行車的觀念深入每位司乘人員的內(nèi)心深處。

5、為增強(qiáng)防火意識(shí),提高員工在發(fā)生火災(zāi)時(shí)的應(yīng)急能力和處理水平,我區(qū)還組織全員參與消防演練,鍛煉員工處理突發(fā)事件的靈活性。

6、實(shí)行安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)日?qǐng)?bào)制,當(dāng)日總結(jié)、當(dāng)日呈報(bào)、當(dāng)日整改,并加大春運(yùn)中好人好事的宣傳力度,努力營(yíng)造濃烈的春運(yùn)氛圍。

三、以人為本、文明服務(wù)、實(shí)現(xiàn)和諧春運(yùn)

1、充分利用便民服務(wù)箱,免費(fèi)提供創(chuàng)可貼、暈車藥等多種應(yīng)急藥品和修理工具等服務(wù)項(xiàng)目,在情報(bào)板上及時(shí)發(fā)布道路通阻信息、天氣信息、xx市旅游景點(diǎn)介紹。

2、加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督,努力提高服務(wù)水平,針對(duì)客流少的狀況,超市營(yíng)業(yè)員盡量提供一對(duì)一的服務(wù)。通過換位思考,切實(shí)了解旅客的服務(wù)需求,把溫暖送給每一位旅客,為旅客排憂解難,待客使用禮貌用語,對(duì)顧客有問必答,有求必應(yīng),致力于從“站立服務(wù)”到“微笑服務(wù)”再到“溫馨服務(wù)”的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

3、儲(chǔ)備餐飲原材料及快餐盒,做好為連臨應(yīng)急搶救工作人員提供熱菜熱飯的準(zhǔn)備工作。免費(fèi)供應(yīng)棗茶、姜湯給停靠服務(wù)區(qū)的司乘人員,受到了一致好評(píng)。

4、加強(qiáng)對(duì)保潔公司的日常檢查,監(jiān)督和指導(dǎo),規(guī)范行為,合理分工,提高工作效率,保持美好整潔環(huán)境。

5、春運(yùn)以來,在保證服務(wù)區(qū)正常運(yùn)營(yíng)的同時(shí),我區(qū)還承接了公司的各類接待任務(wù):省高速公路交巡警召開的現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、薪資改革方案研討會(huì)、崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)修訂研討會(huì)、卡拉ok比賽等會(huì)議和活動(dòng),在接待和承辦的過程中,我區(qū)也鍛煉了隊(duì)伍,積累了經(jīng)驗(yàn)。

四、落實(shí)值班制度、關(guān)心員工生活

嚴(yán)格落實(shí)值班制度,提前制定了值班計(jì)劃,實(shí)行24小時(shí)值班,管理人員務(wù)必親自帶班,認(rèn)真做好值班及交接班記錄,及時(shí)處理和上報(bào)值班過程中的突發(fā)事件。春節(jié)期間豐富工作餐品種,關(guān)心員工尤其是外地員工的工作和生活。同時(shí),為了豐富員工春運(yùn)期間的生活,我區(qū)舉行了摜蛋比賽、包餃子比賽、內(nèi)務(wù)評(píng)比等活動(dòng),不僅給春運(yùn)帶來了歡樂祥和的氣氛,也借此活動(dòng)促進(jìn)員工之間的團(tuán)結(jié)和協(xié)調(diào)能力。

五、工作中的不足

20xx年春運(yùn)工作,在公司全體干部職工辛勤努力下順利結(jié)束,盡管我們也做了一些工作,取得了一定成績(jī),但是由于工作上的疏忽和缺乏經(jīng)驗(yàn)等原因,與公司的要求尚存在著較大的差距:

首先,我區(qū)的經(jīng)濟(jì)效益形勢(shì)嚴(yán)峻,現(xiàn)代企業(yè)以經(jīng)濟(jì)效益為中心,經(jīng)濟(jì)效益是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ),沒有效益什么也談不上;其次,缺少創(chuàng)新精神,管理的力度和手段還不是很到位,內(nèi)抓管理外樹形象的意識(shí)有待進(jìn)一步增強(qiáng);

再次,宴會(huì)的規(guī)范化接待水平有待提高,接待、禮儀等各項(xiàng)培訓(xùn)迫在眉睫,為此,我區(qū)計(jì)劃制定合理的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和獎(jiǎng)懲制度,有效激勵(lì)員工的工作積極性和主動(dòng)性;加強(qiáng)學(xué)習(xí),大膽創(chuàng)新,不斷完善各項(xiàng)管理工作;采取“請(qǐng)進(jìn)來、走出去”、不斷交流、學(xué)習(xí)、總結(jié)和提高的辦法,迅速提高廚師和服務(wù)員的業(yè)務(wù)技能水平,為餐飲服務(wù)項(xiàng)目的開通提前做好扎實(shí)的準(zhǔn)備工作。這些都是我們?cè)谙乱浑A段的工作中必須提高和改善的具體工作內(nèi)容。

回顧春運(yùn)40天,總體平穩(wěn)安全有序,我們深切感受到,今年春運(yùn)能夠順利地完成,主要有以下三個(gè)方面的原因:一是各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)高度重視和關(guān)心春運(yùn)工作。二是春運(yùn)工作早組織、早準(zhǔn)備,安排周密,措施得當(dāng),有效落實(shí)。三是職工盡心盡職,奮力拼搏,樂于奉獻(xiàn)。在今后的工作中我區(qū)職工將繼續(xù)銳意進(jìn)取,努力拼搏,xx服務(wù)區(qū)的明天會(huì)更美好!