隨著環(huán)境的進步，職場人應(yīng)用到申請書的場合越來越常見了，通過寫申請書我們是能夠?qū)⒆约旱脑V求得到解決的，以下是范文社小編精心為您推薦的馕創(chuàng)業(yè)申請書最新8篇，供大家參考。
馕創(chuàng)業(yè)申請書篇1
院 系：
項目名稱：
□ 創(chuàng)新訓(xùn)練項目
項目類型：
□ 創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項目
□ 創(chuàng)業(yè)實踐項目
負(fù) 責(zé) 人：
指導(dǎo)教師：
安徽大學(xué)教務(wù)處 制
填 寫 說 明
一、項目分類說明：
1、創(chuàng)新訓(xùn)練項目是本科生個人或團隊在導(dǎo)師指導(dǎo)下，自主完成創(chuàng)新性實驗項目設(shè)計、方法選擇、設(shè)備和材料的準(zhǔn)備、實驗的實施、數(shù)據(jù)處理與分析、總結(jié)報告撰寫、學(xué)術(shù)論文發(fā)表和專利申請等工作。
2、創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項目是本科生團隊在導(dǎo)師指導(dǎo)下，開展創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)，團隊學(xué)生在項目實施過程中扮演不同的角色，依據(jù)任務(wù)需求，通過編制商業(yè)計劃書、開展可行性研究、模擬企業(yè)運行、進行一定程度的驗證試驗，撰寫創(chuàng)業(yè)報告等工作。
3、創(chuàng)業(yè)實踐項目是學(xué)生團隊在學(xué)校導(dǎo)師和企業(yè)導(dǎo)師共同指導(dǎo)下，以前期創(chuàng)新訓(xùn)練項目（或創(chuàng)新性實驗）的成果為基礎(chǔ)，提出具有市場前景的創(chuàng)新性產(chǎn)品或者服務(wù)，以此為出發(fā)點開展創(chuàng)業(yè)實踐活動。
二、申報書請按順序逐項填寫，填寫內(nèi)容必須實事求是，表達明確嚴(yán)謹(jǐn)?？杖表椧睢盁o”。
三、申請參加大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃項目團隊的人數(shù)含負(fù)責(zé)人在內(nèi)不得超過5人。
四、填寫時可以改變字體大小等，但要確保表格的樣式?jīng)]有被改變；填寫完后用a4紙張打印，不得隨意涂改。
五、申報過程有不明事宜，請與學(xué)校教務(wù)處實踐教育科聯(lián)系和咨詢，電話0551-63861232。
馕創(chuàng)業(yè)申請書篇2
項目名稱：安徽省高速公路擴建工程路基拼接技術(shù)研究 主管部門： 承擔(dān)單位： 協(xié)作單位： 起止年限： 填報日期：
07 年 5 月 7 日至 08 年 12 月 31 日 07 年 5 月 7 日 安徽省交通廳 安徽省公路勘測設(shè)計院
(一)國內(nèi)外現(xiàn)狀、水平和發(fā)展
我國高速公路改擴建工程剛剛起步，國內(nèi)尚無具體的設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范。和新 建高速公路相比，改擴建工程具有施工難度大、工藝復(fù)雜、質(zhì)量要求高等特點。老路 基以下地基土固結(jié)度已達一定程度，而新建的拼接路基在未進行地基處理的情況下必 然會出現(xiàn)較大的工后沉降，這樣新老路基就會產(chǎn)生較大的差異沉降，嚴(yán)重時會出現(xiàn)路 基拉裂，進而導(dǎo)致路面縱向開裂;另一方面老路基在新建路基荷載的作用下會產(chǎn)生新 的沉降，影響路拱坡度，路面出現(xiàn)凹陷區(qū)?？梢娤坊町惓两档你暯蛹夹g(shù)是改擴 建工程的核心技術(shù)，而這正是目前巖土工程界關(guān)注的熱點問題。 國內(nèi)由于高速公路加寬工程剛剛起步，研究水平主要停留在工程實踐的水平上， 相關(guān)的理論研究無論在深度還是廣度上更是存在著嚴(yán)重的不足，需要作更加深入系統(tǒng) 的研究。國外對于軟土地基上高速公寬工程的理論研究盡管起步較早，但大多都建立 在離心模型試驗和有限元模擬分析的基礎(chǔ)之上。主要開展了以下幾方面的研究。 1、軟基處理方案優(yōu)選 目前，在擴建工程中最常用的軟基處理方法有隔離墻、樁網(wǎng)復(fù)合地基、塑料排水 板、濕噴樁(粉噴樁)復(fù)合地基、cfg 樁復(fù)合地基、輕質(zhì)路堤等。 2、新老路基結(jié)合部的拼接技術(shù)研究 a. 邊坡削坡和臺階開挖：最常用的開挖方式包括兩種：一種是先削坡(1:0.5~1： 1)再挖成臺階狀，另一種是直接挖成臺階狀。臺階的開挖尺寸有一定的限制。我國 幾條高速公路加寬工程都把臺階高度控制在 80cm 以內(nèi)，臺階寬度根據(jù)邊坡坡度、老 路邊坡的填筑材料、壓實度確定，在 60～200cm 之間。richard j. deschamps 等人通 過對非軟土地基的調(diào)查研究，指出臺階的豎直高度不宜超過 1.5m。關(guān)于臺階面上的 內(nèi)傾角，國內(nèi)高速公路擴建工程中大多采用 2～4%的內(nèi)傾角，出發(fā)點是利用內(nèi)傾的 嵌鎖作用增強新老路基的銜接，但是滬寧高速公路擴建工程課題組建議不設(shè)置內(nèi)傾 角。因為影響臺階面壓實效果、不利于排水，造成角隅處積水、內(nèi)傾角的嵌鎖作用不 明顯 b. 土工合成材料的應(yīng)用： juha forsman 和 veli-matti uotinen、楊茂等都成功地 將土工合成材料應(yīng)用于軟土地基上公路的改建工程中，現(xiàn)場實測和有限元分析結(jié)果表 明使用土工合成材料可以有效地加強新填路基與既有路基的整體性、提高地基的承載 力和解決路基的不均勻沉降;可以降低由于路堤自重引起的水平應(yīng)力，從而減少水平 位移，有效地防止路面開裂;影響作用效果的主要因素是土工合成材料的剛度，并且 剛度越高作用效果越好。土工合成材料的鋪設(shè)層數(shù)和位置存在多種不同方式。曲向進 對沈大高速公路加寬工程中土工合成材料不同的鋪設(shè)層數(shù)和位置對路面結(jié)構(gòu)的表面 主應(yīng)力、表面變形以及層底主應(yīng)力的影響進行了分析，指出以鋪設(shè)二到三層土工合成 材料為宜，黃琴龍通過實驗指出土工格柵埋設(shè)層位越往上,所起的加筋作用越明顯。
c. 控制標(biāo)準(zhǔn): ①路堤的壓實度控制，海南環(huán)島東線高速公路擴建工程中部分路段 提高了路基壓實度標(biāo)準(zhǔn)：填方路基把規(guī)范規(guī)定的 90%壓實度區(qū)提高到 93%，93%區(qū) 提高到 95%，95%區(qū)提高到 96%，合寧高速(大蜀山至隴西立交)擴建工程根據(jù)現(xiàn) 行路基設(shè)計規(guī)范進行路基壓實;②加寬路基允許工后沉降和新老路基差異沉降的控制 標(biāo)準(zhǔn)，沈大高速公路改擴建工程路基加寬技術(shù)研究課題組提出了新加寬路基工后沉降 量不大于 8cm 的控制標(biāo)準(zhǔn)。河海大學(xué)在滬寧高速公路拓寬工程試驗段地基處理中期 報告中指出：拼接路基施工后，原高速公路路基中心與新路肩的橫坡度增大值應(yīng)小于 0.5%，與原公路橫坡相比不得出現(xiàn)反坡，拼接路基施工后，原路中心處附加沉降量應(yīng) 小于 3cm。 d. 新老路基拼接的施工工藝： 國外針對軟土路基上加寬路基填筑施工提出了間隙 法(the gap-method)施工，這是一種二步填筑法，先在距離老路基一定距離外填筑 部分新路基，新老路基之間留有一定間隙(gap) ，待地基固結(jié)一段時間后再填筑新老 路基之間的間隙。由于在第一階段新路基填土自重作用下的固結(jié)會使新老路基間隙下 的軟土強度和水平應(yīng)力提高，因而可以有效減小第二階段填土對老路基產(chǎn)生的附加變 形，而且這種分步填筑法要比一次性整體填筑對老路基產(chǎn)生的變形要小。 3、加寬工程中的計算分析方法 (1)有限元法數(shù)值計算 目前，國外多采用 plaxis 巖土有限元軟件，利用彈塑性摩爾庫侖模型或修正 cam-clay 模型對加寬路基進行有限元模擬計算，如 h. g. b. allersma 等人利用小型 離心機模型結(jié)合 plaxis 有限元程序分析了加寬路基兩種不同填筑方法(普通水平 填筑和間隙法填筑)對加寬路基的影響。周志剛等引入土工合成材料單元以及相相應(yīng) 的接觸面單元，以模擬筋土之間的相互作用，采用平面應(yīng)變非線性有限元方法提出土 工格網(wǎng)處理填挖交界路基非均勻沉降的機理。 (2)沉降計算的參數(shù)反分析法 為了克服實驗參數(shù)的離散性和不均勻性，利用老路基的現(xiàn)場實測資料，采用參數(shù) 反分析的方法來確定地基參數(shù)，以綜合反映地基的基本特性。蘇超成功的將地基參數(shù) 反分析方法應(yīng)用到錫澄-滬寧高速公路的拼接工程。 (3)模型試驗分析 a. 離心模型試驗 利用離心機模型試驗來模擬軟土地基、新老路基及加筋土工合成材料，量測加 寬路基的沉降量及孔隙水壓力的消散情況。南京水利科學(xué)研究院曾進行過滬寧高速公 路的路基離心模型試驗，取得了較好的結(jié)果。a. g. i. hjortns-pedersen 和 h. broers 曾利用大型離心機模型試驗和 plaxis 有限元程序分析了加寬路基施工過程中軟土 地基的力學(xué)特性和變形特性。
(二)研究內(nèi)容和目標(biāo)(包括階段目標(biāo)、最終目標(biāo))及主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)
國內(nèi)外由于高速公路加寬工程研究水平主要停留在工程實踐的水平上，相關(guān)的 理論研究無論在深度還是廣度上更是存在著嚴(yán)重的不足，需要作更加深入系統(tǒng)的研 究。 專題一：建立擴建工程通用的彈塑性有限元模型并綜合進行變形特性研究 專題一：建立擴建工程通用的彈塑性有限元模型并綜合進行變形特性研究 彈塑性有限元模型 利用老路基的現(xiàn)場實測資料，采用參數(shù)反分析的方法來確定老路基下的地基參 數(shù);通過現(xiàn)場實驗確定加寬部分路堤下地基的參數(shù);建立能反映土工格柵受力特性的 單元及樁土聯(lián)合作用的接觸單元;模擬在不同填土高度、不同拼寬寬度工況下路基變 形特性。并通過典型離心模型試驗修正有限元模型，最終建立較為客觀的擴建工程通 ， 用的彈塑性有限元模型，并研究其變形特性。 專題二： 專題二：加寬路基允許工后沉降和新老路基差異沉降的控制標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù)路面橫坡、縱坡和平整度要求探討路面功能性要求;采用彈性力學(xué)多層路面 結(jié)構(gòu)體系理論分析路基不均勻沉降引起的路面結(jié)構(gòu)層中附加應(yīng)力，并考慮車輛荷載的 作用，探討我省特有路面結(jié)構(gòu)性要求容許的不均勻沉降;根據(jù)容許不均勻沉降，提出 拓寬地基上高速公路擴建工程中的工后沉降控制指標(biāo)。 專題三 專題三：地基處理方法的優(yōu)選 為了將拓寬路基對既有道路產(chǎn)生的附加沉降和新老路基之間的不均勻沉降控制 在可以接受的范圍之內(nèi)。只有在理論分析的基礎(chǔ)上尋找經(jīng)濟、實用的工程加固措施， 使新老路基成為一個良好的整體。為此針對擴建工程的變形特性，可以開發(fā)實用的地 基處理新技術(shù)，如剛?cè)峤Y(jié)合、薄壁管樁的處理方法等。對于不同的地質(zhì)情況，從技術(shù) 可行性、經(jīng)濟合理性、施工便捷性等多方面綜合優(yōu)選適宜的地基處理方法。 研究目標(biāo) 1、在擴建路基仿真數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上，得出不同工況下路基的變形特性、土工 格柵的最佳布置方案，并明確路基的壓實度。 2、針對我省的不同路面，提出加寬路基允許工后沉降和新老路基差異沉降的控 制標(biāo)準(zhǔn)。 3、根據(jù)路基的變形特性及地基的地質(zhì)情況，提出相應(yīng)的經(jīng)濟合理的地基處理方 法。 自從 80 年代以來，我國已修建 4 萬多公里的高速公路，其中 4 車道占絕大多數(shù)。 目前部分已修建 4 車道的通行能力已不能滿足日夜增長的交通量的需求，需要對原有路基拓寬。自廣佛高速公路加寬工程動工以來，先后有海南環(huán)島東線、滬杭甬、沈大、 南京繞城、滬寧等高等級公路相繼局部或全線擴建加寬。擴建工程在全國迅速開展起 來，我省先后進行馬蕪-蕪宣高速公路拼接、廬銅-老合銅路拼接，合寧高速大署山至 隴西段拓寬。由于高速公路擴建工程是剛剛開始的新事物，理論和實踐經(jīng)驗不足，可 借鑒的成果較少，設(shè)計、施工、技術(shù)控制標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容規(guī)范都涉及不多，為了路基的安 全，設(shè)計過于保守，不經(jīng)濟科學(xué)，造成了巨大的浪費;另一方面由于對擴建工程路基 變形特性的認(rèn)識的模糊，跳不出新建工程的設(shè)計方法和認(rèn)識，出現(xiàn)局部路基失穩(wěn)，路 面縱向開裂的事故，社會負(fù)面影響大。從長遠(yuǎn)發(fā)展和經(jīng)濟效益的角度講，高速公路的 改擴建工程將是本世紀(jì)初我國公路建設(shè)亟待解決和必須解決的重要問題，具有非常重 要的現(xiàn)實意義和前瞻性。
(三)達到的科學(xué)技術(shù)水平、經(jīng)濟、社會效益及其推廣應(yīng)用范圍
高速公路擴建工程路基拼接技術(shù)研究屬于應(yīng)用科學(xué)。由于高速公路擴建工程是剛 剛開始的新事物，理論和實踐經(jīng)驗不足，通過本項目的科驗研究，使設(shè)計人員從理論 方面對高速公路擴建工程的特性有更加系統(tǒng)的認(rèn)識，澄清思想上的混亂，填補路基設(shè) 計規(guī)范在擴建工程路基拼接技術(shù)方面的空白，技術(shù)方面達到國內(nèi)交通行業(yè)領(lǐng)先水平。 目前我省已拉開高速公路擴建的序幕，然而在此方面，理論和實踐經(jīng)驗不足，有 許多認(rèn)識上的誤區(qū)，致使設(shè)計具有盲目性，無形當(dāng)中造成了資源的浪費;施工中，由 于新老路基間的不均勻沉降，出現(xiàn)路基拉裂，進而導(dǎo)致路面縱向開裂的事故，不僅延 誤工期、增加投資，而且造成極大的負(fù)面社會影響。因此，從長遠(yuǎn)發(fā)展和經(jīng)濟效益的 角度講，高速公路的改擴建工程將是本世紀(jì)初我國公路建設(shè)亟待解決和必須解決的重 要問題，具有非常重要的現(xiàn)實意義。 目前國內(nèi)高速公路加寬工程研究水平主要停留在工程實踐的水平上，一般在舊路 加寬改造工程的實施之前，根據(jù)以往擴建工程的路基拼接技術(shù)進行方案試驗研究，具 有粗放性、行政性特色，相關(guān)的理論研究無論在深度還是廣度上更是存在著嚴(yán)重的不 足，需要作更加深入系統(tǒng)的研究。因此，本科研從路基變形的特性、差異沉降控制標(biāo) 準(zhǔn)、地基處理方法的優(yōu)選出發(fā)，推進國內(nèi)高速公路加寬工程理論的深化，在較完善的 理論基礎(chǔ)上提出路基拼接技術(shù)方案，是一項非常有經(jīng)濟價值的研究活動，在全國改擴 建工程方面有推廣的價值、意義。
(四)研究，試驗方法和技術(shù)路線(包括工藝流程)
關(guān)于專題一技術(shù)路線： 關(guān)于專題一技術(shù)路線： 技術(shù)路線 以國內(nèi)多條高速公路擴建工程項目為依托，采取室內(nèi)試驗、沉降觀測與理論分析 相結(jié)合的方法進行科學(xué)分析拓寬路基變形特性研究。 室內(nèi)試驗主要開展新老路面、路堤、地基土的一些物理、力學(xué)指標(biāo);進行各種土 工材料的室內(nèi)拉伸試驗、樁土載荷實驗、不同壓實度下直剪試驗以測得模擬土工格網(wǎng) 與土體界面摩擦的接觸面單元的切向彈簧模型參數(shù);在典型離心模型試驗基礎(chǔ)上最終 建立較為客觀的擴建工程通用的彈塑性有限元模型，并研究路基及土工格柵的變形特 性，并評價路基壓實度、土工格柵的布置方案。 沉降觀測主要為收集路基沉降、不均勻沉降的觀測，以檢驗擴建路基有限元模型 的通用性，并評價有限元計算結(jié)果。 關(guān)于專題二技術(shù)路線： 關(guān)于專題二技術(shù)路線： 技術(shù)路線 加寬路基處新老路基的差異沉降的控制標(biāo)準(zhǔn)，目前尚無明確的定論，本文從路 面結(jié)構(gòu)的功能性和結(jié)構(gòu)性要求兩方面，分析高速公路擴建工程路基容許的工后差異 沉降。對于功能性要求以不降低公路等級、服務(wù)水平出發(fā);對于結(jié)構(gòu)性要求方面， 在建立彈塑性模型的基礎(chǔ)上，采用半波正弦荷載來模擬汽車豎向動載?？紤]汽車荷 載和土體固結(jié)共同作用產(chǎn)生的差異沉降,對不同路面受力變形特性的影響,進而得出 一種計算路面破壞時臨界差異沉降的方法。 關(guān)于專題三技術(shù)路線： 關(guān)于專題三技術(shù)路線： 技術(shù)路線 在載荷實驗下研究樁、墻土共同作用的特性，并測得樁、墻與土體界面摩擦的接 觸面單元的切向彈簧模型參數(shù);在深刻認(rèn)識拓寬路基變形特性的基礎(chǔ)上，建立不同地 基處理工況下一般彈塑性有限元模型，通過有限元計算，分析路基變形情況;在理論 分析的基礎(chǔ)上尋找經(jīng)濟、實用的工程加固措施。最終得出不同地質(zhì)條件、不同填土高 度推薦采用的處理方案，以指導(dǎo)設(shè)計。
簽名：
日期：年 月 日
馕創(chuàng)業(yè)申請書篇3
尊敬的院團委、社團聯(lián)合會：
作為當(dāng)代的大學(xué)生，面對當(dāng)今飛速發(fā)展的科技與文化，我們大學(xué)生就業(yè)問題成了社會和國家各個部門關(guān)注的焦點。大學(xué)生基層就業(yè)、自主創(chuàng)業(yè)已成為就業(yè)的主旋律。自主創(chuàng)業(yè)是擇業(yè)的特殊形式，_書記曾經(jīng)說過，“要幫助受教育者培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)意識和創(chuàng)業(yè)能力通過教育部門的努力，培養(yǎng)越來越多的不同行業(yè)的創(chuàng)業(yè)者。就可以成為社會創(chuàng)造更多的就業(yè)機會，對維護社會穩(wěn)定和繁榮各項事業(yè)就會發(fā)揮重大作用“因此自主創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)倍增效應(yīng)，是當(dāng)代大學(xué)生的責(zé)任，是實現(xiàn)祖國偉大復(fù)興的基石。
大學(xué)是莘莘學(xué)子吸取知識和培養(yǎng)能力的海洋，在這片溫暖的海域里我們努力拼搏，學(xué)習(xí)專業(yè)知識依靠知識的力量改變命運，在這個過程中我們發(fā)揚吃苦耐勞的精神，培養(yǎng)了自主學(xué)習(xí)的能力，但是面對社會殘酷的競爭和錯綜復(fù)雜的社會關(guān)系。我們這些用青春之水澆灌過的花朵不免顯得不堪一擊。缺乏競爭的實力，在社會的大風(fēng)大浪中光有強硬扎實的專業(yè)知識顯然不夠。因此，我們大學(xué)生創(chuàng)業(yè)協(xié)會的宗旨就是誠實立信，誠信創(chuàng)業(yè)、善于合作。同舟共濟以團隊精神打造自我品牌。此外我們還要艱苦奮斗，勤儉治業(yè)，開拓創(chuàng)新即能干大事，更要從小事做起，把各項工作做好，力求讓協(xié)會每一位成員具備團隊合作精神，有自主創(chuàng)業(yè)的意識和能力。
我們希望通過我們的協(xié)會可以給同學(xué)們一個鍛煉能力，培養(yǎng)意識的平臺，因此在今后的工作中我們必定本著以會員為本的宗旨。同每一位會員共同學(xué)習(xí)努力創(chuàng)新，做到求真務(wù)實。讓我們的大學(xué)生生活更多姿。讓同學(xué)們能以成熟、自信的風(fēng)貌走上社會，走上獨立自主，以創(chuàng)業(yè)帶動就業(yè)的理想之路。一個人的成功稱不上成功，只有帶這周圍人一起成功才稱真正成功。把愛這個永恒不變的主題帶進人生的每一個角落。把維護社會和諧穩(wěn)定作為己任肩負(fù)起來，這是每一位大學(xué)生義不容辭的責(zé)任。可能會有人會認(rèn)為這太遙遠(yuǎn)，但是只要我們能充分利用創(chuàng)業(yè)協(xié)會，盡力辦好創(chuàng)業(yè)協(xié)會，讓每一位同學(xué)可以在這個小舞臺上提高自我，完善自我，這樣的理想一定可以實現(xiàn)。
為了使我們的協(xié)會成為一個務(wù)實、創(chuàng)新、合作友愛的團隊，在今后的工作中我們會互相關(guān)心、互相監(jiān)督把誠信作為首要工作，把愛心作為協(xié)會的靈魂。注重獎勵創(chuàng)新。讓我們每一個成員都感到家的溫暖感到自我價值的實現(xiàn)。因此無論何時何地，無論風(fēng)雨多大，我們都會并肩同行，不拋棄不放棄。把協(xié)會打造成當(dāng)代大學(xué)生精神的體現(xiàn)者，為老師減輕負(fù)擔(dān)，為學(xué)校爭得榮耀。
我們堅信協(xié)會在學(xué)校團委的領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)展一定能成為務(wù)實、創(chuàng)新、合作、友愛的團隊。我們協(xié)會會成為西昌學(xué)院最具實用性和發(fā)展?jié)摿Φ慕M織，為學(xué)校樹立良好形象。因此請學(xué)院相信我們這些為了愛和理想而奮斗的年輕人能說到做到，同時也請相信我們把堅韌和持之以恒的中國精神發(fā)揚在協(xié)會的各項工作中!當(dāng)然在這個過程中如果我們有努力不夠做得不好的地方也懇請學(xué)院團委給予指正，力求完善，使得我們在西昌學(xué)院這片土地上真正學(xué)會自強、自立、自信;真正把包容和理想升華。申請這個協(xié)會的目的的只有一個，就是要讓更多的青年人可以勇敢的去創(chuàng)業(yè)，自主的去創(chuàng)業(yè)，用行動來為學(xué)校，為社會做出相應(yīng)的貢獻;真正把創(chuàng)新、務(wù)實堅忍不拔的中國精神繼承，并且把在團隊中培養(yǎng)的合作、友愛帶向社會、帶進生命的每個階段。因此我們懇請學(xué)院團委能批準(zhǔn)并給予支持。
此致
敬禮
申請人__
時間___________
馕創(chuàng)業(yè)申請書篇4
xxx信用社黃瓜園分社：
申請人：xxx，女，出生于1969年12月19日，家住xxx元馬鎮(zhèn)沿河路45號。
本人于20xx年在黃瓜園鎮(zhèn)中心街開副食品名煙名酒經(jīng)銷部，主要經(jīng)營煙、酒、飲料，經(jīng)過一段時間的經(jīng)營，生意越做越好，外加到了晚上鋪面門外就是燒烤市場，客源越來越多，為了滿足于客戶的需求，我想擴大經(jīng)營規(guī)模，增加經(jīng)營項目。
現(xiàn)由于需要擴大經(jīng)營規(guī)模，資金不足，特向xxx信用社黃瓜園分社申請創(chuàng)業(yè)貸款50000.00(大寫：伍萬元整)，如能如愿貸到款，我將管理好該項資金，全心致力于店鋪的發(fā)展，關(guān)于現(xiàn)在實行的還款規(guī)定，我會嚴(yán)格遵守，按期還款。
我于20xx年4月8日有幸參加了xxx人事勞動和社會保障局舉辦的創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)，通過培訓(xùn)，使我學(xué)到了如何創(chuàng)業(yè)以及如何經(jīng)營管理等相關(guān)的企業(yè)管理知識，讓我對經(jīng)營的名煙名酒經(jīng)銷部更有信心，相信通過自己的不懈努力，用心經(jīng)營，一定會把店鋪經(jīng)營更好，希望貴單位給予批準(zhǔn)辦理創(chuàng)業(yè)貸款扶持為謝!
特此申請
申請人(簽字及手印)： xxx
有效身份證號：xxxxxxxxxx
日期：20xx年x月xx日
馕創(chuàng)業(yè)申請書篇5
尊敬的市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)：
我叫___，生長大山，出身農(nóng)村，畢業(yè)衡陽師范學(xué)院，漢語言文學(xué)專業(yè)。__年畢業(yè)后由于各方面原因，一直處于失業(yè)狀態(tài)，憶求學(xué)之艱辛，顧應(yīng)聘之痛楚，展前程之迷茫，觸吾心悲涼至極。但是，大山、貧苦的農(nóng)村培育了我堅韌、豁達，追求卓越的性格。
黨和國家鼓勵大學(xué)生自主創(chuàng)業(yè)的優(yōu)惠政策，嚴(yán)峻的金融危機和就業(yè)形勢，我選擇了自主創(chuàng)業(yè)。東奔江蘇，南及珠海，西跑重慶，北至遼寧，一直在謀求創(chuàng)業(yè)，現(xiàn)又輾轉(zhuǎn)株洲重新創(chuàng)業(yè)。在親歷親為的社會實踐中，我積累了一定的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗和創(chuàng)業(yè)思想，可是，資金問題現(xiàn)在已經(jīng)成為眾多像我一樣創(chuàng)業(yè)者的制約瓶頸。我想過向家人、親戚和朋友籌借，幾乎是杳無音訊，因為農(nóng)村確實太窮。而我爸媽供完我大學(xué)學(xué)習(xí)已經(jīng)是負(fù)債累累，面對環(huán)堵蕭墻的家境，他們更是無能為力。
因為資金問題，我想過回貧瘠的大山種地，也想過進工廠打工……放棄算了?？墒强纯崔r(nóng)村發(fā)展依舊往昔，展望社會發(fā)展的快車軌道，我無法放棄用自己的知識和努力來改變自己和大山命運的想法，因為我現(xiàn)在至少還是一個大學(xué)生，是一個應(yīng)該承擔(dān)社會責(zé)任的青年。帶著期待和自私的想法，申請黨和政府有關(guān)部門能給與我25 萬元的創(chuàng)業(yè)貸款資金 ，我一定按時按量歸還貸款，虔誠期待領(lǐng)導(dǎo)能給與考慮。
此致
敬禮
馕創(chuàng)業(yè)申請書篇6
敬的老師和領(lǐng)導(dǎo)：
你們好，我來自工民建(5)班的林村海。聽到學(xué)校組織開展大學(xué)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)實踐活動我很感興趣，因為我的理想就是通過努力開創(chuàng)出自己的一番事業(yè)，更是為家里減輕負(fù)擔(dān)的好途徑，父母整日奔波。我想要減輕他們的負(fù)擔(dān)，就從現(xiàn)在開始，贈一份自己的薪水，也許并不多，但對自己來說是一大筆財富，因為創(chuàng)業(yè)能讓我慢慢的成熟，能讓我更清楚的了解社會認(rèn)識社會適應(yīng)社會，更為以后的工作起到推進作用。我想依靠自己;早點讓自己成熟，所以我想早點鍛煉自己的商業(yè)能力多積累些社會認(rèn)識和創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗。我說這些話不是年輕氣盛!而我也明白創(chuàng)業(yè)的艱辛;我知道不是說事業(yè)就有事業(yè)，它需要我去了解社會，適應(yīng)社會。用獨特而具有特色的商業(yè)頭腦去開創(chuàng)事業(yè)，以下是我對創(chuàng)業(yè)的認(rèn)識，我認(rèn)為大學(xué)生創(chuàng)業(yè)首先要認(rèn)識自己.
我認(rèn)為創(chuàng)業(yè)會讓大學(xué)生早日的認(rèn)識社會，我們一直讀書而不是讀社會，且不說中小學(xué)校園的封閉性，就算如今開放的大學(xué)也只是半個社會而已，校園里人際關(guān)系的簡單和書卷香的浪漫問掩飾了現(xiàn)實的殘酷，以致天只驕子們一走出校園就被社會的復(fù)雜和現(xiàn)實嚇了一跳，很難在短的時間內(nèi)適應(yīng)這中反差，如果現(xiàn)在就讓我們走進社會，慢慢學(xué)會承受，正是一個很好的緩沖。創(chuàng)業(yè)是人生的一種需要，應(yīng)該把握好創(chuàng)業(yè)的時機，做到有序推進，而不應(yīng)該急噪冒進，有些客觀規(guī)律的東西是不可逾越的。在校大學(xué)生的創(chuàng)業(yè)是一條自我完善的道路。和工作并進，也許會很忙碌。但3年后我們一定會是這樣的一個人：他知識過硬而富于變通，他理想遠(yuǎn)大而敢于直面人生，他穩(wěn)重成熟而不失青春活力，那正是我們當(dāng)代大學(xué)生所向往的，所以我認(rèn)為大學(xué)生創(chuàng)業(yè)是很好的，不僅鍛煉了大學(xué)生也滿足了大學(xué)生的需要!
所以我向各位領(lǐng)導(dǎo)申請讓我加入就業(yè)創(chuàng)業(yè)實踐活動。希望各位領(lǐng)導(dǎo)能夠批準(zhǔn)!
敬禮!
馕創(chuàng)業(yè)申請書篇7
尊敬的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)：
我是來自班的劉丹萍。平時的我喜歡打球、練字、聽歌，性格有點偏向活潑開朗那類的。喜歡自信地迎接每一次的挑戰(zhàn)。泰戈爾有句話：“天空中沒有鳥的痕跡，但我已飛過。”而我想說：“天空中沒有鳥的痕跡，但我正在飛翔”。在這里請允許我表達自己由來已久的愿望：“我想要加入學(xué)校的學(xué)生會?！蓖瑫r，在這里我也鄭重承諾：“我將盡自已的最大努力完成學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同學(xué)們交給我的任務(wù)，使學(xué)生會成為一個現(xiàn)代化的積極團體，成為學(xué)校的得力助手和同學(xué)們信賴的組織。”
假如我成為學(xué)生會中的一員，我將以“奉獻校園，服務(wù)同學(xué)”為宗旨，真正做到為同學(xué)們服務(wù)，代表同學(xué)們行使合法權(quán)益，為校園的建設(shè)盡心盡力。在學(xué)生會利益前，我們堅持以
學(xué)校和大多數(shù)同學(xué)的利益為重，決不以公謀私。努力把學(xué)生會打造成一個學(xué)生自己管理自己，高度請大自治，體現(xiàn)學(xué)生主人翁精神的團體。
請學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)、老師放心，并相信我。我會努力向大哥大姐、學(xué)長們學(xué)習(xí)怎樣為人處世、怎樣學(xué)會忍耐，怎樣解決一些矛盾，怎樣協(xié)調(diào)好各成員之間的關(guān)系，怎樣處理好其它部門之間的關(guān)系，怎樣動員一切可以團結(jié)的力量，怎樣提拔和運用良才，怎樣處理好學(xué)習(xí)與工作之間的矛盾。
申請人：___
申請日期：____
馕創(chuàng)業(yè)申請書篇8
尊敬的元謀縣工商聯(lián)合社領(lǐng)導(dǎo)：
你們好！
我叫潘佳麗，系元謀縣黃瓜園鎮(zhèn)中興村委會下定見村人，生于1983年11月16日，20xx年1月畢業(yè)于云南工商學(xué)院裝潢藝術(shù)設(shè)計專業(yè)，現(xiàn)在法那禾橋頭經(jīng)營“元謀縣元馬一品茶舍”，主要經(jīng)營：茶葉銷售。在黨和國家鼓勵自主創(chuàng)業(yè)的優(yōu)惠政策，嚴(yán)峻的金融危機和就業(yè)形勢下，使我選擇了自主創(chuàng)業(yè)，在親歷親為的社會實踐中，我積累了一定的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗和創(chuàng)業(yè)思想，可是，資金問題現(xiàn)在已成為眾多像我一樣創(chuàng)業(yè)者制約瓶頸，我想擴大經(jīng)營，但若是沒有資金來源，我想過向家人、親戚和朋友籌借，幾乎是杳元音信，而我父母供我完成學(xué)業(yè)已經(jīng)是負(fù)債累累，面對環(huán)境蕭條的家境，他們更是無能為力。
因為資金問題，我想過放棄算了，可是看看現(xiàn)今社會的發(fā)展依舊往昔，因為我現(xiàn)在至少掌握一技之長，是一個應(yīng)該承擔(dān)社會責(zé)任的青年，帶著期待和自私的想法，申請黨和政府有關(guān)部門能給予我80000元（捌萬元整）的貸款資金，我一定按時按時歸還貸款，虔誠期待領(lǐng)導(dǎo)給予考慮為謝！
祝領(lǐng)導(dǎo)工作愉快，身體健康！
此致
敬禮!
xxx
20xx年xx月xx日
