我們的書(shū)面表達(dá)能力是通過(guò)寫(xiě)心得體會(huì)得到提升的，我們寫(xiě)心得體會(huì)之前都是要進(jìn)行寫(xiě)作思路的整理的，以下是范文社小編精心為您推薦的一帶一路學(xué)習(xí)心得7篇，供大家參考。
一帶一路學(xué)習(xí)心得篇1
新的歷史時(shí)期，主席準(zhǔn)確把握國(guó)際秩序深刻調(diào)整、全球經(jīng)濟(jì)一體化不斷深入的大趨勢(shì)，高屋建瓴提出共建"絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶"和"21世紀(jì)海上絲綢之路"的重大倡議。
其主要內(nèi)容包括以下幾點(diǎn)：
第一，以亞洲國(guó)家為重點(diǎn)方向，率先實(shí)現(xiàn)亞洲互聯(lián)互通。
第二，以經(jīng)濟(jì)走廊為依托，建立亞洲互聯(lián)互通的基本框架。
第三，以交通基礎(chǔ)設(shè)施為突破，實(shí)現(xiàn)亞洲互聯(lián)互通的早期收獲。
第四，以建設(shè)融資平臺(tái)為抓手，打破亞洲互聯(lián)互通的瓶頸。
第五，以人文交流為紐帶，夯實(shí)亞洲互聯(lián)互通的社會(huì)根基。
“一帶一路”是指“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱，它將充分依靠中國(guó)與有關(guān)國(guó)家既有的雙多邊機(jī)制，借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺(tái)?！耙粠б宦贰钡慕ㄔO(shè)不僅不會(huì)與上海合作組織、歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟、中國(guó)—東盟10+1等既有合作機(jī)制產(chǎn)生重疊或競(jìng)爭(zhēng)，還會(huì)為這些機(jī)制注入新的內(nèi)涵和活力。
這項(xiàng)政策有其自身的金融意義?！耙粠б宦贰贝龠M(jìn)人民幣國(guó)際化。它為人民幣跨境支付、流通提供了機(jī)遇，同時(shí)也對(duì)國(guó)內(nèi)金融機(jī)制提出雙重需求，即功能與融資的需求。為滿足這兩個(gè)需求，我國(guó)金融產(chǎn)業(yè)需要研究建立新機(jī)制。我國(guó)應(yīng)盡快完善人民幣環(huán)流機(jī)制，并且加快人民幣跨境支付系統(tǒng)和全球清算體系建設(shè)，實(shí)現(xiàn)人民幣跨境支付、清算的高效安全，需要加大支持境內(nèi)機(jī)構(gòu)使用人民幣對(duì)外貸款和投資。
“一帶一路”也帶動(dòng)了股市的發(fā)展。繼滬港通之后，a股市場(chǎng)近期又掀起了一波新的主題炒作—“一帶一路”。在這種炒作氛圍下，基建、涉外工程、港口等概念股持續(xù)受到資金關(guān)注，此前遭到冷遇的中國(guó)交建、中國(guó)鐵建、中材國(guó)際等這些傳統(tǒng)基建股紛紛得以“翻身”，股價(jià)迎來(lái)大漲。隨著“一帶一路”主題炒作升溫，民生證券、申銀萬(wàn)國(guó) 、興業(yè)證券等多家券商近日相繼發(fā)布研報(bào)，推薦該主題的投資機(jī)會(huì)。
在中國(guó)高速發(fā)展的背景下，作為一個(gè)大國(guó)我們需要引領(lǐng)或者說(shuō)是主導(dǎo)世界格局向一個(gè)合作共贏的方向去走。在這個(gè)過(guò)程中，就不僅僅是對(duì)世界各國(guó)尤其是亞非拉國(guó)家的一些經(jīng)濟(jì)援助，我們還會(huì)分享很多自身發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)。中國(guó)的產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題日漸突出，“一帶一路”可以幫助緩解這個(gè)問(wèn)題?！耙粠б宦贰睂⑼苿?dòng)我國(guó)和沿線國(guó)家宗教和思想文化的傳播。平等友好、互惠互利是古代陸上、海上絲綢之路對(duì)外交往活動(dòng)的主旋律，“一帶一路”的構(gòu)建必將使以“己所不欲，勿施于人”為代表的中國(guó)優(yōu)秀傳統(tǒng)文化更大范圍地走向世界。加強(qiáng)“一帶一路”人文交流，將有利于推動(dòng)參與國(guó)家和地區(qū)的科技資源共享和智力支持，推動(dòng)我國(guó)和沿線國(guó)家宗教和思想文化的交流，推動(dòng)歐亞大陸的文明多維交融，推動(dòng)中國(guó)人民對(duì)中華民族的認(rèn)同。
如果沒(méi)有“一帶一路”，就沒(méi)有亞投行;如果沒(méi)有亞投行，就搞不成“一帶一路”。實(shí)業(yè)和金融，互為彼此，所以為了一個(gè)大目標(biāo)，“一帶一路”和亞投行正在齊頭并進(jìn)。亞投行是服務(wù)于一帶一路建設(shè)的半官方金融機(jī)構(gòu)，亞投行的成功運(yùn)作，為一帶一路樹(shù)立了一個(gè)成功的開(kāi)端。在中國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略的支撐下，亞投行就有了用武之地。不僅是亞洲國(guó)家，甚至是英國(guó)等西方國(guó)家也加入了亞投行，這不僅顯示了中國(guó)越加提升的國(guó)際地位，對(duì)美國(guó)也造成了一定沖擊。亞投行對(duì)于“一帶一路”中所包含的巨大的投資機(jī)會(huì)提供了輔助作用，更有利于“一帶一路”的實(shí)施。隨著亞投行在地區(qū)基建投資中發(fā)揮更大的作用，“一路一帶”戰(zhàn)略的現(xiàn)實(shí)意義越來(lái)越顯著。
推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)，將為實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)開(kāi)拓新局面、創(chuàng)造新機(jī)遇，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)增添新動(dòng)力、營(yíng)造良好環(huán)境。作為一名大學(xué)生，我們應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注國(guó)家的戰(zhàn)略發(fā)展動(dòng)態(tài)，學(xué)好知識(shí)，將來(lái)為祖國(guó)的發(fā)展盡自己的一份力。這項(xiàng)策略更跟我們的生活息息相關(guān)，影響將來(lái)的學(xué)習(xí)發(fā)展。通過(guò)一個(gè)個(gè)堅(jiān)實(shí)的腳印，為實(shí)現(xiàn)我們共同的中國(guó)夢(mèng)堅(jiān)定奮斗。我相信，中國(guó)正朝著一個(gè)更加繁榮富強(qiáng)的道路前進(jìn)。
一帶一路學(xué)習(xí)心得篇2
“開(kāi)行日漸密集的“中歐班列”，讓“中國(guó)制造”走向世界，也讓哈薩克斯坦的蔬菜、歐洲的紅酒、木材、奶粉等走進(jìn)中國(guó)家庭，完美的實(shí)現(xiàn)了扮演了“調(diào)味劑”的作用?？梢哉f(shuō)，在“一帶一路”宏偉藍(lán)圖的實(shí)施過(guò)程中，離不開(kāi)社會(huì)各界的努力，也離不開(kāi)鐵路運(yùn)輸部門(mén)的全力配合。中歐班列的良好性價(jià)比，促進(jìn)了中國(guó)與沿線各國(guó)的物資、貿(mào)易互通，讓自古崇尚和平的中國(guó)人民的善意隨著千里鐵路線綿延萬(wàn)里，讓互利共贏“絲路精神”遠(yuǎn)播世界。
在“一帶一路”戰(zhàn)略蓬勃的發(fā)展勢(shì)頭下，中歐班列的開(kāi)行密度必將繼續(xù)增大，用“鋼鐵巨龍”勇敢架起中西方交流、合作的紐帶，為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展送去所需的新動(dòng)力。在“一帶一路”戰(zhàn)略的全面布局和中歐班列的有力促進(jìn)下，世界貿(mào)易暢通度必將大大提升，貧富差距也將一步步縮小，互利共贏的美好愿景轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)，就在不遠(yuǎn)處。
從建設(shè)“一帶一路”的這三年來(lái)，中外合作更加密切，讓“中國(guó)制造”走進(jìn)了更多國(guó)家。在這項(xiàng)舉措不斷發(fā)展推進(jìn)的過(guò)程中，中歐班列起到了不可或缺的作用。隨著國(guó)際市場(chǎng)的擴(kuò)展，無(wú)論是在運(yùn)價(jià)還是運(yùn)輸效率都占有優(yōu)勢(shì)的中歐班列，促使了更多國(guó)家開(kāi)放國(guó)門(mén)。這也讓起初只有一條的中歐班列營(yíng)運(yùn)線一步一步的擴(kuò)展到如今的12條，全程12451公里，每周20列常態(tài)化運(yùn)行。這樣的發(fā)展趨勢(shì)還在持續(xù)進(jìn)行中，我相信將來(lái)會(huì)有越來(lái)越多的國(guó)家看到其中的機(jī)會(huì)，進(jìn)而加入到這個(gè)經(jīng)濟(jì)帶中，帶動(dòng)各國(guó)的經(jīng)濟(jì)?！耙粠б宦贰?，促進(jìn)了中歐貿(mào)易往來(lái)，帶動(dòng)了經(jīng)濟(jì)的繁榮，成為了現(xiàn)代的絲綢之路，讓中歐各國(guó)的企業(yè)有了更廣闊的平臺(tái)來(lái)發(fā)展。
5月13日，x8024次中歐班列將從義烏西站鳴笛駛出，這列滿載小商品、服裝等貨物的列車是2017年開(kāi)行的第1000列中歐班列，它的目的地是西班牙的馬德里。2017中歐班列開(kāi)行今將突破1000列，見(jiàn)證“一帶一路”作用下，中歐班列為世界各國(guó)人民相互之間打開(kāi)了經(jīng)濟(jì)、文化等各方面的交流。特別是亞歐非在“一帶一路”帶動(dòng)下，經(jīng)濟(jì)發(fā)展將翻開(kāi)新的一頁(yè)，躍上一個(gè)新臺(tái)階。
中歐班列在服務(wù)“一帶一路”沿線各國(guó)企業(yè)和民眾等方面發(fā)揮了重要作用。中國(guó)素有“世界工廠”的稱號(hào)，物美價(jià)廉的產(chǎn)品必將給沿線各國(guó)人民帶去便利和福利。通過(guò)一帶一路的發(fā)展戰(zhàn)略，更好地造福各國(guó)人民。當(dāng)前正在北京舉辦的“一帶一路”主題會(huì)，也在驗(yàn)證“一帶一路”旺盛的生命力和發(fā)展?jié)摿?。中歐班列的安全快捷、綠色環(huán)保、性價(jià)比高、受自然環(huán)境影響小等綜合優(yōu)勢(shì)，受到中歐各國(guó)企業(yè)歡迎，越來(lái)越多的企業(yè)將中歐班列作為物流供應(yīng)鏈的重要運(yùn)輸方式。在古代的絲綢之路上，駱駝和馬匹是主要運(yùn)輸工具。而今在“一帶一路”的陸路上，具有安全快捷、綠色環(huán)保、性價(jià)比高、受自然環(huán)境影響小等綜合優(yōu)勢(shì)的中歐班列受到中歐各國(guó)企業(yè)歡迎，越來(lái)越多的企業(yè)將中歐班列作為物流供應(yīng)鏈的重要運(yùn)輸方式。
為滿足日益增長(zhǎng)的中歐鐵路運(yùn)輸需求，今年以來(lái)，鐵路總公司先后兩次調(diào)整中歐班列運(yùn)行圖，增加集裝箱鐵路專用平車、中歐班列專用箱、冷藏箱等裝備投入，開(kāi)發(fā)建設(shè)95306國(guó)際聯(lián)運(yùn)電子商務(wù)平臺(tái)，在四川成都、浙江義烏、江西贛州等地成功組織開(kāi)行了去往英國(guó)、俄羅斯、白俄羅斯、瑞士等國(guó)家的中歐班列，其中義烏至英國(guó)倫敦班列實(shí)現(xiàn)雙向?qū)﹂_(kāi)。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。“一帶一路”倡議提出3年多來(lái)，已經(jīng)有100多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織積極響應(yīng)支持，40多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織同中國(guó)簽署合作協(xié)議。古老絲路因“一帶一路”倡議被賦予了全新的時(shí)代內(nèi)涵：“世界好，中國(guó)才能好;中國(guó)好，世界才更好。”我們有理由堅(jiān)信，中歐班列會(huì)越開(kāi)越多，必將在促進(jìn)中歐經(jīng)貿(mào)往來(lái)，服務(wù)“一帶一路”沿線各國(guó)企業(yè)和民眾更加給力!
一帶一路學(xué)習(xí)心得篇3
一、一帶一路是具有歷史意義的世界性事業(yè)，不是一國(guó)、幾國(guó)、一個(gè)地區(qū)，是世界性的。一帶一路倡議來(lái)自中國(guó)，但成果惠及世界。這個(gè)倡議從2013年提出，從那時(shí)起，一帶一路建設(shè)，是在探索中前進(jìn)，在發(fā)展中完善，在合作中成長(zhǎng)。
二、一帶一路我們的朋友圈有多大、合作范圍是：重點(diǎn)面向亞非歐大陸，同時(shí)向所有的朋友開(kāi)放。不論來(lái)自亞洲、歐洲，還是非洲、美洲，都是一帶一路建設(shè)的國(guó)際合作伙伴，到2017年3月兩會(huì)期間的朋友圈就已擴(kuò)大到100多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織共同參與。
三、從2013年起，一帶一路在建設(shè)經(jīng)貿(mào)合作區(qū)，打造國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作平臺(tái)等方面發(fā)展很快，引導(dǎo)中國(guó)企業(yè)集群式的往外走，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，發(fā)揮了積極作用。事實(shí)證明，一帶一路是共商之路、共建之路、共享之路，必將會(huì)為打造共同發(fā)展，共同繁榮人類命運(yùn)共同體做出貢獻(xiàn)。
四、一帶一路的國(guó)際合作高峰論壇，于2017年5月14-15日在北京舉辦，這次論壇，主要是共商合作大計(jì)，共建合作平臺(tái)，共享合作成果，為解決當(dāng)前世界和區(qū)域經(jīng)濟(jì)面臨的問(wèn)題尋找方案，為實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)式發(fā)展，注入新能量，讓一帶一路建設(shè)更好的造福各國(guó)人民。
一帶一路學(xué)習(xí)心得篇4
要想富，先修路，不積跬步，無(wú)以至千里。在筑夢(mèng)路上，從哈薩克斯坦“光明之路”到蒙古國(guó)“草原之路”，從巴基斯坦“愿景2025”到沙特“2030愿景”，從俄羅斯“歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”到歐洲“容克計(jì)劃”……4年來(lái)，新絲路經(jīng)濟(jì)帶上沿線的國(guó)家和地區(qū)把本國(guó)和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略與“一帶一路”對(duì)接，現(xiàn)如今，交通、電力、通信、能源等一批重大標(biāo)志性項(xiàng)目正在積極地開(kāi)工建設(shè)。“重構(gòu)”歐亞大陸橋，短短的四年時(shí)間就取得了270多項(xiàng)成果清單?；ヂ?lián)互通，更加速了歐亞絲路經(jīng)濟(jì)帶商貿(mào)往來(lái)與合作進(jìn)一步深化，互通有無(wú)，特別是鐵路“中歐班列”開(kāi)疆拓土，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)凸顯。截至目前，中歐班列已累計(jì)開(kāi)行3600多列，國(guó)內(nèi)開(kāi)行城市已達(dá)27個(gè)，覆蓋21個(gè)省區(qū)市，到達(dá)歐洲11個(gè)國(guó)家的28個(gè)城市，到2020年將達(dá)到年開(kāi)行5000列左右。
暢想未來(lái)，書(shū)寫(xiě)新絲路輝煌?！耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)所勾畫(huà)藍(lán)圖實(shí)施四年來(lái)，已凝聚共識(shí)，形成合力，中國(guó)及“一帶一路”沿線國(guó)家在政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通等都取得了階段性成果，歐亞等各國(guó)人民同時(shí)也獲得了實(shí)實(shí)在在的新絲路福利?；蛟S不久，基礎(chǔ)設(shè)施加速互聯(lián)互通，行穩(wěn)致遠(yuǎn)。特別是鐵路運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)真正意義上的“無(wú)換裝暢通”，讓歐亞大陸橋更具活力，讓“一帶一路”建設(shè)最終匯聚成一條和平、繁榮、開(kāi)放、創(chuàng)新、文明的和諧之路，讓世界人民共享新絲路締造的盛世繁榮。
一帶一路學(xué)習(xí)心得篇5
對(duì)于世界來(lái)說(shuō)，古“絲綢之路”是溝通東西方交流的紐帶，而對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，“一帶一路”則是中國(guó)戰(zhàn)略發(fā)展下的大國(guó)復(fù)興之路。它不僅是古代中國(guó)絲綢之路的復(fù)興，也代表著新的時(shí)代內(nèi)涵和戰(zhàn)略意義。這些戰(zhàn)略意義囊括政治的、經(jīng)濟(jì)的、文化的、軍事的等等。而這些意義，綜合來(lái)講只有兩點(diǎn)，一點(diǎn)是解決中國(guó)自身面臨的問(wèn)題;另一點(diǎn)則是逐步構(gòu)建由中國(guó)主導(dǎo)的世界，實(shí)現(xiàn)民族的偉大復(fù)興。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)下所面臨的首要問(wèn)題就是產(chǎn)能過(guò)剩。由此衍生出來(lái)的問(wèn)題又包括：環(huán)境問(wèn)題、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型問(wèn)題等。我們必須承認(rèn)，中國(guó)近年來(lái)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展相當(dāng)比例是由房地產(chǎn)帶動(dòng)，這就使得鋼鐵、水泥等工業(yè)原料企業(yè)發(fā)展迅速。隨著這一行業(yè)的飽和，鋼鐵、水泥等出現(xiàn)了嚴(yán)重的過(guò)剩，有資料顯示鋼鐵的毛利僅夠買(mǎi)一只茶葉蛋。事實(shí)上，類似鋼鐵、水泥企業(yè)的其他制造業(yè)難以發(fā)展情況亦不在少數(shù)。大多數(shù)企業(yè)利潤(rùn)表處于虧損狀態(tài)，卻依然垂死掙扎，使得中國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展開(kāi)始呈現(xiàn)出膠著僵化狀態(tài)。與此同時(shí)，外資制造業(yè)也開(kāi)始逐步逃離北上廣地帶，向東南亞國(guó)家撤退。而中國(guó)也迫切將過(guò)剩產(chǎn)能轉(zhuǎn)移到基礎(chǔ)設(shè)不完善的中亞和東南亞地區(qū)，一方面開(kāi)拓了海外市場(chǎng)，另一方面“世界工廠”的位置也開(kāi)始逐步轉(zhuǎn)移。
其次，中國(guó)雖然進(jìn)行了西部大開(kāi)發(fā)，但是十多年下來(lái)并沒(méi)有達(dá)到預(yù)期效果，西部基礎(chǔ)設(shè)施依舊薄弱。對(duì)此，“一帶一路”在推動(dòng)西部建設(shè)的同時(shí)，也可以使得一些沿線國(guó)家也能從中獲得建設(shè)收益。此外，中國(guó)的外匯儲(chǔ)備占據(jù)世界首位，卻并未將外匯發(fā)揮到應(yīng)有作用。外匯除了兌換外，無(wú)法在國(guó)內(nèi)使用，因此只有將它投到海外市場(chǎng)才能發(fā)揮外匯的真正價(jià)值。倘若不作投資，那么外匯將隨時(shí)會(huì)面臨貶值的風(fēng)險(xiǎn)，遇到外匯來(lái)源國(guó)進(jìn)行匯率調(diào)整，尤其是在金融危機(jī)的沖擊下，造成的損失將是不可估量。
“一帶一路”在解決中國(guó)自身問(wèn)題同時(shí)，還涉及到自身戰(zhàn)略考慮帶動(dòng)區(qū)域性經(jīng)濟(jì)發(fā)展。顯然要實(shí)現(xiàn)“中國(guó)夢(mèng)”，僅靠口號(hào)無(wú)法滿足，重要的還是實(shí)體經(jīng)濟(jì)與金融經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
一帶一路學(xué)習(xí)心得篇6
一帶一路指“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”。所謂經(jīng)濟(jì)，無(wú)非就是貨幣和錢(qián)。人民幣，美元，英鎊都可以通俗的稱之為錢(qián)。在古代，銅錢(qián)舉足輕重。
在韓國(guó)發(fā)現(xiàn)一搜古沉船，打撈上來(lái)后發(fā)現(xiàn)了數(shù)以萬(wàn)計(jì)的瓷器和金屬制品，以及巨量的古銅錢(qián)。它們從哪里來(lái)?又到哪里去?答案是它們來(lái)自中國(guó)。1323年6月，這艘船從杭州出發(fā)，途徑朝鮮半島海域，不幸沉沒(méi)。它的目的地是日本，13-16世紀(jì)，日本沒(méi)有打造屬于他們本國(guó)的貨幣而是一直使用中國(guó)的銅錢(qián)，這印證了東亞地區(qū)的貿(mào)易盛況，也顯示了古代中國(guó)的繁榮昌盛。于是16世紀(jì)的亞洲形成了以銅錢(qián)為中心的國(guó)際經(jīng)濟(jì)體系，銅錢(qián)也貫穿了海上和路上絲綢之路，它隨著駱駝和商人或跋涉土地和沙漠，徒步橫穿伊朗半島，它或和貨輪見(jiàn)證海上的另一番風(fēng)景。
中國(guó)的貨幣在國(guó)際上的地位越來(lái)越重要，多數(shù)亞洲國(guó)家，使用中國(guó)銀聯(lián)卡可以從當(dāng)?shù)豠tm機(jī)取出當(dāng)?shù)刎泿拧o(wú)論大型超市，還是街邊商鋪，使用中國(guó)銀聯(lián)卡都可以結(jié)算。有些國(guó)家還明確的給出人民幣和當(dāng)?shù)刎泿诺牡葍r(jià)交換，這更是促進(jìn)貿(mào)易往來(lái)和經(jīng)濟(jì)交流。每年都有價(jià)值億萬(wàn)的商品運(yùn)往其他國(guó)家，也有大量的商品運(yùn)往中國(guó)。在進(jìn)出口貿(mào)易這一點(diǎn)上，中國(guó)的交易額不容小覷。在進(jìn)出口商品上，中國(guó)的瓷器，金屬制品占據(jù)了很大的份額，自古以來(lái)就是這樣一個(gè)規(guī)律。這表明中國(guó)的經(jīng)濟(jì)已融入各國(guó)。
截至目前，已有30多個(gè)國(guó)家和中國(guó)簽署了共建“一帶一路”的政府間合作協(xié)議。幾年來(lái)，中國(guó)和各國(guó)攜手合作實(shí)施了一些項(xiàng)目，并取得了非常可觀的的回報(bào)。共建“一帶一路”已經(jīng)成為沿線國(guó)家共識(shí)。沿線各國(guó)聚焦政策溝通、設(shè)施連通、貿(mào)易暢通、民心相通，不斷深化合作，也取得了可喜的早期收獲。從藍(lán)圖到行動(dòng)，“一帶一路”匯聚共商、共建、共享的眾智合力，堅(jiān)持開(kāi)放包容的發(fā)展路徑。共建“一帶一路”所邁出的路程，有助于推動(dòng)建立平衡的國(guó)際金融體系，為中國(guó)甚至是亞洲的未來(lái)提供了幫助。這不就是夢(mèng)的一部分嗎?
?少年中國(guó)說(shuō)》有這么幾句話：少年智則國(guó)智，少年強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)，少年進(jìn)步則國(guó)進(jìn)步。最后我們必須加強(qiáng)自身的思想道德建設(shè)，樹(shù)立正確的人生觀、價(jià)值觀，提高思想道德修養(yǎng)。我相信，我們會(huì)成為“一帶一路”項(xiàng)目明天的參與者，中國(guó)夢(mèng)就是我們的夢(mèng)，國(guó)家的夢(mèng)就是我們青少年的夢(mèng)!
一帶一路學(xué)習(xí)心得篇7
3月28日，《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》(以下簡(jiǎn)稱“一帶一路”愿景與行動(dòng))正式在博鰲亞洲論壇上發(fā)布。至此“一帶一路”愿景與行動(dòng)文件終于揭開(kāi)了神秘的面紗。
主席2013年九、十月份出訪中亞和東南亞期間提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”兩大倡議，之后正式寫(xiě)入十八屆三中全會(huì)的《全面深化改革若干重大問(wèn)題的決定》當(dāng)中。
“一帶一路”貫穿亞歐非大陸，一頭是活躍的東亞經(jīng)濟(jì)圈，一頭是發(fā)達(dá)的歐洲經(jīng)濟(jì)圈，中間廣大腹地國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿薮?。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶重點(diǎn)暢通中國(guó)經(jīng)中亞、俄羅斯至歐洲(波羅的海);中國(guó)經(jīng)中亞、西亞至波斯灣、地中海;中國(guó)至東南亞、南亞、印度洋。21世紀(jì)海上絲綢之路重點(diǎn)方向是從中國(guó)沿海港口過(guò)南海到印度洋，延伸至歐洲;從中國(guó)沿海港口過(guò)南海到南太平洋。
一帶一路覆蓋全球超過(guò)64%的人口、全球30%的gdp，為務(wù)實(shí)推進(jìn)“一帶一路”的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和互聯(lián)互通，中國(guó)還倡導(dǎo)成立了金磚銀行、絲路基金和亞投行?！耙粠б宦贰痹妇芭c行動(dòng)文件醞釀已久，在博鰲論壇上推出正當(dāng)其時(shí)。
“一帶一路”愿景與行動(dòng)提出了具體的行動(dòng)計(jì)劃和合作機(jī)制與合作重點(diǎn)，具體而明確，希望與沿線國(guó)家抓緊啟動(dòng)和實(shí)施一批早期收獲項(xiàng)目，讓相關(guān)國(guó)家人民盡早受益?！耙粠б宦贰笔且粭l互尊互信之路，一條合作共贏之路，一條文明互鑒之路。只要沿線各國(guó)和衷共濟(jì)、相向而行，就一定能夠譜寫(xiě)建設(shè)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的新篇章，讓沿線各國(guó)人民共享“一帶一路”共建成果。
