通過出色的心得體會，我們可以鍛煉自己的寫作速度和思維敏捷性，心得體會的寫作是可以讓自己的想法有很好的記錄的，以下是范文社小編精心為您推薦的天車工心得最新8篇，供大家參考。
天車工心得篇1
我回到屋里，從書架翻呀翻，最后在《十萬個(gè)為什么》中找到了答案：原先小飛蟲是利用水的表面張力，才停在水面上的。書上說，如果向水中滴幾滴清潔劑，小飛蟲如果再落在水面上，就必須會沉到水里的。時(shí)間回到三十年代的舊上海，陸焉識的家，一個(gè)有房有車的大戶人家的公子哥；隨后轉(zhuǎn)到美國華盛頓，變?yōu)轱L(fēng)流倜儻的留學(xué)生。在美國的五年當(dāng)中，焉識是一個(gè)隨和湊趣，說話俏皮，嘩眾取寵的人。他的個(gè)性是張揚(yáng)的，出手是闊綽的，在他的繼母不間斷寄錢給他的日子里，他似乎忘卻了自己從哪里來？將來要回哪里去？他活得肆意而放縱，他不負(fù)職責(zé)地跟女孩子交往，然后再逃開。他無疑是聰明的，學(xué)會了多國語言，并在二十四歲的時(shí)候獲得了博士學(xué)位。說點(diǎn)用心的。這句“人生若只如初見，何事秋風(fēng)悲畫扇”美矣，最近越讀越有味，這是一種無法用語言去欣賞的文字。
最近?？磸垚哿岬臅娮R豐富了不少。收獲頗豐，床頭倚著最近讀的五本書，視見了，心也安穩(wěn)了，每本皆至愛。我輕輕地捏起一只蝸牛。它大概只有半個(gè)食指那么長，但讓我驚奇的是這樣一個(gè)不足半個(gè)食指長的小蝸牛，竟有一個(gè)如此漂亮的“家”，在黃色的螺旋形殼上有著黑色的條紋，仔細(xì)一看，在黑色條紋邊上，還有一圈白色的條紋，黑白交融在一齊，好似中國的太極圖。而這只蝸牛卻一點(diǎn)也不害怕，反而在我的手掌中好奇地向周圍張望著，好似一個(gè)剛降生于世的嬰兒，對一切充滿了好奇心。更可怕的是保爾時(shí)刻對病魔，應(yīng)對死亡。他害怕過嗎？保爾回答：不會！那一次保爾得了可怕的傷寒，發(fā)燒40度。他依然忍著頭痛，在一丈深的雪地里搬貨物，他是在跟死神搏斗阿，最后保爾倒下了……傷寒的魔爪攻擊了保爾，大家的心沉默了，保爾死了。當(dāng)戰(zhàn)友們含著淚準(zhǔn)備把保爾推進(jìn)火葬場時(shí)，保爾奇跡般活了下來，是那種力量把保爾從死神那里拉回來，是一顆對革命摯熱的心。保爾在昏迷時(shí)，必須聽到了槍聲，聽到了戰(zhàn)場上的吶喊，革命勝利的呼喊聲。是他們引回他走到人間。保爾鋼鐵般的意志打動(dòng)了每一個(gè)人的心。
實(shí)訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)校園教育的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到學(xué)生專業(yè)知識技能的掌握程度，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作潛力問題。實(shí)訓(xùn)課教師如何組織好實(shí)訓(xùn)課教學(xué)在那里起到了關(guān)鍵性作用，在多年的車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會。車工技能實(shí)訓(xùn)是中職校園機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程，為了提高車工實(shí)訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量，現(xiàn)就自己在車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會與大家共同來探討交流一下如何才能上好實(shí)訓(xùn)課，提高教學(xué)效果。
一、充分而認(rèn)真地備好每一節(jié)課
我回到屋里，從書架翻呀翻，最后在《十萬個(gè)為什么》中找到了答案：原先小飛蟲是利用水的表面張力，才停在水面上的.。書上說，如果向水中滴幾滴清潔劑，小飛蟲如果再落在水面上，就必須會沉到水里的。
備好課是上好實(shí)訓(xùn)課的前提和基矗有的教師認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課上只要教會學(xué)生如何動(dòng)手操作就行了，而不去認(rèn)真地備課，不注重理論知識的傳授。這是不對的，也是不負(fù)職責(zé)的表現(xiàn)。
車工實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求，結(jié)合理論教學(xué)資料、實(shí)習(xí)教材資料和學(xué)生現(xiàn)有的水平，認(rèn)真充分地備好課。與理論教學(xué)一樣，實(shí)訓(xùn)教師也要寫出詳細(xì)規(guī)范且切實(shí)可行的教案，要制定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)要求，要籌劃好整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的全過程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車床設(shè)備等進(jìn)行課前全面認(rèn)真的檢查，對學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查，確保不發(fā)生安全事故。
二、精心設(shè)計(jì)好每次實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣
學(xué)生在第一次接觸新知識時(shí)，總是存在著極強(qiáng)的好奇心，個(gè)性是動(dòng)手潛力較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)課，因此，講好實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實(shí)訓(xùn)的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好，引起學(xué)生的興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)用心性，那就會起到事半功倍的效果。
我在講第一節(jié)實(shí)訓(xùn)課時(shí)，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻、動(dòng)畫、幻燈片等，讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓(xùn)的目的、要求、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過程以及動(dòng)手操作演示等。學(xué)生們都有著強(qiáng)烈的好奇心，他們觀看得都很認(rèn)真，暗地里還模仿人家的一些動(dòng)作，從而在心目中對這次實(shí)訓(xùn)有了一個(gè)總體的認(rèn)識和了解，為這次實(shí)訓(xùn)打下了很好的基矗實(shí)踐證明，這種方法不但調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且還能夠在必須程度上減輕教師的負(fù)擔(dān)。
三、精心講解，準(zhǔn)確示范
實(shí)訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作潛力，教師的精講也是必不可少的。但要堅(jiān)決杜絕“放羊式”的教學(xué)，要在最短的時(shí)間內(nèi)用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動(dòng)形象，必要時(shí)要輔助一些圖形、教具等。如在講車刀的運(yùn)動(dòng)時(shí)，我就拿出了掛圖，圖上標(biāo)出了車刀的運(yùn)動(dòng)方向，我手中拿了一個(gè)車刀模型給學(xué)生演示車刀的運(yùn)動(dòng)方向，讓學(xué)生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的興趣，提高了學(xué)習(xí)的用心性。
示范操作是實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀形象、具體生動(dòng)地學(xué)習(xí)知識，最能吸引學(xué)生的注意力，學(xué)生最易理解和理解。示范時(shí)動(dòng)作要慢，使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時(shí)，每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛聚精會神地看著，生怕放過一個(gè)細(xì)節(jié)，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師必須要把握好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動(dòng)作規(guī)范、準(zhǔn)確，做好學(xué)生的榜樣。
四、嚴(yán)格管理，加強(qiáng)指導(dǎo)
實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來了難度。在實(shí)訓(xùn)過程中，必須要嚴(yán)格管理好學(xué)生，強(qiáng)調(diào)紀(jì)律，點(diǎn)好人數(shù)，嚴(yán)禁遲到、早退、曠課。實(shí)訓(xùn)車間一般都比較大，車床設(shè)備也很多，我們在開始的時(shí)候不能讓學(xué)生一人一臺機(jī)床，那樣教師是看但是來的，很容易發(fā)生安全事故。我們能夠讓學(xué)生用一臺或者兩臺機(jī)床輪流操作，一人上機(jī)操作，其他同學(xué)能夠在一旁圍觀學(xué)習(xí)，為自己的操作做好準(zhǔn)備。等到學(xué)生熟練以后，再讓他們占用更多的車床，這樣，能夠從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤，有作直線運(yùn)動(dòng)的刀具、刀架，危險(xiǎn)性要比其他工種大得多，我們必須要個(gè)性重視。透過這種方法，我的教學(xué)中從沒有發(fā)生一齊學(xué)生安全事故。
天車工心得篇2
實(shí)訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到學(xué)生專業(yè)知識技能的掌握程度，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題。實(shí)訓(xùn)課教師如何組織好實(shí)訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用，在多年的車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會。車工技能實(shí)訓(xùn)是中職學(xué)校機(jī)械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程，為了提高車工實(shí)訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量，現(xiàn)就自己在車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的一點(diǎn)心得體會與大家共同來探討交流一下如何才能上好實(shí)訓(xùn)課，提高教學(xué)效果。
一、充分而認(rèn)真地備好每一節(jié)課
備好課是上好實(shí)訓(xùn)課的前提和基礎(chǔ)。有的教師認(rèn)為實(shí)訓(xùn)課上只要教會學(xué)生如何動(dòng)手操作就行了，而不去認(rèn)真地備課，不注重理論知識的`傳授。這是不對的，也是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。
車工實(shí)訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實(shí)習(xí)教學(xué)計(jì)劃》的要求，結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容、實(shí)習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平，認(rèn)真充分地備好課。與理論教學(xué)一樣，實(shí)訓(xùn)教師也要寫出詳細(xì)規(guī)范且切實(shí)可行的教案，要制定實(shí)訓(xùn)目標(biāo)和實(shí)訓(xùn)要求，要籌劃好整個(gè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的全過程，盡量提高教案的可操作性。另外還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，并要對車床設(shè)備等進(jìn)行課前全面認(rèn)真的檢查，對學(xué)生進(jìn)行安全教育檢查，確保不發(fā)生安全事故。
二、精心設(shè)計(jì)好每次實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣
學(xué)生在第一次接觸新知識時(shí)，總是存在著極強(qiáng)的好奇心，特別是動(dòng)手能力較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)課，因此，講好實(shí)訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到本次實(shí)訓(xùn)的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好，引起學(xué)生的興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，那就會起到事半功倍的效果。
我在講第一節(jié)實(shí)訓(xùn)課時(shí)，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如視頻、動(dòng)畫、幻燈片等，讓學(xué)生先了解一下本次實(shí)訓(xùn)的目的、要求、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過程以及動(dòng)手操作演示等。學(xué)生們都有著強(qiáng)烈的好奇心，他們觀看得都很認(rèn)真，暗地里還模仿人家的一些動(dòng)作，從而在心目中對這次實(shí)訓(xùn)有了一個(gè)總體的認(rèn)識和了解，為這次實(shí)訓(xùn)打下了很好的基礎(chǔ)。實(shí)踐證明，這種方法不但調(diào)動(dòng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且還可以在一定程度上減輕教師的負(fù)擔(dān)。
三、精心講解，準(zhǔn)確示范
實(shí)訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手操作能力，教師的精講也是必不可少的。但要堅(jiān)決杜絕“放羊式”的教學(xué)，要在最短的時(shí)間內(nèi)用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動(dòng)形象，必要時(shí)要輔助一些圖形、教具等。
如在講車刀的運(yùn)動(dòng)時(shí)，我就拿出了掛圖，圖上標(biāo)出了車刀的運(yùn)動(dòng)方向，我手中拿了一個(gè)車刀模型給學(xué)生演示車刀的運(yùn)動(dòng)方向，讓學(xué)生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強(qiáng)了學(xué)習(xí)的興趣，提高了學(xué)習(xí)的積極性。
示范操作是實(shí)訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀形象、具體生動(dòng)地學(xué)習(xí)知識，最能吸引學(xué)生的注意力，學(xué)生最易理解和接受。示范時(shí)動(dòng)作要慢，使學(xué)生看清每一個(gè)動(dòng)作，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時(shí)，每一個(gè)學(xué)生都瞪大眼睛聚精會神地看著，生怕放過一個(gè)細(xì)節(jié)，這種學(xué)習(xí)狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié)，盡量做到動(dòng)作規(guī)范、準(zhǔn)確，做好學(xué)生的榜樣。
四、嚴(yán)格管理，加強(qiáng)指導(dǎo)
實(shí)訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來了難度。在實(shí)訓(xùn)過程中，一定要嚴(yán)格管理好學(xué)生，強(qiáng)調(diào)紀(jì)律，點(diǎn)好人數(shù)，嚴(yán)禁遲到、早退、曠課。實(shí)訓(xùn)車間一般都比較大，車床設(shè)備也很多，我們在開始的時(shí)候不能讓學(xué)生一人一臺機(jī)床，那樣教師是看不過來的，很容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學(xué)生用一臺或者兩臺機(jī)床輪流操作，一人上機(jī)操作，其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí)，為自己的操作做好準(zhǔn)備。等到學(xué)生熟練以后，再讓他們占用更多的車床，這樣，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實(shí)訓(xùn)與其他工種的實(shí)訓(xùn)相比，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤，有作直線運(yùn)動(dòng)的刀具、刀架，危險(xiǎn)性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視。通過這種方法，我的教學(xué)中從沒有發(fā)生一起學(xué)生安全事故。
俗話說：“師傅領(lǐng)進(jìn)門，修行在個(gè)人。”在上實(shí)訓(xùn)課時(shí)，教師要把大部分時(shí)間留給學(xué)生，但此時(shí)教師的及時(shí)指導(dǎo)尤為重要。教師要對學(xué)生進(jìn)行全面的檢查、督促和指導(dǎo)，要不斷地在各工位間來回巡視，既要指導(dǎo)學(xué)生正確操作，又要防止出現(xiàn)安全事故。有一次，我在巡回指導(dǎo)時(shí)發(fā)現(xiàn)有一位同學(xué)在裝夾工件時(shí)沒有將工件夾緊就開始操作，結(jié)果在切削過程中工件發(fā)生歪斜，而這個(gè)學(xué)生還沒有覺察，幸好被我及時(shí)發(fā)覺，才沒有釀成事故，而即使這樣也把我嚇出一身冷汗。所以指導(dǎo)教師此時(shí)的責(zé)任重大，要仔細(xì)檢查、反復(fù)強(qiáng)調(diào)，絕不可將學(xué)生放之任之、掉以輕心。否則一旦發(fā)生事故就涉及到學(xué)生的人身安全，其后果不堪設(shè)想。
五、檢查考核，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)
要上好實(shí)訓(xùn)課，不僅要在講解和指導(dǎo)上狠下功夫，還要狠抓檢查和考核。考核時(shí)可以對各個(gè)項(xiàng)目經(jīng)行考核，如車刀的選取、刃磨、安裝、工件的裝夾、量具的使用、車床的操作方法和熟練程度、加工的時(shí)間和質(zhì)量等，逐一進(jìn)行考核打分，再對學(xué)生進(jìn)行綜合打分評定。不及格的學(xué)生可采用補(bǔ)課和個(gè)別輔導(dǎo)的方法使其達(dá)標(biāo)。這樣有利于教師對學(xué)生整體操作技能情況的了解，全面提高教學(xué)質(zhì)量。
“教學(xué)有法而無定法”，以上是本人的一點(diǎn)粗淺的體會，要想上好實(shí)訓(xùn)課，還需要我們繼續(xù)在實(shí)踐中去探索創(chuàng)新，這是我們每一位實(shí)訓(xùn)教師需要共同擔(dān)負(fù)的責(zé)任。
總之，車工實(shí)訓(xùn)課在專業(yè)課教學(xué)中具有舉足輕重的作用，我們要扎扎實(shí)實(shí)把實(shí)訓(xùn)課上好，使它真正走向正規(guī)化、規(guī)范化和專業(yè)化。
天車工心得篇3
車工實(shí)習(xí)結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心底。
重要的是安全教師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受。教師看出了這一點(diǎn)，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!
一、車工安全知識
1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。
2、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。
3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。
4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測量工件。
5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動(dòng)車床，以免扳手飛出傷人。
6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位二車床實(shí)踐知識教師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工，在此時(shí)教師們教的十分認(rèn)真，不停地在人群中穿梭，隨時(shí)指正我們在操作中的錯(cuò)誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。
雖然時(shí)間僅有短短的幾天，可是師傅們卻是盡其的努力，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西，期望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。
切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，細(xì)心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)午時(shí)，還算滿意，可是比起教師拿給我們看的樣本還是差了不少，并且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎樣說，一句話，還是不熟練。但看著自我加工出來的工件，心里真的很高興。
車工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)?；诖耍瑢W(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自我的動(dòng)手本事。
我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，可是學(xué)校經(jīng)過有效的組織，化短為長，使同學(xué)們分期分批的實(shí)習(xí)，到達(dá)了夢想的效果。時(shí)光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過去了。大學(xué)畢業(yè)后，我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像教師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項(xiàng)本事就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。
隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，僅有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。幾天的車工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經(jīng)過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種本事，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自我的情景去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的。
天車工心得篇4
普通車床的車削加工在機(jī)器制造工業(yè)中應(yīng)用非常普遍，它的地位也顯得十分重要。下面，我為大家講一講本學(xué)期車工實(shí)習(xí)中的心得體會，供大家參考。 想要學(xué)好普通車床，首先要對它有一定的了解。普通車床車切削加工的范圍很廣，就其基本內(nèi)容來說，有車外圓，車端面，切斷和車槽，鉆中心孔，車孔，鉸孔，車螺紋，車圓錐面，車成形面，滾花和盤繞彈簧等。它們的共同特點(diǎn)是都帶有旋轉(zhuǎn)表面。一般來說，機(jī)器設(shè)備中帶旋轉(zhuǎn)表面的零件所占的比例是很大的，占到50%以上。如果在車床裝上一些附件和夾具，還可以進(jìn)行鏜削，磨削，研磨，拋光。等到清楚這些內(nèi)容之后，就可以在教師的指導(dǎo)下操作車床了?！奥?、看，練”這是學(xué)習(xí)的三部曲。聽，是聽老師講操作方法及相關(guān)工藝知識;看，是看教師的操作示范，記住技術(shù)要點(diǎn)、難點(diǎn);練，就是經(jīng)過反復(fù)的練習(xí)，最終達(dá)到熟練地掌握。例如：車外圓時(shí)，先粗車外圓，然后變換轉(zhuǎn)速調(diào)整走刀量開始精車，試切一小段，中拖板不動(dòng)，大拖板退出來。停機(jī)測量，如外圓大了，就增加切削深度，如外圓小了，就要把中拖板退出來多搖一圈再重新進(jìn)刀(這樣做是為了消除中滑板絲桿間隙，減小誤差)這個(gè)方法在車床中稱為“試切試測”，通過經(jīng)過這樣的車削，工件的外圓尺寸和表面粗糙度都能得到一定的保證。 常言道車工是：“三分技術(shù)七分車刀”。從這句話我們可知道，車刀在車削加工中的重要性。要磨好一把車刀，首先要了解車刀的各個(gè)角度以及每個(gè)角度所起的的作用。教師在作磨刀示范的時(shí)候，要注意教師站的姿勢和拿刀的姿勢，搞清楚教師為什么這樣做，這樣拿刀，充分掌握其用意，自己磨刀時(shí)要邊磨邊對照“樣板刀”，看其中的不同之處，然后慢慢修正，磨刀時(shí)要注意安全，要順著砂輪去磨，手抓緊刀柄，不能用太大力去磨刀，否則，一個(gè)不小心就會造成事故;磨刀要不怕臟，不怕累，不怕苦。俗話說：“工欲善其事，必先利其刃”。磨好車刀是做好工件的先決條件，也是我們要成為一個(gè)優(yōu)秀車工的必備條件。 在車工件的時(shí)候，圖紙一拿到手，先不要急著干，先看清楚圖紙，把圖紙中的重要尺寸記住，接著考慮加工工藝。一個(gè)好的加工工藝，可以使尺寸容易保證和縮短車削工件的時(shí)間，最后，就是按照加工工藝的順序一步一步的加工，當(dāng)全部車完以后，先要對照圖紙測量一遍尺寸，準(zhǔn)確無誤后才能卸下工件，否則會造成很大的麻煩。 以上是本人在車工實(shí)習(xí)操作中得出的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，希望大家都能認(rèn)真學(xué)好這門技術(shù)，為自己的將來繪制美好藍(lán)圖。
天車工心得篇5
實(shí)驗(yàn)名稱：普車的實(shí)訓(xùn)報(bào)告
實(shí)驗(yàn)的目的：.掌握機(jī)械加工精度的概念以及加工精度與加工誤.熟悉工藝系統(tǒng)的原始誤差種類及其對加工精度的影響,掌握基本的計(jì)算方法..熟悉提高和保證加工精度的途徑,常用方法.熟悉機(jī)械加工表面質(zhì)量所包括的幾個(gè)方面 ,交工表面質(zhì)量對使用性能的影響..熟悉影響加工表面質(zhì)量的因素及提高加工表面質(zhì)量的措施.
實(shí)驗(yàn)要求： 1.學(xué)生熟悉樣品的制備過程，完成實(shí)驗(yàn)報(bào)告，獨(dú)立觀察樣品并用圖形描述典型結(jié)構(gòu)。
2.學(xué)生對實(shí)驗(yàn)要求1的內(nèi)容能夠做出正確的表達(dá)，且在試驗(yàn)報(bào)告中對各種樣本進(jìn)行“綜合分析”一節(jié)中能夠表達(dá)正確的分析結(jié)果，獲得相應(yīng)的學(xué)分。
3.各地根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的條件組織實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)的教學(xué)?；疽笠邆?種以上的樣本(最好為學(xué)生提供樣品制備條件)，有金相顯微鏡設(shè)備。學(xué)校不具備金相實(shí)驗(yàn)室條件的，可考慮借用其它院校或企業(yè)的實(shí)驗(yàn)室。
4.學(xué)生分組進(jìn)行熱處理過程實(shí)驗(yàn)，完成材料機(jī)械性能的實(shí)驗(yàn)，獨(dú)立觀察樣品并用圖形描述典型結(jié)構(gòu)，獨(dú)立完成實(shí)驗(yàn)熱處理報(bào)告。
5.學(xué)生對實(shí)驗(yàn)要求1的內(nèi)容能夠做出正確的表達(dá)，且在試驗(yàn)報(bào)告中對各種樣本進(jìn)行“綜合分析”一節(jié)中能夠表達(dá)正確的分析結(jié)果，獲得相應(yīng)的學(xué)分。
6.各地根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的條件組織實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)的教學(xué)?；疽笠M(jìn)行中碳鋼的熱處理，包括正火、退火、淬火、調(diào)質(zhì)典型熱處理工藝的3個(gè)實(shí)驗(yàn)(有條件最好進(jìn)行全部實(shí)驗(yàn))，有馬丁爐、金相顯微鏡設(shè)備。學(xué)校不具備金相實(shí)驗(yàn)室條件的，可考慮借用其它院?；蚱髽I(yè)的實(shí)驗(yàn)室。
實(shí)驗(yàn)的內(nèi)容：機(jī)加工實(shí)訓(xùn)改革中，機(jī)加實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革由于崗位多、內(nèi)容雜、頭緒亂、任務(wù)重,所以我們必須在一定的時(shí)間內(nèi)主要完成普車實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的改革：
(一)工位專項(xiàng)操作訓(xùn)練――注重基本技能的訓(xùn)練，突出基礎(chǔ)知識的培訓(xùn) 目前，機(jī)加工實(shí)訓(xùn)教學(xué)主要是實(shí)訓(xùn)普車，而普車實(shí)訓(xùn)有主要是通過對一個(gè)或多幾個(gè)典型零件的加工，并加以理論教學(xué)的模式進(jìn)行。這種實(shí)訓(xùn)教學(xué)方式存在很大的缺陷，如個(gè)別零件不可能完全體現(xiàn)普車加工多方面的知識點(diǎn)，而過多的理論講解又使實(shí)訓(xùn)教學(xué)的動(dòng)手優(yōu)勢沒有充分發(fā)揮。這次車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革有針對性地研究并設(shè)計(jì)開發(fā)專項(xiàng)訓(xùn)練工位;同時(shí)，制作相應(yīng)的訓(xùn)練器具，提出訓(xùn)練考核的具體要求，讓學(xué)生進(jìn)行強(qiáng)化訓(xùn)練，能加強(qiáng)學(xué)生對普車加工基礎(chǔ)知識的全面了解和掌握。例如：1、 車刀安裝工位：車刀的安裝是學(xué)生車削加工的一項(xiàng)最基本的技能訓(xùn)練要求。通過試切對刀、 刀架刻線對刀、后頂尖對刀及交替擰緊刀加螺釘?shù)扔?xùn)練，使學(xué)生按照訓(xùn)練步驟和操作要求熟練準(zhǔn)確地完成刀具安裝任務(wù)，養(yǎng)成良好的職業(yè)習(xí)慣。
2、車床花盤找正訓(xùn)練工位。通過利用車床附具花盤，設(shè)計(jì)制作花盤角鐵通用工裝，要求學(xué)生對軸承座等復(fù)雜外形零件進(jìn)行中心找正。 通過學(xué)生反復(fù)訓(xùn)練找正方法，一方面使學(xué)生了解對非圓形零件在車床上通過劃線進(jìn)行找正的工藝方法，另一方面加深對工件加工中心與機(jī)床主軸中心重合這一工藝部題的理解。
另外還有：車刀刃磨、車床基本操作訓(xùn)練、車床卡爪與卡盤的裝卸、車床四爪卡盤的使用、花盤角鐵裝夾工件、工件的測量、反向走刀車削細(xì)長軸(演示)等。
(二)工藝練習(xí)專題――提高學(xué)生對實(shí)際工藝問題理解的有效途徑 現(xiàn)場實(shí)訓(xùn)教學(xué)的最大優(yōu)點(diǎn)在于直觀、具體，有課堂教學(xué)無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。因此，充分發(fā)揮實(shí)訓(xùn)教學(xué)的優(yōu)勢，更重要的是要體現(xiàn)中等職業(yè)教學(xué)應(yīng)培養(yǎng)滿足生產(chǎn)一線的中等技術(shù)應(yīng)用人才的要求。在工藝專題的設(shè)計(jì)中，注重體現(xiàn)教學(xué)大綱對學(xué)生的能力要求，注重體現(xiàn)中職特點(diǎn)，重點(diǎn)突出零件加工中各種常見工藝方法的歸納和總結(jié)，通過范例教學(xué)，達(dá)到學(xué)生對工藝問題的理解和掌握。例如：
1、細(xì)長軸的加工。可利用中心架、跟刀架、反向走刀等加工方法，解決車削加工中的這一常見工藝問題。并結(jié)合切削加工中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析講解。
2、工件在加工中的彈性變形。通過在磨床上加工薄鋼板、在車床上加工細(xì)長軸、用三爪卡盤加工薄壁套等，使學(xué)生能切實(shí)理解彈性變形對工件加工質(zhì)量的影響。另外還有常用車削刀具合理幾何參數(shù)選擇、車削錐面、圓柱孔加工等。
工位訓(xùn)練和工藝專題的講解，在很大程度上解決了實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的基礎(chǔ)知識、工藝知識的理論深度及工藝知識的覆蓋面的問題，但普車加工中的實(shí)際操作能力及對金屬切削的真實(shí)感的體會是這些訓(xùn)練項(xiàng)目無法替代的，故必要的真實(shí)零件加工是必不可少的。由于實(shí)際生產(chǎn)中的產(chǎn)品零件很難較全面的體現(xiàn)實(shí)習(xí)的訓(xùn)練要求，故要想達(dá)到較好的訓(xùn)練效果，最好專門設(shè)計(jì)一些典型的實(shí)訓(xùn)零件。例如為機(jī)加工實(shí)訓(xùn)設(shè)計(jì)的實(shí)訓(xùn)零件，力求在一個(gè)零件上全面體現(xiàn)各種表面的加工，直到材料車削到不能再加工為止。這樣不但訓(xùn)練的內(nèi)容多、且材料的利用率高。
(三)賽場設(shè)施
1) 設(shè)備型號：xkn713 南京第二機(jī)床廠。 2) 數(shù)控系統(tǒng)：華中數(shù)控世紀(jì)星(hnc-21m)。
3)刀具和工量具(自帶)：刀具只允許使用高速鋼刀具。
天車工心得篇6
我是一名機(jī)電專業(yè)大學(xué)生，下面來總結(jié)下我當(dāng)車工的實(shí)習(xí)情況：
經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的車工實(shí)習(xí)，使我懂得了很多關(guān)于車床加工方面的知識。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我來向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識，我將以加工一個(gè)m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項(xiàng)。
我以ca6140車為例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車一個(gè)m20的外圓。因?yàn)樽詈筌嚦鰜淼穆菁y直徑要求是m20，在加工過成中我們要把外圓車的比m20要小
0。2—0。3，也就是說我車出來外圓的直徑最后應(yīng)該是19。7或是19。8。在這里我假設(shè)我現(xiàn)有的棒料直徑為m30。
現(xiàn)在我開始進(jìn)行加工，首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊，在刀架上把外圓車刀上好，第1部開始車外圓，把車床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘，轉(zhuǎn)動(dòng)大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上（車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過大的接觸）然后大拖板進(jìn)給1—2mm使用中拖板進(jìn)給車出一個(gè)和棒料外圓垂直的端面，繼續(xù)對刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開始車外圓在這里我將對料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進(jìn)刀，進(jìn)刀的尺寸約3mm。在加工到理想長度后大拖板退刀但中拖板不動(dòng)，第二、三刀和第一刀一樣進(jìn)3mm，最后一刀精車現(xiàn)在料離預(yù)定值還有
1。2或1。3，在切這刀時(shí)要加上偏差（在這里我對自己的要求是0 +0。0/—0。02）0。02。經(jīng)過上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19。7的料了，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個(gè)槽，槽的寬度在5—8mm之間，深度為
6。4mm（因?yàn)槲乙嚨穆菁y的螺距是2。5的由公式可算出中拖板的進(jìn)給量為
3。2mm，實(shí)際切入為6。4）。切槽時(shí)應(yīng)注意的是切到指定寬度和深度后要對槽進(jìn)行清根。以上準(zhǔn)備工作都做完了。最后我要對螺紋進(jìn)行加工了，這里我應(yīng)的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時(shí)大拖板上的壓和開關(guān)是閉合的特點(diǎn)是當(dāng)卡盤正轉(zhuǎn)時(shí)大拖板進(jìn)刀反轉(zhuǎn)時(shí)退刀。經(jīng)過對車床刀的進(jìn)給進(jìn)行調(diào)節(jié)后。將螺紋刀對到料上使卡盤正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標(biāo)卡尺測量看是不是2。5，量完后如果合格就可以用中拖板進(jìn)刀了。這是車床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)/分，進(jìn)給是最大值不要超過5mm，最后幾刀時(shí)最好每次在0。01—0。02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。
以上就是我加工螺紋的全部過程，我知道我懂的這些只不過是車工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車工我以后還要努力學(xué)習(xí)。
天車工心得篇7
為期兩周的金工實(shí)習(xí)雖然時(shí)間不長，但卻我收獲頗多。寒窗十余載，學(xué)的都是純理論課，第一次上實(shí)習(xí)課，讓我備感興奮!而且在豐富多彩的大學(xué)生涯中，這樣的機(jī)會也不多，所以剛開始我感覺這樣的機(jī)會非常難得，我更要分外珍惜這樣一個(gè)來之不易的機(jī)會!如今兩周的金工實(shí)習(xí)已接近尾聲，我回憶一下兩周的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，感慨良多，甚至有一種意猶未盡的感覺!
兩周期間，同學(xué)們接觸了車、鉗、銑、磨、電、焊、鑄、鍛、線切割、數(shù)控車、熱處理等十幾個(gè)工種。每天，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在8小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對各項(xiàng)工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細(xì)致地講授和同學(xué)們的積極的配合下，我班同學(xué)沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了兩周的認(rèn)知實(shí)習(xí)。
實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鍛工、磨工、銑工同學(xué)們作出了自己設(shè)計(jì)的工藝品，我們還在電腦上動(dòng)手操作了幾個(gè)機(jī)械制圖軟件等，了解了線切割和數(shù)控車;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險(xiǎn)性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照要求車出合乎規(guī)格的工件。鉗工是最費(fèi)體力的工種，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)圓柱形鐵塊磨成正六邊形，再經(jīng)過打孔、套扣等步驟最終作成一個(gè)螺帽。雖然幾天下來很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中之作出的成品，還可以把大家的作品放在一起對比評價(jià)，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
哦，對了，還有鑄造這個(gè)工程，很有意思，簡單地說，就是用幾個(gè)模具和一堆特別的砂士，造出要求的模型，在進(jìn)行這個(gè)工種的實(shí)習(xí)時(shí)，我觸景生情，想起了小時(shí)候在沙堆上玩耍的情景，不過那個(gè)時(shí)候完全為了娛樂，而現(xiàn)在卻是學(xué)習(xí)的過程，目的是提高自己的動(dòng)手實(shí)踐能力，對這個(gè)領(lǐng)域作一個(gè)深層次的了解!
實(shí)習(xí)的過程也并非一帆風(fēng)順，在鑄造這個(gè)工種的時(shí)候，我出了差錯(cuò)，大概是因?yàn)槁犝n的時(shí)候，思想跑了毛，沒有聽明白，結(jié)果被老師扣了很多分，挺郁悶的!還有在車工時(shí)，我總是忘記那幾個(gè)工序的次序，操作車床也不太熟練的，結(jié)果整個(gè)操作都不大流暢，做出來的作品也不太理想。在鉗工時(shí)因?yàn)闀r(shí)間掌握得不大好，最后其他同學(xué)都已經(jīng)完成了，我才完成了一半的任務(wù)，最后手忙腳亂的，作成的螺帽很不標(biāo)準(zhǔn)!沒辦法，這樣的機(jī)會只有一次哪，有些事情是沒有第二次機(jī)會，一定要把握住唯一的機(jī)會，一舉成功!
實(shí)踐的過程真的能夠體悟到一種快樂，當(dāng)然麻煩時(shí)時(shí)都有，可以說整個(gè)過程一直是痛苦并快樂著。每一個(gè)工種如今想起來似乎都是歷歷在目，而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜。
兩周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，并非我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到它的真正目的。
我知道，我學(xué)到了很多。首先說是一種耐心，不單單是鉗工，每一個(gè)工種，都是需要一份耐心一份認(rèn)真和一份堅(jiān)持才能夠做好的，每一個(gè)工種都是一個(gè)任務(wù)，如何將每一個(gè)任務(wù)完成的恰到好處就是平衡點(diǎn)的把握，就是需要一種平靜的心態(tài)，一種耐心。
其次是細(xì)心，什么工種都需要細(xì)心的觀察才能夠體悟到其中的內(nèi)涵。才能對這個(gè)工種有一定的掌握，每一個(gè)零部件的加工，每一個(gè)機(jī)器手柄的操作方向，每一個(gè)鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細(xì)心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法，只有用這種細(xì)心才能夠?qū)γ總€(gè)工種的工作原理有一定的理解。
再次是小心，每一個(gè)工種實(shí)習(xí)前都要講一下安全的問題，在整個(gè)金工實(shí)習(xí)的最開始部分講得也是安全，所以小心為重。聽到實(shí)習(xí)老師將給我們那么多發(fā)生在車床上悲慘的事情，真的很觸動(dòng)人心，令人悚然。我再也不會不帶著手套操作車床;再也不會在離開時(shí)忘記關(guān)閉機(jī)器電源;再也不會私自亂動(dòng)設(shè)備……因?yàn)槲抑肋@種小心是與你的生命相聯(lián)系的，我需要保證的生命的長久與健康，如果僅僅因?yàn)轳R，大意，不聽老師話而出現(xiàn)事故，那這個(gè)代價(jià)實(shí)在是太大了。
我相信這兩周的金工實(shí)習(xí)將使我終生難忘，也將對我以后的大學(xué)生涯產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響!
天車工心得篇8
石油化工生產(chǎn)技術(shù)這一門學(xué)科的學(xué)習(xí)是理論與實(shí)踐相結(jié)合，光學(xué)不練等于紙上談兵，經(jīng)過大一上學(xué)期的基本知識學(xué)習(xí)之后，在下學(xué)期我們又進(jìn)行了為期兩周的金工實(shí)訓(xùn)課程，金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告。通過金工實(shí)訓(xùn)我不但了解了工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，而且增加了對工業(yè)生產(chǎn)的感性認(rèn)識，在實(shí)訓(xùn)中獲得了機(jī)械工業(yè)生產(chǎn)中常用金屬材料加工工藝基本知識，掌握了初步動(dòng)手能力的重要途徑。
這次我們金工實(shí)訓(xùn)了三個(gè)工種，下面我將三個(gè)工種的實(shí)訓(xùn)總結(jié)如下：
鉗工實(shí)訓(xùn)
鉗工是我們第一個(gè)實(shí)訓(xùn)的工種，也是一個(gè)實(shí)訓(xùn)工種中最累的一個(gè)工種。我們實(shí)訓(xùn)的項(xiàng)目是做一個(gè)小榔頭，說來容易做來難，我們的任務(wù)是把一個(gè)16×16的9cm長的方剛手工挫成14×14長8.5的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導(dǎo)致整個(gè)作品報(bào)廢，即便是很小心，我還是因?yàn)橄麓斓牧Χ壬源罅艘恍┰谧髌芳磳⑼旯さ臅r(shí)候犯了一個(gè)致命的錯(cuò)誤，挫傷了一個(gè)導(dǎo)角。為了保證能交上一個(gè)合格的作品，我又重頭開始：鋸毛坯，錯(cuò)毛坯，，量長度，量厚度，磨光斜面，打?qū)Ы?，鉆孔，攻絲，安裝，每一個(gè)步驟都要求細(xì)致入微，精益求精，每挫一下用的力度，攻絲的方向和方法都有要求，這不是憑空的規(guī)定，而是師傅們留下的寶貴經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過師傅耐心的指導(dǎo)和自己的不斷摸索，同時(shí)借鑒了其他同學(xué)的方法，我終于有了自己加工零件的做法，在四天時(shí)間里成功做出了一個(gè)較為合格的作品，當(dāng)然這個(gè)作品也有一些不足之處，因?yàn)椴牧嫌邢蓿麄€(gè)榔頭比例失調(diào)，看上去不是很美觀，但整個(gè)作品也在本組獲得了最高分，實(shí)習(xí)報(bào)告《金工實(shí)訓(xùn)報(bào)告》。
車工實(shí)訓(xùn)
車工實(shí)訓(xùn)是我組第二個(gè)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，用時(shí)三天，目的是學(xué)習(xí)車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。工作不是很累，但要車出一個(gè)合格的作品還需要花的量時(shí)間來練習(xí)。我們小組七人一個(gè)車床，時(shí)間緊，任務(wù)重，同學(xué)們都認(rèn)真對待每一次車床操作，車工實(shí)訓(xùn)的任務(wù)是車一個(gè)手柄，因?yàn)檐嚧彩蔷芗庸C(jī)器，所加工出來的工件公差范圍小于±0.5mm，其中最難的部分就是車圓弧，雙手必須配合好，稍有不穩(wěn)妥的地方就有可能產(chǎn)生不可挽回的損失。一次在聯(lián)系中我眼看就快成功了的作品，一個(gè)不小心退刀失誤切去了手柄的大半，整個(gè)手柄就在關(guān)鍵時(shí)刻功虧一簣。車工的要點(diǎn)就是掌握進(jìn)退刀的速度和厚度，進(jìn)刀過快會打劈木料，過慢又影響加工手柄的用時(shí)，進(jìn)刀過厚會使工件的表面粗糙，過薄也會使加工次數(shù)增加，浪費(fèi)時(shí)間，影響成績。經(jīng)過緊張而有序的學(xué)習(xí)和實(shí)踐我已在三天內(nèi)掌握了車工的基本操作方法和加工技巧，最后的考核過程中我的作品整體比較完美，但因?yàn)榧庸こ龅腵工件厚了一毫米被重扣了分?jǐn)?shù)。還是那句話：熟能生巧，學(xué)到皮毛的技術(shù)沒有什么值得我驕傲的，只有不斷的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練才能使自己更優(yōu)秀。
整個(gè)實(shí)訓(xùn)中就屬焊工實(shí)訓(xùn)最傷眼睛，如果保護(hù)不得當(dāng)眼睛就會紅腫流淚，還好，師傅教了我們?nèi)绾伪Ｗo(hù)自己，我的眼睛才算逃過了一劫。焊接看上去并不是很難可輪到自己才發(fā)現(xiàn)不是想象中的那樣容易。一開始我連電弧都打不著，在師傅的耐心幫助下我終于順利突破了打電弧，引電弧的難關(guān)。焊接的優(yōu)劣取決與焊縫的平整度，如果在焊接時(shí)手感不好或是焊接的方法不正確都會使焊點(diǎn)錯(cuò)位，焊縫移動(dòng)，焊線扭曲，為了攻克這些難關(guān)我虛心向師傅求教，在師傅的指點(diǎn)下我的焊接水平逐步提升，從起初的歪七扭八到最后的平整均勻我付出了很大的努力，同時(shí)我還發(fā)現(xiàn)一個(gè)竅門，在焊接過程中先把與焊鉗連接的電線梳理好，這樣方便焊接時(shí)焊鉗的移動(dòng)，也可以保證焊縫不被碰開。經(jīng)過三天的認(rèn)真學(xué)習(xí)我的付出得到了相應(yīng)的回報(bào)，我得到了本組最好的成績，這對我來說又獲得了一次成功的喜悅。
短短的兩周金工實(shí)訓(xùn)時(shí)間很快過去，我在學(xué)到了知識和技能的同時(shí)還學(xué)到了許多方法，在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上通過實(shí)踐對知識有了更深一步的了解，也在實(shí)際環(huán)境中鍛煉了自己，為以后的工作打下了很好的基礎(chǔ)，總之，我這次金工實(shí)訓(xùn)達(dá)到了本次實(shí)訓(xùn)的目標(biāo)和要求，在實(shí)訓(xùn)中受益頗深。
