為了對自己工作能力的一種提升和深化，需要認(rèn)真寫好工作總結(jié)，寫工作總結(jié)讓我們更加清晰地認(rèn)識自己的職業(yè)需求和目標(biāo)，范文社小編今天就為您帶來了車間年度個人工作總結(jié)推薦7篇，相信一定會對你有所幫助。
車間年度個人工作總結(jié)篇1
回顧過去時，大家總覺得時間過得太快，而收獲得卻太少，今年收獲了什么?如何把這一年的努力與付出及收獲，請看看生產(chǎn)主管工作總結(jié)。
生產(chǎn)流程上問題點與處理方法：
1、因為考慮到公司產(chǎn)品批量小的特性，所以生產(chǎn)車間內(nèi)部小部門較多，相同的作業(yè)流程分給多個小團隊來完成，產(chǎn)品數(shù)據(jù)交接復(fù)雜，而且人員分布不夠集中，管理溝通容易遺漏。
生產(chǎn)有裝配、初始化(包括烤機初始化與出廠初始化)、包裝三個環(huán)節(jié)組成。因初始化包括烤機初始化和出廠初始化有兩部分。
1、初始組的輸入有多個小裝配組與烤機、輸出的有包裝，烤機。部份工作接口重復(fù)，不能形成直流，工作效率不利于提高，很多時間浪費在產(chǎn)品周轉(zhuǎn)過程中。2、因為我們的產(chǎn)品裝成整機后并不能實現(xiàn)全部功能，初始化完成以后才可以測試。所以在裝配組裝成整機未做出初始化前會出現(xiàn)很多作業(yè)員無法辨認(rèn)的功能性壞機，也間接性的影響了產(chǎn)品質(zhì)量的提高。經(jīng)討論后，取消初始化的獨立管理，模擬流水線的形式。將多個小裝配組合并為3個大裝配組，烤機初始化合并到裝配組，出廠初始化合并包裝組，改善后解決了上述問題點。
總結(jié)缺點：因工位調(diào)整過于倉促，未提前考慮到作業(yè)員的適應(yīng)能力，導(dǎo)致初始化人員作業(yè)時情緒不穩(wěn)定。也失去了團隊中的核心技術(shù)力量。工作效率，成品率下降。
2、取消物料在線庫存，成立物料組
生產(chǎn)車間為了物料供應(yīng)及時，都會把常用的物料領(lǐng)到車間備用。如裝配組的左右飾、常用線類。包裝因小單比較多，所以幾乎所有的物料都有在線庫存，數(shù)量多對生產(chǎn)組長來說物料管理就要加強，但我們并沒有指定專人管理，而且對每次盤點后的實物與帳面數(shù)差異很大。結(jié)果都會以實物為標(biāo)調(diào)平帳面數(shù)。所以經(jīng)常出現(xiàn)因數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確導(dǎo)致生產(chǎn)計劃信息誤差大，(經(jīng)常做著做著就沒料了，庫房也沒料)也因此導(dǎo)致產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)堆積現(xiàn)象，現(xiàn)場混亂，不僅影響著出貨的及時性。而且也會因物料庫放的多而數(shù)據(jù)不準(zhǔn)的現(xiàn)象，也給制程物料損耗制造了更大空間。
為杜絕以上問題的出現(xiàn)，做到有計劃的生產(chǎn)。對生產(chǎn)物料作了次改革，把不是套料之內(nèi)的備急物料全部清理出在線，按裝配物料與包裝物料分別成立裝配物料組與包裝物料組，(因為包裝涉及時到刻光盤、裝說明書、裝料包等前加工工序，而這些工位又因包裝訂單小的緣故必須備庫存。)隔離生產(chǎn)線，重新盤點建帳，指定專人負責(zé)物料的加工成型、收發(fā)管理工作。生產(chǎn)線的物料是物料組的管理人員按每日的生產(chǎn)計劃單提前一天下發(fā)每個組別，這樣既不會耽誤生產(chǎn)，每次盤點時數(shù)據(jù)也明朗，整個流程體系也順暢了很多。
生產(chǎn)計劃的制訂與修改：
因為在后焊工作的時候就經(jīng)常出現(xiàn)一些插單，為了出貨，轉(zhuǎn)線的次數(shù)頻繁，每次轉(zhuǎn)線的時候都很倉促，也導(dǎo)致品質(zhì)、效率下降很多?？傁Ｍ鲐浂蔚墓ぷ髂苡袡C會好好制作計劃分享，改善生產(chǎn)無計劃的混亂局面。所以從交接工作后第一天就從生產(chǎn)計劃做起。
每日的順利的按訂單評審表的預(yù)定交期制作出來了，可執(zhí)行起來并不像想象的那樣杜絕以前的顧慮。
因為經(jīng)驗的問題，在制作計劃的過程中忽略了很多因素。如原材料、內(nèi)協(xié)的交期是否準(zhǔn)確，還有基層管理干部對《生產(chǎn)日計劃》的執(zhí)行力度，都忽略了臨督，導(dǎo)致生產(chǎn)計劃無法執(zhí)行，訂單的交期延遲。尤其是海外部的小批量訂單，因此也跟銷售人員帶來的極大的困惑。具體總結(jié)為以下幾點
1、《生產(chǎn)日計劃》無法執(zhí)行，因生產(chǎn)計劃是訂單評審表上的物料交期是采購內(nèi)協(xié)負責(zé)人回復(fù)的是預(yù)定交期，在制作《生產(chǎn)日計劃》時候，沒有對物料是否到位做最后的確認(rèn)。導(dǎo)致生產(chǎn)線突發(fā)性待料現(xiàn)象的頻繁出現(xiàn)，工時的損耗也同樣增加了生產(chǎn)制作周期。
2、《生產(chǎn)日計劃》執(zhí)行不徹底，對下屬的要求不能持之以衡每日計劃總有幾臺機器完成不了任務(wù)留到明天做，日積一日，導(dǎo)致訂單延遲交期嚴(yán)重。
3、原材料、內(nèi)協(xié)半成品交期不準(zhǔn)與庫房核料錯誤(尤其包材物料)，也是導(dǎo)致交期無法正常完成的一大因素。
針對交期的改善措施：
1、為配合生產(chǎn)計劃的達成率，首先做了內(nèi)部調(diào)整，將原先兩條一樣配置的包裝生產(chǎn)線，分配為一條主線和一條輔線，即綠色通道。主線主要負責(zé)30臺以上的批量大訂單，綠色通道主要負責(zé)海外部的30臺以下的小訂單。對作業(yè)人員嚴(yán)格要求每日生產(chǎn)計劃完成后才可以下班。
2、把《生產(chǎn)日計劃》電子文檔設(shè)共享狀態(tài)，使采購、庫房等相關(guān)部門都能隨時訪問電腦查看，對生產(chǎn)計劃更快一步的了解。
3、為配合以上環(huán)節(jié)，生產(chǎn)計劃的下發(fā)時間也有原先的提前四個小時，更改為提前兩天。給庫房備料與生產(chǎn)前加工成型留足時間，降低了供料不及時現(xiàn)象的出現(xiàn)頻率。
工作不足之處：
在過去的一年里，幾乎每天都忙于生產(chǎn)計劃，卻忽略了生產(chǎn)制程的管理學(xué)習(xí)。雖然通過iso學(xué)習(xí)，建立起管理體系，但部分何體系內(nèi)容，卻不能靈活應(yīng)用在實現(xiàn)工作中。導(dǎo)致體系失效。
1、各類數(shù)據(jù)無法統(tǒng)計
環(huán)節(jié)與環(huán)節(jié)之間銜接不緊湊無法準(zhǔn)確的統(tǒng)計出反應(yīng)生產(chǎn)績效的數(shù)據(jù)，如：一次直通率，作業(yè)效率等。對于管理制度不能執(zhí)行對下屬的錯誤予以放比縱，使下屬無法意識到錯誤的嚴(yán)重性，不能及時糾正。
2、與領(lǐng)導(dǎo)溝通少，不會積極主動江報工作，工作呈現(xiàn)出被動狀態(tài)，有時給領(lǐng)導(dǎo)江報工作不夠?qū)嶋H，較形式化。
3、對同事在工作中缺陷之處沒有勇氣提出，經(jīng)常導(dǎo)致自己工作無法達標(biāo)。對自己的做事沒有參照物，也無反饋信息。無法了解到自己的某做法是否合理。
近期工作計劃
1、加強培訓(xùn)，培訓(xùn)基層管理人員、作業(yè)員的責(zé)任心和新環(huán)境的適應(yīng)能力。建立作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)并對員工進行作業(yè)訓(xùn)練，完成多能工培訓(xùn);
2、重新進行作業(yè)優(yōu)化，合理分配工作量
建立員工作業(yè)規(guī)范，統(tǒng)一生產(chǎn)，使現(xiàn)場的品質(zhì)管理具有嚴(yán)肅性，加強品質(zhì)的過程控制，消除浪費操作，提高生產(chǎn)能力。
3、創(chuàng)建透明的現(xiàn)場。維護現(xiàn)場管理的基本規(guī)則，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場的無效與浪費，尤其是通過物料的三定(定位、定品、定量)管理顯現(xiàn)物流痕跡，更有效地暴露物流浪費，逐步培養(yǎng)員工的5s意識
4、實施看板系統(tǒng)
在生產(chǎn)系統(tǒng)中建立看板管理系統(tǒng)，利用看板拉動，以實現(xiàn)高效率、準(zhǔn)時化生產(chǎn)，達到減少中間在制，縮短制造周期之目的。
5、建立設(shè)備預(yù)防維護體系
使設(shè)備的故障維修逐步轉(zhuǎn)化為設(shè)備的預(yù)防維護，提高設(shè)備的加工精度與加工能力，逐步減少設(shè)備故障停機次數(shù)及停機維修時間。
6、進一步完善績效考核制度，調(diào)動員工的積極性。
對公司的見意
據(jù)實際產(chǎn)品現(xiàn)象統(tǒng)計，zem300系列產(chǎn)品，在裝配組的一次成品率僅有70%-80%，幾乎很少突破過80%。相對zem300系列較穩(wěn)定的zem100系列產(chǎn)品的裝配一次成品率也在90%以下。而這些數(shù)據(jù)只統(tǒng)計了裝配環(huán)節(jié)，烤機包裝未統(tǒng)計在內(nèi)。造成這種現(xiàn)象出現(xiàn)的原因主要表現(xiàn)在板子的焊接問題，而這些問題又不是很直觀，完全靠人的感觀來控制失誤率會很高，所以改善些問題時，是否可以考慮除了不斷提高作業(yè)員的操作技能方面外，還應(yīng)該著力加強完善我們的測試工具。只能對板子的功能從進行全面測試才能找出問題，在第一環(huán)節(jié)徹底解決焊接作業(yè)不良。針對這種大批量作業(yè)不良，公司是否可以采用ict測試儀來測試。
車間年度個人工作總結(jié)篇2
今年，我作為壓車間的班長，在過去的一年里，認(rèn)真履責(zé)，積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達的各項目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)對今年工作進行總結(jié)。
一、工作方面
按生產(chǎn)計畫和工藝技術(shù)檔，科學(xué)、合理地組織生產(chǎn)，及時解決生產(chǎn)中突出問題;配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關(guān)品質(zhì)活動;加強班組管理，以班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)容為重點，建立、健全班組各項管理制度，不斷提高班組管理水準(zhǔn);組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗，人人做品管的品質(zhì)觀念：搞好安全教育，精心維護保養(yǎng)設(shè)備，認(rèn)真招待勞動保護法規(guī)和操作規(guī)程，堅持做到安全文明生產(chǎn);做好思想政治工作，教育職工堅持四項基本原則，遵守社會公德和職業(yè)道德等。
二、市場方面
我們擠壓努力適應(yīng)環(huán)境和參與車間的規(guī)劃，以“力制精品鋁型材，打造百年x”為工作主線，在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下，在全班員工緊密團結(jié)和奮斗下，以“發(fā)展依靠大家，發(fā)展為了大家，發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標(biāo)，以人本管理為突破口，切實轉(zhuǎn)變思想觀念，牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識，大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達的各項生產(chǎn)任務(wù);并能積極有序地開展各項工作，班組建設(shè)也得到提高。
三、反思問題
有許許多多需要我們思考的問題，如何有效歸范生產(chǎn)中各種細小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù)，需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進行規(guī)范和部署，以便員工們有章可循，大家做到心中有數(shù);使員工們的危機感進一步增強，進一步提高各方面知識已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前，必須選擇一套較為符合新線的運行模式，來適應(yīng)我班的經(jīng)營活動，以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經(jīng)過幾個月的不斷探索和實踐，總結(jié)出一套較為適合我班的運行模式。
“產(chǎn)品品質(zhì)的體現(xiàn)在現(xiàn)場”，我們車間一向注重車間形象，現(xiàn)在我們車間設(shè)備在明年又有增加，搞好現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分，也是產(chǎn)品品質(zhì)得以保證的前提和基礎(chǔ)。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點。班組根據(jù)實際情況制定了一套維護現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場管理，設(shè)備的保養(yǎng)細化到個人。嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度指令，認(rèn)真組織生產(chǎn)，一個企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進行，取決于生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度，我們生產(chǎn)班堅決服從生產(chǎn)調(diào)度指令，為全面完成全年的'生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ)。
四、強化管理
產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作，能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作，并且能有效運用人力資源進行合理安排，認(rèn)真組織生產(chǎn);其次，班組為提高班組員工的綜合素質(zhì)，逐步將員工崗位進行輪換，讓他們有機會接觸和掌握各崗位的操作技能，班組為他們提供崗位輪換機會，使員工們的綜合素質(zhì)得到進一步提高。
強化班組管理，搞好班組和諧建設(shè)，提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規(guī)范，加上“訂單和人員”因素的影響，沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動，但我們知道班組凝聚力是一個團體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵，同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關(guān)知識瞭解了多少，這樣是使大家感覺到一種自重感，和成就感，對以后的工作有很大幫助。其次，班組從以前的管理方式逐步向人性化進行過渡，班組將很多工作讓班員來完成，讓班員們既感到壓力又感到他們對于班組的重要性，使他們主動為班組出謀劃策。
通過這一年的磨合，班組已經(jīng)成為一個完整的整體，大家處于這個整體之中，相互配合、相互理解，為將來的工作打下了基礎(chǔ)。
車間年度個人工作總結(jié)篇3
20xx年對于我們公司來講，是不平凡的一年，我們面臨焦炭市場供大于求、價格下滑的嚴(yán)峻形勢。公司在年初制定了以經(jīng)濟效益為中心，降低生產(chǎn)成本為重點、以節(jié)能降耗為手段來指導(dǎo)公司的全面工作。我們焦三車間圍繞著公司制定的目標(biāo)，根據(jù)自身的特點積極開展工作，圓滿完成了公司下達的各項任務(wù)，全年共節(jié)約費用76.22萬元（其中維修費11.2萬元、回爐煤氣61.02萬元、回收焦油20.2噸增效4萬余元），焦?fàn)t的各項運行指標(biāo)達到同行業(yè)先進水平?，F(xiàn)就06年的工作總結(jié)如下：
一、抓管理、重細節(jié)，保障安全生產(chǎn)
為完成公司制定的目標(biāo)，車間在年初制定了完善的管理制度及管理手段，以人性化管理與制度管理相結(jié)合。做為車間負責(zé)人，我認(rèn)為事在人為、管事先管人，要想把工作做好，管好人是關(guān)鍵，根據(jù)車間的實際情況，我們實行人性化管理，堅持“以人為本，促進和諧”。大家知道，我們車間成立的時間短、人員雜、素質(zhì)參差不齊，又由于焦?fàn)t在烘爐時爐體存在問題，針對這些情況，車間制定了以“人心齊，保焦?fàn)t穩(wěn)定”的工作思路，通過一年來的運行，現(xiàn)在焦?fàn)t爐體轉(zhuǎn)為穩(wěn)定，人員的素質(zhì)得到了提高。具體的措施就是堅持“統(tǒng)、達”二字。“統(tǒng)”就是統(tǒng)一思想、統(tǒng)一工作思路，通過每月的旬會、考核會，把公司的工作重點、車間的工作思路及工作安排統(tǒng)一部署；“達”就是在做好管理人員的工作思路后，及時檢查監(jiān)督，注重細節(jié)，不怕在工作中犯錯誤，以達到不犯錯誤的目的。在工作期間，要求上下的信息溝通要及時，在其過程中不同程度的召集人員開會，統(tǒng)一思想講明形勢，使每位職工有危機感，工作的積極性得到大幅提高。但人性化管理并不就是只重人情而忽視制度，只有二者有機的結(jié)合起來才能最大程度的發(fā)揮效能，在實際工作中，對待出現(xiàn)的問題及時分析原因，分清是共性問題還是個別問題，對待影響設(shè)備的操作問題的事情要從重從嚴(yán)處理。車間在考核中，列舉事故考核及一般考核，做到獎罰分明、公開處理、事不過夜，增加工作的透明度，讓受獎的清楚、受罰的服氣。全年共處罰人員66人次，其中有車間調(diào)度、班長、車間管理人員及一般操作人員。通過考核，使大家在工作中得到鍛煉，工作有了起色，職工服氣，從而使工作順利開展。
二、加強設(shè)備管理，保證生產(chǎn)順暢
設(shè)備管理是企業(yè)管理的重點，也是難點，它是基礎(chǔ)管理的基礎(chǔ)。設(shè)備就好比是戰(zhàn)士手中的槍，如何管好設(shè)備、管好設(shè)備維修人員及操作人員，車間在年初制定的工作計劃中列為車間管理的重中之重，制定了以“雙包機制度”為基礎(chǔ)、以“點檢制度”為依托，將日常維護及計劃檢修有機的結(jié)合起來。在此基礎(chǔ)上，車間進行了大膽的嘗試，將維修包機人員及四班操作司機連成利益共同體，又將表現(xiàn)最為突出的司機李光軍同志列為培養(yǎng)的重點，將推焦車列為車間的模范崗位，以李光軍同志的名字命名為“光軍”崗，制定了詳細的工作標(biāo)準(zhǔn)。通過大半年的運行，促進了其余各車的維修及保養(yǎng)質(zhì)量，設(shè)備的使用率為同類車型的2倍，減少了設(shè)備隱患，全年共節(jié)約維修費用11.2萬元。另外在設(shè)備運行過程中，對待設(shè)備零部件的更換及使用周期做了詳細的記錄分析，找出最佳的使用周期及操作方法。在06年的工作中，車間成立的設(shè)備管理小組成員，發(fā)揮自己的聰明才智獨立承擔(dān)車間的設(shè)備制作及維修項目，其中熄焦車斗制作及更換、裝煤車送煤板及電機的更換、爐門及爐門框的更換、爐頂回水管道的改造、回收焦油罐的工藝改造、搗固機偏心輪的更換、消煙除塵車的改造等，在此活動中既鍛煉了隊伍也為全年維修費的降低打下堅實的基礎(chǔ)。對待靜止設(shè)備，加強維護保養(yǎng)，對待炭化室的爐墻變形、串漏情況及時跟蹤觀察，出現(xiàn)問題及時解決，對待06年中出現(xiàn)的幾次大修情況，制定詳細合理的加熱制度，使?fàn)t體整體有了本質(zhì)的好轉(zhuǎn)，尤其是在保持爐體內(nèi)壓穩(wěn)定方面配置了回爐煤氣自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)及集氣道壓力自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)，它們的正常運行，保證了爐體的進一步好轉(zhuǎn)。
三、加強成本控制，節(jié)能降耗
圍繞公司年初的工作安排，車間積極準(zhǔn)備，制定了目標(biāo)及實施的詳細方案，以技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新為手段，深入挖潛，使節(jié)能降耗工作取得了比較大的成績。首先在年初為完成以降低煤氣消耗為目標(biāo)的技術(shù)創(chuàng)新工作，車間成立了攻關(guān)小組，明確責(zé)任，超額完成了攻關(guān)目標(biāo)任務(wù)，全年創(chuàng)益61.02萬元。在此項工作中，在同行業(yè)中首次對回爐煤氣的用量使用了自動化調(diào)節(jié)，保證了爐體加熱系統(tǒng)的穩(wěn)定，從而使?fàn)t體的轉(zhuǎn)化有了質(zhì)的變化，此舉創(chuàng)造的效益是無法估算的。其次，對消煙除塵車的使用列入車間全年工作的重點，隨著產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整及國家對環(huán)保的新要求，消煙除塵車的正常使用是關(guān)鍵，為此車間上報了關(guān)于“針對夏季消煙除塵車使用效果差進行技術(shù)攻關(guān)”的項目，在沒有可借鑒資料的前提下，車間組織成立專項小組進行攻關(guān)，從除塵車的工作原理入手解決好燃燒問題及廢氣收集問題，對除塵車體進行技術(shù)改造，增加輔助手段使之運行效果達到同行業(yè)先進水平，創(chuàng)造了比較好的社會效益。 深入挖潛，在車間工作運行過程中發(fā)現(xiàn)，煤氣管道中的積液中有一定量的焦油，以往都外排到下水道中，很是可惜，車間主動請纓組織人員對其進行收集，后又改造工藝管線，將爐頂消煙除塵使用后的回流水及回爐煤氣管道中的積液集中收集到焦油收集罐中，全年收集焦油20余噸，創(chuàng)效益4萬余元。
另外設(shè)備管理小組成員充分發(fā)揮自身特點，加大修舊利廢工作及設(shè)備的技術(shù)改造，其中對搗固裝煤車送煤系統(tǒng)及傳動系統(tǒng)進行的技術(shù)改造、四大車液壓傳動系統(tǒng)油路的改造，延長了設(shè)備的使用周期，改善了工作環(huán)境，取得了比較大的效益。還有爐體維護小組成員徐慶海自行設(shè)計的爐門框更換專用工具，為爐門框的快速更換提供了有力的保障；崗位操作人員李慶榮專門設(shè)計了爐門橫擔(dān)掛鉤自動開啟裝置，不僅減輕了操作人員的勞動強度，也為冒煙冒火的及時治理提供了時間保障。車間對爐體所有外排水系統(tǒng)進行的工藝管道設(shè)計，全部用于熄焦，實現(xiàn)了水路的閉路循環(huán)，為全廠一次水消耗做出了一定的貢獻。
四、精神文明建設(shè)多措并舉，職工的“敬業(yè)愛崗、以廠為家”的意識有了新的提高
車間實行的人性化管理初步取得成果，青年工作呈現(xiàn)新的特色。車間組織人員班下時間將值班室周邊環(huán)境進行了徹底治理，大家義務(wù)勞動，將近60余噸的廢磚石清理干凈，植樹、種草、養(yǎng)魚、置山石成為公司一景。在此期間車間管理人員帶頭，職工積極熱情參與，并且在日常管理中能夠自覺維護，保證了樹草的成活率，被大家戲稱為“花園式車間”。在日常工作中，廣大職工積極獻計獻策，涌現(xiàn)出了以李光軍、李慶榮、徐慶海、張成剛等操作能手及技術(shù)骨干，全年共接受合理化建議40余條。另外車間利用多種手段對車間有困難的職工送去溫暖，對困難職工張衛(wèi)東捐款，對有病職工及家屬，車間派專人看望并解決其工作問題，解除了職工的后顧之憂，使其安心工作，工作的積極性有了很大的提高，其集體榮譽感得到了進一步加強。
回首一年，有成績也有不足。不足之處有以下幾點：第一、車間06年工傷1人次，工作中因細節(jié)管理問題不到位，磕碰現(xiàn)象時有發(fā)生反映了安全防范意識不強，車間管理不到位，還需要在新的一年中努力工作，完善制度，提高防范意識。
第二，車間管理在人員的培養(yǎng)上還存在差距，尤其是在細節(jié)管理上離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一段距離，在07年的工作中，我應(yīng)在細節(jié)上加大管理力度，制定完善可行的考核細節(jié)及工作標(biāo)準(zhǔn)借以提高車間的工作質(zhì)量。
第三、個人修養(yǎng)有待于提高，遇事愛發(fā)火的毛病給工作帶來很多不利因素，溝通能力還需要在以后的工作得到改善，工作的方式和方法要根據(jù)具體的形勢來進行調(diào)整。
對待07年的工作，我的具體想法如下，不當(dāng)之處請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。一、完成公司下達的各項生產(chǎn)任務(wù)及臨時性的工作安排。
二、根據(jù)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化的要求進行組織生產(chǎn)，在基礎(chǔ)資料的整理及管理上達到貫標(biāo)的要求。
三、把職工的教育和培訓(xùn)切實納入到日常的工作管理中，隨著車間人員的減少和流動，車間將在07年的工作中，以培養(yǎng)一人一崗、一人多崗、多人待崗等形式，保證07年工作的順利進行。對人員操作水平及素質(zhì)水平的提高做為重點，具體想法是先制定詳細的崗位責(zé)任制及工作標(biāo)準(zhǔn)，使之責(zé)任明確，以06年管理試點為依據(jù)，在全車間推廣。成立專門的工藝檢查小組，與各職能小組簽訂責(zé)任書，以季度進行考核。
四、在獎金的二次分配上，在公司指導(dǎo)分配原則的基礎(chǔ)上，車間將根據(jù)具體情況制定出符合本車間實際情況的分配原則，總的思想是以勞動強度、技術(shù)水平的高低為依據(jù)，根據(jù)責(zé)任的大小進行分配，加大崗位間的分配差距，使那些技術(shù)水平高、勞動強度大、一人多崗的人員得到鍛煉，提高其收入。加大考核力度，以細節(jié)關(guān)注過程，以過程控制來保證結(jié)果，對車間做出貢獻的個人及集體進行物質(zhì)及精神方面的獎勵。
五、07年對于焦三來講是機遇與困難并存的一年，由于設(shè)備運行已達三年多，設(shè)備大修項目增多，由于多方面的原因，設(shè)備基礎(chǔ)環(huán)節(jié)薄弱，需要大量的人力、物力及時間來解決，車間為此組織精兵強將成立了設(shè)備制作小組，首先在人員準(zhǔn)備上做好準(zhǔn)備，用以保證07年設(shè)備運行正常，對于單機設(shè)備建立專門臺賬，提高維修質(zhì)量，降低運行成本，保證整個焦?fàn)t生產(chǎn)的運行正常。
為保證完成07年的全面工作，車間在06年底就向公司申報管理進步項目，力爭在完成項目目標(biāo)的前提下更進一步。在整個管理過程中，車間將時刻關(guān)注生產(chǎn)運行中出現(xiàn)的問題，及時糾正及時解決，加強過程控制，責(zé)任分解到崗、到人，只有發(fā)揮全部職工的聰明才智，形成合力，才能完成公司下達的各項任務(wù)。
我相信在新的一年中，有公司的正確領(lǐng)導(dǎo)，有各科室的通力配合，焦三車間一定能夠在管理上百尺竿頭更進一步，取得更大的成績。
車間年度個人工作總結(jié)篇4
今年月，我來到工廠車間工作?；仡櫼荒陙淼墓ぷ髑闆r，感觸很深，收獲頗豐。這一年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力學(xué)習(xí)和鉆研，我很快掌握了裝置工藝流程技術(shù)，同時工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質(zhì)也有了新的提高。
回顧這一年來的工作歷程，工作總結(jié)主要有以下幾點：
一、思想上與集體保持高度一致
在工作、學(xué)習(xí)過程中，我深切體會到，車間是一個講學(xué)習(xí)、講政治、講正氣的集體，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴(yán)于律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。所以我用理論知識武裝自己的頭腦，指導(dǎo)實踐，科學(xué)地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。
二、通過理論學(xué)習(xí)和日常工作積累使我對苯酚工藝流程有了較為深刻的認(rèn)識
1、抓住車間倒班學(xué)習(xí)
俗話說“一分耕耘、一分收獲”。進廠期間，在廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我深入車間進行觀察和了解。我們一邊觀察一邊聽領(lǐng)導(dǎo)對各條工藝流程的介紹，并認(rèn)真地作了記錄。后來深入車間倒班，我親眼目睹了操作人員的辛勤與令人嘆服的操作技術(shù)。倒班，是我一段豐滿的記憶，在歲月中醞釀，在回憶中沉醉。倒班期間我能虛心向師傅請教，努力學(xué)習(xí)工藝技術(shù)，同時學(xué)習(xí)他們吃苦耐勞的精神和克服種.種困難的方法。車間實施“名師帶徒”計劃，師徒的傳幫帶，始終把自己培養(yǎng)成“一崗精、兩崗?fù)?、多崗能”的目?biāo)作為自己的奮斗方向。對于剛剛畢業(yè)的我，很快融入了基層班組，通過一年的工作學(xué)習(xí)，確保了裝置的安全、穩(wěn)定、滿負荷運轉(zhuǎn)。
在見習(xí)期間，我工作積極努力，吃苦耐勞，能很快適應(yīng)現(xiàn)場的艱苦環(huán)境，與同事相處和諧，提高了自己的組織能力。
2、抓住車間每個四點班的學(xué)習(xí)
不斷的學(xué)習(xí)，是我不斷進步的保障。每班第一個四點學(xué)習(xí)，是車間組織的車間級學(xué)習(xí)。在課堂上能認(rèn)真聽取兼職教師所講的內(nèi)容，并將其與實際生產(chǎn)緊密聯(lián)系起來，努力做到學(xué)以致用。
3、利用日常時間學(xué)習(xí)“應(yīng)知應(yīng)會”和生產(chǎn)工藝技術(shù)
為了確保生產(chǎn)安全、高效進行，我積極學(xué)習(xí)工廠及車間的“應(yīng)知應(yīng)會”，注意生產(chǎn)上的細節(jié)問題。
在過去的一年里，我主要學(xué)習(xí)“x”崗位，簡要的工藝崗位任務(wù)如下：
(1)精餾崗位是回收粗產(chǎn)品中的異丙苯和并將粗產(chǎn)品精制成苯酚丙酮。
(2)x加氫崗位是將精餾崗位回收的x經(jīng)過酚回收崗位堿洗后加氫轉(zhuǎn)化為異丙苯。
(3)x精制崗位是將精餾崗位回收的粗x經(jīng)過堿洗后，將粗x精制成產(chǎn)x品。
精餾崗位是利用精餾原理，將粗產(chǎn)品精制成產(chǎn)品，在丙酮提純中，存在與沸點范圍相近的醛類及雜質(zhì)，單憑精餾無法將其從丙酮中除去，將稀堿加入塔內(nèi)使醛發(fā)生羥醛縮合反應(yīng)，生成高分子量化合物，可用精餾方法與丙酮分離開。
4、抓住車間培訓(xùn)工作的學(xué)習(xí)
實施“車間級”培訓(xùn)，車間建立對管理層、技術(shù)層、操作層不同層面以及同一層面不同層次員工全面培養(yǎng)的“梯級平臺”的同時，使每名員工都能在自己的“跑道”上施展才華，進一步保證裝置的安全運行，這也使自己在這項工作中也受益匪淺。
加強崗位操作人員的基本技能訓(xùn)練。以提高管理人員管理工作能力和水平，大力開展仿真培訓(xùn);開拓他們的視野，建立新的“以文化力增強凝聚力、以執(zhí)行力促進發(fā)展力”的管理理念。使培訓(xùn)工作與選拔拔尖人才相結(jié)合，與提高崗位操作能力相結(jié)合，與技能鑒定相結(jié)合，切實提高崗位操作人員的技能水平，形成“以點帶線，以線帶面”的培訓(xùn)格局。就是在這種培訓(xùn)工作中，自己真正懂得了企業(yè)如果要生存、要發(fā)展，員工的培訓(xùn)是缺一不可的。
在這3～4個月的培訓(xùn)工作中，我深切體會到具有良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)。在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)能力是一種重要的基礎(chǔ)能力，而理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實踐的基礎(chǔ)，因此，對于剛邁入社會的大學(xué)生，掌握好牢固的專業(yè)知識就顯得尤其重要了。還有一點就是在進行循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。
5、積極參加工廠車間組織的活動
一年來我積極參加工廠車間組織的活動，例如“第x屆消防救護技能”比賽，并且也取得了第三名的好成績;初，工廠舉辦迎新晚會，我出演雙簧節(jié)目?？梢哉f在這些活動中鍛煉了自己，這將成為自己成長歷程的閃光點。
三、要揚長避短，不斷完善自己
20年又是一個充滿激情的一年，在今后的工作中，我將努力提高自身素質(zhì)，克服不足，朝著以下幾個方向努力：
1、學(xué)無止鏡，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學(xué)科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學(xué)習(xí)各種工藝和管理知識，并用于指導(dǎo)實踐。
2、不斷鍛煉自己的膽識和毅力，提高自己解決實際問題的能力，并在工作過程中慢慢克服急躁情緒，積極、熱情、細致地的對待每一項工作。
3、在這一年的時間，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但與其他同事相比還存在著很大差距，因此，我在今后的工作中，不但要發(fā)揚自己的優(yōu)點，還要客觀地面對自己的不足之處，逐漸改掉粗心、急躁、考慮事情不周全的缺點，注重鍛煉自己的應(yīng)變能力、協(xié)調(diào)能力、組織能力以及創(chuàng)造能力，不斷在工作中學(xué)習(xí)、進取、完善自己。
總之，在今后的工作中，我要繼續(xù)努力，克服自己的缺點，彌補不足，加強政治理論知識和業(yè)務(wù)知識方面的學(xué)習(xí)，力爭成為學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、實干型兼?zhèn)涞男率兰o(jì)人才。
蘇軾有句話：“古之立大事者，不惟有超世之才，就必有堅韌不撥之志?！边@句話的意思是，成功的大門從來都是向意志堅強的人敞開的，現(xiàn)在我想我是真的懂了。
車間年度個人工作總結(jié)篇5
一、產(chǎn)量方面
產(chǎn)量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來、水平。
二、質(zhì)量方面
1.各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由10月份83.xxxx到12月份達到84.xxxx,提高了1.xxxx，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來、水平。
2.客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。
3.從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。
三、人員管理方面
9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進行培訓(xùn)。
四、物耗方面
1.主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2.主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在xx年中加強管制。
五、數(shù)據(jù)報表方面
產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好，方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、工藝方面
1.為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進行了修改，由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠，在張總的指點及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。
2.在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、5s管理
在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
八、安全方面
在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下，這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
車間年度個人工作總結(jié)篇6
20xx年轉(zhuǎn)眼過去了，迎來了對自己具有挑戰(zhàn)的20xx年?；仡檟x年感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任和支持，x月份把我從x一線任車間副主任提拔到轉(zhuǎn)到x任車間主任，這一年里跟著領(lǐng)導(dǎo)學(xué)到很多，得到的也很多。角色的轉(zhuǎn)變后從開始跟著車間主任干到后來自己獨當(dāng)一面，這使我的壓力相當(dāng)大，深知自己肩負的責(zé)任比以前更重。由于自己對工作性質(zhì)的轉(zhuǎn)變對工作不太熟悉所以工作起來存在很多困難，但這個時候是各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助、關(guān)懷、激勵使我在面對困難的時候勇于克服，使自己一點一點的提高發(fā)揮出自己的能力。
被調(diào)任后我始終在思考要做什么？該怎樣做才能快速成長，怎樣才能把自己的價值發(fā)揮？每天只是在沿著別人早已開展的路按部就班的進行工作，毫無新意。要是想要新的提高，新的突破就必須豐富自己的專業(yè)知識，尋求新的管理方法。只有帶著這樣的問題一步一步的工作，一步步的總結(jié)才能使自己在工作中不斷地提高。作為新任車間主任壓相當(dāng)?shù)拇?，與其他車間相比自己從工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗都存在著明顯差異和不足。在這里從以下幾點開展工作提高自己：
一、欲求到位“心”先至
任何工作要做到位，關(guān)鍵都在于“心”要到位。一個人有了責(zé)任心，才會有積極主動的態(tài)度、深入扎實的作風(fēng)、認(rèn)真負責(zé)的精神。要想在工作中取得新的突破，找準(zhǔn)關(guān)鍵點很重要。我認(rèn)為我的關(guān)鍵點就是要豐富自己的知識，特別是象我這樣半路出家的人，對生產(chǎn)管理知識了解的不是很透徹，遇到問題缺乏解決辦法。x月份被提拔到x州公司任車間主任一職，這對我來講是一個提高、豐富自己的好機會。在這幾個月的時間里，我依據(jù)自己的實際經(jīng)驗，再生產(chǎn)現(xiàn)成多學(xué)多問，盡可能多的學(xué)習(xí)自己以前沒接觸到的生產(chǎn)資料。這個學(xué)習(xí)的機會激起了我的學(xué)習(xí)熱情，也為今后的工作打下了基礎(chǔ)。
二、腳踏實地，不好高騖遠
任何一件大事，無不是由若干小的細節(jié)構(gòu)成的。能夠在小處努力，把每一個細節(jié)做好的人，一定能成就大事業(yè)。同樣每一個漫不經(jīng)心的小疏忽也會釀成大事故。立足實際做好當(dāng)前，結(jié)合現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備從提高工作效率方面入手。隨著公司設(shè)備的老化和各方面的限制為產(chǎn)品的進一步改進提高加大了難度。所以今后的工作要從設(shè)備的小改小革和操作精益求精的工作入手，做好巡檢及提高制造部員工操作能力，這樣才能更好的完成生產(chǎn)任務(wù)。做每一項工作、每一次改進都需要我們從小處著手，精益求精。xx才能使生產(chǎn)任務(wù)、產(chǎn)品性能的進一步提升。
三、樹立全局觀念，做好本職工作
一個成熟的企業(yè)就好比一臺正在運行的設(shè)備，各個部件的配合協(xié)作才能為設(shè)備的運行提供保證。公司各個部門的銜接是否流暢也就決定著公司的效率?；仡欉^去的一年我還有很多的不足之處需要加強，新的一年更是向我提出了更高的要求。在保質(zhì)保量完成工作前提下，還有很多新的工作需要開展，特別是要將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，是我以前的工作不夠重視的領(lǐng)域，我將在這方面多下功夫，努力配合技術(shù)部門嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)。要想將產(chǎn)品質(zhì)量提高到一個新的層次，除了完善設(shè)備還要有一流的操作人員。在新的一年里，一定會根據(jù)現(xiàn)有的生產(chǎn)，適時組織員工結(jié)合理論多學(xué)習(xí)生產(chǎn)線操作規(guī)程，提高工作效率，穩(wěn)定生產(chǎn)才能發(fā)給提高產(chǎn)品質(zhì)量做好鋪墊。
四、善于溝通交流，加強協(xié)助協(xié)調(diào)
溝通交流一直是我的弱項，在工作之外還可以，工作之中的溝通尤不擅長。如今的崗位，溝通是非常重要的，尤其是對員工思想必須通過深入的了解才能掌握，掌握了員工的思想才能知道以后在管理方面的重點是什么，還有什么工作要做。這方面我需要加強的很多。
在過去的工作中得到了一些體會，在工作中心態(tài)很重要，通過不斷的學(xué)習(xí)新知識保持工作的激情，力爭讓自己在每天的工作中有新的發(fā)現(xiàn)和提高?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進步，但我也認(rèn)識到自己的不足之處，對遇到的新情況新問題研究不夠、創(chuàng)新意識還亟待加強。針對存在問題，在今后的工作中，我將立足本職工作，從自身查找原因，切實采取有效措施加以整改。
車間年度個人工作總結(jié)篇7
我于20xx年x月進廠，這三年在包裝車間從事過所有崗位。20xx年xx月?lián)纬袡C機手，同年xx月開始走上肉業(yè)高溫分廠一車間基層管理崗位，擔(dān)任一車班長，下面我把這一年的工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)總結(jié)匯報如下。
我的述職報告分三個部分：一是這一年的個人管理工作回顧；二是這一年的工作中的不足；三是明年的工作打算。
一、這一年的個人管理工作回顧
（一）、嚴(yán)格執(zhí)行力。
1、嚴(yán)格執(zhí)行集團公司、事業(yè)部和分廠的各項規(guī)章制度。作為分廠的一名中層副職，我認(rèn)真宣傳和執(zhí)行集團公司、事業(yè)部和分廠的各項管理制度。不僅自己執(zhí)行到位，而且我利用班前會等各種場合也耐心地向廣大職工宣傳，要求廣大職工都執(zhí)行到位。
2、嚴(yán)格執(zhí)行車間的各項管理規(guī)范。作為車間的一名管理成員，我經(jīng)常就車間的生產(chǎn)和管理向主任提出一些合理化建議，比如“管道刷洗交接班驗證制度”、“腌制庫實驗肉餡專區(qū)管理制度”等，協(xié)助主任做好車間的全面管理工作，當(dāng)好主任的參謀和助手。
（二）、精心管理好當(dāng)班的生產(chǎn)，讓分廠領(lǐng)導(dǎo)放心。對于質(zhì)量、安全、成本、人員等的管理，從細節(jié)入手，做到管理不漏項，當(dāng)班勤檢查，橫管到邊，豎管到沿，保證使當(dāng)班的各項生產(chǎn)受控，即做到人員穩(wěn)定，安全生產(chǎn)，質(zhì)量合格。
（三）、堅持車間基層管理的“四勤”，做到走動式管理。
1、腿勤：當(dāng)班期間，凡是屬于車間網(wǎng)絡(luò)化管理的范圍，我一定要走到，管到，做到管理空間不漏項。
2、眼勤：對于自己安排的工作，不僅聽取班長的匯報，更重要的是自己要親自過目檢查，做到心中有數(shù)、落實到位。
3、口勤：對于自己當(dāng)班發(fā)現(xiàn)的問題，第一時間給責(zé)任人指出，讓責(zé)任人明白應(yīng)該怎樣做，做到把問題解決在生產(chǎn)現(xiàn)場。
4、腦勤：對于自己當(dāng)班發(fā)現(xiàn)的問題，我經(jīng)常會思考產(chǎn)生問題的根源，界定是車間管理的問題還是員工操作的問題，對癥下藥，避免同一問題重復(fù)出現(xiàn)。
（四）、相信自己的眼睛，堅持生產(chǎn)過程管理“十必查”：即原料解凍情況必查；輔料配比情況必查；庫存、庫容庫貌情況必查；時間鏈和溫度鏈必查；刷機消毒必查；產(chǎn)品計量必查；包裝質(zhì)量必查；日期打印、日期會簽必查；生產(chǎn)安全、產(chǎn)品安全必查；人員勞動組織、勞動紀(jì)律必查。通過這樣的巡回檢查，保證了生產(chǎn)的順暢，杜絕了質(zhì)量、安全等事故的發(fā)生。
二、這一年工作中的不足
一車間是分廠的一個高溫肉制品綜合性車間，人員843名，人員多；設(shè)備100臺套，設(shè)備多；車間綜合管理難度大。我在這兩個月車間管理工作中，一直是盡心盡力，但也總感覺是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢，如履薄冰。車間雖然也取得了一定成績，如安全方面未出現(xiàn)一起輕微傷以上安全事故；市場反饋總起數(shù)18起，比分廠定額的40起少22起等。但車間在質(zhì)量管理方面也出現(xiàn)了一些漏洞，這兩個月也出現(xiàn)了不應(yīng)該有的批量質(zhì)量問題。車間管理好的方面我們會繼續(xù)發(fā)揚，質(zhì)量管理方面的漏洞我們當(dāng)時就進行了一項一項地排查，對于可能引起劃破、扎破的原因查找清楚，通過查找，我們認(rèn)為肯定是烘干機使用、有毛刺沒有清理干凈。和擺腸機一項或挑揀帶出了問題，我們一定會想盡千方百計堅決堵住以上漏洞，堅決不使同類問題重復(fù)發(fā)生。
三、明年工作打算。
（一）、在思想上與集團公司、事業(yè)部和分廠保持高度一致。
自覺接受集團公司、事業(yè)部各職能部門的監(jiān)督，積極配團公司、事業(yè)部各職能部門的工作。工作上認(rèn)真貫徹執(zhí)行張總的管理思想，并把張總的管理思想成為自己和廣大員工的自覺行動。生產(chǎn)過程中研究生產(chǎn)，研究工藝，做到內(nèi)行管理，事必躬親，腳踏實地，務(wù)實工作；并深入一線解決生產(chǎn)過程中的實際問題；對領(lǐng)導(dǎo)安排的工作，雷厲風(fēng)行，快速行動，不折不扣去完成。
（二）、堅持“質(zhì)量第一、鍥而不舍，質(zhì)量是企業(yè)生命”的產(chǎn)品質(zhì)量理念。
加強質(zhì)量管理，樹立“質(zhì)量第一、誠信操作”的質(zhì)量觀，從我做起，增強全員的質(zhì)量意識，嚴(yán)格按工藝生產(chǎn)，按產(chǎn)能組織，按標(biāo)準(zhǔn)操作。真正做到“與標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生沖突時，標(biāo)準(zhǔn)為上；與質(zhì)量發(fā)生沖突時，質(zhì)量為先”。把生產(chǎn)環(huán)節(jié)我們可控制的地方控制住，控制了，控制好。針對去年的質(zhì)量問題，痛定思痛，明年我所在的一車間的質(zhì)量管理底線是不發(fā)生一起批量破袋現(xiàn)象，不發(fā)生一起蚊蠅、金屬等惡性雜質(zhì)市場反饋。針對此，我們有針對性的要做好以下工作。
1、嚴(yán)格刷機消毒。雖然車間設(shè)備多，但對于絞肉機、攪拌鍋、斬拌鍋、結(jié)扎機等大型設(shè)備，在沒想好簡捷的辦法之前，我決定先用最笨的辦法檢查，也許是最有效的辦法檢查，就是設(shè)備刷好后，我親自一臺臺去檢查，不合格不準(zhǔn)使用。
2、把好生產(chǎn)過程控制關(guān)。當(dāng)班勤檢查，嚴(yán)格控制原料、輔料、蛋白、肉餡和半成品時間鏈的周轉(zhuǎn)、溫度鏈的控制等，一切按工藝和產(chǎn)品安全度夏制度執(zhí)行。對于擠餡次品和彎曲次品等再制品，從源頭控制，考核到每臺結(jié)扎機，減少發(fā)生量，加快周轉(zhuǎn)，降低溫度。
3、把好車間原料、輔料和包裝物接收關(guān)，不合格的原輔包堅決不接收不使用。做好車間的原料接收、使用跟蹤記錄，嚴(yán)格執(zhí)行“先進先出”的使用原則。根據(jù)生產(chǎn)計劃合理計劃原料出庫，防止出現(xiàn)原料不解凍或解凍過度，杜絕重復(fù)解凍。
4、車間所有原料必須解凍后使用，杜絕不解凍、不檢查而直接使用。通過解凍后認(rèn)真挑揀，把發(fā)悶、變質(zhì)等不可用原料挑揀干凈，把金屬等惡性雜質(zhì)挑揀干凈。
5、防止產(chǎn)品發(fā)霉。一是結(jié)扎工序鋁線不能加油；二是殺菌回用水定時更換；三是烘干機溫度要達標(biāo)；四是產(chǎn)品傾倒薄厚均勻；五是帶水、帶油產(chǎn)品堅決不能入箱。
6、嚴(yán)格車間亞硝混合鹽、山梨酸鉀等特殊輔料的管理，做到專區(qū)專柜保管，專人領(lǐng)取發(fā)放，確保食品安全。
7、認(rèn)真排查蚊蠅孳生和進入渠道，積極防范和堵塞，杜絕蚊蠅等惡性市場反饋的發(fā)生。
8、把好產(chǎn)品出廠關(guān)，不合格產(chǎn)品堅決不包裝、不出廠。嚴(yán)格裝箱工的操作規(guī)范，杜絕不檢查入箱，杜絕破袋、不打鋁扣產(chǎn)品入箱等嚴(yán)重包裝質(zhì)量問題。
在車間質(zhì)量管理過程中，我作為車間的一名管理人員，一要為廣大員工創(chuàng)造良好的硬件環(huán)境，二要眼睛向內(nèi)看，查漏補缺。通過以上質(zhì)量管理工作，確保達到以下幾個質(zhì)量目標(biāo)：一是車間沒有因生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)造成的批量退貨。二是車間因生產(chǎn)環(huán)節(jié)造成的質(zhì)量問題，被市場投訴的總起數(shù)≤25起/萬噸；三是車間因產(chǎn)品內(nèi)有雜質(zhì)被市場投訴的起數(shù)≤5起/萬噸。以上數(shù)據(jù)是集團公司、事業(yè)部定的目標(biāo)，我們車間通過努力，我們有決心、有信心、有能力做得更好。
（三）、做好安全工作，防患于未然。
預(yù)防違章指揮，預(yù)防違章操作，確保生產(chǎn)安全和公司財產(chǎn)安全。嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理方針，做到管理生產(chǎn)必須管理安全。做好員工的三級安全教育，認(rèn)真宣傳和貫徹“三不傷害教育”、“設(shè)備操作三不準(zhǔn)”、“誰斷電、誰送電”等的安全生產(chǎn)知識，教會員工養(yǎng)成良好的安全生產(chǎn)操作習(xí)慣。
（四）、以人為本，加強人員管理，管好人，用好人，穩(wěn)定員工隊伍。在車間管理上積極與員工溝通，形成全員管理的良好氛圍，調(diào)動全體員工的工作積極性。
1、教育廣大員工一定要好好工作，不工作就不能體現(xiàn)自己的人生價值；教育廣大員工養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣。每月車間的考核、工資張貼出來后，我都利用班前會給廣大職工作一個對比，結(jié)合考核說明一個問題：為啥少數(shù)的員工考核金額很多？為啥很多的員工沒有考核？讓每名員工明白，腳踏實地工作，直接受益者是自己。
2、做好班組長隊伍的管理。班組工作能否上得去，關(guān)鍵在于班組長。只有每個班組工作都上去了，車間的整體工作才會上得去。要求各個班組長不僅光自己忙，同時要注重集體的力量，學(xué)會調(diào)動班組每位員工的力量。
新的領(lǐng)導(dǎo)，新的起點，新的思維，新的跨越。在回顧以往工作的同時，我會認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，以更加飽滿的熱情投入到12年新的工作中，認(rèn)真貫徹落實張總的管理思想，以百倍的信心和決心堅決完成分廠領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)。
