制定工作總結(jié)是對自己過去表現(xiàn)的總結(jié)，每一次總結(jié)都是對自身能力的一次肯定，結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行工作總結(jié)，我們能夠更清晰地認(rèn)識自己在工作中的不足之處，以下是范文社小編精心為您推薦的大檢修安全工作總結(jié)5篇，供大家參考。
大檢修安全工作總結(jié)篇1
20xx年春運(yùn)于1月13日開始， 2月21日結(jié)束。在縣委縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在市交通運(yùn)輸局的大力支持下，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)春運(yùn)工作會(huì)議精神，按照“平安春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、誠信春運(yùn)、便捷春運(yùn)”的工作要求，全面加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化安全監(jiān)管、積極營造輿論氛圍、努力提升服務(wù)品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)了旅客“走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意”的春運(yùn)目標(biāo)，有力保障了春運(yùn)期間旅客和全縣人民生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸暢通,圓滿完成了20xx春運(yùn)工作任務(wù)。
春運(yùn)期間，全縣水路共投入客運(yùn)船舶運(yùn)力19艘,客位3408，發(fā)航班887次，加班190個(gè);安全發(fā)送旅客約9.82萬人次;客運(yùn)周轉(zhuǎn)量266.38萬人公里，營運(yùn)收入219.08萬元。陸路共有11家客運(yùn)企業(yè)，199臺(tái)客車，3423個(gè)座位投入春運(yùn)， 40天內(nèi)共發(fā)送7413個(gè)班次，同比下降19.3%，其中加班包車78個(gè)班次，共計(jì)運(yùn)送旅客11.4萬人次，與上年同期持平;客運(yùn)營運(yùn)收入283萬元，同比下降12.7%。另有城區(qū)190臺(tái)出租及82臺(tái)公交車參與營運(yùn)，春運(yùn)期間無大小事故發(fā)生，無旅客投訴，圓滿完成了旅客走得及時(shí)，走得安全有序，走得滿意的總目標(biāo)?，F(xiàn)總結(jié)如下：
一、高度重視，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真落實(shí)主體責(zé)任
我局高度重視春運(yùn)工作，把做好春運(yùn)工作看作是關(guān)系到廣大群眾的根本利益和社會(huì)穩(wěn)定的一項(xiàng)重要內(nèi)容。從講政治顧大局保穩(wěn)定的高度出發(fā)，充分認(rèn)識做好春運(yùn)安全工作的極端重要性。一是切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，成立了以局長為組長、班子成員為副組長，各二級單位和各股室負(fù)責(zé)人為成員的20xx年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)局安運(yùn)股，負(fù)責(zé)春運(yùn)日常工作;二是及時(shí)向社會(huì)公布了24小時(shí)值班電話，編排了全系統(tǒng)20xx年春運(yùn)值班表，并與我局所屬各二級單位簽訂了20xx年春運(yùn)道路及水上交通安全工作責(zé)任書，為20xx年春運(yùn)順利開展提供了強(qiáng)有力的組織保障。
二、加強(qiáng)宣傳，暖心服務(wù)，營造春運(yùn)濃厚氛圍
我局將一年一度的春運(yùn)工作視為交通運(yùn)輸隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)的閱兵場和對外展示行業(yè)風(fēng)貌、檢驗(yàn)行業(yè)服務(wù)水平，提升廣大人民群眾美譽(yù)度的重要窗口和途徑。
一是積極宣傳，營造濃厚氛圍。充分利用會(huì)議、標(biāo)語橫幅、電子顯示屏、手機(jī)短信、電視網(wǎng)絡(luò)、專欄等形式，營造春運(yùn)濃厚氛圍，其中，借春運(yùn)返鄉(xiāng)旅客多的特點(diǎn)，在售票窗口開辟宣傳欄，認(rèn)真宣傳《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《中華人民共和國內(nèi)河海事行政處罰規(guī)定》等水運(yùn)法規(guī)，營造了交通法律法規(guī)知識宣傳教育的濃厚氛圍;在各客運(yùn)站、場、碼頭、重點(diǎn)部位、船舶上懸掛春運(yùn)宣傳橫幅48幅，在客運(yùn)車輛上張貼請系好安全帶標(biāo)語1300條，發(fā)放宣傳單500份，積極營造濃厚的節(jié)日運(yùn)輸氣氛。
二是提供便捷信息服務(wù)。積極運(yùn)用qq群、微博微信公眾平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)站等新媒體手段及時(shí)發(fā)布春運(yùn)有關(guān)政策措施、運(yùn)力調(diào)整、航班信息，廣泛宣傳今年的春運(yùn)特點(diǎn)和客流動(dòng)向;車船對接，在隔河巖客運(yùn)碼頭樹立全縣道路客運(yùn)運(yùn)輸班線牌，在汽車客運(yùn)中心站樹立水上交通客運(yùn)運(yùn)輸班次牌和鴨子口渡口所渡運(yùn)班次牌，為旅客出行提供精準(zhǔn)交通運(yùn)輸信息服務(wù)。
三是繼續(xù)深入開展“情滿旅途”活動(dòng)，不斷提升春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。在客運(yùn)中心站、隔河巖客運(yùn)碼頭等人流密集運(yùn)輸站、場成立了志愿者服務(wù)小分隊(duì)開展照顧老弱病殘、提高環(huán)境衛(wèi)生水平、供應(yīng)便捷物資、姜茶、熱水，暈車藥、暈船藥、感冒藥、創(chuàng)口貼等，現(xiàn)場解答旅客咨詢598次、幫助乘客搬運(yùn)行李等志愿服務(wù)活動(dòng),暖心服務(wù)人民群眾平安出行。四是加強(qiáng)宣傳報(bào)道，積極宣傳春運(yùn)工作動(dòng)態(tài)。春運(yùn)期間，交通運(yùn)輸系統(tǒng)積極在《長陽交通網(wǎng)》、《三峽長陽網(wǎng)》、《長陽政務(wù)網(wǎng)》、《宜昌交通網(wǎng)》、《湖北省運(yùn)征網(wǎng)》《湖北省公路網(wǎng)》等網(wǎng)站、微信公眾平臺(tái)等報(bào)送稿件16篇，進(jìn)行春運(yùn)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)報(bào)道，使公眾進(jìn)一步增進(jìn)了對春運(yùn)工作的了解。
三、精心部署，科學(xué)監(jiān)測，確保春運(yùn)安全通暢
在春運(yùn)工作開始之前，我局及早安排、早部署，做了大量周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。
(一)春運(yùn)前，我局下發(fā)了《縣交通運(yùn)輸局關(guān)于扎實(shí)做好20xx年春運(yùn)期間安全生產(chǎn)工作的通知》，對春運(yùn)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作提出了明確要求。同時(shí)召開了春運(yùn)工作動(dòng)員會(huì)議，層層壓實(shí)責(zé)任，使春運(yùn)工作要求和責(zé)任落實(shí)到每一責(zé)任部門、每一個(gè)責(zé)任人。并督促各二級單位也提前召開了春運(yùn)動(dòng)員會(huì)議，對各自責(zé)任范圍內(nèi)的工作做出了具體安排和部署。
(二)我局以“科學(xué)組織，安全第一，以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的方針，一是組織縣港航海事局深入到擔(dān)負(fù)隔河巖庫區(qū)旅客運(yùn)輸任務(wù)的縣夷龍運(yùn)輸客運(yùn)有限責(zé)任公司，分析客流動(dòng)態(tài)，科學(xué)預(yù)測客流量。針對節(jié)前上水客流量大，節(jié)后下水客流量大的特點(diǎn)，制定了相應(yīng)的運(yùn)力調(diào)度方案，并在不同水域、碼頭準(zhǔn)備了充足的儲(chǔ)備運(yùn)力，隨時(shí)待令發(fā)航;并協(xié)助縣夷龍運(yùn)輸客運(yùn)有限責(zé)任公司針對客流量的變化情況，實(shí)行在旅客高峰期實(shí)行長、短途分流裝運(yùn)，滿載即發(fā)航的調(diào)度方法，科學(xué)調(diào)度船舶。二是實(shí)行水陸對接運(yùn)輸方式，組織轄區(qū)道路、水運(yùn)客運(yùn)企業(yè)公布發(fā)班信息，互通客流及班次情況，使旅客出行更便捷。縣客運(yùn)公司準(zhǔn)確預(yù)判客流量的變化，及時(shí)調(diào)整班次，合理調(diào)配運(yùn)力，有效提高運(yùn)輸效率，解決旅客運(yùn)輸高峰的壓力，同時(shí)通過增開臨時(shí)加班車等方式來及時(shí)疏導(dǎo)旅客，防止春運(yùn)期間出現(xiàn)大量旅客滯留現(xiàn)象。三是督促運(yùn)管部門嚴(yán)把市場準(zhǔn)入和從業(yè)資格關(guān)，組織轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)按照《客運(yùn)運(yùn)輸車輛承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)》的規(guī)定辦理了保險(xiǎn)，經(jīng)運(yùn)管部門檢驗(yàn)合格后參加春運(yùn)。三是在春運(yùn)期間，由交運(yùn)局主要負(fù)責(zé)人掛帥、各分管領(lǐng)導(dǎo)、安運(yùn)股、行業(yè)管理單位經(jīng)常開展春運(yùn)水陸運(yùn)輸和道路安全檢查，對參營道路運(yùn)輸企業(yè)及縣城區(qū)域各碼頭和渡口進(jìn)行拉網(wǎng)式安全大檢查和隱患排查。著重從車輛、船舶人員配備，證書、證照，消防設(shè)施設(shè)備，安全應(yīng)急措施等方面入手現(xiàn)場排查整改安全隱患16起，限期整改3起。并督促各參營單位認(rèn)真做好出班、出航前的各項(xiàng)安全檢查，做好日常檢修和保養(yǎng)，堅(jiān)決把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
四、嚴(yán)管細(xì)查，落實(shí)保障，維護(hù)安全暢通客運(yùn)秩序
安全是春運(yùn)的核心主題，是確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全、構(gòu)建和諧社會(huì)的重要基礎(chǔ)。根據(jù)各級領(lǐng)導(dǎo)和文件指示精神，春運(yùn)期間，我局以重點(diǎn)場所、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)客運(yùn)航線，客運(yùn)班線、“兩客一?！钡缆愤\(yùn)輸企業(yè)、重點(diǎn)港口碼頭和“四客一危”船舶、“三無”船舶及農(nóng)用船、非客船載客為重點(diǎn)防范對象，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)控，細(xì)查安全隱患，嚴(yán)糾違法違章，狠抓措施落實(shí)，確保了全縣陸上和水上交通安全、有序、暢通。
一是嚴(yán)格現(xiàn)場監(jiān)控。春運(yùn)期間，我縣交通各部門一線工作人員堅(jiān)守崗位，縣交運(yùn)局領(lǐng)導(dǎo)班子成員輪流在現(xiàn)場值班，做好督導(dǎo)服務(wù)工作。我局組建了安全檢查專班，由主要負(fù)責(zé)人親自帶隊(duì)深入客運(yùn)站、場，渡運(yùn)碼頭，加大巡查力度，做到巡查無盲區(qū)。針對春運(yùn)期間氣溫驟降的特殊情況，覃縣長親自帶領(lǐng)交運(yùn)局、公安交警大隊(duì)、公路局主要負(fù)責(zé)人加強(qiáng)對318國道冰雪路段的巡查，要求公路部門在冰雪路段兩端設(shè)立醒目的提示牌，及時(shí)拋撒防滑鹽和融雪劑，確保了道路安全暢通。
在1月13日至2月21日期間共出動(dòng)92余次巡邏車輛，出動(dòng)巡查人員307人次，積極加強(qiáng)道路的日常養(yǎng)護(hù)，及時(shí)清理垮方，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除道路安全隱患26余次，清理堆物占道60處375平方米。多次提醒過往司機(jī)進(jìn)入冰雪路段配備防滑設(shè)施，幫助車輛在冰雪路段懸掛防滑鏈條，及時(shí)疏導(dǎo)冰雪路段車輛，維護(hù)交通秩序，為春運(yùn)期間公路安全暢通提供了有力的保障。
針對水上船舶運(yùn)輸，對庫區(qū)投入春運(yùn)的客船、清江畫廊春運(yùn)儲(chǔ)備船舶進(jìn)行逐船核實(shí)，主要檢查各船人員配備是否達(dá)標(biāo)，證書、證照、設(shè)施設(shè)備、各類安全措施是否齊全有效，對檢查合格的船舶現(xiàn)場發(fā)放《春運(yùn)合格證》。以防客船超載為重點(diǎn)對隔河巖庫區(qū)所有參營船舶實(shí)行嚴(yán)格的航次簽證管理。簽證人員實(shí)行現(xiàn)場簽證并登船核實(shí)。凡船舶實(shí)際情況與證書不符的，一律不予簽證放行，并堅(jiān)持對每一航班出航前按定額核實(shí)載客，確認(rèn)相符不超載方給予簽證。春運(yùn)春節(jié)期間，組織專班到桃山港、鴨子口汽渡進(jìn)行現(xiàn)場值班，嚴(yán)查各類違章。期間共出動(dòng)監(jiān)督艇檢查船舶218艘次，150人次，使一些冒險(xiǎn)冒霧航行、酒后駕駛和汽渡人車混裝等違法行為得到了有效遏止，及時(shí)消除了安全隱患，確保了春運(yùn)安全。鴨子口渡口所共計(jì)開行航班585航次，渡運(yùn)車輛8993臺(tái)次，沒有讓碼頭滯留一臺(tái)車輛過夜，沒有發(fā)生一起因渡口所渡運(yùn)不及時(shí)而發(fā)生的投訴。
針對陸上營運(yùn)車輛，我局加強(qiáng)節(jié)日期間客運(yùn)運(yùn)輸市場的監(jiān)管，對客運(yùn)汽車站內(nèi)外的秩序進(jìn)行整頓，嚴(yán)歷打擊各種無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營以及“倒、賣、甩、宰”客等行為，進(jìn)一步規(guī)范了運(yùn)輸市場秩序。嚴(yán)格按照上級行業(yè)主管部門的要求，對凡參加春運(yùn)的車輛嚴(yán)格把關(guān)，要求所有車輛必須進(jìn)行一次全面的綜合性能檢測和技術(shù)等級評定，經(jīng)檢測合格和技術(shù)等級達(dá)到要求的車輛，才能發(fā)放《春運(yùn)準(zhǔn)運(yùn)證》，并對車輛營運(yùn)證、駕駛員從業(yè)資格證及車輛二級維護(hù)情況進(jìn)行了檢查登記，對客車滅火器配備不齊全或無效、自制線路牌、加座、改座等違章行為都及時(shí)進(jìn)行了糾正，嚴(yán)防技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運(yùn)。并以加強(qiáng)對汽車客運(yùn)站的源頭監(jiān)管，堅(jiān)持 “三把關(guān)一監(jiān)督”為原則，增派執(zhí)法人員進(jìn)駐車站值勤以維持正?？瓦\(yùn)秩序外，嚴(yán)格對客車日、趟檢制度的執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。對客運(yùn)車輛運(yùn)行，除對駕乘人員證照嚴(yán)格審查和把關(guān)外，堅(jiān)決嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營、超范圍經(jīng)營，督促汽車客運(yùn)站切實(shí)履行“三不進(jìn)站六不出站”制度和《汽車客運(yùn)站營運(yùn)客車安全例行檢查和出站檢查工作規(guī)范》。汽車站內(nèi)設(shè)置了“三品”檢查點(diǎn)，嚴(yán)防“三品”進(jìn)站上車，杜絕超員車輛出站上路。并開通運(yùn)政服務(wù)熱線，認(rèn)真受理投訴案件，做好春運(yùn)的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣傳、統(tǒng)計(jì)和處理投訴，做到了舉報(bào)一起、核實(shí)一起、查處一起。
二是積極應(yīng)對惡劣天氣影響。春運(yùn)期間，受雨雪冰凍惡劣天氣帶來的影響，為確保旅客的出行安全，我局積極做好各項(xiàng)安全防范工作，及時(shí)發(fā)布天氣預(yù)警信息，春運(yùn)期間利用短信平臺(tái)發(fā)布短信1253條信息預(yù)警,每天堅(jiān)持在微信群、qq群及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)春運(yùn)氣象信息。在全縣列養(yǎng)線路中冰雪路長達(dá)200多公里，加上地勢、地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，天氣惡劣，冰雪覆蓋期長，為保障道路交通安全暢通工作有序進(jìn)行，我局應(yīng)急儲(chǔ)備防滑鹽97噸，融雪劑140噸，防滑料40立方，防滑袋120條，鏟雪車2輛，裝載機(jī)6臺(tái)，挖掘機(jī)1臺(tái)，各種運(yùn)輸車10余臺(tái)，各種應(yīng)急設(shè)備100余件。全體養(yǎng)護(hù)工人24小時(shí)隨時(shí)待命，共計(jì)出動(dòng)巡查車160車次，巡查480人次，值班200人次，共計(jì)清除垮方200余方， 孤石雜物40處。318國道、王漁、興五線共計(jì)撒防滑鹽和融雪劑54.05噸，各掃雪防滑車輛臺(tái)班28個(gè)，人工86個(gè)。并組織營運(yùn)企業(yè)開展應(yīng)急知識培訓(xùn)，增強(qiáng)駕駛員在惡劣天氣下的行車安全意識，并組織執(zhí)法部門隨時(shí)對營運(yùn)車輛是否隨車配備防滑鏈、警示牌、三角木等安全設(shè)備進(jìn)行抽查，最大限度降低惡劣天氣對道路運(yùn)輸?shù)挠绊?。進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，及時(shí)將省、市、縣發(fā)布的重大氣象信息專報(bào)、專題氣象服務(wù)、氣象災(zāi)害預(yù)警信號等《明傳電報(bào)》傳達(dá)到所屬春運(yùn)參營單位，充分利用車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，加強(qiáng)對營運(yùn)車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，提高應(yīng)急處置能力。并在客運(yùn)船舶上鋪設(shè)防滑麻袋、碼頭上鋪撒防滑用料,并要求參營單位、客、渡船船主在船頭、躉船跳頭、碼頭臺(tái)階等鋪設(shè)防滑麻袋，有效的確保了旅客出行的安全。并采用短信平臺(tái)及時(shí)做好雨雪、大風(fēng)、大霧等異常天氣的預(yù)報(bào)預(yù)警，確保確保轄區(qū)內(nèi)所有船員及時(shí)撐握天氣狀況，告知所有船員安全航行、文明航行。
五、加強(qiáng)春運(yùn)統(tǒng)計(jì)報(bào)告及值班制度
春運(yùn)期間，我局機(jī)關(guān)及系統(tǒng)各單位嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，確保值班人員24小時(shí)到崗值班，隨時(shí)掌握春運(yùn)期間水陸運(yùn)輸動(dòng)態(tài)。并要求各部門及時(shí)上報(bào)相關(guān)信息和處理旅客投訴，做到24小時(shí)信息暢通，確保春運(yùn)忙而不亂，井然有序。
在春運(yùn)過程中，我局認(rèn)真貫徹落實(shí)各級領(lǐng)導(dǎo)指示批示精神和文件精神，組織保障有力，積極強(qiáng)化措施，履職盡責(zé)，全力以赴，春運(yùn)期間未出現(xiàn)一次大量旅客長時(shí)間滯留現(xiàn)象，未發(fā)生一起水陸交通安全事故和旅客惡性投訴事件，圓滿完成了春運(yùn)各項(xiàng)任務(wù)，切實(shí)將“平安、溫馨、誠信、便捷”的春運(yùn)工作總體要求落在了實(shí)處。在今后的工作中，我局將進(jìn)一步創(chuàng)新和優(yōu)化服務(wù)手段，強(qiáng)化監(jiān)管措施，促進(jìn)我縣交通運(yùn)輸事業(yè)更加有序、健康發(fā)展。
大檢修安全工作總結(jié)篇2
20xx年上半年，檢修車間在各級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和幫助下，嚴(yán)格落實(shí)公司“四會(huì)”精神和安全工作專題會(huì)精神為指導(dǎo)，切實(shí)抓好“兩紀(jì)一化”,不斷夯實(shí)安全基礎(chǔ)，緊緊圍繞20xx年沙蔚鐵路運(yùn)營指揮部的工作要點(diǎn)，不斷促進(jìn)檢修工作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，全面開展好各類活動(dòng)，圓滿完成了20xx年上半年既定工作目標(biāo)。
一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況:（截止5月x日）
檢修車間共計(jì)完成自主小修2臺(tái)次、自主輔修5臺(tái)次，機(jī)車臨碎修330臺(tái)次，完成機(jī)車大件修24件，（沙蔚指機(jī)車自主輔修1臺(tái)次，零碎修60臺(tái)次，大件修3件）。
二、安全生產(chǎn)情況：
在生產(chǎn)中，檢修車間始終把安全工作放在首位，一如既住的堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的生產(chǎn)作業(yè)方針，狠抓作業(yè)安全，人身安全，設(shè)備安全，使安全工作一直保持了平穩(wěn)發(fā)展勢頭，針對檢修庫大頂窗戶玻璃掉落的隱患，車間及時(shí)報(bào)告上級，在車間配備了專供領(lǐng)導(dǎo)檢查安全帽，順利實(shí)現(xiàn)了車間上半年年無事故苗子，無任何責(zé)任事故，具體做了以下幾方面工作：
1.堅(jiān)持貫徹落實(shí)好機(jī)輛段、檢修車間制定的各項(xiàng)規(guī)章制和管理辦法.加大抽查和夜查力度；20xx年上半年共計(jì)抽查16次，添乘機(jī)車11次，發(fā)現(xiàn)各類問題4起；及時(shí)進(jìn)行了指出，對當(dāng)事人進(jìn)行了教育；違返各類規(guī)章的按章進(jìn)行的處罰。
2.加大安全教育培訓(xùn)力度，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，有針對性開展事故案例學(xué)習(xí)、切實(shí)增強(qiáng)防范事故的能力。上級下發(fā)的各類文件，及時(shí)準(zhǔn)確的傳達(dá)給每一位員工，為安全生產(chǎn)提供強(qiáng)有力的思想保障。
3.認(rèn)真深入開展好各類安全活動(dòng)活動(dòng)，進(jìn)一步強(qiáng)化全員的安全意識，提升崗位操作技能和應(yīng)急處理能力。
4.強(qiáng)化對設(shè)備的維修保養(yǎng)；每天對天車的安全進(jìn)行巡視匯報(bào)；對消防器材進(jìn)行檢查，及時(shí)將安全事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
三、行政管理：
??、強(qiáng)化日常管理、落實(shí)三項(xiàng)制度全面強(qiáng)化對檢修人員的日常管理，完善了各種管理辦法和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，制定了《檢修車間三項(xiàng)制度》，這些管理辦法的實(shí)施使檢修工作逐步落到實(shí)處，做到有據(jù)可依，有章可循，為今后檢修工作全面、有序的進(jìn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
??、強(qiáng)化培訓(xùn)，提高自身素質(zhì)
積極組織檢修人員有鐘對性的進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，積極參加沙蔚公司邀請豐臺(tái)機(jī)務(wù)段專家針對檢修及機(jī)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)人員的講座，通過培訓(xùn)全面提高了檢修人員檢修技術(shù)水平，增強(qiáng)了檢修技術(shù)力量，大大提高檢修進(jìn)度和效率。20xx年臨時(shí)從機(jī)務(wù)借調(diào)一人次參加檢修工作，培訓(xùn)定崗檢修工一人次。
??、精檢細(xì)修，充分保證機(jī)力針對今年x月份，機(jī)車故障頻發(fā)，為充分保證機(jī)力，檢修車間員工積極加班加點(diǎn)搶修故障機(jī)車，堅(jiān)持精檢細(xì)修、保質(zhì)保量，最終確保了機(jī)車運(yùn)用。
四、存在的問題：
回顧上半年的工作，我們車間全體干部職工為檢修機(jī)車確實(shí)做了不少工作，做出了很大的成績，但也還有很多的不足，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、個(gè)別職工執(zhí)行規(guī)章制度差，“兩紀(jì)一化”落實(shí)不到位；作業(yè)中不規(guī)定配帶安全防護(hù)用品。
2、庫內(nèi)衛(wèi)生保持較差，物品擺放不規(guī)范，經(jīng)常在庫內(nèi)發(fā)現(xiàn)煙頭等雜物。
3、臺(tái)賬記錄不規(guī)范,記錄時(shí)好時(shí)壞。
4、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)抓得不夠緊，不夠深，學(xué)習(xí)積極性不高。
5、檢修人員配備過少，影響故障機(jī)車的及時(shí)修復(fù)。
五、改進(jìn)措施：
1、加大“兩紀(jì)一化”的查處力度，嚴(yán)格抓好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，加強(qiáng)安全培訓(xùn)，提升安全意識，嚴(yán)格作業(yè)中安全防護(hù)用品佩戴。
2、加強(qiáng)庫內(nèi)衛(wèi)生的檢查工作，規(guī)范物品擺放，及時(shí)清理庫內(nèi)雜物，保持庫內(nèi)衛(wèi)生干凈整潔。
3、嚴(yán)格按照指揮部下發(fā)的《關(guān)于規(guī)范臺(tái)賬填寫記錄》通知要求，認(rèn)真規(guī)范填寫。
4、加強(qiáng)職工業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，堅(jiān)持理論和實(shí)作培訓(xùn)同步推進(jìn)，不斷提高員工實(shí)作技能，為及時(shí)修好車提供技術(shù)保證。
5、在沒有解決人員前，抓好職工上班前的休息關(guān)，做到班中精力充沛，思想集中，全力以赴盡快修復(fù)故障機(jī)車。
六、下一步工作安排：
抓好20xx年下半年的各項(xiàng)工作，堅(jiān)持圍繞20xx年《安全生產(chǎn)月》活動(dòng)，“強(qiáng)化紅線意識，促進(jìn)安全發(fā)展”主題，扎實(shí)落實(shí)各項(xiàng)安全基礎(chǔ)工作，積極推動(dòng)檢修全年安全生產(chǎn)工作更上一層樓。為圓滿完成指揮部20xx年全年生產(chǎn)運(yùn)務(wù)而努力。我們一定狠抓行政管理，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，全面加強(qiáng)對檢修工藝的學(xué)習(xí)，扎實(shí)工作，團(tuán)結(jié)一致，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)，把檢修工作做得更好、更實(shí)。
檢 修 車 間
20xx年x月x日
大檢修安全工作總結(jié)篇3
根據(jù)公司統(tǒng)一步驟，結(jié)合公司#2機(jī)組a修，部門在6月份開展了安全生產(chǎn)月活動(dòng)，活動(dòng)緊緊圍繞“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、推動(dòng)安全發(fā)展”主題，堅(jiān)持“三貼近”（貼近實(shí)際、貼近生活、貼近群眾），注重實(shí)效，通過開展和參與一系列安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，有效規(guī)范員工生產(chǎn)作業(yè)行為，提高安全防范意識，消除安全隱患，確保安全生產(chǎn)可控在控。我們主要做了以下幾項(xiàng)工作：
1、開展了“迎峰度夏、防暑降溫”安全隱患排查活動(dòng)。部門成立以安全生產(chǎn)第一責(zé)任人為組長的領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)公司的要求，發(fā)動(dòng)各班組結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，全方位進(jìn)行安全隱患排查，共查出各類安全隱患30條，屬部門內(nèi)部自己整改的已完成整改，公司下達(dá)的整改項(xiàng)目19項(xiàng)，14項(xiàng)已完成整改，5項(xiàng)已辦外協(xié)申請手續(xù)近期完成整改。
2、學(xué)習(xí)事故通報(bào)，開展班組安全生產(chǎn)大討論。組織各班認(rèn)真學(xué)習(xí)近期上級下發(fā)的事故通報(bào)，結(jié)合a修中發(fā)生的不安全事件，要求各班認(rèn)真分析舉一反三，同時(shí)要有人員發(fā)言記錄報(bào)部門。
3、部門在6月14日專門召開了部門安全生產(chǎn)專題會(huì)議。會(huì)議傳達(dá)了上級有關(guān)安全工作會(huì)議精神和各級領(lǐng)導(dǎo)講話精神?？偨Y(jié)了上半年和a修中部門安全生產(chǎn)情況，對下半年和近期#2機(jī)組試運(yùn)期間維護(hù)消缺工作中的安全管理工作作了具體要求。
4、組織人員參加公司組織安全生產(chǎn)系列活動(dòng)。20多人觀看安全生產(chǎn)典型事故警示教育片；30多人參加安全管理制度和規(guī)范執(zhí)行工作票咨詢會(huì)；管理人員參加了《安全工作規(guī)程》考試；11人參加了消防演練；40多人參加了職業(yè)衛(wèi)生講座。
大檢修安全工作總結(jié)篇4
今年以來煉焦車間把安全當(dāng)作首要工作來抓，突出在安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的制度建設(shè)、安全培訓(xùn)、班組建設(shè)、基礎(chǔ)管理、現(xiàn)場管理等方面全面推進(jìn)，通過加大宣傳力度、組織自檢自查、加強(qiáng)技能培訓(xùn)、嚴(yán)格崗位操作、生產(chǎn)過程監(jiān)督，有效的促進(jìn)車間安全標(biāo)準(zhǔn)化水平的整體提升。堅(jiān)持安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化上水平的原則不變的工作思路，全力以赴、集中精力抓好安全生產(chǎn)工作，力爭全年實(shí)現(xiàn)安全事故為零的目標(biāo)。車間利用各種形式抓好安全教育，以往車間及各工段出現(xiàn)的典型事故為治理重點(diǎn)抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點(diǎn)治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產(chǎn)?，F(xiàn)將煉焦車間全年安全工作總結(jié)如下：
一、安全基礎(chǔ)管理
1、建立考核機(jī)制，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，車間在年初的20xx年工作總結(jié)即20xx年工作部署大會(huì)上，車間主任毛航宇與各工段負(fù)責(zé)人簽訂了安全目標(biāo)管理責(zé)任書，會(huì)后，各工段長和班組長簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書，班組長和職工簽訂目標(biāo)責(zé)任書，這樣層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，人人都是安全生產(chǎn)責(zé)任人對安全生產(chǎn)管理起到了一定的保障作用。同時(shí)修訂安全考核細(xì)則，加大安全考核力度，狠抓三違現(xiàn)象。
2、完善安全生產(chǎn)管理制度，規(guī)范安全生產(chǎn)管理體系，年初對安全管理制度重新修訂完善，建立了新的安全生產(chǎn)責(zé)任制等管理制度，增加了關(guān)鍵裝置及重點(diǎn)部位安全管理制度、重大危險(xiǎn)源安全管理規(guī)定、職業(yè)病健康檢查及防護(hù)管理制度、重點(diǎn)區(qū)域動(dòng)工動(dòng)火檢修安全管理制度等安全管理制度。同時(shí)車間建立各類安全管理制度及班組安全管理制度，雖不甚滿意，但初步規(guī)范了從車間到各工段、班組的安全管理制度。這樣明確了車間的安全管理重點(diǎn)，落實(shí)了安全管理職責(zé)和管理方法，使得車間的安全管理工作相比20xx年有了較大的提高；
3、加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育，提高員工安全意識
（1）車間今年以來共培訓(xùn)96名新員工，進(jìn)行了為期七天的崗前二級培訓(xùn)，二級培訓(xùn)包括車間概況及規(guī)章制度簡介、安全教育、生產(chǎn)工藝流程簡介、有關(guān)防火、防爆、防毒、防塵、安全防護(hù)、消防知識、現(xiàn)場介紹等內(nèi)容。車間二級培訓(xùn)完畢后，分配到各個(gè)工段，進(jìn)行三級培訓(xùn)，內(nèi)容主要有班組各崗位規(guī)程、操作規(guī)程、車間、工段管理制度、安全培訓(xùn)等內(nèi)容。培訓(xùn)結(jié)束后，進(jìn)行考核，考核合格才允許上崗。這批新員工經(jīng)過二、三級培訓(xùn)，對煉焦車間有了一定的認(rèn)識，并具備了上崗條件，進(jìn)入試用階段。
（2）公司安監(jiān)部在安全生產(chǎn)月活動(dòng)期間先后利用多媒體及講課等各種方式，舉辦各類專題安全培訓(xùn)15場，如《安全標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)》、《焦化廠應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)》、《危險(xiǎn)源識別與風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)》《危險(xiǎn)化學(xué)品事故》、《消防知識》等，共計(jì)培訓(xùn)人員480人左右，這些培訓(xùn)有效地提高了員工的安全意識，促進(jìn)了現(xiàn)場安全作業(yè)環(huán)境的改變，減少了三違現(xiàn)象的發(fā)生，對基層班組長的安全管理水平及員工的安全意識提高起了一定的作用；
（3）從20xx年1月份起，每一個(gè)月組織員工抄寫公司下發(fā)的“安全技術(shù)培訓(xùn)材料”、“焦化安全生產(chǎn)知識與問答”
（4）各工段等利用班前、班后會(huì)等形式組織對崗位應(yīng)知應(yīng)會(huì)、操作規(guī)程、管理制度及相關(guān)文件的學(xué)習(xí)，提高了員工的安全操作水平，促進(jìn)了員工的學(xué)習(xí)積極性；
（5）從8月份起每月車間開一次月底總結(jié)會(huì)專門安排安全專題內(nèi)容，對班組長以上管理人員進(jìn)行現(xiàn)場管理等內(nèi)容的培訓(xùn)，豐富了管理人員的管理知識，提高了管理人員的管理水平；
（6）每月對全員（分批）進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)，一年內(nèi)的員工進(jìn)行跟蹤安全技術(shù)教育。為管理人員和員工提供了一個(gè)增長知識、掌握技能的通道，對提高管理人員的安全管理水平和員工安全操作能力起到了極大地幫助。
（7）煉焦車間組織開展安全大講堂，共6次。11位工段長進(jìn)行宣講，車間全員參與。
二、現(xiàn)場安全管理與隱患排查整改
1、車間在年初規(guī)范各類物品定置擺放，并在各個(gè)操作時(shí)張貼定置圖，落實(shí)現(xiàn)場“6s”，今年以來，對現(xiàn)場擺放的滅火器、消火栓箱規(guī)定放置位置，落實(shí)掛牌保養(yǎng)責(zé)任，各類物品等均定點(diǎn)定置，使現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境有了較大的改觀，由于車間管轄區(qū)域較大，各類物資物品較多，此項(xiàng)工作的繼續(xù)保持有一定的困難，但相信堅(jiān)持下去將會(huì)有良好的效果；
2、我車間檢查次數(shù)共計(jì)824次，其中車間檢查176次，工段檢查324次，班組檢查324次，把事故隱患消除在萌芽狀態(tài)。
3、加大隱患排查整改力度，消除各類安全隱患，努力打造本質(zhì)安全型企業(yè)，今年以來，車間堅(jiān)持每周三開展一次由車間主任帶隊(duì)，各工段長參加的綜合安全文明衛(wèi)生大檢查，對檢查出的1614條各類問題均下發(fā)通報(bào)或整改通知單進(jìn)行整改；車間也每周進(jìn)行一次周隱患排查整改，今年以來車間共計(jì)整改集團(tuán)公司下發(fā)安全隱患26條；焦化公司與安監(jiān)部下發(fā)檢查整改各類安全隱患41條，車間完成隱患排查整改540條，這些隱患的排查整改對促進(jìn)車間的本質(zhì)安全起到了較大的作用。
4、不安全行為及不安全因素方面，事故的發(fā)生再次給我車間安全生產(chǎn)敲響警鐘，時(shí)刻提醒操作工在安全生產(chǎn)過程中要嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)確認(rèn)制，保證安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。
三、精組織，強(qiáng)措施，落責(zé)任，及早開展冬季“三防”工作
（1）管理措施，各工段及時(shí)傳達(dá)和落實(shí)上級安全生產(chǎn)有關(guān)精神，針對冬季生產(chǎn)特點(diǎn)對職工進(jìn)行安全教育，提高全員冬季安全生產(chǎn)意識，杜絕各類事故的發(fā)生，確保冬季安全生產(chǎn)。
（2）員工保溫防寒，為員工配發(fā)棉工作服、棉鞋、棉帽、棉半大衣（裝煤車崗位）等冬季保暖服，避免員工受凍生病。
（3）設(shè)備管理措施 ，冬季機(jī)械設(shè)備、操作人員操作靈活性較差，導(dǎo)致事故幾率增加，做到經(jīng)常提醒操作人員要集中精力，謹(jǐn)慎操作，注意生產(chǎn)過程中的安全。
（4）庫房儲(chǔ)備物資管理措施
（5）用電安全措施、電暖器使用注意事項(xiàng)；員工宿舍是員工住宿、生活的公共場所，更是人員密度極大的聚居地，涉及公共安全利益和員工生命財(cái)產(chǎn)安全，全體員工應(yīng)牢固樹立安全用電和節(jié)約用電意識，自覺學(xué)習(xí)和掌握用電常識，做到安全用電和節(jié)約用電。
（6）交通安全措施及注意事項(xiàng)
（7）生產(chǎn)現(xiàn)場防火安全措施
（8）地面站防火安全措施
（9）五大車防火安全措施
根據(jù)不同的季節(jié)變化及公司的文件精神制訂不同的安全生產(chǎn)措施，嚴(yán)明責(zé)任，狠抓落實(shí)，確保煉焦車間冬季期間安全生產(chǎn)正常運(yùn)行。
四、以活動(dòng)營造安全文化氛圍
?1》年初根據(jù)上級及公司“警示三月行”活動(dòng)的安排，在車間主要開展了以下工作
1、3月1日至3月10日。利用班前會(huì)、倒中班學(xué)習(xí)會(huì)，組織廣大職工學(xué)習(xí)中煤集團(tuán)公司兄弟單位20xx年以來發(fā)生的事故相關(guān)材料。車間管理人員對各自負(fù)責(zé)班組進(jìn)行安全宣講，提高職工的安全意識。
2、3月8日至3月15日對全車間進(jìn)行一次全面大檢查，共查處隱患186條，檢查后車間主任要求立即整改。
3、3月10日煉焦車間開展了以“警示三月行”活動(dòng)為主題的安全知識競賽，達(dá)到安全意識普遍提高，組織活動(dòng)生動(dòng)有效的活動(dòng)目標(biāo)
4、3月10日至3月17日。車間管理人員和各班組要組織召開專題安全會(huì)，深刻反思事故教訓(xùn)，查找安全生產(chǎn)工作中存在的突出問題和安全隱患，提出切實(shí)的解決辦法。組織全車間職工寫出對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識和以“抵制三違、按章作業(yè)”為主題的安全承諾。
大檢修安全工作總結(jié)篇5
由我單位運(yùn)營的天鋼聯(lián)合特鋼煤氣發(fā)電項(xiàng)目，于20xx年x月份1#機(jī)組已安全運(yùn)行滿一年。機(jī)組在經(jīng)過最初的安裝施工，到調(diào)試、試車，再到生產(chǎn)運(yùn)行，為確保機(jī)組長周期安全穩(wěn)定運(yùn)行，按火力發(fā)電規(guī)程規(guī)定應(yīng)進(jìn)行檢查性檢修。經(jīng)與業(yè)主協(xié)商決定對1#爐2#汽輪機(jī)組進(jìn)行檢修，檢修工期計(jì)劃25天。
此次檢修天鋼特鋼公司和冶建公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，運(yùn)營部及運(yùn)行崗位積極配合。在整個(gè)檢修過程中，始終堅(jiān)持“安全第一”的原則，強(qiáng)化檢修期間的安全管理工作，提升安全管理水平和全員的安全意識，營造出良好的安全檢修氛圍。在檢修期間各檢修班組都能認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理措施，規(guī)范檢修現(xiàn)場的安全作業(yè)，有效地保證了檢修能夠安全順利完成。檢修期間加強(qiáng)了現(xiàn)場的安全檢查力度和重點(diǎn)項(xiàng)目作業(yè)的監(jiān)護(hù)，監(jiān)督各檢修班組嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全管理制度和檢修規(guī)定要求的落實(shí)情況，達(dá)到了預(yù)先制定的安全目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了檢修期間無安全事故?，F(xiàn)就檢修期間的安全工作總結(jié)如下：
一、檢修前的安全準(zhǔn)備工作
1、成立組織機(jī)構(gòu)，逐級落實(shí)責(zé)任
在檢修前，運(yùn)營部成立了檢修組織機(jī)構(gòu)，要求各檢修班組把檢修項(xiàng)目的安全責(zé)任逐級落實(shí)，在檢修項(xiàng)目上明確了主要負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人及現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人，將安全責(zé)任嚴(yán)肅分解，逐級落實(shí)，形成“安全第一”的檢修責(zé)任體系。各班組根據(jù)檢修項(xiàng)目，到現(xiàn)場逐一確認(rèn)，并根據(jù)各檢修項(xiàng)目的具體情況嚴(yán)格制定了詳細(xì)具體的安全措施，并在設(shè)備停車程序和泄壓、排放、降溫等環(huán)節(jié)做了具體要求，并采取了相應(yīng)的安全防范措施。針對重點(diǎn)檢修項(xiàng)目和危險(xiǎn)性較高的檢修項(xiàng)目，要求各專業(yè)的負(fù)責(zé)人、當(dāng)值值長認(rèn)真確認(rèn)，確保安全檢修。
2、制定各種制度和安全措施，為安全檢修提供制度保障
在檢修前召開了檢修動(dòng)員大會(huì)，會(huì)上天鋼動(dòng)力廠領(lǐng)導(dǎo)、冶建公司領(lǐng)導(dǎo)和運(yùn)營部各負(fù)責(zé)人都著重強(qiáng)調(diào)了檢修期間的安全工作，提出了具體要求。為確保整個(gè)檢修過程安全順利進(jìn)行，運(yùn)營部針對實(shí)際情況，根據(jù)電力生產(chǎn)企業(yè)易燃、易爆、有毒、有害的特點(diǎn)和電力設(shè)備檢修過程安全、環(huán)保事故多發(fā)的經(jīng)驗(yàn)，為確保檢修全過程中人員、設(shè)備的安全，避免在檢修和停開車期間發(fā)生安全事故，特制定并下發(fā)了《設(shè)備檢修安全管理規(guī)定和消防安全管理規(guī)定》，規(guī)定中對檢修各個(gè)環(huán)節(jié)都做了明確要求，為了確保各檢修班組能夠認(rèn)真遵照執(zhí)行規(guī)定，運(yùn)營部又制定了相應(yīng)的考核制度，有效加強(qiáng)了安全檢修的監(jiān)管工作。
二、加強(qiáng)安全教育和監(jiān)督，提高施工作業(yè)人員安全素質(zhì)
隨著檢修工作全面展開，外來施工人員大量進(jìn)入檢修現(xiàn)場，由于外來施工人員對發(fā)電環(huán)境不熟悉，對生產(chǎn)廠區(qū)及本單位具體要求不清楚，再加上安全意識淡薄，缺乏安全觀念，為保證檢修期間的作業(yè)安全，防止安全事故發(fā)生，做好安全教育培訓(xùn)工作尤為重要。針對本次檢修，運(yùn)營部根據(jù)專業(yè)制訂了詳細(xì)的安全交底和安全教育，要求所有參加檢修人員必須安全教育方可上崗。由于本次檢修是我單位作為生產(chǎn)方首次組織檢修，所以從集團(tuán)公司到天津分公司領(lǐng)導(dǎo)都十分重視，再加上檢修時(shí)間處于年終歲末，對于安全形勢都非常重視。因檢修任務(wù)不同，檢修人員不是同時(shí)進(jìn)廠，就不能做到集中安全交底，因此采取因地制宜隨到隨教育的方式，分專業(yè)分工種進(jìn)行。
三、檢修中的安全管理工作
1、嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)票制度
針對火力發(fā)電檢修特點(diǎn)，以及以往檢修中容易出現(xiàn)的安全事故，特別對動(dòng)火作業(yè)、有限空間作業(yè)、高空作業(yè)等危險(xiǎn)作業(yè)的注意事項(xiàng)進(jìn)行重點(diǎn)講解，要求各班組嚴(yán)格執(zhí)行檢修作業(yè)票制度和停送電掛牌制度，安全教育效果較好，在整個(gè)檢修期間未發(fā)生任何安全事故。
2、加強(qiáng)檢修現(xiàn)場的安全檢查力度
檢查現(xiàn)場施工作業(yè)人員勞動(dòng)保護(hù)用品穿戴情況；檢查各種作業(yè)票的審批及執(zhí)行情況；檢查特種作業(yè)人員持證上崗情況。每天都進(jìn)行總結(jié)、匯總，及時(shí)掌握檢修施工作業(yè)中的安全動(dòng)態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除檢修作業(yè)現(xiàn)場事故隱患，及時(shí)糾正違章作業(yè)，防止安全事故的發(fā)生。對于違章作業(yè)，根據(jù)運(yùn)營部預(yù)前制定的考核制度進(jìn)行了考核，并在當(dāng)天下午五點(diǎn)檢修會(huì)上進(jìn)行通報(bào)批評。運(yùn)營部針對檢查出的問題的嚴(yán)重程度進(jìn)行當(dāng)場整改，通報(bào)或處罰。對嚴(yán)重安全隱患，及時(shí)下發(fā)隱患整改通知單，要求各班組采取有效措施整改，杜絕安全事故。
3、突出重點(diǎn)，加強(qiáng)高危作業(yè)的監(jiān)護(hù)工作
自從12月12號2#汽輪機(jī)停車后，運(yùn)營部就開始著手安排檢修安全工作，對檢修設(shè)備中存在易燃、易爆、有毒、有害物質(zhì)的，必須采用安全有效介質(zhì)進(jìn)行置換，并選擇正確的取樣點(diǎn)定時(shí)分析合格后再作業(yè)。特別對鍋爐系統(tǒng)有限空間作業(yè)嚴(yán)格把關(guān)，設(shè)備檢修前必須用盲板與系統(tǒng)隔離，內(nèi)部取樣分析，佩戴必要的防護(hù)用具和檢測儀器，并專人監(jiān)護(hù)作業(yè)全過程，確保內(nèi)部檢修人員的安全。動(dòng)火作業(yè)前，到動(dòng)力廠相關(guān)職能主管部門開取動(dòng)火作業(yè)票，各項(xiàng)安全措施落實(shí)后再動(dòng)火。此次檢修，各種作業(yè)票都嚴(yán)格按照要求履行了審批手續(xù)，并全部落實(shí)安全措施，為安全檢修提供了保障。
四、存在的問題
在本次檢修期間，主要暴露的問題有：
1、個(gè)別班組長、檢修人員安全意識淡薄，對檢修安全工作不夠重視，存在僥幸心理，先干活后辦票，被動(dòng)采取安全防護(hù)措施。
2、有些專業(yè)負(fù)責(zé)人作為現(xiàn)場安全監(jiān)護(hù)人責(zé)任心不夠強(qiáng)，對現(xiàn)場的危險(xiǎn)作業(yè)監(jiān)督檢查力度不夠。
3、習(xí)慣性違章在檢修工作中時(shí)有發(fā)生，全員安全意識還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。如安全帽習(xí)慣性不下帶、電焊作業(yè)一次線虛接、勞保防護(hù)用品穿戴不齊全。
4、工藝處理不夠仔細(xì)，如在更換汽機(jī)前電動(dòng)隔離門前后疏水閥時(shí)，未能及時(shí)切斷干凈氣源，造成兩個(gè)疏水閥門未能及時(shí)焊接，給檢修造成不好的負(fù)面影響。
5、檢修現(xiàn)場安全文明施工，不能按照天鋼動(dòng)力廠和運(yùn)營部5s要求進(jìn)行檢修，檢修現(xiàn)場施工機(jī)具、材料、物品擺放無序，施工垃圾不能及時(shí)清理，甚至現(xiàn)場有隨地小便現(xiàn)象。
以上存在的安全問題在下一步安全管理工作中還需要改進(jìn)，通過這次檢修暴露出安全管理工作還存在缺陷，我們必須時(shí)時(shí)刻刻將安全
放在首位，嚴(yán)把安全關(guān)，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，務(wù)必把安全防范措施落實(shí)到位，絕不能馬虎行事，將安全工作常態(tài)化，否則，任何一件小事都是一個(gè)不安定的因素，都是一個(gè)大隱患，都會(huì)為將來埋下禍根，都會(huì)為一時(shí)的僥幸買單，直至最后釀成一場事故。
20xx年x月x日11：03分1#爐投高煤，1月x日17:46分2#機(jī)組順利并網(wǎng)，標(biāo)志著此次檢修安全圓滿完成，是天鋼動(dòng)力廠領(lǐng)導(dǎo)、冶建公司領(lǐng)導(dǎo)和全體參檢人員的共同努力的結(jié)果。在此次檢修中，安全管理工作取得了較好的成績，為以后煤氣發(fā)電長周期安全平穩(wěn)運(yùn)行的安全管理工作積累了經(jīng)驗(yàn)，今后我將繼續(xù)深挖潛力，勇于探索，將安全工作做到常態(tài)化管理，“寧聽罵聲，不聽哭聲”，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，在今后的安全管理工作中更上一個(gè)臺(tái)階。
