怎么寫出一份有思想、有高度的工作總結(jié)呢，工作總結(jié)是對前一段工作內(nèi)容的有所反思，范文社小編今天就為您帶來了在運輸科工作總結(jié)通用5篇，相信一定會對你有所幫助。
在運輸科工作總結(jié)篇1
今年第二季度以來，海事科在縣交通局的正確領(lǐng)導下，在局安辦的大力支持下，始終堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，牢固樹立安全發(fā)展理念，狠抓水上交通安全工作，全面落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、渡口安全管理責任制，強化安全生產(chǎn)檢查，把水上交通安全檢查和專項治理作為工作重點來抓，加大對事故隱患的整改力度。現(xiàn)將局海事科第二季度水上交通安全管理工作匯報如下：
一、全面落實水上交通安全管理責任制
海事科將第二季度安全工作做為圍繞年度安全工作的起點，進一步強化了水上交通安全管理責任制，一是形成了由主要領(lǐng)導認真履行第一責任人的職責，由安全專員具體抓，做到船舶安全管理機構(gòu)、人員、責任落實。二是建立健全本年度鎮(zhèn)、村、渡口三級安全責任制，并與渡口所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了本年度《鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責任書》。使水上船舶安全管理“橫向到邊，縱向到底”。
二、認真做好和開展水上交通安全大檢查的活動，加強日常的安全檢查
局海事科采取平時檢查與專項檢查相結(jié)合、自查與抽查相結(jié)合等多種形式嚴查勤查，對發(fā)現(xiàn)的各種隱患，登記建檔，定人員、定期限認真整改。
我縣邱村鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)西蔣渡渡口，目前因經(jīng)營問題，加之往來人流稀少，渡口船主已外出務(wù)工，渡口暫時處于停運狀態(tài)，渡船所有人（即邱村鎮(zhèn)政府）已將渡船擱淺停靠并加鎖固定。針對目前情況，局海事科一如既往緊繃安全這根弦，科主要負責人及安全專員每月對渡口及渡船進行例行檢查和不定期巡查，同時加強與鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦的對接，一是為了及時掌握渡口的停、營運狀態(tài)，二是對渡船的加固鎖定狀態(tài)進行隱患排查，防止渡工以外的人私自拖船下水擺渡，造成安全事故。同時，在節(jié)假日及惡劣天氣，主動與鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦對接，要求其做好節(jié)假日及惡劣天氣對渡口進行安全檢查和跟蹤，及時掌握最新情況。在檢查中發(fā)現(xiàn)的各種情況能當場解決的及時解決，一時解決不了的及時上報，會商解決，消除隱患，確保人民群眾的生命和財產(chǎn)安全。
三、檢查中存在的問題
一、因西蔣渡口目前處于停運狀態(tài)，渡船未及時進行年審，已建議邱村鎮(zhèn)政府盡快對該渡口、渡船、渡工申請年檢，或申請撤銷渡口、渡船。
二、鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全管理責任制還不夠落實，管理部門的安全管理職責不夠明確，未完善本年度水上安全管理應(yīng)急預(yù)案，本年度與村一級安全責任狀還未簽訂，目前已督促其在限期內(nèi)將上述所需資料進行完善。
四、下一步工作打算
下一階段，海事科將突出抓好以下工作：一是健全完善本年度水運安全管理基礎(chǔ)臺賬；二是強化隱患排查，做到治理除患務(wù)盡；三是繼續(xù)加強對渡運船員的安全教育和宣傳。我們將再接再厲，繼續(xù)努力，抓好渡運安全，確保我縣渡運安全形勢進一步優(yōu)化 。
在運輸科工作總結(jié)篇2
20xx年安全生產(chǎn)月活動自6月1日起至6月30日止，巴東縣運管所緊緊圍繞關(guān)愛生命，安全發(fā)展的活動主題，堅持以科學發(fā)展觀為指導，堅持安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和行業(yè)監(jiān)管責任，全面落實隱患排查治理措施，進一步提高應(yīng)急救援和事故防范能力，活動取得了一定的成效。現(xiàn)特將活動情況具體總結(jié)如下：
一、認真組織，加強領(lǐng)導
為確保20xx年安全生產(chǎn)月活動的各項工作任務(wù)落到實處，結(jié)合全縣道路運輸工作實際及行業(yè)特點，縣運管所成立了安全生產(chǎn)月活動領(lǐng)導小組，制定了詳實可行的活動工作方案，由所長侯培軍任組長，副所長鄭著敦、汪騫、譚均任副組長，各股室負責人為成員。領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，袁玉卓兼任辦公室主任。同時，要求各運輸經(jīng)營單位也相應(yīng)加強對安全生產(chǎn)月活動的組織和領(lǐng)導，真正做到思想上高度重視，措施上完善具體，行動上快速有力，確?；顒佑薪M織、有方案、有行動、有效果。
二、強化宣傳，營造氛圍
強化宣傳教育，努力營造安全生產(chǎn)、遵章守紀、關(guān)愛生命的良好氛圍是保證安全生產(chǎn)月活動有效開展的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在今年活動中，我所要求各客、貨運輸企業(yè)、客運站、駕校、二類以上維修企業(yè)、檢測站都認真制作了宣傳標語（共100張）和橫幅（共15幅）面向社會進行了廣泛宣傳，大張旗鼓地宣傳安全生產(chǎn)月活動的意義、任務(wù)，宣傳運輸安全法律、法規(guī)。同時對各自單位所有從業(yè)人員集中組織進行了一次安全生產(chǎn)學習教育，組織召開了一次安全生產(chǎn)形勢分析會，對半年安全工作進行了一次回頭看，認真開展了一次安全生產(chǎn)隱患大排查，切實把安全生產(chǎn)月活動引向深入并取得了一定實效。
三、強化措施，務(wù)求實效
1、認真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責，扎實開展安全隱患排查治理工作。按照三關(guān)一監(jiān)督的安全管理職責要求，我所組織專班對各運輸經(jīng)營單位的安全管理制度、機構(gòu)、管理人員等落實情況進行了一次嚴格檢查，對檢查出的隱患共下達了《責令整改通知書》11份限期整改；對不符合技術(shù)性能要求的營運車輛要求各運輸企業(yè)堅決停運；嚴禁未取得從業(yè)資格或與所從事的運輸種類不符的駕駛員參運；督促車站進一步加強車輛安全例檢和出站檢查登記以及三品查堵工作，嚴禁未經(jīng)安全檢查或安全檢查不合格的車輛載客出站。同時，還對各運輸企業(yè)所有運輸車輛的座位進行了進一步的清理核對，從車輛源頭上嚴防超載行為發(fā)生。
2、繼續(xù)抓好縣（市）際以上客運班線和道路危險貨物運輸車輛的gps安裝工作，提高科技興安水平。所有從事縣（市）際以上客運班線和危險品運輸?shù)能囕v必須統(tǒng)一安裝gps系統(tǒng)，在6月底前要全部安裝并投入使用。危險貨物運輸車輛標志必須規(guī)范、齊全，對未配齊危險貨物運輸標志的車輛要嚴厲查處。目前，客運車輛gps安裝工作已基本結(jié)束，而危險貨物車輛因種種原因暫還未安裝結(jié)束，目前已按程序上報州運管處責令公司整改。
3、嚴格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任和安全生產(chǎn)管理責任制。通過安全生產(chǎn)月活動的開展，各運輸經(jīng)營單位認真落實安全生產(chǎn)主體責任，實行安全生產(chǎn)法人負責制，把安全生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)落實到人頭，進一步完善了運輸安全生產(chǎn)責任制度，認真組織各安全崗位人員進行了安全知識培訓教育，加大了運輸安全生產(chǎn)投入，同時，還按照持久開展安全隱患排查治理的工作要求，針對安全生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)全面開展了安全生產(chǎn)隱患排查及治理工作，積極消除當前嚴重威脅安全生產(chǎn)的各類隱患。
4、嚴守規(guī)程，狠剎三違。在安全生產(chǎn)月活動中，我所把安全生產(chǎn)月活動與反三違有機結(jié)合起來，切實把反三違作為安全生產(chǎn)月活動的一項重要內(nèi)容，進一步提高對三違危害性的認識，全面落實安全管理制度與操作規(guī)程，加強現(xiàn)場監(jiān)督，抓好源頭防范，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀律的行為發(fā)生。切實做好六防（防壓傷、防燙傷、防中毒、防爆炸、防火災(zāi)、防觸電）工作，有效增強了運輸從業(yè)人員的自我防范意識。
5、精心組織，認真完成縣委、政府交辦的運輸工作任務(wù)。今年，高考學生運輸任務(wù)面臨著新的形勢和新的壓力，為了圓滿完成運輸工作任務(wù)，我所成立了由12人組成的運輸工作專班，精心組織客運運力45輛參運，強化車輛安全檢查，有力的保證了共3天16趟210車次3990人次的高考學生運送任務(wù)得以安全、準時、高效、優(yōu)質(zhì)的完成，受到了政府、主管局及社會各界的高度表揚。與此同時，還認真完成了由交通局統(tǒng)一部署的交通應(yīng)急處理等工作任務(wù)，沒出現(xiàn)任何差錯和失誤。
6、積極開展客運市場專項整頓，全力規(guī)范道路客運市場秩序。自6月中旬起，我所積極向縣交通局及政府領(lǐng)導匯報，并與縣交警部門協(xié)調(diào)，全面啟動了我縣江北客運市場的專項整治工作。整個整治工作分三個步驟進行：宣傳發(fā)動，客車規(guī)范進站，無證車輛打擊。目前，根據(jù)整治開展情況，已準備實施全力打擊無證經(jīng)營車輛階段。
在20xx年安全生產(chǎn)月活動工作中，我所緊緊圍繞關(guān)愛生命，安全發(fā)展的活動主題，堅持以科學發(fā)展觀為指導，緊密結(jié)合工作實際，認真履行三關(guān)一監(jiān)督職責，以夯實安全管理基礎(chǔ)為重點，以落實安全生產(chǎn)責任制和強化安全生產(chǎn)應(yīng)急處理為主要內(nèi)容，加大安全隱患排查整改工作力度，努力營造人人講安全，事事講安全，時時講安全的良好安全工作氛圍，并取得了一定實效。但是，也還有不足尚待我們下一步研究解決：一是農(nóng)村客運市場發(fā)展有待進一步加快，運力結(jié)構(gòu)調(diào)整已刻不容緩；二是城內(nèi)客運市場急待進一步規(guī)范，大批面的小客車無限制購入，無證經(jīng)營車輛急劇增多，急需要盡快遏止其惡性增長態(tài)勢。對此，還必須要得到縣政府及相關(guān)部門的高度重視以及交警部門的大力支持。
在運輸科工作總結(jié)篇3
為認真貫徹黨中央、國務(wù)院、自治區(qū)關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署，加強x縣道路運輸安全專項整治工作，推進道路運輸安全治理能力現(xiàn)代化，堅持防范遏制道路運輸領(lǐng)域重特大事故，根據(jù)開展安全生產(chǎn)三年專項整治行動工作的要求，積極開展相關(guān)工作，現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下：
一、工作目標
通過開展xxxx年安全生產(chǎn)專項整治行動工作，健全完善道路運輸安全責任體系，加大安全隱患治理力度，全面加強客貨車安全源頭整治，進一步提升運輸行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)有效凈化道路運輸秩序，為維護人民群眾生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定提供有力的道路運輸安全保障。
二、工作開展情況
（一）動員部署情況。
（二）運行機制建立情況。為確保xxxx年安全生產(chǎn)三年專項整治行動的各項工作任務(wù)落到實處，結(jié)合全縣道路運輸工作實際及行業(yè)特點，成立了以經(jīng)局黨組研究決定成立以局長x同志任組長、副局長x同志任副組長，各單位、部門負責人為成員的領(lǐng)導小組確保工作開展有組織、有行動、有效果。
三、存在問題
一是宣傳引導力度不強。工作信息上報不及時，沒有充分發(fā)揮廣播電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)以及微博、微信等媒體作用，強宣傳報道形式單一。二是督促轄區(qū)企業(yè)開展隱患自查工作力度不夠，現(xiàn)階段隱患排查工作停留在大隊檢查基礎(chǔ)上，企業(yè)隱患自查工作稍有滯后。
四、下一步工作
（一）推動落實責任。細化責任分工，明確時限進度，加強動態(tài)檢查和過程檢查，強化責任考核，確保責任落實到位、任務(wù)完成到位。
（二）完善工作機制。建立健全聯(lián)合執(zhí)法工作機制，凝聚工作合力，加大四不兩直、暗查暗訪、突擊檢查、雙隨機抽查力度，提升執(zhí)法檢查效能。綜合運用通報、約談、警示、曝光等有力措施加強督促整改。
（三）強化宣傳引導。及時上報工作信息，充分發(fā)揮廣播電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)以及微博、微信等媒體作用，采取多種形式加強宣傳報道，營造濃厚氛圍，鼓勵和引導廣大群眾廣泛參與，努力形成全社會參與支持、齊抓共管、群防群治的良好局面。
（四）摸排治理隱患。在全面摸排隱患的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大摸排力度，深化轄區(qū)企業(yè)事故隱患和安全風險的分類分級，開展針對性的專項整治。重點整治企業(yè)反復(fù)性、易造成安全事故的隱患，嚴格安全生產(chǎn)監(jiān)管執(zhí)法，推動企業(yè)強化隱患整改。
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在運輸科工作總結(jié)篇4
為深刻汲取事故教訓，切實貫徹落實道路運輸平安年活動文件部署，加強我司危化品運輸?shù)陌踩a(chǎn)工作，針對我司存在的車輛管理、道路運輸安全等方面的隱患，我司決定自20xx年7月起到20xx年10月開展危險貨物運輸安全生產(chǎn)專項整治工作?，F(xiàn)將20xx年7月工作進展情況總結(jié)如下：
一、工作重點
1、加強領(lǐng)導，嚴密組織。我司成立了以總經(jīng)理周云為組長，安全副總?cè)f成文為副組長，各部門負責人為成員的專項整治領(lǐng)導小組。負責我司危險貨物運輸安全生產(chǎn)專項整治工作的部署、指導和組織實施。領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在安全科，蔣世勇任辦公室主任，聯(lián)系電話：5550589，負責專項整治工作的綜合協(xié)調(diào)、跟蹤監(jiān)督和日常工作。
2、嚴格企業(yè)安全監(jiān)管，認真落實安全責任主體。7月份，我司組織人員重點復(fù)查了我司道路危險貨物運輸經(jīng)營資質(zhì)，安全生產(chǎn)機構(gòu)設(shè)置、專職安全管理人員、gps監(jiān)控人員的配備。清查我司各項安全生產(chǎn)管理制度的建立建全，檢查了各崗位，各環(huán)節(jié)安全責任落實情況。
3、嚴格清理從業(yè)人員資格。7月份，我司對所有從業(yè)人員的執(zhí)業(yè)資格進行了清理，對證照真實性進行了核查。經(jīng)核查我司所有從業(yè)人員資格真實、有效。我司在7月份對所有從業(yè)人員的檔案進行了規(guī)范，清查了各從業(yè)人員有無上崗前培訓記錄和入廠三級安全教育記錄
并考核合格。經(jīng)檢查，我司從業(yè)人員入廠前都嚴格按照《危險貨物道路運輸從業(yè)人員培訓大綱和教學計劃》的要求參加了培訓，考試合格并取得從業(yè)資格證書。進入我司時進行了入廠三級安全教育并考核合格。
二、發(fā)現(xiàn)的問題。
1、個別從業(yè)人員安全責任意識不強，安全責任制度落實流于行勢，未真正落到實處。針對這種情況我司將組織人員加強對從業(yè)人員的安全教育培訓，安全管理人員加強道路運輸路檢路查，認真督促每位從業(yè)人員將安全責任制度落到實處
2、檔案管理不到位，各類檔案未分類存放。我司將嚴格按照運管部門要求的內(nèi)容建檔，駕押員檔案也按照行業(yè)部門要求建立。
三、下一步工作。
1、嚴格排查我司所有危貨運輸車輛的安全技術(shù)狀況。
2、嚴格排查g p s監(jiān)控管理。
3、強化駕押人員安全教育培訓。
4、嚴格查處各種違章違法行為。
在運輸科工作總結(jié)篇5
公司_年工作會議1月21日下午結(jié)束以后，沙運司參加會議的主要領(lǐng)導同志顧不上休息，頂風冒雪，星夜兼程，驅(qū)車500多公里，于第二天凌晨趕回__基地，及時傳達貫徹會議精神?，F(xiàn)將傳達貫徹情況匯報于后：
二、分解經(jīng)營指標，強化干部責任。沙運司經(jīng)過多年來尤其是近兩年的不懈努力，現(xiàn)已進入了快速發(fā)展的戰(zhàn)略機遇期。面對公司工作會議所提出的新任務(wù)、新目標，沙運司干部職工決心搶抓機遇、揚長避短、克服困難、乘勢而上，全面完成_年各項任務(wù)指標，以尋求更大的發(fā)展，實現(xiàn)新的跨越。為了把_年的各項工作任務(wù)和生產(chǎn)經(jīng)營指標予以細化、量化到人頭、車頭，沙運司對各單位分解了任務(wù)指標，并廣泛動員，層層落實，進一步使各項工作任務(wù)和生產(chǎn)經(jīng)營目標產(chǎn)生壓力，增加動力。_年1月23日下午，沙運司舉行了_年內(nèi)部資產(chǎn)經(jīng)營承包簽儀式，黨委書記、經(jīng)理孫志遠同志與沙運司其他領(lǐng)導班子成員、19個基層單位、9個科室負責人簽訂了經(jīng)營業(yè)績管理合同書、安全環(huán)保目標管理責任書及黨風廉政建設(shè)、綜合治理、計劃生育責任書。此次內(nèi)部資產(chǎn)經(jīng)營承包簽儀式的舉行，強化了干部責任，明確了沙運司生產(chǎn)經(jīng)營管理責、權(quán)、利關(guān)系，促進了內(nèi)部管理的精細化、制度的科學化、執(zhí)行的高效化和實現(xiàn)效益的最大化。
三、落實安全措施，狠抓設(shè)備管理。公司把_年確定為“安全規(guī)范管理年”。為了切實把公司各項安全管理工作的要求落到實處，沙運司根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營工作實際，擬定下發(fā)了關(guān)于加強安全生產(chǎn)和設(shè)備管理工作兩個文件。公司工作會議之后，沙運司又及時召開了安全設(shè)備管理工作會議，確定要按照構(gòu)建生產(chǎn)放心型企業(yè)、實現(xiàn)本質(zhì)安全的要求，繼續(xù)深入貫徹落實“123455”安全工程，重點抓好七個層面的工作：一是抓人，即人的不安全行為，包括人的素質(zhì)、意識、執(zhí)行效果、風險識別和防范能力等。二是抓物，即物的不安全因素，包括車輛、設(shè)備、關(guān)鍵部件、運行狀態(tài)、環(huán)境因素、崗位鑒別，把制定預(yù)案，發(fā)現(xiàn)苗頭，整改隱患等工作落到實處。三是抓制度，即預(yù)防制度缺陷給安全工作帶來隱患，要完善領(lǐng)導干部安全責任制、領(lǐng)導承包要害部位風險責任制、員工各個崗位安全責任制等制度，把安全工作貫穿到生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，全部過程。四是抓重點，即重點工作、關(guān)鍵時刻，包括單井試采作業(yè)及防硫化氫中毒工作，小車服務(wù)尤其是大客車的安全運行，大型酸化車背車特殊任務(wù)，加油加氣站的安全規(guī)范操作，特別是市場化用工的使用問題，要嚴把“四到關(guān)口”，實行“動態(tài)管理”，對沒有安全能力、不具備技術(shù)素質(zhì)的要堅決辭退，決不姑息。五是檢查，即夜檢夜查，路檢路查等，要把反習慣性違章作為重點，加大監(jiān)督檢查力度，要把違章當作事故來抓，該開除的開除，該下崗的下崗，該罰款的罰款，切不可心慈手軟，把“寧聽罵聲、不聽哭聲”作為各級干部和安全管理人員的安全工作行為準則。六是抓落實，即反復(fù)落實，不留死角，認真開展“安全規(guī)范管理年”活動，結(jié)合各個時期的生產(chǎn)特點，廣泛開展各類安全競賽，真正把領(lǐng)導關(guān)于安全工作的理念和要求變成員工的自覺行動，嚴格遵守各項規(guī)章制度，確保安全工作只有“規(guī)定動作”，沒有“自選動作”。七是抓追究，即嚴肅事故責任追究，嚴格事故處理，真正做到事故原因不水落石出不放過，汲取教訓不刻骨銘心不放過，事故處理無切膚之痛不放過，隱患整改未舉一反三不放過，實現(xiàn)安全工作的平穩(wěn)運行。
